Bavaria 38 Ocean

Bavaria 38 Ocean – Comfort & Autonomie voor de Grote Cruise

Deze prachtige Bavaria 38 Ocean met centrale cockpit, volledig gerenoveerd tussen 2016 en 2024, is klaar om de zee weer op te gaan.
Betrouwbaar, comfortabel en ontworpen voor de grote cruise met een klein team, combineert het elegantie en stevigheid.

Ruimte & Indelingen

Lengte: 11,65 m

Vaste achtercabine met king size bed

Grote keuken in de gang en gezellige salon

Badkamer met aparte douche

Voorste dubbele cabine

Verwarming, koelkast, boiler, LED-verlichting

Navigatie & Energie

Volvo motor 50 PK regelmatig onderhouden (3.500 uur)

Selden tuigage en recente Elvström zeilen

Volledige autonomie dankzij zonnepanelen en hydro-generator

Veiligheid & Uitrusting

Volledige offshore uitrusting (reddingsvlot 2024, EPIRB-baken, AIS, vaste en draagbare VHF)

Bijboot met buitenboordmotor

Op maat gemaakte roestvrijstalen steun met zonnepanelen

Een zeilboot die klaar is om de zee op te gaan, zorgvuldig onderhouden en ontworpen om ver, lang en in alle rust te varen.
Nu zichtbaar
Volledige inventaris op aanvraag
Neem contact met ons op voor meer informatie!

Tuigage en Zeilen:

Selden rolgrootzeilmast
Elvstrom Proradial grootzeil met verticale latten van 2021
Elvstrom rolgenoe met 2022
Asymmetrische spi op Elvstrom sok, 95m² van 2017 (bevestigd met een roestvrijstalen buitenboord)
Volledige staand tuig (fok, pataras, stays) vervangen bij Selden in 2022
Volledige lopende tuig vervangen tussen 2017 en 2022 (halzen, schoten, balancine, klampen etc...)
Genoa-tangon langs de mast
Harken 44 lieren (genoe en spi schoten)
Harken 40 lieren (andere manoeuvres)
Raymarine i50 windmeter (2023)

Navigatie-electronica:

Raytheon ST600R autopilot
Raymarine radar met 2 schermen
Radome antenne aan de voorkant van de mast
Buisvormige radarreflector bevestigd aan de bovenkant van de pataras
Raymarine i50 log snelheid (2024)
Raymarine i50 dieptemeter (2024)
AIS Camino B108W van 2016 (zender/ontvanger)
Vaste VHF IC M59
Draagbare VHF Navicom RT311

Deckuitrusting:

Centrale cockpit
Teak gangboorden en dak
Cockpittafel met drie posities
Cockpitmatras
LEWMAR 1500W ankerlier van 2018 met draadbediening + bediening op de stuurkolom
CQR anker in roestvrij staal, 27Kg, 70m roestvrijstalen ketting, 50m ankerlijn
Haring, lijn en boei
Secundaire anker, platte VETUS anker, 10m ketting en 10m ankerlijn
Kap die de voorruit verlengt
2e kap die de hele cockpit bedekt
Roestvrijstalen verticale steun voor overleving
Steun voor buitenboordmotor
6 cilindrische fenders met sokken
1 boei fender
1 platte fender
1 stap fender
2 touwen van 10m, 4 touwen van 15m en 1 touw van 30m
2 roestvrijstalen veren voor touw

Interne indelingen:

Grote achtercabine met king size bed
Keuken in de gang
ISOTHERM koelkast met eutectische plaat met elektronische bediening (2013)
Badkamer met wastafel, toilet en aparte douche
Salon met ombouwbare banken naar zeeliegen
Voorste dubbele cabine
Alle kussens aan boord zijn in 2016 opnieuw bekleed met witte skai (behalve de matrassen van de voor- en achterbedden)
Plexiglas van de verticale ramen vervangen in 2021
Zwarte gordijnen vervangen in 2020
Elektriciteit / Comfortuitrusting
Eberspächer verwarming
60L boiler op 220V of indirecte motor koeling
Acculader op 220V
2x130W zonnepanelen met MPPT-regelaar op roestvrijstalen steun
SEATRONIC S600 hydro-generator (2022) met zijwaartse opheffing en MPPT-regelaar
1 motoraccu 70Ah x2 (2021)
2 servicebatterijen 140Ah x2 (2022)
1 servicebatterijcontroller
2 elektrische verlengsnoeren voor walstekker (15 meter en 10 meter)
Plafondlampen vervangen door roestvrijstalen LED-modellen (2021)
Boegschroef

Veiligheid / Uitrusting:

Zee-overlevingsvlot container 6 plaatsen SEASAFE gekeurd in 2024 (geldigheid 2027)
Grabs bag voor 6 personen gekeurd in 2024 (geldigheid 2027)
Telescoop IOR paal Plastimo (2022) met roestvrijstalen steun en verlichtingssysteem
Paardeboei EPIRB GME (2021)
Levenslijnen in platte band op dek
4 klampen aan de achterkant van de cockpit voor harnaslijn

Diversen:

Bijboot Accastillage Diffusion van 2,53 m met een nuttige lading van 400 Kg (2015)
Buitenboordmotor Tohatsu 3,5 PK 4-takt (2015)
Opvouwbare aluminium loopplank van 3 meter met bevestiging in de achtersteven
Volledige refit tussen 2016 en 2024:
Doorvoeren en kleppen vervangen in 2017
Saildrive afdichting vervangen in 2022
Zee-waterpomp vervangen in 2023
Distributieriem preventief vervangen in 2020
Jaarlijkse volledige onderhoud

Deze technische beschrijving is opgesteld op basis van de informatie verstrekt door de eigenaar van het schip. Hoewel deze informatie als correct wordt verondersteld, is dit document geen contract. Alle hierboven vermelde specificaties zijn indicatief. Het bedrijf SNIP YACHTING raadt elke potentiële koper ten zeerste aan om de conformiteit van deze elementen te controleren en vooral om voor elke aankoop een expertise door een maritiem expert te laten uitvoeren.