Oyster 42

OMSCHRIJVING: De Oyster 42 is een achtercockpitconfiguratie met een reeks voorzieningen die worden aangeboden door het Oyster dek salonconcept, inclusief het gemak van een diepe, veilige cockpit en gemakkelijke toegang tot het lagere dek.

De cockpit is ideaal gepositioneerd voor bescherming in ongunstige weersomstandigheden, aangezien het dek salon zelf een effectieve golfbreker biedt, die helpt om opspattend water af te buigen.

Er is aanzienlijke tijd en moeite besteed aan het profiel en de styling van de jacht, waardoor de 42, vanuit elke hoek, een klassieke Oyster is en een mooie en elegante jacht volgens elke standaard.

Recent voltooide werkzaamheden:

2021 Nieuwe ankerlier, Nieuwe staande tuigage, Verwijdering van antifoulinglagen, Nieuwe motorwaterpomp, Nieuwe grootzeil, Nieuwe lazy bag, Nieuwe ankerketting, Nieuwe Honwave tender, Nieuwe Raymarine windstation.

2022 Nieuwe teak pakkingen, Nieuwe motoruitlaat, Nieuwe koelkastcompressor, Nieuwe Authhelm ST 6000 (Autopilot), Nieuwe zoetwaterpomp, Nieuwe barometer, Nieuwe cockpitluidsprekers.

2023 Nieuwe Torqeedo 2.5pk elektrische buitenboordmotor

2024 Nieuwe Glomex RA 121 VHF antenne, Nieuwe zeil aandrijvingsafdichting, Nieuwe bodemkleppen/doorvoerkleppen, Nieuwe vierkante patrijspoortafdichtingen.

2025. Nieuwe sprayhood glas + nieuwe pakkingen. Nieuwe helm/wielhoes. Nieuwe Bimini-top (inclusief roestvrijstalen frame). Nieuwe steun voor buitenboordmotor. Nieuwe zwem- en kombijnkranen, Romp polijsten, Teak behandeling.

Bouwer: Oyster Marine

Ontwerper: Holman & Pye

Scheepswerf: Oyster Marine (Verenigd Koninkrijk)

Het gedetailleerde ontwerp en de pure afstamming van de Oyster 42 onderscheiden het van andere jachten in deze maatklasse. Elk jacht wordt gebouwd met dezelfde werkmethoden en bouwkwaliteit als veel grotere modellen, en om deze reden kan de nieuwe Oyster 42 mogelijk niet aantrekkelijk zijn voor het breedste spectrum van eigenaren in deze maatklasse, aangezien, zoals zo veel dingen in het leven, kwaliteit zelden goedkoop is.

Hoewel er verschillende mid-cockpit ontwerpen in deze maatklasse zijn, vond Oyster dat de vereiste compromis—of het nu gaat om het verminderen van de hoofdruimte in de achtergang/achtercabine of om de overmatige vrijboord die nodig is om een acceptabele hoofdruimte achter te bereiken—simply te groot was. Veel achtercockpitontwerpen bereiken een achter-eigenaarshut door een achterbrugdek te gebruiken om de vereiste hoofdruimte te bieden. Oyster gelooft dat dit het minst bevredigende compromis van allemaal is, aangezien het resultaat een zeer blootgestelde trapinvoer met veel treden kan zijn, wat altijd ongemakkelijk en soms gevaarlijk is.

De Oyster 42 biedt een werkelijk comfortabele cockpit, met voldoende ruimte voor de hele bemanning om in comfort en veiligheid te genieten van het zeilen. Een zeer grote sprayhood is ontworpen om een groot gebied van de cockpit te bedekken. Dit biedt uitstekende bescherming voor de bemanning terwijl het gemakkelijke toegang tot de onderkant mogelijk maakt. Het solide koppelingsstuursysteem voelt zeer direct aan en biedt goede controle, waardoor de 42 een genoegen is om te sturen. Het wiel is zo ontworpen dat er gemakkelijke toegang is rondom de stuurpedestal naar de helmpositie. De cockpit biedt ook toegang tot een grote multifunctionele locker voor opslag van uitrusting.

Type: Oceaan zeilboot (bluewater cruiser) Constructie: Massief glasvezel (GRP)

KEUKEN

• Elektrische bilgepomp
• Oven
• Handmatige bilgepomp
• Maritieme toilet
• Verwarming: Webasto (Defect)
• Warm water
• Koelkast: Compressor 2023
• Maritieme waterpomp

NAVIGATIE-INSTRUMENTEN

Automatische piloot: Autohelm ST6000

Kompas: Autohelm

Plotter: Raymarine Axiom 7

Dieptemeter: Autohelm ST60

Radar: Furuno 1721MK2

Snelheidsmeter: KDO

Radar detector

Wind snelheid en richting indicator: Autohelm ST60

Chartplotter: Raymarine Axiom 7

Autopilot: Autohelm ST6000

Kompas: Autohelm

CD-speler

GPS

Cockpit luidsprekers

VHF radio AIS

STENGEN EN TUIGAGE

Grootzeil met volle latten: 2021

Stormfok: 1999

Cruising gennaker/spinnaker: socket 1999

Furnish genoa: 2017 Dacron 130%

Driehoekzeil: 2015

Spinnakerpaal: KATOEN

NOTITIES: Het tuig is een sloop met een volledig gelatend grootzeil en lazy jacks voor gemakkelijke bediening. De halyard, kicker en topping lift worden teruggebracht naar de cockpit, en als optie kunnen de reductiecontroles ook naar achteren worden verplaatst, zodat bijna alle zeilbedieningsfuncties vanuit de cockpit kunnen worden bediend.

Deze Oyster heeft een extra verwijderbare fok op een zelfondersteunende kabel. Het tuig is ontworpen met twee studs en inboard chainplates, wat het dubbele voordeel biedt van een smallere halyardbasis voor verbeterde windward prestaties en een duidelijkere zijdek. Een enkele center babystay wordt gebruikt, in plaats van voorste lagere stays, voor een schoner dek en om wingand-wing zeilen met een fok of uitgebreide spinnaker te vergemakkelijken.

Rudder: 1

Spinnakerpaal: Carbon

ELECTRISCHE

Batterijlader: ja

Elektrische circuit: 12V

Externe stroominvoer

Omvormer

VEILIGHEID

Redder: 6

Redder capaciteit: 6

Tender: 2021 Honwave + 2023 Torqeedo elektrische 2.5 Hp

Redder: 6 Pax

Kussens in de cockpit: Nieuw

Tafel in de cockpit: Ja

Zwemladder: Ja

CONSTRUCTIE

Kiel: BULB

Rompmateriaal: Glasvezel/polyester

Rompvorm: Monohull

Kieltype: Bulb kiel

Recent voltooide werkzaamheden:

2021 Nieuwe ankerlier, Nieuwe staande tuigage, Verwijdering van antifoulinglagen, Nieuwe motorwaterpomp, Nieuwe grootzeil, Nieuwe lazy bag, Nieuwe ankerketting, Nieuwe Honwave tender, Nieuwe Raymarine windstation.

2022 Nieuwe teak pakkingen, Nieuwe motoruitlaat, Nieuwe koelkastcompressor, Nieuwe Authhelm ST 6000 (Autopilot), Nieuwe zoetwaterpomp, Nieuwe barometer, Nieuwe cockpitluidsprekers.

2023 Nieuwe Torqeedo 2.5pk elektrische buitenboordmotor

2024 Nieuwe Glomex RA 121 VHF antenne, Nieuwe zeil aandrijvingsafdichting, Nieuwe bodemkleppen/doorvoerkleppen, Nieuwe vierkante patrijspoortafdichtingen.

2025 Nieuwe sprayhood glas + nieuwe pakkingen, Nieuwe helm/wielhoes, Nieuwe Bimini-top (inclusief roestvrijstalen frame), Nieuwe steun voor buitenboordmotor, Nieuwe zwem- en kombijnkranen, Romp polijsten, Teak behandeling.

ACCOMMODATIE

Aantal slaapplaatsen: 6 Aantal cabines: 2

EXTRAS

Zwemladder: ja

Cockpitdouche: Ja

Teak zijdekken: Ja

Buitenboordmotorsteunen: 2025

Radarreflector: Ja

Teak cockpit: Ja