Mainship Pilot 30

BROKERS WALK THRU

De 30 Mainship Pilot is een uitstekende instapboot in de Downeastern klasse. Terwijl veel mensen die dure Downeast-boten bezitten hun neus ophalen voor Mainship's, valt niet te ontkennen dat ze van een vergelijkbaar ontwerp en stijl zijn. Ze zijn zeer praktisch, gemakkelijk te onderhouden en hoewel ze tienduizenden, zo niet honderden duizenden minder kosten dan hun dure Downeast-neven..... behouden ze net zo goed hun waarde, en als je ze goed onderhoudt, krijg je er een decennium of meer geweldig gebruik van. (Net als de vorige twee eigenaren met deze boot hebben gedaan)

Praktisch, veelzijdig, gemakkelijk te onderhouden, brandstofefficiënt, en ze behouden hun waarde net zo goed als andere boten op de markt.. Dat vat de 30 Mainship Pilot in een notendop samen. Kom deze eens bekijken, kijk of het de juiste keuze voor jou is. Zo niet, dan vind ik iets anders voor je...

BUITENACCOMMODATIES

• Gloednieuwe Bimini-top - 2024
• Volledige Isinglass Omheining
• Radarboog
• Achterste Cockpit
• Voorkant Cockpit met gemakkelijke toegang tot de motor
• Lange bankzitplaatsen aan bakboord en stuurboord - Verwijderbare kussens
• Tweeling dubbele stuurstoelen aan bakboord en stuurboord
• Twee verwijderbare bootstoelen
• Igloo-koeler
• Verwijderbare cockpittafel

INTERIEUR ACCOMMODATIES

• Voor V-berth en Convertible Dinette
• Hangkast - Cederhout Bekleed
• Afgesloten Toilet aan Stuurboord met Verswater Wastafel, Elektrisch Spoeltoilet en Verswater Douche
• Trappen naar de Cockpit
• Toegang tot de Motor Voorbij de Trappen
• Volledige Keuken aan Bakboord met 2-Pits Elektrisch Fornuis, Magnetron, Norcold Koelkast, IJsdoos en Verswater Wastafel
• 13" Flatscreen TV
• Pioneer Stereo

MECHANISCH EN ELEKTRISCH EN ELEKTRONICA

• Enkele Cummins 6BT5.9M Diesel Motor - Verswatergekoeld - 220 PK - 1.340 Uren - Verbruikt 2,2 GPH bij Trawler Snelheden
• Nieuwere Kubota Diesel Generator - 5 KW - 250 Uren geschat
• Side Power - Boegschroef
• Lewmar Ankerlier met Helmbediening
• Bennett Trim Tabs
• 4 Blad Bronzen Propeller met roer/propprotector
• 3 Marine Accu's
• Acculader
• 30 Ampere Walstroom
• Marine Airconditioning (Omkeerbaar)
• Boiler
• Raymarine Digitale Dieptemeter
• Garmin 746 GPS, Kaartplotter, Vis, Diepte en Radar
• Garmin HD Radar Koepel
• Kompas
• West Marine VHF

ONDERHOUDSLOG - VAN RECENT

2020

• Nieuwe Boiler
• Nieuwe Motor Zinks
• Nieuwe Uitlaat Slang en Bochten
• Nieuwe Rauwe Water Impeller en Cam
• Nieuwe Slang van Zeef naar Pomp
• Nieuwe Olie - Nieuwe Oliefilter
• Nieuwe Luchtfilter

2021

• Nieuwe Olie - Nieuwe Oliefilter
• Nieuwe Motor Zinks

2022

• Nieuwe Olie - Nieuwe Oliefilter
  
• Nieuwe Motor Zinks
• Nieuwe Racor Brandstoffilters

2023

• Nieuwe Olie - Nieuwe Oliefilter
  
• Nieuwe Motor Zinks
• Batterijen Onderhouden
• Nieuwe Luchtfilter
• Nieuwe Racor Brandstoffilters

2024

• Nieuwe Racor Brandstoffilters
• Nieuwe Olie - Olie Verandering
• Nieuwe Motor Zinks

2025

• Nieuwe Racor Brandstoffilters
• Brandstoftank Gepolijst en Behandeld

POWERBOOTBEKEKENING

Mainship heeft het goed gedaan met de 30 Pilot, een Down East-stijl cruiser wiens praktische indeling en betaalbare prijs haar in de rangen van klassieke ontwerpen voor kleine boten katapulteerden. Gebouwd op een solide fiberglass, semi-verplaatsingsromp met een schroefbeschermende skeg, is de Pilot geschikt voor verschillende toepassingen. Een grote cockpit maakt haar een competente vis- of duikplatform, en haar economische werking en comfortabele accommodaties spreken weekendcruisers aan. Verwacht niet veel glans in de Pilot—dit is een basisboot met bescheiden voorzieningen en gemiddelde afwerking. De cabine was oorspronkelijk ingericht met een V-bed/dinette voorin, een goed formaat toilet, en een teak- en hulstcabinevloer. In 2003 had de bijgewerkte Series II Pilot een kerseninterieur en een herzien cabine-indeling met een V-bed dat in tweeën vouwt wanneer het niet in gebruik is. (De Series II bevat ook een verkorte kiel, schroef tunnel, en een vijfbladige schroef.) Vroege modellen met een enkele 170pk Yanmar diesel zullen cruisen op 14 knopen (16–17 knopen top), en die met een 230pk Yanmar cruisen op 16 knopen (19–20 knopen top). Series II modellen met een 315pk Yanmar cruisen op 17–18 knopen (lage 20s top)

Fabrikanten geleverde beschrijving

De Mainship Pilot 30 voelt zich thuis op de Chesapeake, maar ook in de Bahama's of de San Juan-eilanden. De volledige bescherming van het zand schoenontwerp maakt het mogelijk om op het strand te komen en in ondiep water te varen. De volle kiel biedt uitstekende stabiliteit in een zijzee terwijl het de boot in staat stelt om te varen alsof deze op rails ligt. De klassieke down-east uitstraling wordt versterkt door de stevige, onderhoudsarme aluminium boeg en veiligheidsrails. Of het nu gaat om vissen, duiken of cruisen, deze Pilot 30 kan aan de verwachtingen voldoen. De verlengde cockpit biedt voldoende ruimte voor vissers, en de brede dekplanken kunnen een bataljon hengelhouders herbergen. Een zoetwaterwas en een optioneel zwemplatform met een ladder zullen de duikers tevredenstellen. De zitbanken op het brugdek kunnen dienen als extra bedden voor de overloop van familie en vrienden of gewoon als een geweldige plek om een kleurtje op te doen. In de cabine fungeren grote V-bedden als een dinette en de middelste zitplaatsen bieden een geweldige plek om te ontspannen met een goed boek. De met teak afgewerkte kombuis is compleet met een tweepitsfornuis, een koelkast, een gootsteen en zelfs een ijsdoos. Er is veel opbergruimte, terwijl licht en ventilatie worden verzorgd door zes gezeefde patrijspoorten en een luik boven. Het grote toilet heeft een Corian aanrecht, een elektrisch toilet en een geïntegreerde douche, plus droge opslag en een spiegel. De enkele diesel zal de Pilot 30 met een aangename snelheid voortstuwen terwijl het een werkelijk economische verbruikssnelheid biedt. De houtvrije buitenkant heeft alleen zeep en water en wat wax nodig om de glans van de premium MaxGuard gelcoat te behouden. De Pilot 30 is ergonomisch ontworpen om de kapitein een uitstekend uitzicht te geven om de omgeving te observeren en veilig te navigeren. Het kantelbare stuurstation biedt voldoende ruimte voor allerlei soorten elektronica (inclusief een optionele bedieningstoets voor de boegschroef). Glijdende stuur- en passagiersstoelen maken het cruisen nog comfortabeler.