Liberty 39

De Liberty Gatsby is een zeldzame pilothouse motorsailer, gebouwd in onderhoudsarm glasvezel met een klassiek ontwerp. Ontworpen voor langdurige cruises en comfort aan boord, combineert ze de traditionele esthetiek van een klassiek jacht met de praktische voordelen van moderne systemen. Een 66 pk Yanmar-diesel duwt haar gemakkelijk en efficiënt en is goed geïsoleerd in haar ruime machinekamer onder de pilothouse. Haar prachtig afgewerkte interieur is warm en uitnodigend – met een volledige breedte master stateroom met aparte douchecabine, een grote kombuis en een ruime salon.

Interieur Accommodaties

Stap naar beneden en de Gatsby onthult haar ware karakter — een warm, handgemaakt interieur afgewerkt in teak met een eikenhouten vloer. Haar timmerwerk is fijn uitgevoerd, met royaal gebruik van massief hout en lamellen deuren.

De pilothouse biedt stuurinrichting voor alle weersomstandigheden en volledige zichtbaarheid met openende ramen. De stuurstand bevindt zich aan bakboord met een opvouwbare regisseursstoel. Toegang tot het dek is via de deur aan de bakboordzijde. Er is zitgelegenheid achterin de pilothouse rondom een tafel die kan worden verwijderd en op het achterdek kan worden geplaatst. Langs de stuurboordzijde van de pilothouse bevindt zich de navigatiestation dat ook als pilootbed dient.

De salon is uitnodigend, met een grote eettafel met plaats voor zes – een rechte bank aan stuurboord en een bank met terugkeer naar bakboord.

Een U-vormig kombuis aan stuurboord biedt ruime werkbladen, diepe roestvrijstalen spoelbakken, een propaanfornuis en oven, en voldoende werkruimte en opslag voor langdurige cruises.

De eigenaarsslaapkamer achterin heeft een middenlijn queen bed, kleedruimte en privétoegang tot het toilet met Vacuflush-toilet en een aparte afgesloten douche.

Ventilatie en natuurlijk licht zijn uitstekend dankzij talrijke openende vensters en bovenluiken.

Dubbele spoelbak met druk warm/koud water en voetpompen voor ruw en vers water

Nova Kool 12v koelkast/vriezer

Force 10 propaan driebrander fornuis en oven

(2) aluminium propaanflessen

Propaan solenoïde met Marinetics bedieningspaneel

Espar diesel gestookte kachel voor de cabine

Elektrisch spoeltoilet

Gobius niveau monitor voor de afvalwatertank

Seaward 6 gallon boiler

 

Elektronica en Navigatie

Raymarine C80 kaartplotter

Raymarine ST60 tridata-instrument

Raymarine radarantenne beschikbaar maar niet geïnstalleerd

Robertson AP1000 autopilot

Robertson RI101 roerhoekindicator

Brown Brothers & Co Rosebank Ironworks bronzen stuurwielen bij de pilothouse en het achterdek

Simrad RS35 VHF-radio

West Marine handheld VHF

Ritchie Powerdamp kompas

Bronzen looplichten

Bronzen zoeklicht

Hoorn

Royal Mariner klok en barometer

Verrekijker

 

Elektrische Systemen

12v DC en 120v AC elektrische systemen

AC/DC distributiepaneel met AC- en DC-voltmeter en ampèremeter

Smart Plug 30 amp walstroominlaat en 50’ kabel

Magnum omvormer/lader met afstandsbedieningspaneel

(4) Lifeline GPL4CT huisbatterijen

Lifeline startbatterij voor de motor

 

Mechanische Systemen

Aangedreven door een betrouwbare Yanmar 4JH-HTE 66 pk turbo-diesel, vaart de Gatsby comfortabel met 7 knopen en heeft een bereik van bijna 500 zeemijlen. De motor is middenin de boot gemonteerd onder de vloer van de pilothouse voor optimale toegang – openende deuren in de gang en verwijderbare vloerpanelen in de pilothouse bieden uitstekende toegang van alle kanten.

Yanmar 4JH-HTE 66 pk turbo-diesel (1911 uren)

Directe aandrijving transmissie

PSS druppelloze schachtafdichting

Yanmar motorbedieningspaneel met toerenmeter, temperatuur- en oliedrukmeters

Vierbladige vaste schroef

Balmar 120 amp hoge output alternator

Racor primaire brandstoffilter met liftpomp

Bronzen dubbele hendel motorbediening bij de pilothouse en achterdek stuurstations

 

Dek en Romp

De romp van de Liberty Gatsby is hand-laag glasvezel - uitzonderlijk dik onder de waterlijn voor sterkte en duurzaamheid. Achttien lagen worden gebruikt van de waterlijn tot de reling, twintig van kiel tot waterlijn, en vierentwintig in de kiel zelf. Ze heeft in 2011 vijf lagen barrièrecoating ontvangen. Boven de waterlijn is de romp geïsoleerd met een halve inch eindkorrel balsa voor temperatuur- en geluidsbeheersing. De dekken zijn gekorreld met eindkorrel balsa en afgewerkt met teak overlay. De teakdekken zijn in 2004 vervangen door nieuwe ½” teak. Substantiële teak caprails en rubrails met bronzen aanslagplaten voltooien haar traditionele uitstraling.

Bronzen Maxwell Nilsson verticale capstan ankerlier

Forfjord 65lb anker in hawse pipe met 300’ 3/8 ketting

(2) bronzen schoorventilatoren

Mast en giek met draadvoering

 

Diversen en Veiligheid

Rol van drijvende lijn voor achterste bevestigingen

(2) opvouwbare zitkussens

Regisseursstoel bij de pilothouse

Vislandingnet

Ontvochtiger

Glasvezel dinghy met riemen

Whale Gusher draagbare handmatige noodbilgepomp