Fairline Squadron 59

Accommodaties

Eigenaren Stateroom; Middenlijn dubbele slaapplaats met gevoerde bedkop en spiegelpanelen, opberglades eronder. Dubbele hangkasten aan zowel de stuurboord- als de bakboordzijde, planken met make-upopslag aan de rompzijden onder de openende rompporten aan zowel de stuurboord- als de bakboordzijde. En suite eigenaren toilet/douche; Volledig uitgerust met een ronde douchecabine, toilet, bidet en wastafel met Corian-type werkbladen. Spiegels met lockers, openende rompport en elektrische afzuigventilatoren.

Bakboord- en Stuurboord Gastenhutten; Gastenhutten aan zowel de bakboord- als de stuurboordzijde, beide met twee enkele bedden. Uitgerust met dubbele frontkasten en goede ventilatie van dubbele rompporten. De bakboordhut heeft en suite toegang tot het hoofdtoilet/douchecompartiment. Toilet/douche; Volledig uitgerust met een ronde douchecabine, toilet, bidet en wastafel met Corian-type werkbladen. Spiegels met lockers, ventilatie van rompporten.

Dinette; Aan de bakboordzijde verhoogd tegenover de stuurstand, met een ronde tafel en halve ronde zitplaatsen in crèmekleurig leer. Elektrisch distributiepaneel ingebouwd in het dashboard van de voorruit.

Keuken; Aan de stuurboordzijde achter de stuurstand, afgeschermd met Venetiaanse lamellen. Dubbele wastafels, keramische kookplaat met deksel, ingebouwde magnetron, ingebouwde Zanussi dubbele koelkast/vriezer. Diverse kasten en opbergruimtes. Corian-type werkbladen en spatschermen. Ondergrondse utiliteitsruimte met grote opbergruimte en ingebouwde wasmachine/droger. Interne trap naar het flybridge.

Hoofd salon; Ronde tafel aan stuurboord met halve ronde zitplaatsen in crèmekleurig leer, gebogen dubbele stoel aan bakboord, crèmekleurig leer. Eberspacher centrale verwarmingsbediening. Bakboord buffet, drank- en entertainmentunit met ingebouwde TV en video. Schuifdeuren naar de cockpit inclusief elektrisch opende/afzakkende raam.

Hoofd Stuurstand; Stuurstation verhoogd aan de stuurboordzijde, met twee kuipstoelen. Stuurstand uitgerust met Furuno radar, Shipmate plotter, VHF, Raymarine ST7000 autopilotbediening, Raymarine ST60 Tridata, boeg- en hekthrusters, trimtabs en motorbediening en meters, HFL generatorpaneel, stereo CD met discwisselaar. Voorruiten uitgerust met ontdooiers. Cockpit; Met dubbele achterdeuren, centrale Cooney hydraulische passerelle, dubbele elektrische achtermoorwinches. Handmatige bilgepomp.

Achterste bemanningshut met toegang onder de cockpitzitplaatsen. Toegang via de cockpitvloer naar de machinekamer plus een groot ondervloeropslaggebied.

Flybridge; Flybridge met radarboog, L-vormige zitplaatsen met hoektafel. Bovenste stuurstation.

Algemene Uitrusting; Furuno Radar, Shipmate kaartplotter, Raymarine GPS antenne, Raymarine ST7000 autopilot, Raymarine ST60 Tridata snelheid/diepte/log, HFL generator, Eberspacher diesel centrale verwarming, boegthruster, trimtabs, Cooney elektro/hydraulische passerelle, VHF, telefoonintercom, elektrische achtermoorwinches, elektrische ankerlier, koelkast/vriezer/wasmachine/droger, TV video.

Elektrische systemen

• 240 V walstroom
• twee spanningsmeters
• twee 24 V accupakketten
• 80 amp Newmar acculader
• 4 airconditioning/verwarmingsbedieningsunits

Zwemplatform

• Gebouwde zwemladder
• Verstelbare tenderblokken
• Heet en koud transom douche
• Cooney elektro/hydraulische passerelle

Navigatieapparatuur

• Raymarine ST 7000 autopilot
• Raymarine ST 60 try data snelheid/diepte/log
• radar
• Raymarine GPS
• VHF
• Richie kompas
• boegschroef

Cockpit

• Besturingssystemen van de cockpit (motoren en boegschroef)
• trap naar de flybridge
• Volledige cockpitafsluiting
• grote Lazerette voor opslag
• grote achteropslag.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

Fabrikant geleverde beschrijving

De tweede jacht die in de serie wordt gelanceerd, de Fairline Squadron 59, biedt een indeling met drie dekken met een interne trap tussen de ruime, elegante salon en de grote flybridge.

De flybridge beschikt over geavanceerde natte barfaciliteiten (koelkast, gootsteen, warm en koud water, opbergkasten en optionele elektrische grill), grote gestoffeerde zit- en zonbedden, en een extra achtertoegangstrap naar de cockpit.

Van de betrouwbare standaard aan boord generator en de aanzienlijke capaciteit van de batterijbanken, tot de genereuze hoeveelheden brandstof en water die haar tanks kunnen dragen, is er uiterste aandacht besteed aan het ontwerp en de engineering van praktische functies die het cruisen en leven aan boord een waar genoegen maken.

Deze, en vele andere functies helpen om een echt 'grote boot' gevoel te brengen naar een jacht dat specifiek is ontworpen voor gebruiksgemak en handling. De prestaties, zeewaardigheid en wendbaarheid van de Squadron 59 zijn uitzonderlijk, en haar werking is stil dankzij watergekoelde dempers en andere technische verfijningen. Veiligheidskenmerken omvatten een uitlaat oververhittingswaarschuwingssysteem en alarmen om aan te geven of er water aanwezig is in de brandstoffilters.

De indeling van het interieur van de Squadron 59 is zowel ruim als praktisch. Het brugdek biedt uitzonderlijk zicht vanuit zowel de stuurstand als vanuit het aangrenzende eetgedeelte aan de stuurboordzijde. De stijlvolle keuken, op hetzelfde niveau, biedt een even aangenaam uitzicht en geeft gemakkelijke toegang tot de eettafel en de elegante salon, een paar stappen naar achteren.

Een tweede salonindelingsoptie biedt een tweezitsbank aan stuurboord, naast een dressoir met bar, ijsmachine, tv en video.

Het lagere dek heeft een privé-atmosfeer, dankzij de centrale lagere gang met zijn gebogen panelen; de grote masterhut heeft een eigen ruime en-suite badkamer met een ronde perspex douchecabine, bidet en elektrisch toilet.

De twee gastenkamers met twee eenpersoonsbedden delen een vergelijkbare badkamer. De kastruimte in al deze kamers is uitgebreid.

FAIRLINE SQUADRONS: Sinds de introductie van het 62-voet vlaggenschipmodel heeft het Squadron-concept wereldwijde erkenning gekregen. De opeenvolgende introducties van de 65, 59 en 55 hebben evenveel succes gekend, niet in de laatste plaats vanwege hun hoge normen van vakmanschap en specificaties. Fairline put uit de ervaring van booteigenaren om hun product te verbeteren. Zo is de Squadron Series geboren. Eigenaren zeiden dat ze een groot, zeer capabel en indrukwekkend jacht wilden, maar ze wilden niet de kosten en privacy-belemmerende aanwezigheid van een bemanning aan boord. Ze hebben de trend naar grotere geïntegreerde zwemplatforms en afgeschuinde ontwerpen gepionierd. Aanvankelijk geïntroduceerd om schroeven en roeren te beschermen en de toegang te vergemakkelijken, zijn ze nu een belangrijk aandachtspunt van de boot geworden, met douches, opbergdozen, natte lockers en opbergfaciliteiten voor rubberboten. Versterkte glazen voorruiten, pantograafwissers op grotere boten, substantiële 316 roestvrijstalen dekbevestigingen, veiligheidsrails en handgrepen, IMCO-goedgekeurde navigatielichten, elektrische ankerlieren, brandstoffiltratie, op maat gemaakte bedrading en aparte stroomonderbrekers zijn slechts enkele van de standaard veiligheidsitems.

Universieel hoge uitrustingsspecificaties zijn standaard in de Squadron-reeks. Ze omvatten genereuze brandstof- en zoetwatertanks, generators, boegschroeven, multifunctionele radar, autopiloten en navigatiehulpmiddelen, teak-laagde cockpitvloeren, achterste boarding passerelles, ruimtebesparende ronde douches in uniform grote badkamers, en binnenveringmatrassen op langer dan gemiddelde bedden.

De romp en superstructuur van elke Squadron worden nauwkeurig met de hand opgebouwd met isoftalische gelcoats en harsen, met een substantiële grid van schotten, frames en stringers met een vezelversterkte polymeer (FRP) schaal, wat de hoogste bouwkwaliteit en structurele integriteit waarborgt. Een doorgebouwde romp-dekverbinding en, waar van toepassing, schuimsandwichconstructie zorgen voor hoge sterkte met optimale gewicht en thermische - akoestische efficiëntie. Dit vertaalt zich in een stil rijdende boot van grote stijfheid en soliditeit.

FAIRLINE BOTEN: Fairline heeft drie verschillende reeksen van power cruisers - de sprankelende vijf-boten Targa-reeks, de drie krachtige Phantoms, en de elegante en stijlvolle vier-modellen Squadron Series. In de ontwerpfase besteedt Fairline bijzondere aandacht aan de eisen van langeafstandspassages. Bijvoorbeeld, genereuze brandstof- en zoetwatertanks worden voorzien om het bereik en de offshore-capaciteit te vergroten, en het gebruik van ruimte wordt intelligent gepland, door mensen die het cruisen begrijpen. Comfort zoals lange, comfortabele bedden, grote badkamers met aparte douches, en goed uitgeruste, ergonomisch geplande keukens, combineren om het leven aan boord een waar genoegen te maken. Fairline gebruikt echte houtfineer in hun interieurs en zwemplatforms op alle boten zijn van teak, net als de cockpitvloeren op Flybridge-boten en grotere Targa's. Massieve Avonite of Swanstone werkbladen zijn gemonteerd op werkoppervlakken en wastafels. Fairline biedt een keuze uit licht honingkleurig esdoorn of rijk Amerikaans kers. Grotere boten hebben zelfs nog meer verfijnde combinaties: Amerikaans kers, eucalyptus en burl-elm; of esdoorn, bird's eye esdoorn en madrona burl. De diep gelakte, beschermende afwerkingen complementeren exclusieve reeksen van overhead- en bulkheadafwerkingen en op maat gemaakte zachte meubels, die beschikbaar zijn in een uitgebreide keuze van designerstoffen. De materialen en constructiemethoden van Fairline worden rigoureus getest op duurzaamheid, kleurvastheid, brandwerendheid en rookonderdrukking door de Furniture Industry Research Association (FIRA). Fairline selecteert de beste marinemotoren die beschikbaar zijn en ontwerpt en engineer systemen rond de geselecteerde motoren, om ze op maximale efficiëntie te laten draaien. Aerodynamisch ontworpen luchtinlaten en ventilatiesystemen zorgen voor een continue aanvoer van koele lucht. Nikkel-aluminium-bronzen roeren en achtersteven (in plaats van goedkopere mangaan-bronzen) geven sterkte en een lange levensduur. Bijzonder ontworpen hechtsystemen minimaliseren het risico van galvanische corrosie op onderwaterbevestigingen. Grote batterijcapaciteiten met gereguleerde ondersteuningssystemen en overmaatse startkabels bieden echte betrouwbaarheid op de lange termijn.

Van de sportprestaties van de 4.3 Gi-DP benzinemotor tot de opmerkelijke kracht van de KAD44(EDC)-DP zes-cilinder compressor-gevoede turbo na-koel-diesel, belooft de Volvo Penta-reeks de beste prestatieniveaus voor Fairline-eigenaren. De Duoprop-technologie van Volvo Penta was ver vooruit toen deze bijna vijftien jaar geleden werd ontwikkeld, en is nog steeds vooruitstrevend. De dubbele tegenroterende schroeven grijpen het water als geen andere aandrijving, maximaliseren de voortstuwings efficiëntie en verwijderen volledig de risico's van cavitatie. Een Duoprop-aandrijving zal de tijd die nodig is om op het vlak te komen met ongeveer 30 procent verminderen ten opzichte van een conventioneel enkel schroefaandrijfsysteem. Volvo Penta-diesels zijn stil, met minimale detecteerbare trillingen, uitzonderlijk schoon en zeer brandstof efficiënt. Ze zijn ook compacter, zodat routinematige servicepunten gemakkelijker te controleren zijn en de ontwerper van de boot meer ruimte kan geven aan accommodatie. Het is de introductie van elektronische controlebeheersystemen die nu de grootste impact heeft op de ontwikkeling.

De TAMD122 EDC en zijn zus, de TAMD73 EDC, beschikken beide over Elektronische Diesel Controle. Deze elektronische module monitort en controleert alle belangrijke elementen van het bedieningssysteem van de motor - zoals temperatuur en brandstoftoevoer. Het maximaliseert automatisch en continu de motor efficiëntie. EDC zorgt ook voor veel eenvoudigere motor diagnostische monitoring. Een operationele fout kan normaal gesproken goed worden gedetecteerd voordat deze de betrouwbaarheid van de motor beïnvloedt, en een speciale plug-in module vereenvoudigt de serviceprocedures, waardoor tijd en geld worden bespaard. Omdat EDC wordt gebruikt om de motor elektrisch in plaats van mechanisch te bedienen, levert het uitzonderlijk precieze controle. Deze functie kan een echte hulp zijn bij het manoeuvreren in krappe ruimtes, zoals in drukke havens en marinas. De elektrische bekabeling tussen de motor en de stuurpositie verwijdert elke mogelijkheid van trillingen die langs hun lengtes reizen. Schonere motoren zijn het resultaat van verbeteringen in de verbrandings efficiëntie, en op hun beurt heeft de verbrandings efficiëntie een directe invloed op het verbeteren van de brandstof efficiëntie en de algehele prestaties. Daarom heeft Volvo Penta de ontwikkeling van technieken zoals lage luchtrotatie, geladen zuigeroliekoeling en multi-gat injectiesystemen gepionierd. Het vertrouwen van Volvo Penta in zijn motoren wordt uitgedrukt in de bescherming die wordt geboden door een werkelijk internationale garantie. Voor dieselmotoren van meer dan 300 pk die door de eigenaar voor recreatief gebruik worden gebruikt, wordt de garantie verlengd van twaalf maanden naar twee jaar.

Met meer dan 5.000 opgeleide service- en onderdelendealers over de hele wereld, biedt Volvo Penta wereldwijde ondersteuning. In 1993 werden de hoge normen van ontwerp en constructie van Fairline erkend door het Registro Italiano Navale (RINA) van Italië en in 1994 behaalden ze volledige ISO9001 en BS5750-accreditatie, ongebruikelijk onder Britse bouwers. Begin 1997 was Fairline de allereerste Europese bouwer die CE-erkenning kreeg voor zijn gehele assortiment.