Stamas 290 Tarpon

Mechanische Apparatuur

Deze boot wordt aangedreven door dubbele 2013 Suzuki 250pk DF250AP viertaktmotoren, die algemeen worden beschouwd als betrouwbaar en brandstofefficiënt. Dit zijn de AP-modellen met Suzuki's "Precision Control" drive-by-wire systeem, dat ongelooflijk soepel schakelen en directe gaspedaalrespons biedt—geen onhandige kabels. Ze zijn zorgvuldig onderhouden met elke jaarlijkse service die op schema is uitgevoerd, meest recent in september, dus ze is klaar voor gebruik.

De meeste uren op deze motoren zijn verzameld bij stationair draaien tijdens lange offshore trips, wat betekent dat de interne slijtage veel minder is dan bij typische motoren die hard worden gebruikt. Met een enorme actieradius van 460 mijl kun je naar de diepe platforms varen en weer terug zonder zorgen. De boot is ook uitgerust met stuurbekrachtiging voor moeiteloze handling, en de romp is ontworpen om de golven aan te kunnen met een solide, droge rit.

Dek- en Rompuitrusting

Deze romp is een tank. Stamas is beroemd om het bouwen van zware, solide fiberglass boten die niet schokken in grote wateren. Ik heb dit specifieke vaartuig aangepast om het ultieme offshore platform te zijn, met hengelhouders rondom de rand—je kunt nooit te veel hebben. Ik heb ook speciale stopcontacten geïnstalleerd voor diep-druppelende elektrische reels, zodat je meteen klaar bent voor tegelvis of zwaardvis.

De boot heeft een enorme achtersteven livewell om aas de hele dag levendig te houden, samen met enorme geïsoleerde visdozen die ijs ongelooflijk goed vasthouden. Er is een doorgang deur in de achtersteven voor het binnenhalen van grote pelagische vissen of gemakkelijk aan boord komen na een duik. De T-top is van massief aluminium met een canvas top in uitstekende staat, die essentiële schaduw biedt. Opmerking: Er is een puur cosmetische deuk op de rand van de romp van een buurman die een paal heeft geraakt; het is geïnspecteerd en bevestigd als niet-structureel, dus het heeft helemaal geen invloed op de prestaties.

Navigatiesystemen

hebben de elektronica volledig vernieuwd met een top-of-the-line, professionele Furuno suite. Dit is geen basis consumentenapparatuur; dit is een commerciële opstelling die specifiek is gekozen voor het vinden van vissen en veilig navigeren in het donker.

MFD: Furuno NavNet TZtouch3 16" Multi-Function Display. Dit scherm is enorm, snel en heeft een ingebouwde 1kW Dual Channel CHIRP dieptemeter die de bodem duidelijk leest bij snelheid.
Radar: Furuno DRS4D-NXT Solid-State Doppler Radar. Dit is een game-changer. Het markeert gevaarlijke doelen onmiddellijk (Target Analyzer) en heeft een speciale "Bird Mode" die zwermen vogels kilometers verderop vindt om je naar de vissen te leiden.
Autopilot: Furuno NavPilot 300 met een Octopus 1.0L pomp. Het houdt een koers perfect, zelfs in een volgzee, en integreert naadloos met de TZtouch3.
AIS: Furuno FA70 AIS Transceiver. Dit stelt je in staat om commercieel verkeer te zien en door hen gezien te worden, een enorme veiligheidsfunctie voor offshore vaartochten.

Extra apparatuur

Bij de verkoop is een op maat gemaakte MYCO all-aluminium driewielige aanhangwagen inbegrepen. MYCO bouwt de beste gelaste bunk-aanhangwagens in de industrie; deze volgt recht als een pijl en heeft gloednieuwe banden en verse lagers.

Ik voeg ook een compleet offshore vispakket toe om je meteen op weg te helpen. Je krijgt al mijn nieuwe vismolens, een verzameling zowel nieuwe als gebruikte offshore hengels, en een selectie van nieuwe kunstaas. Dit is niet zomaar een boot; het is een complete, visklare operatie. De boot is altijd binnen opgeslagen (momenteel in Rockport, TX), waardoor de gelcoat en bekleding in uitstekende staat zijn gebleven.