Post 50 Convertible

Accommodaties

Plan B Indeling – Hoofdslaapkamer aan Stuurboord

De zeer gewilde Plan B indeling die op veel 50’ Post Sportfish modellen te vinden is, plaatst de hoofdslaapkamer van de eigenaar aan stuurboord, wat een meer privé en ruime retraite voor de eigenaar creëert in vergelijking met de standaard voorste slaapkamerconfiguratie. Deze indeling wordt bijzonder gewaardeerd door eigenaren die met gasten cruisen of offshore vissen voor langere trips.

Bij het afdalen vanuit de salon, is de hoofdslaapkamer aan de achterzijde aan stuurboord gelegen, met een walk-around queensize bed, royale hangkasten en uitstekende opbergruimte overal. De cabine profiteert van zijn midship locatie, die doorgaans een stiller en comfortabeler slaapgebied biedt tijdens het varen. De privé ensuite badkamer en aparte douche zorgen ervoor dat de slaapkamer meer aanvoelt als een echte suite voor de eigenaar.

Voorste slaapkamer, uitgerust met comfortabele boven/onder bedden, hangkast en toegang tot de gedeelde gasten/dag badkamer.

Stuurboord slaapkamer, ingericht met boven- en onderbedden, waardoor het ideaal is voor kinderen, bemanning of extra gasten.

Deze drie-slaapkamer, twee-badkamer indeling stelt de Post 50 in staat om comfortabel zes gasten te huisvesten, terwijl de open indeling behouden blijft die deze boten zo plezierig maakt voor entertainment en langdurig cruisen.

Veel ervaren kopers zoeken specifiek naar de Plan B configuratie vanwege de verbeterde privacy, praktische ruimtegebruik en comfortabelere accommodatie voor de eigenaar.

Fabrikantbeschrijving

De Post 50 straalt een elegant interieur uit dat gemakkelijk concurreert met elke motor-
jacht op het gebied van accommodatie en comfort.

Toen Post begon met bouwen in
1957, werden de boten met de hand gebouwd van
hout. Hoewel de romp en de bovenbouw
nu zijn geconstrueerd van onderhoudsarm
glasvezel, blijft het interieur van de jacht doordrenkt met handgemaakt
houtwerk dat het beste in de industrie is, veelvuldig geïmiteerd maar zelden uitgedaagd.

Ontdek het Verschil

In plaats van modulaire constructie te gebruiken die tegenwoordig populair is bij veel jachtbouwers, is de Post 50 stick-built, stuk voor stuk, jacht voor jacht. Het kost langer om een jacht op deze manier te bouwen, maar de resulterende kwaliteit is duidelijk.

In de robuuste romp die een hand-
gelegde massieve glasbodem, stringers en schuim-

gecoreerde zijkanten heeft, zijn de schotten en kasten individueel passend gemaakt, om een perfecte pasvorm te garanderen die integriteit en sterkte voor de levensduur van de jacht waarborgt. Je kunt deze eigenschappen voelen elke keer dat je een lade, luik of deur opent en sluit.

Verfijnd Tot Perfectie

De salon maakt goed gebruik van de 16'11” breedte van de Fifty, waardoor een woonkamer sfeer ontstaat met een L-vormige lounge die kan worden omgevormd tot een slaapplaats en een L-vormige bank met opbergruimte eronder. De dinette is een prachtig stuk van gelakt teak. Afgeronde hoeken op het meubilair zijn zeewaterbestendig, en het houtwerk kan worden besteld met een satijnen of glanzende afwerking.

Gebouwd Voor Snelheid

Uitstekende doorverkoopwaarde

Krachtige, met zoetwater gekoelde, turbocharged dieselmotoren brengen de Post 50 op
plane bij 1200 tpm, een indicatie van haar gladde en efficiënte loopoppervlak.

Standaard hydraulische besturing biedt uitstekende respons. Maar je kunt ook een krachtassistentie bestellen die vingertopbediening en sportwagenhandling levert.

Gebouwd Om Te Duurzaam

Handgelegde constructie omvat een solide kiel, chines en bodem. Boven de waterlijn is de romp van de 50 Divinycell-gecoreerd, terwijl vinylesterharsen worden gebruikt in de eerste twee romplagen om blaren en osmose te voorkomen. Isophthalic gelcoat geeft haar een

diepe glansafwerking die bestand is tegen de zware mariene omgeving.

De flybridge is ontworpen rond een laag profiel, middenlijn helm die uitstekende 3600 zichtbaarheid biedt voor het spotten van achtervolgende billfish, het achteruitvaren op een vis of in een krappe slip. Navigatieapparatuur past netjes in vlakke installaties. Een genereus paneel achter de voorste lounge stoel biedt gemakkelijke toegang tot consolebedrading en mechanische apparatuur.

Toernooi Klaar

De cockpit van de 50 is de grootste in zijn klasse en beschikt over elke voorziening die een

toernooi kampioen nodig heeft om
de uitsteeksels te vullen met afgiftevlaggen.
De 11'6” lange cockpit is uitgerust met duurzaam antislip, en verankert de grootste vechtstoel met gemak dankzij versterkt massief mahonie dat in de glasvezelvloer is gelamineerd. Ingebouwde gemodelleerde consoles bieden meer dan voldoende opbergruimte voor uitrusting en aas. Een top-loading vrieskast bevindt zich aan stuurboord. De verlengde

overkapping van de brug biedt schaduw voor de cockpit terwijl het veilige en gemakkelijke toegang tot de helm biedt.

Motorruimte

Toegankelijk via de cockpit, is de motorruimte van de 50 een ander voorbeeld van Post's slimme engineering. Gelcoat voor gemakkelijke verzorging, het hele werkgebied is helder verlicht met dual-voltage verlichting. Alle machine-installaties zijn ontworpen voor probleemloze service en gemakkelijke onderhoud – of het nu gaat om het vervangen van een brandstoffilter of het verversen van olie in de motoren of 15kW generator.

Disclaimer

Uitsluitingen:

Persoonlijke items van de eigenaar, gereedschap, gereedschapskisten en verlopen veiligheidsuitrusting. Lijst van uitsluitingen zal worden verstrekt op schriftelijk verzoek van de koper.

Mechanische Disclaimer:

Motor- en generatoruren zijn op de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan de werkelijke uren niet garanderen. Het is de verantwoordelijkheid van de koper en/of hun agent om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies evenals andere vermeldingen op de lijst te verifiëren.

Disclaimer:

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient hun agenten of hun inspecteurs instructies te geven om dergelijke details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.