Valkkruiser AK 1100

Aanvullende informatie

Interieur is mahonie afgewerkt, en achter de gordijnkoof zit in de stuurhut en dinette een ringverlichting. Ook zijn de almanak die verplicht is aan boord.

TV:Deze zit in het kastje aan BB en komt elektrisch omhoog en omlaag inclusief digitenne kastje.

Slaapplaatsen:2 x in achterkajuit hut, 1 x in voorpiek en 2 x op neerklapbaar bed in de voorkajuit.

Materiaal, kleuren:Bovenbouw is wit, onderbouw is blauw met gele bies op de waterlijn

Stoffering, gordijnen:Kussens zijn koudschuim met blauwe stoffering, gordijnen zijn geel 

Verblijfsruimtes:Voorkajuit met keuken en slaapplaats 2 personen, voorpunt met 1 slaapplaats stuurhut met bank en achterhut met tweepersoonsbed. 

Hutten:In achterkajuit zit een hut met tweepersoons bed.

Slaapplaatsen:2 x in achterkajuit hut, 1 x in voorpiek en 2 x op neerklapbaar bed in de voorkajuit.

Stahoogte:1,90 meter

Toilet:Elektrisch toilet met bril en afdekklep merk Alpha.

Douche:Zitbad met douchkraan.

Geluidsinstallatie:Radio CD speler

Bad:Zitbad met douchekraan in toiletruimte

TV:Deze zit in het kastje aan BB en komt elektrisch omhoog en omlaag inclusief digitenne kastje.

Kooktoestel/pitten:Gaskookplaat 4 pits met glazen afdekkap

Oven:NVT

Magnetron:NVT

Koelkast:24 volt compressor koelkast merk Coolmatic 105 liter

Vriezer:Vriesvak zit geïntegreerd in koelkast

Verwarming:Hetelucht verwarming diesel merk Mikuni

Airconditioning:NVT

Korte golf radio:NVT

Overig:Interieur is mahonie afgewerkt, en achter de gordijnkoof zit in de stuurhut en dinette een ringverlichting. Ook zijn de almanak die verplicht is aan boord.

 Motor, Electra, water

Vermogen:4 cilinder 63PK

Merk:Ford Ebro type:592E 4 cilinder 63PK

Bouwjaar:1978

Uren:Urenteller is digitaal en bij stroom uitval reset hij automatisch.

Brandstof:Diesel

Brandstoftank:160 liter

Materiaal tank:RVS 316

Koeling:Warmtewisselaar met buitenwater koeling 

Aandrijving:Hydraulische keerkoppeling merk Velvet met oliekoeler

Trimflaps, stabilisatoren:NVT

Kruissnelheid (knopen):12 km

Max snelheid (knopen):13 km

Verbruik (l/uur):+- 3,5 liter per uur

Meetinstrumenten:Dieptemeter, Voltmeter, Oliedrukmeter, Temperatuurmeter, Toerenteller, Watertankmeter, Brandstoftank meter, Snelheidsmeter niet aangesloten, Urenteller digitaal, Accumeter, Dieptemeter Nasa, Drukknop hoorn, Drukknop stop motor, Contactslot, Bedieningspaneel voor navigatie verlichting, motorbedieningshandel voor en achteruit en gas.

Boegschroef:24 volt boegschroef welke zowel binnen als buiten kan worden bediend 

Hekschroef dwars:NVT

Spanning:12 volt voor de motor en 24 volt voor de boegschroef, kachel, koelkast 

Bedieningspaneel:Bedieningspaneel is uitgevoerd met alle benodigde meters zie foto

Accu:1 x 12 volt startaccu en 2 x 12 volt tbv 24 volt systemen.

Acculader:Victron 24 volt met bedieningspaneel zie foto

Generator:Honda aggregaat benzine in Bakskist 

Dynamo:1 x 12 volt tbv motor en 1 x 24 volt tbv boegschroef, kachel en koelkast, en 12 volt omvormer voor de overige verbruikers zoals de spotjes in de plafons.

Omvormer:12 volt 350 watt 

Windgenerator:NVT

Zonnepaneel:NVT

Waterdruksysteem:Hydrofoor met drukvat 12 volt

Warm water:Boiler 60 liter word verwarmd op koelwater motor als met 800 watt verwarmingselement 220 volt

Watertank: 2 x 175 liter kunststof tanks

Vuilwatertank:300 liter in zwemplateau

Watermaker:NVT

Walstroom:In achterspiegel 220 volt met eurostekker

Aantal motoren:1 x Ford Ebro 592E 4 cilinder 63PK

Serienummers: 

Voltmeter:Merk Moto

Toerenteller:Merk Moto

Watertankmeter:Merk Moto

Dieseltankmeter:Merk Moto

Oliedrukmeter:Merk Moto

Temperatuurmeter:Merk Moto

Overig:Diepte meter merk Nasa, Bedieningspaneel navigatie verlichting, Voltmeter 24 voltsysteem merk Technautic, Ruddersave merk Taselaar niet aangesloten. 

Lieren:Handbediende ankerlier met 30 meter ketting en RVS anker 

Bijboot: onderhandelbaar !!!!

Eventueel ook over te nemen Plastimo Rib 270 met bankje en peddels

Buitenboordmotor:Eventueel ook over te nemen Yamaha 4 stroke buitenboordmotor 4PK benzine met losse tank

Davits/kraan:2 stuks RVS 316 met RVS handlieren

Overig:

Op berghout zit aan beide zijde RVS 316 stootranden, buiten besturing is voorzien van RVS316 stuurwiel en oliedruk en temperatuurmeter, boegschroef schakelaar, claxon knop, ruitenwisser schakelaar, en buitenaansluiting tbv marifoon, en 12 voltaansluiting voor losse schijnwerper. 

Er is ook een dekwaspomp aanwezig en zit er in de stuurstand op het achterdek een aansluiting waar de slang in kan worden aangesloten.

Op het achterdek aan SB staat ook een bakskist waar de waterslang, extra landvasten, en trapje in zitten. Plafons in voorkajuit, stuurhut, achterkajuit en toilet-douche ruimte zijn afgewerkt met beige kunstleder. In de stuurhut staat een stuurstoel voor als men binnen stuurt en voor buiten is een zwaardvis stuurstoel aanwezig. 

Voor zover mij bekent zijn er geen gebreken buiten dat er wat condens sporen te zien zijn bij de ramen wat normaal is bij enkelglas ramen.

De motor wil wel eens iets wat olie zweten maar ook dit is normaal bij een motor uit 1978, verder is de motor in 2020 gereviseerd en is er een nieuwe nokkenas, klepstoters, zuigerveren, lagers in gezet en is de kop gevlakt en de kleppen opnieuw ingeslepen en de zuigerbussen gehoond. En is er een nieuwe waterpomp geplaatst. 

De verkoper meldt dat de gegevens van het schip in goed vertrouwen zijn weergegeven maar kan niet instaan voor de juistheid en ook geen garantie geven over de staat van het aangeboden schip. Wij adviseren een koper met een makelaar of een expert contact op te nemen om meer zekerheid over de staat van het schip te verkrijgen. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van prijsveranderingen en/of annulering van de eigenaar. Ook kan het schip in de laatste dagen verkocht zijn.