Cabo 45 Express

De 45 Cabo is een van de meest iconische en beste visplatforms die ooit zijn bedacht. Gebouwd op een brede gemodificeerde V-romp met gekerfde rompzijden, een diepe voorvoet en een goed gebogen boeg. Ze heeft prachtige lijnen en een zeer ruime, airconditioned middenlijn stuurdek met voldoende L-vormige zitplaatsen aan bakboord/achter. De volledig uitgeruste cockpit heeft een transom livewell, uitstekende opbergruimte voor vistuig en twee ruime visboxen in het dek. De machinekamer bevindt zich onder het stuurdek met toegang via de cockpit. Deze 45 Cabo heeft de optionele indeling met twee hutten die voor het eerst beschikbaar kwam met dit jaartype, met de masterhut aan de voorkant en een gastenverblijf met een stapelbed aan bakboord. Het toilet en de douche bevinden zich tegenover de gastenhut en aan stuurboord.

In 2016 werd het vaartuig geschilderd, werden er nieuwe MAN 900pk motoren geïnstalleerd en een bijgewerkt Garmin elektronica pakket. In 2024 werden er nieuwe kussens en een brugafsluiting geïnstalleerd en werden alle elektrische systemen, airconditioners, koelkasten en lichten gecontroleerd om haar klaar te maken om te cruisen en te vissen, terwijl de MAN-monteur van de verkoper werkte om de motoren goed te laten draaien. De gezondheid van de verkoper is tijdens dit proces achteruitgegaan en hij zoekt biedingen op de boot, waarbij de motoren momenteel niet draaien. De verkoper heeft iemand die de boot naar een nabijgelegen scheepswerf kan slepen voor elke koper die de romp wil inspecteren voor verzekeringsdoeleinden en een inspectie voor aankoop buiten het water. Een duiker houdt de onderkant regelmatig schoon.

Materiële schade openbaarmaking: Het vaartuig heeft water opgenomen tijdens een storm in 2023. Het waterniveau was onder de cockpitvloer en boven de salonvloer, maar niet hoger dan de stereo in de salon. De boot lag onder een hoek met de bakboordzijde hoger dan de stuurboordzijde. De generator is ook nat geworden en is verwijderd. Een technicus die gespecialiseerd is in het inleggen van motoren en het herstellen van vaartuigen in situaties zoals deze, werd ingehuurd door de verzekeringsmaatschappij en later door de huidige eigenaar. Hij heeft alle bedrading die nat was geworden teruggesneden en nieuwe secties ingelast, evenals de motorvloeistoffen meerdere keren vervangen. De verkoper is geadviseerd om de motoren te vervangen als hij de boot wil houden in plaats van alle nieuwe sensoren en bedradingen te installeren en te proberen door te gaan met de huidige motoren.

Neem alstublieft contact op voor meer informatie.