Mainship 350 Trawler

Twee Staterooms * Geweldige Brandstofefficiëntie * Geweldig Loop Potentieel

De Power Boat Guide zegt: "De Mainship 350 Trawler (in 1999–2005 de Mainship 390 genoemd) is een stijlvolle, gematigd geprijsde kustcruiser met klassieke trawlerlijnen en een goede snelheid. In tegenstelling tot een echte trawler met een volwaardige romp, is de 350/390 gebouwd op een snellere gemodificeerde V-romp met platte achtersecties en een ondiepe, volle kiel. Ze is een zeer ruime boot van binnen dankzij haar brede 14 voet, 2 inch breedte, en de indeling weet dubbele bedden in beide staterooms te combineren met een aparte douche in het toilet. (Let op dat de gastenstateroom gedeeltelijk onder de kombuis is verstopt.) Het zicht vanaf de lagere stuurstand is uitstekend, en een deurdak biedt gemakkelijke toegang tot het voordek. Achter is er een schuifdeur die opent naar de overdekte cockpit waar een reeks gevormde treden (in plaats van een ladder) naar de uitgebreide flybridge leidt. Extra functies zijn onder andere diepe, goed beschermde zijdekken, een geïntegreerd zwemplatform, een achterdeurd, een volledig teak interieur, en een radar/antenne mast."

 

Deze Mainship 350 heeft uitgebreid gereisd van Florida naar Canada en van New York naar Maine, en is goed uitgerust voor veilige en betrouwbare kustcruises. Ze is sinds de huidige eigenaren haar in 2022 hebben verworven in een zoetwateromgeving van de Grote Meren. Het brugdoek en de bekleding zijn in uitstekende staat, het interieur is uitzonderlijk schoon en goed ingericht, en de lijst van bijgewerkte en verbeterde items toont het niveau van zorg dat deze boot door de jaren heen heeft genoten. Met een enkele dieselmotor en een geschatte brandstofverbruik van 2,7 - 4,0 US gallons per uur bij een kruissnelheid van 8 - 10 knopen, staat "Just Breathe" zeker hoog op de lijst van meest brandstofefficiënte trawlers op het water met ongeveer 2,5 - 3,0 MPG. De motoruren lopen zeker op, maar het is een goede indicatie van het niveau van zorg dat deze boot heeft ontvangen. Wanneer goed onderhouden en niet overbelast voor langere periodes, kan de Caterpillar 3116 tot wel 10.000 uur dienst leveren, en velen hebben die grens ruimschoots overschreden.     

Kom zelf kijken en je zult zien wat we bedoelen. Misschien is het tijd om die aanhoudende Great Loop jeuk te krabben! Als je op zoek bent naar een balans van comfort, bereik en economie, is deze Mainship 350 een sterke kandidaat.

Accommodaties

Hoofdstateroom: Centraal eiland queensize bed met opbergruimte eronder, met ceder beklede hangkasten, bovenste luik met zonnescherm, open portlight.

Gastenstateroom: Tweepersoonsbed, hangkast, opberglades, open luik met zonnescherm, portlight. 

Salon: Volledige voorruit met ruitenwisser/water en zonnescherm, open middenraam, lagere stuurstand met volledige instrumentatie, teak afwerkingen en kasten, verstelbare bank, hi-lo teak tafel met teak opvouwbare stoelen, schermen voor schuiframen, grote schuifdeur naar de cockpit, schuifdeur aan stuurboordzijde naar de salon.    

Command Bridge: Canvas omheining, middenlijn stuurstand met pedestals kapiteinsstoel, stuurboord en bakboord passagierszitplaatsen voor 6+ met opbergruimte eronder, opklapbare tafel, elektronica mast. 

Achtercockpit: Vormgegeven treden naar de brug, achterdeurd, opberglades in de reling, gevormde treden naar de loopdekken.

Zwemplatform: met instapladder.

Kombuis

Propaan kookplaat/oven 

Magnetron

Koffiezetapparaat

Volledige dual voltage koelkast/vriezer (110V- 12V)

Oversized gootsteen

Massief oppervlak aanrechtblad

Boven- en onderkasten voor opslag

Elektronica/Navigatiehulpmiddelen

Bovenste Stuurstand:

Garmin HD kleur radar (2014)

Garmin GPSmap 4212 kaartplotter

Raytheon Bidata

Simrad Autopilot

ICOM IC-M506 VHF (2018)

Lagere Stuurstand:

Raymarine L760 Fishfinder

Horizon Spectrum VHF

Ratheon Bidata

Garmin AIS zend/ontvang transponder (2017)

Uitrusting

Onan 8kW dieselgenerator (610 uur)

Sidepower boegschroef

Air/reverse verwarming (2 eenheden)

Plough anker op ketting

Lewmar volledig ketting ankerlier met dek- en brugbediening

Boeg- en achtersteven stroominlaten & 50' stroomkabels (2) 

Batterijen -  2 x huis/start/ (8D AGM diepcyclus)           

               -  1 x generator start

Inverter 2000W voedt alle AC paneelcircuits

Boiler 

Vers water handdouches (boeg en achtersteven)

Ruw water afwas (boeg)

Zes persoons reddingsvlot 2014

Bilgepompen (3) 

Racor brandstoffilter 

Reverso olie verversingssysteem

Dripless as 

Hydraulische besturing en trimtabs

Vacuflush toilet systeem

Smart TV met Firestick (salon)

Flat panel TV (voorste bed)

KVH satelliet TV ontvanger (zoals is)

Fusion Bluetooth stereo systeem

Sirius satelliet radio 

Rail-gemonteerde Marine BBQ

Alle bestaande veiligheids- en afmeeruitrusting

 

Uitzonderingen: Dinghy en motor

Upgrades en Service

Elektronica

• HD Garmin kleur radar 2014
• Sirius radio en luidsprekers 2019
• ICOM VHF met DSC 2018
• Smart TV met Firestick 2024
• AIS zend/ontvang transponder 2017

Hoofdmotor

• Nieuwe turbocharger 2020
• Nieuwe ruwe waterpomp 2020
• Nieuwe alternator 2020
• Strut vervangen 2020

Batterijen

• Nieuwe acculader 2020
• Nieuwe AGM hoofdbatterijen 2020
• Backup acculader 2020
• Nieuwe generator batterij 2019

Loodgieterswerk

• Nieuwe afwaspomp 2023
• Nieuwe boiler 2023
• Nieuwe doucheput 2024

Salon, Kombuis en Hut

• Nieuwe magnetron 2023
• Nieuwe verstelbare loveseat 2023
• Nieuwe koelkast 2019
• Nieuwe vloerbedekking door het hele huis 2017
• Nieuwe AC-eenheid in de salon 2018
• LED-verlichting retrofit (behalve toilet) 2024

Overig

• Onderwaterverf verfrissing 2024
• Nieuwe Flybridge bekleding 2023
• Tempur Pedic matras 2014
• Nieuwe handbrandblussers 2022
• Nieuwe Kuuma grill met oversized tank 2022
• Nieuwe bimini-top 2018
• Nieuwe Infinity cockpit- en trapvloer 2023
• Bamboe cockpitzitplaatsen 2023
• Alle nieuwe docklijnen 2023