Nordhavn 46

“Valhalla” is romp #41, goed in de Nordhavn 46 serie - misschien wel de meest capabele 46-voet passagiersmotorboot die ooit is ontworpen! Valhalla is uniek met dubbele motoren en de zeldzame flybridge.

“Valhalla” heeft de master-stateroom-Mid schip indeling. Betreed via de achterste salon deur in de salon met twee stoelen aan stuurboord en een L-vormige dinette bank en tafel aan bakboord. Het keukenblad is vooraan van de bakboord bank en de treden naar de Master state room en omhoog naar de stuurhut zijn aan stuurboord. De stuurhut heeft een stuurstation en instrumentenconsole die passen bij een passagiersjacht. Er is een bank, een dinette tafel en een wachtbed achter en boven de bank. De gastenstateroom vooraan biedt een vol bed aan bakboord en een volledige lengte bank aan stuurboord. “Vahalla” heeft 2 grote staterooms met 2 volledige badkamers met douchecabines.

Het achterdek is van gematigde grootte met transom en stuurboord instapdeuren. Een ladder omhoog in de cockpit en door een Lewmar luik biedt toegang tot het boondek. De bulwarks zijn hoog van de cockpit omhoog naar het stuurboord dek naar de Portugese brug. Het voorste grond tackle-handling gebied is uitgerust met een Maxwell 3500 verticale ankerlier, stevige mooring cleats en hawse pipes achter de dubbele ankerroller. Er zijn dekafvoeren en vrijgavepoorten op de juiste plaatsen om snel vast water aan boord te verwijderen.

Ze heeft paravane stabilisatoren die eenvoudige, effectieve stabilisatie bieden wanneer nodig, en verhoogde brandstofefficiëntie wanneer opgeborgen. Een uitroltijd van ongeveer 5 minuten en een ophaaltijd van 5 minuten. Vaak zal de uitrol van de armen alleen al voldoende inertie bieden om een gematigde rol te dempen. Een extra voordeel van het paravane-systeem is dat het zeer effectief is bij anker.

“Vahalla” wordt te koop aangeboden door de derde eigenaar. Ze heeft ongeveer 3600 uur op de hoofdmotoren, de Lugger-motoren die doorgaans 20.000-30.000 uur draaien voordat een grote revisie nodig is. Ze is klaar voor elke offshore passage, aangezien ze op eigen bodem van het Hawaiiaanse eiland (juli 2011) is gevaren, waar ze 10 jaar heeft doorgebracht met het cruisen van de Hawaiiaanse eilanden.

Salon:

• 6 openslaande ramen
• Teak en sparren vloer
• Aangepaste rand tapijt
• Leren bankbekleding
• Raamblinden
• Airconditioning

Keuken:

• Dubbele roestvrijstalen gootsteen met diepe kommen
• Princess fornuis oven
• Norcold koelkast vriezer
• GE Spacemaker magnetron
• Broan afvalpers
• Corian aanrechtbladen
• Teak vloer
• Aangepaste rand tapijt
• Opberglades
• Volledige luiken op kastdeuren

Stuurhut

• Bulkhead gemonteerde roestvrijstalen stuurwiel
• Boegschroefbediening
• Drank koelkast aan bakboord
• Bank met dinette tafel
• Stuurhut wachtbed achter de bank
• Teak en sparren vloer
• Zijdeur toegang tot dek aan bakboord en stuurboord
• Ritchie stuurkompas
• Klok en barometer
• 12-volt voorruit ontdooi fans
• Schip elektrische distributiepaneel
• Stereo luidsprekers

Master stateroom

• Grote hangkast vooraan
• Andere opbergkasten met volledige geluide deuren
• Standaard wastafel
• Teakplank hull plafonds
• Wastafel spiegel
• Rand tapijten
• Openende poorten aan bakboord en stuurboord
• Boekenkast ruimte
• Dorade ventilatie
• DC cabine ventilator

Gasten Stateroom

• Over-en-onder bedden
• Werkbureau met boekenkasten erboven
• 2 openslaande poorten met insectenhorren
• Toegang tot de machinekamer via een geïsoleerde deur
• Grote hangkast
• Opberglades onder de bedden
• Rand tapijt

Badkamers

Elke badkamer heeft:

• Corian aanrechtbladen
• Master badkamer is elektrisch
• Afzuigventilator
• Wastafel spiegel en kasten
• Opberglades
• Verswater voetpomp en kraan naast drukwaterarmaturen
• Openende poorten

Fly bridge:

• Aangepaste bank voorwaarts en achterwaarts met opslag eronder
• Bimini cover
• Motorbediening en meters
• Windless, thruster, zoeklicht en autopilotbediening.
• Vhf
• Navigatie-instrumenten

Motoren/Mechanisch en brandstofsysteem:.

• Hoofdmotoren (3600 uur) - Twin Lugger L-439T, met Twin Disc 50/10 transmissie
• 850 Gal. Brandstofcapaciteit.
• Nat uitlaat
• 8 KW Northern Lights Generator (820 uur)
• Brandstofoverdrachtsysteem met inline filter wordt gebruikt voor het verplaatsen van brandstof van de ene tank naar de andere voor trim, of voor het filteren van verontreinigingen.

Mechanische systemen:

• 8-pk boegschroef
• Hynautic hydraulische stuurinrichting met Hynautic stuurcilinder
• Noodstuur

Elektrische systemen:

• Northern Lights 8Kw generator in geluidsisolatie (1000 uur)

Dekuitrusting en functies:

• Teakdek op achter- en zijdekken
• Trawler mast met elektrische lieren voor het lanceren van de dinghy en paravane beheer
• Spreader lichten
• Maxwell 3500 elektrische ankerlier - (gereviseerd in 2006)
• 150 lb. CQR type primaire anker
• 400’ van 3/8” ankerketting
• Ladder bij de cockpit bulkhead biedt toegang tot het boondek via een Lewmar luik
• 6-persoons switlik reddingsvlot gemonteerd op flybridge

• 12vdc watermaker

• Cruise air - airconditioning

Elektronica

Simrad GPS/Plotter/Radar (nieuw)

Standard Horizion AIS VHF

Overige apparatuur:

• Fenders
• Docklijnen
• Individuele componenthandleiding

RECENTE UPGRADES

Turbos

Natte uitlaat beide motoren

VALHALLA HEEFT EEN MARAD UITSCHRIJVING, DIE OVERDRAAGBAAR IS VOOR CHARTERS ETC.