Sea Ray 400 Sundancer

(2DE EIGENAAR VAN 20 JAAR) 1997 SEA RAY 400 SUNDANCER HERSTELD MET MERCRUISER 496-MAG HO 425-HP BENZINE MOTOR -- BEKIJK DE VOLLEDIGE SPECIFICATIES VOOR EEN VOLLEDIGE LIJST VAN DETAILS. LAAG RENTE UITGESTELDE TERMIJNFINANCIERING BESCHIKBAAR -- BEL OF E-MAIL ONZE VERKOOPKANTOOR VOOR DETAILS.

Zoetwater / Grote Meren boot sinds nieuw, dit vaartuig heeft Twin MerCruiser 496-MAG H.O. 425-pk Benzine Motoren (Let op 1047 totale vaartuiguren & 450-uren op herstel.) Opmerkelijke kenmerken zijn onder andere: Airconditioning & Verwarming (2 Zones), (2) Toiletten (Vacuflush) met Vanity/Wastafel/Douche (Staldouche in Voorste Toilet), Centrale Stofzuiger, Westerbeke Generator (419-uren), Windlass Anker met Voorste Pedal Controls, Raytheon Elektronica Pakket (VHF Marifoon, Radar, GPS/Kaartplotter, Autopilot, enz.), NIEUWE Canvas Pakket (Cockpit Mooring Cover, Voorste & Achterste Bimini's met Volledige Isin-Glas Omgeving & Schuin Achter), Cockpit Nat Bar met Wastafel/IJs-maker, Snap-in Snap-out Cockpit Tapijt, Geüpgraded Bluetooth Geluidsysteem met iPod/MP3-Aansluiting (Let op Geüpgrade Luidsprekers), en VEEL MEER!

Broker Notities: Let op nieuwere koelkast, nieuwere toiletten, nieuwere cabine tapijt, geüpgraded geluidsysteem, nieuwere volledige canvas pakket, op maat gemaakte achterdek tafel... Verkoper heeft geïnvesteerd in herstel met MerCruiser 496-MAG (High-Output) 425-pk Benzine Motoren (deze beweegt!) SCHONE boot & sterk aanbevolen door de lijstagent!

De PowerBoat Gids had dit te zeggen:

Lang op stijl en vol met cruise-voorzieningen, de Sea Ray 400 Sundancer combineert de belangrijkste elementen van een Amerikaanse sportcruiser, waaronder een grote comfortabele cockpit en een ruime, goed uitgeruste interieur. Ze is gebouwd op een diep-V romp met een solide glasvezel bodem, gematigde breedte, en prop pockets om de schacht hoeken van haar V-aandrijving motoren te verminderen. De mid-cabin indeling van de 400 Sundancer is op de conventionele manier ingericht met de eigenaar's hut vooraan, en open keuken in de hoofd cabine, en een mid-cabin hut/lounge met een privacy deur. Let op dat er een tweede toilet aansluitend aan de mid-cabin is - een zeer gewilde functie. Het voorste toilet heeft een staldouche, en het niveau van afwerking en afwerking overal is ongeëvenaard. Bovenop biedt de enorme U-vormige cockpit lounge plaats aan een klein publiek, en het gehele achterste gedeelte van de cockpitvloer kan elektronisch omhoog worden geheven zonder de achterste stoel te verplaatsen voor motor toegang. Opvouwbare instap treden, een radarboog, en een transom opbergkast waren standaard. Een verlengd zwemplatform was een populaire optie in latere modellen.