Christensen Custom

GEDETAILEERDE SPECIFICATIES

BELANGRIJKSTE KENMERKEN

 

Naam:

GRADU I 

Type:

Motorjacht

Bouwer:

Christensen Shipyards, Ltd.

Jaar:

1995

Refit Jaar:

2011/2014/2018

Rompnr:

016

Jachtmodel:

Tri-Deck M/Y

LOA (M/FT):

43.28

M

142’

00”

LWL (M/FT):

39.37

M

129’

02”

Breedte (M/FT):

8.41

M

27’

07”

Diepte (M/FT):

2.08

M

6’

10”

Bruto Tonnage:

372 GRT

Netto Tonnage:

111 NRT

Verplaatsing:

213.97 MT

Rompmateriaal:

Composiet

Rompkonfiguratie:

Semi-Verplaatsing

Bovenbouw:

Composiet

Dekken:

4

Dekmateriaal:

Fiberglas met teak overlay

Vlag:

Marshalleilanden

Classificatie:

Bureau Veritas (BV)

Buitenontwerper:

Ward Setzer

Interieurontwerper:

Destry Darr Designs 2018

Hoofdmotoren:

2 x Deutz TB 604 BV12, 1.980PK elk

Snelheden:

17kn Max 

 

12kn Cruising

 

11kn Economisch

Bereik:

3.000 nm @ 11kn

Gastenaccommodatie:

12 gasten in 6 hutten

Bemanning accommodatie:

10 bemanningsleden in 5 hutten

 

OPVALLENDE KENMERKEN IN ÉÉN OOGOPSLAG

 

•  

  • Uitgebreide refit in 2018 en voortdurend geüpgraded
  • Naiad stabilisatiesysteem bij rustsnelheid inclusief vinnen en hydraulische packs
  • Volledige verfbeurt van romp en bovenbouw (2018)
  • Twee nieuwe gensets in 2024 2025
  • Gerenoveerde en opnieuw ingedeelde skylounge, inclusief nieuwe toegang aan de achterzijde (2018)
  • Vaste fiberglas hardtop uitbreiding over FB achterdek die een uitgebreid zonneterras biedt 
  • Fabulous interieur steen- en marmerontwerpen 
  • Led-verlichting door het hele schip en sierlijke armaturen
  • Ebbenhouten fineer in gasten s/r’s en andere locaties door het interieur

 

 

Classificatie

 

Vlag:

Marshalleilanden

Haven van registratie:

Bikini

Classificatie:

Lid van IACS

IACS Maatschappij:

Bureau Veritas

Aanvullende klasse-informatie:

Commercieel

US Belastingstatus:

Douane betaald

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

Aanvullende Informatie

 

DOORLOOP

 

Zwemplatform:

Beginnend aan de achterzijde heeft Grade I een op maat gemaakte loopbrug die het hele zwemplatform overspant, waardoor aan boord komen vanaf de achterkant eenvoudig is. De loopbrug leidt naar een ruime lagere terras, aan stuurboord en bakboord beveiligd door relingen. Roestvrijstalen verwijderbare leuningen bieden veiligheid en zicht op het water. Dit dek heeft voldoende ruimte voor het stallen van waterspeelgoed en apparatuur. Een verwijderbare luifel en ligstoelen bieden een schaduwrijke en comfortabele strandclub. Toegang tot de lazarette en machinekamer is via een hydraulische luik aan de voorkant. Aan stuurboord en bakboord leiden trappen naar het achterdek.

 

Hoofddek achter:

De ingebouwde bank achter is aan beide uiteinden schuin en biedt plaats aan zes personen. De grote teak tafel is ook aan beide uiteinden schuin en naar voren is deze licht gebogen. De op maat gemaakte teak en gepolijste aluminium stoelen bieden plaats aan zes, voor een totaal van 12 zitplaatsen. Er zijn bank lounges aan stuurboord en bakboord. Vooruit is er een J-vormige bar bedekt met steen met vier op maat gemaakte barkrukken. De bar bevat koeling, opslag, een ijsmachine, een roestvrijstalen gootsteen en fungeert ook als buffet voor voedselservice. Twee tv's zijn gemonteerd op de luchtkanalen aan stuurboord en bakboord. Buiten de luchtkanalen zijn de loopdekken aan de zijkanten. Deuren kunnen de zijdekken afsluiten voor wind, regen of privacy.

 

Hoofd salon/eetkamer:

Bij het betreden van de dubbele gepolijste roestvrijstalen deuren vanaf het achterdek aan stuurboord, is het uitzicht vanuit de hoofd salon dramatisch door de grote ramen en de lage relinghoogte. Een spelletjes tafel met twee stoelen staat naast het raam naar het achterdek. In het midden van de salon staan twee hoge banken tegenover elkaar rond een glazen en houten ronde tafel. Twee grote fauteuils zijn ernaast. De salon en eetkamer worden gescheiden door een eiland met een Onyx bedekt kast. De salon tv komt omhoog uit het eiland en de entertainment is in de kast ondergebracht. De glazen eettafel biedt plaats aan 10-12 en heeft een gesculpteerde glazen kroonluchter erboven. De voorste wand heeft opslag voor servies, bestek en glazen. Toegang tot de keuken is via de service deur aan stuurboord. Vooruit aan stuurboord is de foyer van het hoofddek, met toegang tot het dagtoilet van het hoofddek, de trap naar de lagere gastenhutten en de bovenste gastenfoyer, evenals een ingang naar de master aan dek.

 

Herontworpen in de refit van 2018, is de trap in de foyer van het hoofddek een dramatisch voorbeeld van de diepte van deze refit. Vergroot door het verwijderen van de liften, worden de chroomsteunen, met glazen en houten trappen in de trap, benadrukt door de wandbekleding van parelmoer. Een bronzen standbeeld van volledige hoogte completeert het geheel. Tegenover de trap en aan de buitenkant is er een kast met een wijnkoeler en opslagkasten.

 

Keuken

De keuken bevindt zich op het hoofddek, voor de eetkamer via de pantry, en is goed ingedeeld voor voorbereiding en service, met toegang tot de bemanningsverblijven beneden en de stuurhut erboven, evenals de hoofdfoyer, wat de beweging van de bemanning in de eigenaren- en gastenruimtes aanzienlijk vermindert. De goed uitgeruste keuken is ideaal voor de voorbereiding van culinaire lekkernijen en biedt alle opslag en apparaten die een chef zou wensen! Gescheiden van de keuken door een eilandbar met barkrukken, opslag en goed gepositioneerde voorbereidingswerkbladen, bevindt de pantry zich aan stuurboord met een extra gootsteen, ijsmachine, vaatwasser en afvalpers en werkruimte met meer opslag eronder.

 

Eigenaar's Stateroom:

Vooruit op het hoofddek, naast de foyer, leiden dubbele deuren naar het privé kantoor van de eigenaar. Er zijn deuren naar de stateroom die privacy voor elke ruimte bieden. De master suite van volledige breedte, op dek, heeft een king-size bed in het midden, met nachtkastjes aan beide zijden. De kast loopt dwars en heeft een secundaire vergrendelbare "charter" kast. Dressoirs en banken bevinden zich aan de buitenkant onder de ramen aan de hull-zijde. Het entertainmentcentrum bevindt zich op de achterste wand.

 

De deuren van de voorste wand leiden naar de herontworpen badkamers voor Hem en Haar, elk met een eigen ingang, met twee wastafels met gootstenen en opslag, en toiletten gescheiden door een enorme marmeren douche met glazen deuren, toegankelijk vanaf beide zijden. Het jacuzzi-bad is toegankelijk vanaf de bakboordzijde.

 

Onderdek:

GRADE I heeft vijf gasten suites in het lagere accommodatiegebied. Er zijn twee gasten suites vooraan, elk met een queensize bed, nachtkastjes, hangkasten en lade-opslag, en ensuite. Achter deze twee hutten in de gastenfoyer is er een wascloset met wasmachine en droger, en een linnenkast. Aan stuurboord is de twin-bedded stateroom met nachtkastje, hangkast en lade-opslag, en ensuite. Verder naar achteren zijn er twee queensize gastenstaterooms, elk met een walk-around queensize bed, hangkast en lade-opslag, en ensuite badkamers, beide met douche, wastafel met opslag en toilet.

 

Brugdek:

Bij het betreden van de brugdek landing vanuit de trap, is de stuurhut aan de voorkant. Stuurboord en bakboord vleugeldeuren leiden naar de loopdekken aan de zijkanten, en voor de stuurhut is er een halfcirkelvormige lounge pad. De stuurhut is goed uitgerust met moderne navigatie-elektronica en platte schermen. Bankzitplaatsen en opberg lades zijn overvloedig. Aan stuurboord is de stateroom van de kapitein met ensuite toilet.

 

Achter de trap is er een dagtoilet, onmiddellijk gevolgd door de sky lounge. Vergelijkbaar met het lagere dek, benadrukken grote ramen deze bovenste salon. Herontworpen in 2018, is er een volledige bar dwars en naar voren. Twee af en toe stoelen kijken vooruit naar de barkeeper, glazen en glazen kast. Aan stuurboord is er een ronde glazen tafel en vier stoelen. Bijpassende L-vormige banken kijken naar achteren en hebben grote ottomanen voor loungen comfort. Centraal op de achterste wand bevindt zich het TV-entertainmentcentrum. Een deur naar het bovenste achterdek is aan stuurboord.

 

Het bovenste achterdek heeft een grote rechthoekige teak eettafel voor 10-12. Tijdens de refit is het flybridge dek verlengd om dit gebied te bedekken. Toegang tot de loopdekken is aan stuurboord en bakboord en de achterste ronde trap naar het lagere dek is aan stuurboord. Dubbele davits maken het mogelijk om de in het midden gemonteerde tender aan beide zijden van het vaartuig te lanceren. Een ladder aan stuurboord leidt naar de flybridge.

 

Zonneterras:

Een andere transformatie van de refit is de verlengde achterste hardtop, die een dwars eilandbar met vier barkrukken, opbergkasten, roestvrijstalen gootsteen en koeling mogelijk maakte. Achter en onbedekt van de hardtop zijn teak stoelen en tafels. Vooruit van de bar, in het midden, is er een ronde hot tub bedekt door de op maat gemaakte glasvezel hardtop met boogvormige steunpilaren, er is een bubbel in de bovenkant voor clearance. Aan de buitenkant zijn er opbergkasten en een roestvrijstalen grill aan stuurboord. De voormalige bovenste controlepost is omgebouwd tot een groot zonneterras dat de breedte van de flybridge uitstrekt. Dubbele dubbele breedte helm bankzitplaatsen kijken vooruit naar het zonneterras. Een weerbestendige tv is ondergebracht op de stuurboordboog.

 

Bemanning accommodatie:

Beneden de bemanningstrap vanuit de keuken is de bemanningslounge/mess aan stuurboord met bemanningskeuken, zit-/eetruimte, beveiligingsmonitoren en entertainmentcentrum, met de speciale wasruimte met gestapelde drogers, wasmachines en wasbak. Onmiddellijk vooruit zijn er spiegelbeeldige hutten voor de chef en de ingenieur, elk met een volwaardige tweepersoonsbed aan de buitenkant, bureau, dressoir, hangkast en ensuite badkamers met douche, wastafel met opslag en toilet. Helemaal vooraan zijn er twee identieke bemanningshutten met boven- en onderbedden aan de buitenkant, ensuite badkamers met douche, wastafel met opslag en royale kast- en lade-opslag.

Aanvullende Informatie

BOUW

 

Hulpmateriaal:

Composiet / GRP

Bovenbouwmateriaal:

GRP

Dekmateriaal:

Teak overlay

Verf:

Awlgrip

Motorhulltype:

Semi-displacement

Aantal dekken:

4

 

CAPACITEITEN

 

Bruto tonnage:

372 GRT

Nettotonnage:

111 NRT

Verplaatsing in ton:

213,97 MT

Brandstofcapaciteit:

32.176

Liter

8.500

Gallons

Dagtank:

3.482

Liter

920

Gallons

Vers watercapaciteit:

5.678

Liter

1.500

Gallons

Watermakers (per dag):

11.356

Liter

3.000

Gallons

Grijs water:

758

Liter

200

Gallons

Zwart water:

4.164

Liter

1.100

Gallons

Smeermiddel:

587

Liter

155

Gallons

Afvalolie:

587

Liter

155

Gallons

 

 

Snelheid

Bereik

Maximaal:

17 knopen

 

Cruisen:

12 knopen

 

Economisch:

11 knopen

3.000 nm

 

HOOFDMACHINERIE

 

Hoofdmotoren:

(2) Deutz TBD604-V12 1800pk @ 1650 RPM; 1.615 KW per motor

Motoruren:

Bakboord: 7538 uur sinds revisie, geregistreerd september 2025

 

Stuurboord: 7501 uur sinds revisie, geregistreerd september 2025

Type aandrijving:

Directe aandrijving

Motorbediening:

Mathers

Uitlaatsysteem motoren:

Metcalf

Versnellingsbakken:

ZF BW465 met ratio; 3.037:1

As:

4,5” Niet-magnetische, roestvrijstalen as met bronzen rubbercomposietlager. Achterste buis, glasvezel assteun. 

Schroeven:

Federal 5-blad NiBrAl 55” diameter x 53” pitch. Ongeveer 11,25” puntafstand.

Motorventilatie:

Delta "T" motorruimteventilatie

GENERATOREN & ELEKTRICITEIT

Output/Elektriciteit:

AC: 220/208 Volt 60Hz driefasig

DC: 24 Volt

Generatoren:

2 x nieuw (mei 2025) John Deere JD-4 99kw, met G7020 controller AC/DC digitale weergave

Generatoruren:

Bakboord: 1196 uur, geregistreerd september 2025

 

Stuurboord: 450 uur, geregistreerd september 2025

Nachtgenerator:

1 x Northern Lights M1064D 40kW driefasige synchrone generator. (Lazz)

Nachtgeneratoruren:

Ongeveer 1000 uur, geregistreerd september 2025 

Walstroom:

2 x walinlaten gelegen bakboord achter lazarette, elk uitgerust met Hubbell 4-kern twee AWG gele Jacket aan wal kabels. Ingangen zijn ingesteld op 100 ampère

Walstroomomvormer:

Atlas 60kVA 50/60Hz

Model:  SPCL1175KX6X3-XL-MD-ST2-SB120

S.N.:  4227-001

Ingangsspanning: 190-500 VAC

Ingangsfrequentie:  40-70Hz

Uitgangsspanning:  120/208 

Uitgangsampère:  208

Uitgangsfrequentie: 60Hz

Uitgangsvermogen: 75Kva/ 60Kw

Walstroomtransformator:

Merlin Gerin NS250N overbelastingsbeveiligingsschakelaar, de schakelaar is uitgerust met een TMD 250 thermisch magnetische tripmodule ingesteld om te trippen bij 200 ampère.

Batterijen:

2 x 24vDC voor motorstart, huis, generator en nood

1 x 12VDC 

Batterijladers:

2 x Sentry 40amp

1 x McCarron 40amp

UPS (ononderbroken stroomvoorzieningen):

Ja

                              

Aanvullende informatie

  

HULPMACHINES

 

Stuurinrichting:

Jastram Elektrisch-Hydraulisch

Stuurmechanisme:

Op maat gemaakte krachtbron met een enkele oliereservoir, twee (2) elektrisch aangedreven oliepompen, retourlijnfilter, servo-blok en manometer.

Dubbele stuurcilinders

12 ft² rubberen roer met geïntegreerd stalen web dat is gelast aan 5” Aquamet 17 stokken en gekeyed aan de tillers. Staal 

•             Thordon boven- en onderlager

•             Stalen verbindingsbalk van ongeveer 100” tussen tillers

•             Auto-pilotpomp in de stuurhut

•             17” roestvrijstalen stuurwiel

•             Anschutz autopilot & tiller follow up

Boegschroef:

Wesmar 80pk in 20" buis 4-blad

Stabilisatoren:

Naiad 522 met 2 x 25ft2 vinnen 2,250psi

Onderweg en Bij Anker

18.5kW motor met frequentieaandrijving voor “Bij anker” stabilisatie.

Druk wordt geleverd aan de vinhoofden onderweg met behulp van de PTO's aangedreven door de motorversnellingsbakken.

Onderwaterlichten:

Transom: 3

Zijsteven: 2 aan elke kant

Stuur-/Vleugelstationbediening:

3 x controle stations (Stuurhut; Port & Stbd vleugelstations)

 

 

Brandstof- en oliesysteem

 

Brandstoffiltratie:

Alfa Laval MAB 103B-24-60 Centrifuge 238 gal/uur

Brandstofoverdrachtfilters:

3 x inline Racor 1000 brandstoffilters/waterafscheiders 

4 x Parker geïnstalleerd in het transfersysteem

Motorfilters:

2 x Racor 71000MAX brandstoffilters/waterafscheiders met manometer en manifold per motor.

Aanvullende filters:

2 x sets van Duplex Racor voor generatoren

1 x enkele Racor-filter voor nachtgenerator

Brandstofoverdrachtpomp:

2 x Viking 15 GPM @ 25 PSI

Brandstofvulpomp:

1 x Gasboy 65 (13.5 GPM) in de stuurboorddek locker met slang, vulmondstuk en brandstofmeter.

Bunkerstation:

Stuurboord en Bakboord hoofdddek achter in lockers.

Tankmeters:

Telcor tankmeters voor elke tank

 

 

Brandbestrijdings- en bilgesysteem

 

Brandbestrijdings- en bilgepomp &

Hoge wateralarmen

Bilgebescherming:

5 x zuigpunten naar de hoofd AC MP pompen

2 x bilgepompen en 1 x brandpomp verwisselbaar

Goed gelabelde manifold-stuurboord voorin de machinekamer

Zeven (7) onderwater DC-pompen

 

 

Zoetwatersysteem

 

Zoetwatermakers:

2 x Horizon HRO1480-2SFC Omgekeerde Osmose @ 1.500 gal per dag elk

Zoetwatertank:

1500 Gals. Frame 4.5 – 6 (Locatie: Stbd Machinekamer)

Tankbewaking:

Tank Sentry en in de Headhunter STP

Zoetwaterdruk:

Headhunter HH44 Water worker

Zoetwaterpomp:

2 x Headhunter P1550W, 220V, 10amp

Warmwatercirculatiepomp:

Grundfos

Warmwaterboilers:

2 x HTP Model-EVC080C2T045 Beoordeeld: 240vac, 3ph, 4500watt, 80 gallons

 

 

Zwart- en grijswatersysteem

 

Zwart- en grijswaterbehandeling:

Headhunter TW-HMX-6001 

WC's (toiletten/bidets):

Veertien (14) Headhunter Royal Flush

Grijswaterpompen:

2 x onderwater Liberty-pompen

Zwartwaterpompen:

Headhunter Tortuga membraanpomp (hoofd)

Edison membraanpomp (back-up)

 

 

AC- en ventilatiesysteem

 

Airconditioning:

Cruiseair / Dometic MTC96DC 4 x 96.000 BTU (totaal 384.000 BTU / 32 ton)

Luchtcompressor:

Dayton – Speed Aire riemaangedreven

4 x Volledig hermetische scrollcompressor koelingseenheid

4 x Compressor frequentieaandrijvingen

2 x gekoelde waterpompen

2 x zeewaterpompen

Luchtbehandelingsunits:

28

Ventilatie machinekamer:

Delta T Systems; 1 x Axiale toevoerventilator, 1 x Axiale afzuigventilator, 2 x frequentieaandrijvingen, 1 x Bedieningspaneel, 2x Brandkleppen.

Ventilatie en afzuiging van de kombuis:

roestvrijstalen afzuigkap uitgerust met een kleine snelheid gereguleerde ventilator en oliefilters.

 

 

Hydraulisch systeem

 

Hydraulische krachtpakketten:

4 x axiale zuiger hydraulische pompen die voeden vanuit 50 gal oliereservoir. Het krachtpakket wordt gebruikt voor de Eén (1) Boegschroef, Twee (2) davits, Twee (2) ankerlieren, Twee (2) achterste capstans 

 

 

Antifouling-systeem

 

Type:

Sea Hawks Paints – Sea Hawk BIOCOP TF 1200-I Zwart

TBT-vrij antifouling coating aangebracht februari 2023

 

NAVIGATIE- EN COMMUNICATIESYSTEMEN

 

NAVIGATIESYSTEMEN

Navigatiebrug:

 

Monitoren:

4 x Vei 15” monitoren

1 x Haoriz CCTV-monitor

X-band radar:

2 x Furuno RPU-013 X-band radars ARPA

S-band radar:

Furuno 96nm bereik (Stuurhut)

Kaartplotter:

Nobeltec Timezero

Magnetische kompas:

Ritchie 4" Powerdamp

Gyrokompas:

Anschutz STD22 met repeater 

Autopilot:

Anschutz PilotStar D 

Roerhoekindicator systeem:

Anschutz

Snelheidsindicator:

B&G H3000 multifunctioneel (Stuurhut)

Dieptemeters:

B&G 3000 multifunctioneel (Stuurhut)

Video-sonar:

Furuno FCV-1200L 

GPS:

2 x Northstar 60001 en 6000i 

AIS:

Furuno FA170 

Navtex:

Furuno NX700 w/Printer (Stuurhut)

Windindicator:

B&G H3000 multifunctioneel (Stuurhut)

Hoorn:

Kahlenberg T-1, driedubbele array trompetten

Zoeklichten:

ACR

Scheepscomputer:

Voor navigatie alleen

 

 

Aanvullende Informatie

COMMUNICATIESYSTEMEN

 

 

VSAT:

Starlink Maritime Flat HD Schotel 100Mbs

KVH Fleet 77 V-Sat

SeaTel V-Sat met Hoge Snelheid Internet 24/7

INMARSAT – C:

Furuno F77

VHF Radiotelefoons (Vast):

2 x Icom IC-M602 (Pilothouse)

 

2 x Standard Horizon (Keuken & Crew)

Draagbare GMDSS VHF:

2 x ICOM GMDSS waterdichte VHF-radio's

Telefoonsysteem:

Panasonic Hybride met 4 lijnen 

Cellulair Systeem:

Motorola

Intercomsysteem:

Off Ships Telefoonsysteem

Interne Communicatie van het Schip:

Panasonic Hybride met 15 extensies

Printer:

Cannon MX922

 

DECK MACHINERIE & UITRUSTING

 

Ankers:

2 x Aangepaste Christensen Marine stijl RVS

Ankerkettingen:

2 x 500' x 5/8" gegalvaniseerde kettingen (2013)

Ankerlieren:

2 x Muir VHC7000

Dek Capstans:

2 x Muir VHC4000 Hydraulische Verticale Capstan (Achtersteven)

Davits:

2 x Nautical Structures Capaciteit: 4000lbs (brugdek achter)

Loopplank:

Nautical Structures 19’ x 42” "Transformer" Elektrisch-Hydraulisch

Zee-trap:

Marquipt Zee-trappen

Zwemladder:

Ja

Spotlights:

ACR RCL-1000

Verf Exterieur:

Awlgrip

 

VEILIGHEID, BEVEILIGING EN BRANDBESCHERMING UITRUSTING

 

CCTV:

Elbex met 5 Camera's (Achtersteven & Zonne-decks, Bakboord & Stuurboord Zijde-decks; Machinekamer)

Monitoren:

3 x Monitoren (Pilothouse; Crew Lounge; Captain Cabin)

Vast Brandbestrijdingssysteem:

Halon in Machinekamer

 

5 x Zeewaterstations

Brandbestrijdingsuitrusting:

Handbrandblussers door het hele schip

Brandbestrijdingspakken:

Zoals vereist door de Klasse

Sprinklersysteem:

Door het interieur

Rookdetectie:

Ja

Brandalarm:

Ja

Levensredders:

2 x Elloitt 25man SOLAS U.S.C.G. goedgekeurd in canisters

Levensringen:

6 x Levensringen met lichten, werplijnen.

EPIRB:

ACR Blobal Fix Pro 406Mhz (Zonne-deck)

SART:

ACR Pathfinder3

Fakkels en Signalering:

Compleet U.S.C.G. Signaal Kit

Medische Uitrusting:

Per vereist door de klasse plus defibrillator

 

VERMAAK, AUDIO/VISUELE EN IT-SYSTEMEN

 

Videoapparatuur:

Hoofd Salon: Samsung 55” TV op elektrische lift

Hoofd Dek achterbar: 2 x 30” TV

Master SR: Samsung 55” TV

Sky Lounge: Samsung 48” TV

Captain Cabin: Samsung 21” TV & Verneu TV CCTV Monitor

Bakboord Voor. Gast: Samsung 28” TV

Bakboord Midden Gast: Samsung 23” TV – Sony BluRay

Bakboord Achter Gast: Samsung 28” TV – Sony BluRay

Stuurboord Voor. Samsung 28” TV – Sony BluRay

Stuurboord Achter Samsung 28” TV – Sony BluRay

Crew Mess: Sharp 19” TV, Crew cabines: 15” & 19” Sharp TV

Stereo's:

1 x Integra DTR-40.6 (Skylounge) 

1 x Integra DTR-7.4 (Salon)  

Besturing:

Crestron

Overig:

Stroomconditioners/beschermers (Salon; Skylounge)

WIFI:

Ja

 

KEUKEN & WASUITRUSTING

 

HOOFD KEUKEN UITRUSTING

Kookapparatuur:

Viking 6 brander

Ovens:

KitchenAid 27” (zelfreinigend), Wolf 35”

Magnetron:

KitchenAid

Koeling/Vriezer:

2 x 35” SubZero met vriesladen

 

2 x Cospolich aangepaste RVS onder de toonbank

 

2 x SubZero lades

Vaatwasser:

Miele

Afvalpers:

KitchenAid

IJs Maker:

2 x Scotsman heldere ijsmachines

Overig:

Aangepaste RVS brand/ventilatiekap

 

 

PANTRY'S EN ANDEREN

 

Koeling/Vriezer:

Nordcold rechtop met vriezer (achterdek)

 

2 x Kenmore rechtop vriezers (lazarette) 

1 x chest vriezer (lazarette)

 

U-line onder de toonbank koelkast (zonne-deck)

Wijnkoelers:

2 x U-Line (salon/eetkamer)

1 x Whirlpool (hoofd dek foyer)

IJs Makers:

4 x Scotsman heldere ijsmachines (2 x keuken, 1 x achterdek, 1 x zonne-deck)

KitchenAid helder ijs (achterdek)

Dometic Eskimo E1540D (bakboord achter technische ruimte)

Overig:

Alltesco gasgrill met gasdetector en solenoïde afsluiter (zonne-deck)

 

 

CREW MESS UITRUSTING / KOKEN UITRUSTING

Magnetron:

GE

Koeling/Vriezer:

Uline onder de toonbank koelkast 

Vaatwasser:

KitchenAid

 

 

WAS

 

Hoofd Wasmachines:

(2) Miele W3037 (Wasserij)

Hoofd Wasdrogers:

(2) Miele T8023C (Wasserij)

Extra Wasmachine:

(1) Miele T8023C (Gast Foyer)

Extra Droger:

(1) Miele W3038 (Gast Foyer)

Extra Wasuitrusting:

Stoomstrijkijzer, Wasbak (Wasserij)

 

ANDERE UITRUSTING

 

Spa Bad:

Oversized Jacuzzi Spa op Zonne-deck

 

TENDERS & SPEELGOED

 

Tender:

19’3 Novurania Catamaran Serie met boeghelling en Yamaha 115 (2018)

Tender Brandstofstation:

Gasboy 65 (13.5 GPM) in bakboord dek locker

Jet Ski's:

3 x SeaDoo RXT230

Speelgoed:

diverse snorkeluitrusting

Duikcompressor:

Brownies / Bauer SCUBA Tank luchtcompressor

 

Aanvullende Informatie

KAPITAALVERBETERINGEN

 

2023

Uit het water gehaald voor onderwaterverf (februari)

Verwijder assen en propellers voor klasse-inspectie en onderhoud.

Vervang 55” TV op het zonnedek

Onderhoud aan de bootkraan

Installeer nieuwe vlakke STARLINK-antennes voor systeemupgrade naar marinesysteem.

Voltooi vlag- en klasse jaarlijkse inspecties

Vervang de stuurpomp bij de stuurstand.

Onderhoud luchtbehandelaars Master s/r, Hoofd Salon en lagere hutten

Vervang 2 luchtbehandelaars in de bemanningshutten, onderhoud wasmachines

Onderhoud aan alle drie de generatoren

Vervang AC-ruwwaterpompen

Vervang 1 watermaker eenheid

Vervang de achterste aslagers

Achterste as inspectie voltooid voor klasse

Vernieuw onderwaterverf

 

2020

Rina 5-jarige klasse-inspectie voltooid september 2020

Uit het water halen, onderwaterverf, zink vernieuwen, roerlagers vernieuwen, stabilisatorvinnen laten zakken en onderhouden, stuurcilinders en afdichtingen vernieuwen en onderhouden, propellers verwijderen en balanceren, romp zijkanten wassen en waxen, zeekleppen onderhouden, brandstofpolijstingssysteem en brandstofkleppen opnieuw opbouwen, ankerlieren opnieuw opbouwen, en ankerketting en ankers omkeren of vernieuwen

 

2018

Buiten:

 

Volledige romp- en superstructuurverf

Nieuwe teakdekken op het zonnedek, boeg en treden

Renoveer en herconfigureer de sky lounge inclusief nieuwe ingang achter

Maak een vaste glasvezel hardtop-uitbreiding boven het achterdek, wat een uitgebreid zonnedek biedt.

Maak een nieuwe bar en zitplaatsen op het zonnedek

Maak een nieuwe eetruimte op het achterdek - tafel en zitplaatsen voor 12

Nieuwe buitenstoffen, kussens, hoezen, enz.

 

Volledige interieurverbouwing in elke kamer (inclusief bemanning):

Verwijder de lift en breid de foyer van de eigenaar uit en bouw de trap naar de boven- en benedenverdieping opnieuw op

Alle bovenpanelen verwijderd en opnieuw bekleed

Nieuwe steenbewerking met ingewikkelde marmerontwerpen met exotische materialen

Nieuwe LED-verlichting door het hele schip en diverse nieuwe armaturen

Nieuwe ebbenhouten fineer in gasten s/r’s en andere locaties door het interieur

Herafwerken van bestaande houten fineer naar een matte of satijnen afwerking

Nieuwe tapijten en vloeren door het hele schip

Nieuwe raamdecoraties, wandbekleding en stoffen voor vaste zitplaatsen

Nieuwe A/C-isolatie door het interieur (achter muren waar toegankelijk)

Nieuwe luchtbehandelaars door het hele schip en vervang luchtkanalen waar toegankelijk

Nieuwe koelmachines voor A/C

Vervang en installeer 3 sets wasmachines/drogers

Nieuwe keukenapparatuur

Nieuwe A/V-systemen en TV’s door het hele schip, inclusief het aanleggen van nieuwe bekabeling, Sat HD TV,

Nieuwe en bijgewerkte navigatie-elektronica en reconstructie van navigatieconsoles

Reconstructie en onderhoud van davits en passerelle

Installeer nieuwe Naiad stabilisatiesysteem voor rustsnelheid inclusief vinnen en hydraulische pakketten

Installeer nieuw Headhunter afvalbehandelingssysteem

Vervang batterijen

Onderhoud hoofdmotoren en generatoren. Reconstructie van 2 hoofdgeneratoren inclusief elektrische eind

Vernieuw uitlaatsystemen vanaf de stijgleidingen achter

Onderhoud aan de walomvormer

Nieuwe Cat tender met voorwaartse neerklapbare en 3 nieuwe PWC’s

 

 

Sinds 2010 heeft GRADE I drie significante dokperiodes ondergaan voor verf en diverse interieur- en exterieurmodificaties. De verbouwing in 2018 kostte meer dan 5 miljoen en werd begeleid door haar langjarige kapitein, Kevin Klar (Kevin was ook kapitein van 2000 tot 2005 als Big Play). Tijdens de verbouwing werd Destry Darr ingehuurd als interieurdecorateur en werkte samen met haar eigenaren om hun gedetailleerde vernieuwing van het interieur uit te voeren. Geen enkel gebied van de boot bleef onaangeroerd.

Aanvullende informatie

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.