Mainship 350

Prijsdaling maakt deze geweldige boot nog betaalbaarder!

De twee stellen die deze boot sinds 2018 bezitten, zijn verder gegaan. Ze hebben elk een nieuwere boot gekocht en zijn er op gebrand om "Dulcita" te verkopen. DOE EEN BOD ZO LANG HET NOG BOOTSEIZOEN IS!

Dulcita, een Mainship 350 Trawler, is een economische, onderhoudsarme kustcruiser met klassieke trawlerlijnen en een goede snelheid. Beschouwd als een "prestatie-trawler" rijdt het hoofdschip op een semi-verplaatsingsromp, die hogere kruissnelheden kan bereiken dan vol-verplaatsing trawlers. Dit wordt aangedreven door dubbele Volvo Penta 200pk-motoren die zeer goed zijn onderhouden. We cruisen comfortabel en zeer brandstofefficiënt op 8 knopen en halen maximaal 12 knopen als we haast hebben.
Brandstofverbruik per uur bij kruissnelheid (8 kn) is ongeveer 2,5 g per kant. De boot is zeer brandstofefficiënt met een verbruik van 1,5 NM/Gal.

Bij aankoop (2018) - $15K aan motorrevisie omvatte alle nieuwe bochten, warmtewisselaars, rauwe waterpompen, uitlaat, riemen, filters en vloeistoffen (al het werk is gedaan door La Conner Maritime)

"Dulcita" heeft een generator voor het noorderlicht, die in uitstekende staat verkeert. Het heeft minder dan 700 uur en start onmiddellijk en heeft meer dan genoeg vermogen voor elk systeem op de boot, inclusief de verwarming en airconditioning. We hebben nieuwe Garmin-elektronica op zowel de boven- als de benedenstations die het vaartuig hebben overgezet van analoge meters naar volledig elektronische meters voor oliedruk, olie temperatuur, RPM's, enz. Dezezelfde eenheden zijn ook het GPS-systeem. De boot heeft een automatische piloot die goed werkt. Het heeft Blue Sea Systems batterijmonitoring, wat een redundant systeem is voor de nieuwe oplader/omvormer (2 jaar oud). Het heeft LED-verlichting door het hele schip en kan onbeperkt zonder walstroom functioneren tussen lage stroombehoeften en de generator. Ook vervangen: het hydraulische stuursysteem inclusief een nieuwe ram twee jaar geleden, alle motorbedieningskabels (transmissie en vermogen) en de binnenkant is in de afgelopen 6 maanden opnieuw gedaan (vloerbedekking, keuken, enz.)

Bij het binnenkomen vanaf het overdekte dek zorgen grote rondlopende ramen voor veel natuurlijk licht in de salon en uitstekende zichtbaarheid vanuit de lagere stuurhut. Dulcita heeft ook een op maat gemaakte verhoogde bank in de hoofd salon waar je gemakkelijk uit de ramen kunt kijken terwijl je eet. Een convertible bank en een hoog-laag tafel bevinden zich aan stuurboord in de salon en een L-vormige keuken met koelkast/vriezer en Corian aanrecht is vooraan aan bakboord. Een schuifdeur bij de stuurhut biedt gemakkelijke toegang tot het dek.

Er zijn twee hutten en een enkele toiletruimte vooraan. De masterhut heeft een eiland queensize bed en twee hangkasten. De gastenhut (deels onder de keuken) heeft een dubbel bed. Gegoten treden stijgen van het dek naar de grote flybridge van de Mainship. Hoewel deze boot als een 350 Trawler werd geclassificeerd, is hij in werkelijkheid bijna 40' lang met de platforms inbegrepen en werd later opnieuw geclassificeerd als een 390 Trawler.

Een nieuwe RIB-bijboot met een 2,5 pk Honda buitenboordmotor is inbegrepen. Een nieuw bijboot-davit systeem is geïnstalleerd op de zwemtrap.

Een volledige taxatie van Dulcita is gemaakt in juni 2024 en is beschikbaar voor serieuze kopers.

Een slip onderverhuur in Bellingham is beschikbaar voor een beperkte tijd die onderhandelbaar is met de eigenaren. Normaal gesproken is er een wachttijd van meerdere jaren voor slips.