Champion DCX 187 Elite

1999 Champion DCX 187 Elite, Super mooie boot, Wordt geleverd met een 2001 Mercury 135. Loopt geweldig.
Deksel - Goede Staat
Twee Stoelen - Goede Staat
Ingebouwde Dieptemeter
Reservewiel
Drie Accu's
Transom Saver
Trolling Motor/Voetpedaal
Nieuwe Banden en Velgen (2)

Hier is een overzicht van de 1999 Champion 187 SCX/DCX Elite visboot — vaak informeel aangeduid als een 1999 Champion DCX 187 Elite:

Belangrijke Specificaties (Typisch voor de 1999 187 SCX/DCX Elite)

Model: 1999 Champion 187 SCX/DCX Elite (visboot)

Lengte Totaal: ~19 voet (de “187” verwijst naar ongeveer 18 ft 7 in)

Breedte: ~7 ft 6 in

Rompmateriaal: Glasvezel

Gewicht (ongeveer): ~1.450 lbs droog (alleen romp)

Boottype: Buitenboord aangedreven visboot

? Constructie & Kenmerken

Ontwerper/Bouwer: Champion Boats — een bekende Amerikaanse visbootfabrikant (stopte met operaties eind jaren 2000)

De Elite-aanduiding betekent doorgaans dat het een van de hogere uitrustingsniveaus was, vaak met mooiere stoelen, betere meters en verbeterde accessoires ten opzichte van basismodellen. Eigenaren hebben opgemerkt dat Elite-modellen soms met iets hogere pk-waarderingen en mooiere uitrusting kwamen in vergelijking met de standaardmodellen.

? Typische Setup

Motor: Buitenboordmotor (meestal Mercury 150–175 HP in gebruikte aanbiedingen — hoewel de specifieke jaarconfiguratie varieerde afhankelijk van de keuze van de koper destijds)

Veel van deze boten op de tweedehandsmarkt tonen setups met een 175 HP Mercury EFI-motor en moderne elektronica die in de loop der tijd zijn toegevoegd.

Kenmerken Vaak Toegevoegd door Eigenaren:

Trolling motor

Dieptemeter/visscanner

Live wells en werpdekken
(afhankelijk van hoe de vorige eigenaar het heeft uitgerust)

Gebruik & Reputatie

Primair ontworpen als een zoetwater visboot voor baars — met een ondiepe voldoende diepte voor binnenmeren en rivieren met een stabiele maar relatief snelle romp voor toernooigebruik.

Champion visboten uit deze periode worden over het algemeen beschouwd als solide presteerders voor vissers, maar, zoals de meeste oudere glasvezelboten, afhankelijk van de staat, kunnen ze onderhoud nodig hebben aan bedrading, tapijt en mechanische componenten.