Nimbus 37 Trawler

NINBUS 37 TRAWLER

Zeer ruim schip, met Zweedse bouwkwaliteit. In zeer goede staat, 8 maanden per jaar droog overwinterd, met actuele onderhoud, en goed uitgerust.

Zeer betrouwbare dieselmotoren, met assen. Laag verbruik, en zeer zeewaardig. Romp van semi-verplaatsing. Laag verbruik bij 8-10 knopen, kruissnelheid van 12 knopen.

Het ontwerp is praktisch, met twee zijdeuren naast de stuurstand die snelle toegang tot het dek mogelijk maken. Een stuurstandontwerp dat een mix is van een schip met flybridge en een coupé.

Bij toegang tot het interieur vanuit de kuip, daalden we twee treden naar de salon/keuken, zeer ruim en licht, met grote zijramen. De keuken, aan stuurboord, heeft twee koelkasten. Het heeft ook een fornuis met oven. De salontafel, aan bakboord, heeft opklapbare vleugels en kan worden verlaagd om de bank in een bed te veranderen. Vervolgens is er de interne stuurstand, ontworpen rond de schipper, met een draaistoel aan stuurboord en instrumenten boven en onder de voorruit. Aan bakboord is er een dubbele stoel met een kaartentafel.

Wat echt uniek is, en wat dit schip zo populair maakte, was zijn bovenste stuurstand (eigenlijk een mini flybridge). Naast de toegang tot de flybridge vanuit de achterste kuip, kan deze ook vanuit het interieur worden bereikt via twee treden naast de schipperstoel.

Voor de brug zijn de hutten en de badkamer. De voorkajuit is zeer groot en comfortabel. Er is een tweede hut aan bakboord, met een ruime bed dat dwars is georiënteerd, en zeer goede opbergruimte.

Aan stuurboord bevindt zich de badkamer, van goede grootte en met een aparte douche.

Op het dek komen we de kuip binnen vanaf het achterplatform, dat is uitgerust met een hydraulische loopplank. De toegang tot de motoren gebeurt vanuit de kuip, wat het onderhoud zeer comfortabel maakt. De kuip heeft een zonnescherm en het is mogelijk om een opklapbare tafel te installeren. Vanuit de kuip is er een gemakkelijke toegang tot de flybridge. Er zijn ook twee zijstappen om naar voren te gaan waar een zeer ruime en comfortabele zone is die als zonneterras kan worden gebruikt.

KENMERKEN

Bouwperiode: 1993 tot 2008

Ontwerper: Rolf Eliasson

Motoren: 2 x VOLVO TAMD 41 ASSEN met 1750 uur.

Bedden: 4 of 5 (permanente)

Hutten: 2

Type romp: Semi-verplaatsing

Categorie RCD: B voor 8

Totale lengte: 11,5 m (37 voet 8 inch)

Breedte: 3,6 m (11 voet 9 inch)

Diepgang: 0,9 m (3 voet 0 inch)

Verplaatsing: 6,8 ton (licht, afhankelijk van het model)

Brandstofcapaciteit: 755 liter (166 gallons)

Watertankcapaciteit: 430 liter (95 gallons)

Cruise-autonomie: Ongeveer 200 mijl met een reserve van 20%, afhankelijk van de motoren.

Prestaties: 15-20 knopen.

HOofDUITRUSTING

- Boegschroef

- Elektrische flaps

- GPS-Plotter-Radar Raymarine

- Autopilot

- VHF DSC

- Verwarming

- Inklapbare steigers

- Hydraulische loopplank

- Elektrische lier Lofrans

- Vulcan anker 20kg + 60m ketting + 30m lijn

- Bruce anker

- Acculader

- Zonnepaneel

- Radio-CD

- WIFI

- Waterverwarmer

- Douche in de kuip

- Bijboot en buitenboordmotor

- Reddingsvlot

- Etc.