Tiara Yachts 4000 Express

Accommodaties en Indeling

Van achteren stap je op het oversized zwemplatform, en dan omhoog door de gepolijste roestvrijstalen poorten aan stuurboord of bakboord naar de cockpit met voor- en achterwaarts gerichte banken, gescheiden door een hydraulisch bedienbare opvouwbare tafel van glasvezel. Toegang tot de machinekamer via een luik dat verborgen is in de achterwaarts gerichte cockpitbank, of door de cockpitvloer tussen de twee banken (ook hydraulisch) omhoog te tillen.

Stap naar voren naar het afgesloten brugdek met een stuurstation en een zitplaats voor drie aan stuurboord.

Via de gang (die in 2025 is herbouwd met nieuwe rails en wagens) naar beneden, drie treden naar voren naar het interieur met een keuken aan bakboord en een gastenhut met een tweepersoonsbed en een verborgen elektrisch toilet dat achterin aan stuurboord is verstopt. Een stap naar voren en tegenover de keuken in het midden is er een enorme C-vormige bank van 11 voet lang met een prachtige massief teak opklapbare eettafel.

Vervolg naar voren, toegang aan bakboord tot een volledige badkamer met een VacuFlush-toilet, een afgesloten douchecabine en aparte toegang tot de masterhut helemaal voorin met een queensize bed (dat omhoog kan voor opslag eronder) en privétoegang tot de voorste badkamer (sluit gewoon de toegangdeur naar de salon op slot).

Let op, het interieur is prachtig afgewerkt in massief teak en leer (en kijk naar de verwijderbare barkrukken aan de salontafel!); het roept een traditionele jachtclub op en ziet eruit als nieuw. 6'5+ hoofdruimte, twee Dometic omkeerbare verwarmings/airco-units (één van 16.000 BTU, de andere van 12.000 BTU met de kleinere unit recent vervangen) de meeste binnenverlichting is omgebouwd naar LED (2017).

Keuken en Toilet

Zeer functionele kombuis met prachtige witte Corian werkbladen, dubbele oversized roestvrijstalen spoelbakken met warm/koud drukwater en een designer kraan met één aanraking, verborgen elektrische kookplaat met drie branders, ingebouwde Panasonic magnetron-conventieoven, Summit roestvrijstalen koelkast onder het aanrecht en roestvrijstalen vriezer (beide geïnstalleerd in 2025) eronder en een ijsmaker bij de natte bar in de cockpit.

Twee toiletten, één met VacuFlush-toilet, één met elektrische VacuFlush-pompsysteem dat in 2017 is gerenoveerd.

Elektrisch

110/220V AC / 12V DC. Zowel 50 als 30 ampere walstroomaansluitingen (ze is momenteel aangesloten op 50 ampere, met een Glendenning CableMaster voor de walstroomkabel), Paguro VTE 8.5kW generator (2019, nauwelijks 200 uur gedraaid), 10 Group 27 AGM-batterijen in twee banken (vijf huisbatterijen, twee startbatterijen voor elk van de hoofdmotoren plus een speciale startbatterij voor de generator, alle batterijen nieuw in 2021), ProNautic acculader (2021), new Magnum MS2012 2kW pure sinusgolf omvormer/lader (2025), Balmar 170 amp hoge output alternatoren (2025).

Opmerking: het walstroomsysteem is in 2019 bijgewerkt, waarbij de zekeringen zijn vervangen door schakelaars, en meters (direct verbonden met de batterijen) op maat geïnstalleerd zijn bij de stuurstand om de spanning van alle batterijen in real-time te monitoren.

Elektronica

Simrad NSS12-EVO3S kleur touchscreen kaartplotter/dieptezoeker/visscanner (2020) geïntegreerd met Simrad HAL 020+ 34 mijl radar (2025), met Simrad AP44 autopilot (2020), Standard Horizon CX 2410 VHF-radio met AIS (2025), Ritchie magnetische kompas, scheepsklok en barometer--let op dat de scheepsklok een traditionele Chelsea opwindklok is die op zichzelf al een kunstwerk is.

Clarion AM/FM/MP3/Blue Tooth stereo met TEAC CD-speler en talrijke luidsprekers boven en onder (inclusief Bose Surround Sound cube-luidsprekers en een verborgen subwoofer onder, 2017) waar ook de 32' Samsung flatscreen HDTV (veilig gemonteerd op een articulerende arm, invoer via Sony DVD-speler en een digitale antenne) doorheen is aangesloten, het systeem is GEWELDIG!

Dek en Romp

FRP handgelamineerde één stuk romp en dek met eindkorrel balsa kern en ingegoten antislip, lange taps toelopende kiel en dubbele gegoten bronzen roeren die in tunnels zijn opgehangen ter bescherming. De romp heeft een gematigde verplaatsing en een hoge deadrise voor zowel een behoorlijke snelheid als een comfortabele beweging in ruwe zee.

Ankerplatform met 45 lb roestvrijstalen Delta-anker op de boegrol met geschatte 275' van alle hoogspanningsketting (2016) en Maxwell 1200 elektrische lier met op- en neerwaartse kracht, bediend vanaf het dek of het stuurhuis.

Let op het extra grote zwemplatform (dit was een fabrieksoptie) met garage voor opvouwbare rubberboot/buitenboordmotor of fenderopslag, de externe aluminium voorruitkappen zijn allemaal verwijderd, straalgeblazen en goed gegrond voordat ze zijn Awlgripped, de onderkant van de radarboog is ook Awlgripped, alle drie de ruitenwissermotoren zijn vervangen door zware motoren en armen, Sunbrella bimini en polycarbonaat omhulsel voor het stuurhuis, Sunbrella volledige cockpitluifel met ritszonnescherm aan de achterkant (perfect voor zomermiddagen op Tinsley Island!), Sunbrella schuin achter volledige cockpitbedekking (2021).

Motor en Mechanica

Twin Cummins 6CTA-8.3 M2 zes cilinder turbocharged en nagekoeld 420 pk verswater gekoelde dieselmotoren. Zoals eerder opgemerkt, is er recentelijk aanzienlijk werk aan deze motoren verricht en ze zijn IMMACULAIR: cilinderkoppen zijn verwijderd, gecontroleerd en onderhouden, nieuwe turbochargers, uitlaatbochten, warmtewisselaars en na-koelers, en alle motorkabels zijn vervangen, nieuwe Balmar 170 ampère generatoren en MC-618 laadcontrollers op beide motoren (en let op dat 170 ampère een zeer hoge output is, de meeste generatoren leveren meer zoals 120 ampère).

Let op dat de motoren de originele Tiara Blue zijn, de kenmerkende tint die Tiara in de jaren '90 gebruikte - ze schilderden de OEM-motoren voordat ze werden geïnstalleerd, het is een van de dingen die een Tiara een Tiara maken!

Na-service engineering omvatte motoruitlijncontroles, propellerbalancering en pitch tuning om de juiste bedrijfsomstandigheden onder alle motorbelastingsvereisten te waarborgen. Een verswater spoelsysteem is geïnstalleerd en wordt routinematig gebruikt nadat zoutwater door de motoren en generator is geleid.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.