Cheer Men PT-38 Sundeck

Accommodatie

De indeling is intelligent ontworpen voor privacy, socialiseren en veiligheid.

Salon & Binnen Helm Station:

Betreed de ruime, lichtvolle salon via roestvrijstalen deuren aan de stuurboord- of bakboordzijde of in het midden vanaf het verhoogde zonnedek. Het interieur is een showcase van prachtige teakafwerking, inclusief teak en holly vloeren. De salon omvat het lagere helmstation met een klassieke teak stuurwiel, een uitgebreide bank met vernieuwde bekleding, en een convertible teak tafel en galley ontbijtbar. Grote ramen bieden panoramisch uitzicht en overvloedig natuurlijk licht. De bank kan worden omgevormd tot een extra bed.

Het helmstation is direct naast een grote schuifdeur aan de stuurboordzijde geplaatst, wat gemakkelijke toegang tot het zijdek biedt. Er zijn volledige motorbedieningen, instrumenten en meters binnen handbereik.

Slaapruimtes:

Voorin is er een comfortabele gastenhut met een V-bed dat meer dan 6 voet beenruimte biedt en voldoende opbergruimte heeft. Er is een dagtoilet net achter de voorhut, tegenover de keuken.

De volledige breedte van de eigenaarshut achter heeft een rondlopende queensize bed, indrukwekkende teak kasten, een kaptafel, grote hangkasten, veel lade-opbergruimte en een privétoilet met een marmeren aanrechtblad en een aparte douchecabine.

Zonnedek en Commandobrug

Toegankelijk via de salon of vanaf een van de zijdekken, zal het zonnedek zeker je favoriete plek zijn. Dit verhoogde dek heeft een hardtop voor bescherming tegen de zon en het weer. Het is een uitzonderlijke buitenruimte, perfect om te lezen, te entertainen of te ontspannen aan de anker. Er is een buitenbank en voldoende ruimte voor extra zitplaatsen. Een paar treden omhoog vanaf het zonnedek biedt de commandobrug uitstekende zichtbaarheid en veel zitplaatsen. Er is een volledig helmstation met een kaartplotter, VHF en motorbedieningen, evenals een AC-kachel voor de kapitein. De volledige canvasafsluiting biedt geweldige bescherming voor reizen buiten het seizoen. Het heeft een L-vormige bank aan bakboord, een tegenovergestelde bank aan stuurboord, en dubbele helmstoelen die draaien om naar het sociale gebied te kijken. Er is veel opbergruimte binnen de banken op de commandobrug, en alle bekleding is vernieuwd.

Huishoudelijke Apparatuur

Keuken:

De keuken staat open naar de salon en is grondig opgeknapt met moderne apparaten. Het heeft een Dickinson Mediterrane 3-pits propaanoven/kookplaat, een NovaKool koelkast/vriezer en een Frigidaire vaatwasser. De chef blijft deel uitmaken van het gesprek terwijl hij maaltijden bereidt, aangezien het open is naar de salon. Direct onder de voorste ramen is er veel natuurlijk licht voor de kok.

Bovendien is er een Kuma roestvrijstalen BBQ op het zonnedek en een Koolatron wijnkoelkast in de salon.

 Verwarming & Warm Water:

Het hele vaartuig wordt warm en droog gehouden door een betrouwbare Espar D5W SC hydronische dieselverwarmingssysteem. Warm water wordt geleverd door de Espar verwarming, evenals een 110V AC waterverwarmer met een motorwarmte-uitwisselingslus, wat zorgt voor voldoende warm water zowel onderweg als voor anker, evenals wanneer aangesloten op de walstroom.

 Toiletten:

Het vaartuig heeft Par/Jabsco elektrische spoeltoiletten in beide toiletten voor gemak. Het systeem wordt ondersteund door een holding tank met zowel dekafvoermogelijkheden als maceratorpomp voor overboordafvoer (onder voorbehoud van lokale regelgeving).

Elektrisch

Een robuust en goed beschermd elektrisch systeem ondersteunt zowel het varen als het leven aan boord.

Opladen, Omvormer & Batterijen:

Een Heart Interface Freedom 20 2000-watt omvormer/100-ampere oplader, beheerd door een Heart Link 2000R monitor, voorziet in de AC-behoeften vanuit de batterijen. Huishoudelijke stroom wordt geleverd door twee banken van US Battery US2200 diepcyclusbatterijen (totaal 12, aangesloten als twee 12V-banken). Elke bank heeft 6 x US BATTERY US2200, 232 amp/uur. @ 20 uur beoordeling, in serie.

De motorstart wordt verzorgd door twee nieuwe GRP 24 MS 12V batterijen (juli 2024). Een Efoy Comfort 140 waterstofbrandstofcel biedt stille hulp bij het opladen van het elektrische systeem.

DELCO REMY generator met IDEAL regelmodule

Bescherming & Upgrades:

Systemen zijn beschermd via zekeringen bij de hoofd AC/DC-panelen. Nieuwe motoruurmeters zijn geïnstalleerd (mei 2022), en brandstof- en zoetwatertank-senders en -meters zijn toegevoegd (februari 2022) voor nauwkeurige monitoring.

Om alles draaiende te houden tijdens het varen, beschikt de boot over een Efoy Comfort 140 waterstofbrandstofcel, die efficiënte, stille hulpstroom biedt voor het opladen van batterijen, waardoor je tijd aan anker kunt doorbrengen zonder de hoofdmotoren te laten draaien. Waterstofbrandstofcellen kunnen worden gezien als een stille generator die je batterijen oplaadt zonder de motor te hoeven laten draaien, net als een reguliere generator. De 140 levert ongeveer 140 Amp/Uur per dag, wat ongeveer 6 ampère bij 12 Volt oplevert. Het gemiddelde gebruik van een enkele cartridge is 3-4 weken.

Navigatie & Instrumenten

Het vaartuig is uitgerust met een solide suite van moderne navigatie-elektronica voor veilige kust- en offshore-passages.

Primaire Navigatie: Garmin GPSMAP XSV7610 kaartplotter die GPS, radar en sonar integreert.

Autopilot: Raymarine Evolution EV1 autopilot met P70Rs bedieningspaneel voor moeiteloze passages.

Communicatie: Icom IC-M506 VHF-radio. Een Glomex Webboat 4G+ kustinternet systeem houdt je verbonden.

Extra: Ritchie magnetische kompas en internationale navigatielichten.

Extra Elektronica: Een iPad-station is geïnstalleerd voor secundaire navigatie of entertainment.

Mechanisch

De voortstuwings- en hulpsystemen zijn gebouwd voor betrouwbaarheid en eenvoudig onderhoud.

Hoofdmotoren:

Twin Cummins 6BT 5.9L dieselmotoren, elk goed voor 215 PK bij 2500 RPM. Met 2.365 uur (vanaf het laatste rapport) bieden deze gerenommeerde motoren een comfortabele kruissnelheid van 8 knopen met uitzonderlijke brandstofefficiëntie of een sprintcapaciteit van meer dan 16 knopen wanneer nodig. Ze hebben directe aandrijving voor eenvoud en efficiëntie.

• Olie-extractie/vulling via een 12V-pomp voor eenvoudig motoronderhoud.

• Nieuwe roestvrijstalen uitlaatbochten (Bakboord & Stuurboord, dec 2023).

• Nieuwe motorsteunen (alle 8, juli 2025).

• Nieuwe startmotor en solenoïde (sep 2024).

• Drupvrije PSS-asafdichtingen geïnstalleerd (Bakboord & Stuurboord, feb 2022), waardoor traditioneel onderhoud aan de pakkinggland overbodig wordt.

Voortstuwingsdetails:

De motoren draaien op 2" roestvrijstalen assen, die 24" x 20" 4-bladige bronzen schroeven aandrijven via Twin Disc versnellingsbakken.

Brandstofsysteem: De stuurboord brandstoftank en alle bijbehorende leidingen zijn vervangen (aug 2025). Racor 500FG primaire filters.

Sturing: Teleflex Sea Star hydraulische sturing. Bennett elektro-hydraulische trimtabs.

Bilgepompen: Geüpgraded met een nieuwe Rule-Mate 1500 GPH-pomp (juli 2025), ter aanvulling van bestaande Rule automatische en handmatige pompen.

Grondtackle

Een volledig vernieuwd en serieus capabel systeem voor veilige verankering.

Ankerlier: Nieuwe Lofrans Falkon 1700-watt elektrische ankerlier met afstandsbediening (feb 2022). Voetpedalen bevinden zich op de boeg.

Anker & Touw: Nieuwe Rocna 55 lb (25kg) primaire anker—de industriestandaard voor het zetten en vasthouden—uitgerold op 250 voet van 3/8" G43 hoogtestaal ketting (feb 2022). Een secundair Danforth-type anker is ook aan boord.

Hogedrukslang voor kettinglocker

Extra artikelen

Pacific Wave 330 Rigid Hull Inflatable tender

Yamaha 15pk buitenboordmotor

Sea-Wise elektrische davits voor het te water laten en ophalen van de tender

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.