Jongert 78 Motor Yacht

OVERZICHT

4 Umbrellas is een ongelooflijk schip. Overal waar je kijkt, zul je versteld staan van de kwaliteit van de bouw. De motoren zijn Caterpillar werkmotoren, geen typische jachtmotoren. De generatoren zijn commerciële apparatuur, ze draaien op 1200 RPM, niet op 1800 RPM zoals de nieuwe eenheden nu doen. Overal waar je kijkt door de jacht heeft ze enorme roestvrijstalen bevestigingen en je kunt gemakkelijk de kwaliteit zien die in het hele vaartuig is ingebouwd.

De master slaapkamer met ensuite badkamer is geweldig. De master badkamer is enorm met een jacuzzi, dubbele wastafels en een grote douche, achterin en volledig privé. De assen zijn in olie afgedicht en worden vervolgens gekoeld door zeewater, wat een geweldige functie is. Bijna alle boten hebben assen die door zeewater worden gekoeld. De kans is groot dat je nog nooit een oliegekoelde as hebt gezien. Dit is "grote schip spullen". Het voordeel is volledige stilte en geen zoutwaterschade aan de as. Haar huidige eigenaren hebben vele malen in de master slaapkamer geslapen terwijl het schip voer, en zeggen dat ze in de "Four Seasons" hadden kunnen verblijven. De scheepsarchitect die het refit van de huidige eigenaren heeft begeleid, verklaarde dat deze normaal gesproken alleen op megajachten te vinden zijn. Volledige echte loopdecks, oversized ankers en lieren, flybridge met comfortabele zitplaatsen overal en genoeg ruimte voor elk feest.

Het is onmogelijk om de generatoren uit te schakelen bij anker op de meeste andere jachten van deze grootte vanwege de stroomvraag voor huishoudelijke apparaten en slechte ventilatie. Dit is een van de weinige schepen van deze grootte die een "Dood Schip" kan zijn. Een term die vaak wordt gebruikt bij het anker met alle 110/220V stroom uit; ramen, luiken, deuren en poorten open voor ventilatie. Het schip heeft een enorme batterijruimte met 9 nieuwe batterijen die elk ongeveer 450 pond wegen. Met het gebruik van het grote omvormersysteem en de enorme batterijbank, kunnen de SubZero koelkasten/vriezers en andere systemen alles op de juiste temperatuur houden voor langere tijd. Alle slaapkamers hebben geweldige ventilatie met luiken, schermen en dorades voor frisse lucht. De salon en het stuurhuis hebben openslaande ramen en schermdeuren. De schermdeuren zijn een kunstwerk. Belangrijk om op te merken is dat omdat ze oorspronkelijk voor een Amerikaanse eigenaar is gebouwd, ze een 60 cyclus boot is.

Slechts één klein voorbeeld van de fijne kwaliteit: de (8) dekstoelen, de (4) armstoelen en de (2) Commodore Steamers op het achterdek zijn gemaakt door Barlow Tyrie. Dit zijn de fijnste Engelse teakstoelen (alle stoelen opnieuw afgewerkt).

4 Umbrellas heeft in maart 2019 een nieuwe onderwaterverf gekregen. Zie een complete lijst van aanvullende updates in de sectie "UPGRADES" van de specificaties van de aanbieding.

DECK & HULL

Volledige loopbrug zijdecks
71' Romp verlenging ontworpen en uitgevoerd bij Jongert (1996)
Teakdekken (2018)
Dubbele Maxwell ankerlier, hydraulisch met afstandsbediening, NIEUW 2018
(2) 300’ lengtes van ½” ankerketting, NIEUW 2016
Hogedruk zeewater ankerwas systeem
Boeg ankerlocker & opslagruimte toegankelijk via een Lewmar dekhatch
Boeg zitgedeelte
Kahlenberg luchtfluiten (volledig gereviseerd 2014)
(2) Reddingsringen met ACR SM-2 boeienlichten
(1) Losse reddingsring
Achterdek eetgedeelte met tafel, comfortabel voor 6/8 personen
(8) Opvouwbare teakstoelen met gestoffeerde kussens; nieuwe stoelen 2018
Ideale achterdek capstan
Grote achterste lazarette opslagruimte
Bakboord en stuurboord achterdek vleugeldeuren
Novurania 430DL hardbottom tender met 60pk Yamaha 4-takt motor 2017
(2) Reserve schroeven voor jacht
14’ Aangepaste ultra lichte passerelle
Zij instapladder met leuningen
Roestvrijstalen zwemladder
Zoetwaterdouche aan bakboordzijde van het zwemplatform
Toegang deur naar de machinekamer aan bakboordzijde halverwege het schip
NIEUWE Onderwaterverf, maart 2019

AFT DECK

Het ruime overdekte achterdek beschikt over ingebouwde buitenzitplaatsen achter, een op maat gemaakte teak tafel en de beste kwaliteit Engelse teak van Barlow Tyrie: (8) ligstoelen, (4) armstoelen (rondom de teak tafel) en de (2) Commodore Steamers (alle stoelen handafgewerkt). Er zijn transomdeuren, zowel aan bakboord als aan stuurboord, die naar het zwemplatform leiden; en een luik om toegang te krijgen tot de lazarette.

FOREDECK

Het ruime voordek heeft ingebouwde zitplaatsen op de voorste cabintop met comfortabele rugleuning en opbergruimte onder elke zitplaats, evenals opbergkasten aan zowel de stuurboord- als de bakboordzijde. Dit is weer een prachtige privé-entertainment- of zonnebadegebied.

FLYBRIDGE

BBQ, topklasse, Nieuw 2014
Teak dek
Centerline stuur met (3) Pompanette stoelen
L-vormige zitgedeeltes met cocktailtafels
(2) Teak dekstoelen
(2) Ligstoelen
(2) Volledige draagbare Dometic koelkast/vriezer
Nat bar
Sanyo mini koelkast
8-persoons reddingsvlot (Nieuw mei 2016)
EPIRB
Nautical Structures EZ 1500 kraan (opgebouwd 2018)
Bimini-top (nieuw 2019)

SALON/EETKAMER

U-vormige eetruimte biedt plaats aan 6 gasten met opslag onder en achter
(3) Volledige opening ramen en (3) bovenste ventilatoren
Nieuwe vloerbedekking en 2 LB Soundown (2018)
Nieuw airconditioningsysteem inclusief nieuwe luchtbehandelaar, nieuwe digitale bediening, nieuwe bedrading en sanitair (2012)
Volledige bank met opslag onder
Stoel met opslag onder Herstoffeerd 2018
Volledig uitgeruste natte bar
U-Line ijsmaker (2014)
Wempe kwarts klok
Wempe barometer
Wempe thermometer
Dubbele Franse schuifdeuren met horren naar het achterdek
(2) Messing wandlampen met verlichting
Alle nieuwe zachte goederen (2012) Herstoffeerd (2018)
Samsung 42” flatscreen TV, op elektrische lift met drukknop
HD Direct TV tuner box (2012)
Nieuw entertainment systeem (2014)

GALLEY

Dubbele spoelbak van roestvrij staal
Panasonic draaitafel magnetron
Miele volwaardige vaatwasser, NIEUW 2017
Miele volwaardige oven, NIEUW 2017
Miele 4-pits glazen kookplaat, NIEUW 2019
Keurig espresso/koffiemaker
SubZero Koelkast/Diepvries (2014) ($20.000)
(3) GFI-stopcontacten
Nieuw Airconditioningsysteem inclusief nieuwe luchtbehandelaar, nieuwe digitale bediening, nieuwe bedrading en sanitair (2012)
Teakvloer in de kombuis (2004)

PILOTHOUSE

Herschreven helm paneelstructuur om nieuwe elektronica te huisvesten (2018)
(2) Garmin 7616 Displays (2018)
(2) Nieuwe Garmin Radar RD-30 Displays (2018)
Garmin universele AIS (2018)
Simrad AP70 Autopilot met afstandsbediening (2018)
ACR URC-100 200W schijnwerperbediening
Nieuwe Icom VHF (2018)
ZF Digitale elektronische schakelaars Throttle bediening (2016)
Naiad Zero Speed Stabilizer bediening (nieuw 2014)
Volledige kaartentafel met lades

MOTOR & MECHANISCHE UITRUSTING

Toegankelijk via waterdichte deur in de stuurboord gastenhut of de hoofddek aan de bakboordzijde
Goed ontworpen met volledige loopruimte rond de hoofdmotoren en uitstekende toegang tot de generatoren
(2) Caterpillar 3406B TI hoofdmotoren met een vermogen van 540pk (Volledig door de motoren en generatoren gegaan; gereviseerd of vervangen (onderdelen) indien nodig; (2018)
Motoruren sinds de aankoop door de huidige eigenaar: ongeveer. Bakboord; Stuurboord
Alle nieuwe uitlaatverhogers en hittebeschermende dekens (2018)
(2) Nieuwe hoofdmotor waterpompen (2012)
Hoofdmotor warmtewisselaars volledig onderhouden en gereinigd (2018)
Alle injectorlijnen van de hoofdmotor verwijderd, getest en opnieuw geïnstalleerd (2018)
Nacoolers verwijderd, gereinigd en onderhouden op de hoofdmotoren (2018)
40 gal luchtreservoir met een 220V compressor en een 24V compressor Nieuw (2012) $10.000
(2) Vaste handmatige Halon brandblussystemen, batterijruimte & machinekamer (nieuw 2013; hercertificeerd juli 2015)
(12) Draagbare brandblussers (6 schuim, 4 Co2, 2 poeder)
Nieuwe PTO toegevoegd aan de stuurboordmotor en stuurboordgenerator
Nieuwe Westmar dual prop boegschroef (2018)
Wagner stuurpomp, hydraulische cilinders, slangen, fittingen (2018)
Nieuw Jastram Steerim hydraulisch stuursysteem (2017)
(2) Extractorfans/blowers in de machinekamer (2012)
Naiad Zero Speed stabilisatoren (2014)
Nieuwe watermaker (2013)
(3) Nieuwe A/C chillers inclusief alle nieuwe luchtbehandelingssystemen, digitale bediening en leidingen door het hele schip (2012)
(2) Nieuwe galvanische isolatoren (2010)
(2) 35 gal warmwaterboilers (2014)

ELEKTRISCHE APPARATUUR

(2) Northern Lights 30kW generatoren (volledige reconstructie naar Zero Hours in 2018)
Nieuwe 110 volt elektrische paneel, juli 2015
Nieuwe injectoren op beide generatoren (2018)
(2) Nieuwe generator waterpompen (2018)
(2) Nieuwe generatorregelaars (2018)
Nieuwe brandstofliftpomp voor de stuurboordgenerator (2018)
Nieuwe ventilatormotor voor de batterijruimte (2017)
Nieuwe Victron omvormer/oplader (2012)
(2) 50/60 cyclus A / Sea World Wide transformatoren (2012)
(4) Mastervolt 100 ampère acculaders
Nieuwe SubZero Koelkast/Diepvries (2014)
KVH Breedband (2012)
KVH Sat TV (2012)

MASTER STATEROOM

De grote masterhut is toegankelijk via zijn eigen privétrap vanuit de achterzijde van de salon, wat volledige privacy van de bemanning en gasten garandeert.

Middenlijn queensize bed met opslag eronder
Grote hoeveelheid hangkast en kastruimte
Scheepskluis
Wapenkluis binnen de kast
LG 42” flatscreen TV (2015)
Bose surround sound systeem
Sony Blu-Ray speler (2013)
HD Direct TV box (2012)
Op maat gemaakte bureau-ruimte aan bakboord (2009)
Bovenste ontsnappingsluik naar het achterdek
(4) Openende portieren met schermen
Alle nieuwe LED-verlichting (2018)
Nieuwe vloerbedekking met 2 lb. Soundown toegevoegd voor maximale geluidsisolatie (2018)
Nieuwe Zeno matras (2012)
Nieuw airconditioningsysteem inclusief nieuwe luchtbehandelaar, nieuwe digitale bediening, nieuwe bedrading en sanitair (2012)
Wempe kwarts klok
Wempe barometer

ENSUITE KOP

Wastafel met zijn en haar wastafels
Volledige grootte Jacuzzi-badkuip
Volledige grootte betegelde douche (betegelde vloer nieuw 2010)
Microphor en bidet
Openingsport met scherm
GFI-stopcontact
Afzuigventilator
Nieuwe LED-verlichting (2012)
Nieuw airconditioningsysteem inclusief nieuwe luchtbehandelaar, nieuwe digitale bediening, nieuwe bedrading en sanitair (2012)

VIP STATEROOM HELEMAAL NIEUW (2012)

Toegankelijk via de voorste gang van de stuurhut
Koninklijke slaapplaats (2012)
Eigen badkamer en douche, aparte kamers (2012)
Aangepaste opslag (2012)
Nieuw airconditioningsysteem inclusief nieuwe luchtbehandelaar, nieuwe digitale bediening, nieuwe bedrading en sanitair (2012)
De VIP-kamer is tot op de romp gestript en opnieuw opgebouwd; dit gebied was het oude bemanningsverblijf
(2) Dakluiken met schermen en verduisteringsgordijnen
(2) Openende vensters met schermen
Blazer ventilator
Nieuw entertainment systeem en Samsung 27” TV (2018)

STB. CREW KWARTIEREN HELEMAAL NIEUW (2012)

Toegankelijk via de voorste gang van de stuurhut
(3) Twin bedden (2012)
Ingangsdeur naar de machinekamer
Open port met scherm
Grote hangkast
Goede ladeopslag (2012)
Nieuw airconditioningsysteem inclusief nieuwe luchtbehandelaar, nieuwe digitale bediening, nieuwe bedrading en sanitair (2012)
Wempe kwarts klok
Wempe barometer
Miele Wasmachine (2012)
Miele Droger (2012)

ENSUITE KOP

Wastafel met spiegel
Openingsport met scherm
Volledige douchecabine (tegels vloer nieuw 2010)
Microphor
Afzuigventilator
GFI-stopcontact

GESCHIEDENIS VAN DE VOORIGE EIGENAAR

De uiterst deskundige, rijke jachtman die de boot heeft gebouwd, had oorspronkelijk verschillende productiebooten. Hij wilde de beste jacht die beschikbaar was en die de Atlantische Oceaan kon oversteken en Europa en de Amerika's kon verkennen; geen kosten werden gespaard. Hij koos voor Jongert om verschillende redenen:

De beste Nederlandse kwaliteit. Nederland toen en nu, enkele van de beste bouwers ter wereld.
Hoewel ze zeilbootbouwers waren, circuleerden hun boten routinematig de wereld.
Het timmerwerk is ongelooflijk afgewerkt.
Hij wilde een boot met een Lloyd 100A4-certificaat. Merk op dat bijna alle boten die vandaag de dag en toen zijn gebouwd, "gebouwd zijn volgens ABS- of Lloyds-norm". Ze hebben geen certificaat. Er is niemand van buitenaf om te certificeren dat de bouwer deze normen echt heeft gehaald bij de bouw.
Hij wilde een volledig aluminium boot, gewichtsbesparend en met grote sterkte.
De boot werd in 1988 te water gelaten als LADY MARION met een lengte van 71'. Na twee Atlantische overtochten keerde hij in 1996 terug naar Jongert om de boot te verlengen tot ongeveer 80'. Op dat moment vond er een uitgebreide kostbare refit van de hele boot plaats. De refit omvatte alle systemen. De toegevoegde lengte was om:

2.000 gallons brandstofcapaciteit toe te voegen.
Een groter, comfortabeler achterdek te hebben om te genieten van dineren en entertainen.
Een euro-stern te hebben voor gemakkelijke toegang tot de tender en het water.
De boot heeft de Atlantische Oceaan nog twee keer op eigen kracht overgestoken. In ongeveer 2003 ging hij naar Royal Huisman voor een andere grote refit. Hij ging naar Royal Huisman omdat hij de kwaliteit van het refitwerk wilde zien. Blijkbaar overtuigd van het vakmanschap, bestelde hij een 120' jacht "Arcadia" dat de wereld kon rondvaren. (Arcadia werd in 2006 te water gelaten).

Volgens de oorspronkelijke eigenaar: "LADY MARION heeft ons nooit in de steek gelaten, met al het zeilen en met al de afgelegen plekken die we hebben bezocht".

Ze werd in 2007 verkocht aan een heer uit Palm Beach. Hij maakte een paar reizen naar de Bahama's en hield haar in Palm Beach bij de Braziliaanse dokken. Hij gaf ongeveer $500.000 uit aan verschillende upgrades en had een fulltime bemanning van twee. Haar huidige eigenaar kocht de boot begin 2012.

GRAND CRU werd gekocht na een uitgebreide zoektocht om haar huidige eigenaar en gezin door het Caribisch gebied te brengen, daarna de Atlantische Oceaan over te steken en enkele jaren door Europa te cruisen. De refit werd gedaan met een open cheque zoals in detail beschreven. De huidige eigenaren zijn nu klaar voor een veel groter jacht, met 5 hutten en bemanningsverblijven voor 4, zodat ze met meer van hun familie kunnen cruisen, 4 kinderen en 6 kleinkinderen.

UPGRADES

4 Umbrellas Upgrades, Laatste refit zoals gerapporteerd door eigenaar

Wielhuis bank - opnieuw bekleed - volledig omgebouwd tot een kijkbed of vol bed met op maat gemaakte matras. Gemakkelijk om te zetten van het een naar het ander. Kan dagtoilet gebruiken indien nodig.

Nieuwe tapijt, bank, stoelen opnieuw gedaan
Nieuwe dual station Simrad AP-70 topklasse commerciële Autopilot

Nieuw Jastram stuur systeem - dual station, Jog levers, Drie stuur systemen op de boot

Twee nieuwe Garmin GPS 8617 - top van hun lijn; andere twee lagere station Garmin 7616 twee jaar oud; (4) totaal op jacht
Nieuwe Garmin Radar; 2e Garmin radar 2 jaar oud

VHF-radio's, nieuw

Afstandsbedieningen voor de ankers; ankers dual onafhankelijke hydraulisch, nieuw

Nieuwe Bimini-top, 2019
Grand Cru Upgrades, 2017/2018 Refit zoals gerapporteerd door eigenaar

Nieuwe teakdekken: Meer dan $100.000

Groot onderhoud aan beide motoren: Meer dan $100.000

Beide generators tot nul uren: Meer dan $100.000; Fabrieks aanbevolen reconstructie boven nieuw. Ongeveer dezelfde prijs maar onze generators zijn als tanks. Dit zijn enorme industriële generators. Ongeveer 350 uren op elke generator nu (8 september 2018).

Aangepaste geluidsisolatie voor generators. 1200 RPM dus waren stil, nu heel stil.

Geüpgraded elektrisch systeem door Lean Marine; $25.000

Hele hydraulische systeem verwijderd en vervangen door een state-of-the-art systeem. PTO's op tweede motor en tweede generator. Nu, als we een motor of generator verliezen, geen probleem met het verliezen van stuurinrichting, boegschroef, enz. Tweede PTO op Generator voor nul snelheden als we er een verliezen Groot onderhoud aan Naiad stabilisatoren.

Groot onderhoud aan olie-afgedichte assen

Hele rauwe watersysteem verwijderd, gereconstrueerd en vervangen - grote kostbare klus

Veel nieuwe elektronica, hoewel de oude slechts 4 jaar oud was: Radar, Autopilot, GPS, AIS, enz.; allemaal topklasse

Nieuw zoetwatersysteem - twee Headhunter pompen

Alle toiletten verwijderd en naar de fabriek gestuurd voor volledige reconstructie
Reinig en druktest alle tanks - brandstof, zwart & grijs water

Nieuwe dual prop boegschroef - enorme verschil; verplaatst de boot echt

Vervang enkele elektrische ankerlier door dual onafhankelijke hydraulische lieren; Nieuwe lier trekt letterlijk het anker van de bodem

Rails gestript tot kaal hout en 14 lagen verse vernis

Nieuwe op maat gemaakte lichte passerelle
Nieuwe op maat gemaakte instapladder
Nieuwe motor op opblaasboot
4 Umbrellas Upgrades - 2016/2017

Vervang handmatige motorbediening door elektronische; nodig voor hieronder:
Bedrade handbediening voor dokken - niet alleen motorbediening verstelbaar maar ook boegschroef; kan voor of achter worden aangesloten; maakt dokken heel gemakkelijk
Topklasse BBQ geïnstalleerd op flybridge
Alle nieuwe keukenapparaten geïnstalleerd
 4 Umbrellas Upgrades - juli, 2015

Balans en waarheidsassen en propellers
Nieuwe PropSpeed aangebracht
Alle nieuwe zinkstukken
Nieuwe 110 volt elektrische paneel geïnstalleerd
Redder opnieuw gecertificeerd
Brandblussysteem opnieuw gecertificeerd
Zwart & grijswatertanks professioneel gereinigd
Bilges stoom gereinigd
Nieuwe ZF/Mathers bediening (deze zetten huidige mechanische motorbediening om in elektrisch op beide stations) met bedrade handbediening met 25 voet kabel (stekkers voor en achter voor afstandsbediening; bedraad gekozen boven draadloos omdat het controleert: vooruit & achteruit; past gashendels aan; controleert schroef; heeft motor uitschakelschakelaar; maakt dokken & anker makkelijker)
4 Umbrellas Upgrades 2013/2014

Schilder hele boot inclusief onderkant $225.000
Nieuwe Naiad Zero Speed Stabilizers $250.000
Nieuwe SubZero Koelkast/Diepvries $20.000
Nieuwe brug stuurinstrumentenpaneel
Veel upgrades aan stuurstations zoals camera's, elektronica, enz.
Verwijder olie-afgedichte assen en vervang door geheel nieuwe onderdelen van Rudder Design Holland $60.000. Ook roeren verwijderen en vervangen door Rubber Design; allemaal nieuwe onderdelen.
Balans en waarheidsassen en propellers $12.000
Nieuw entertainment systeem
Volledig opnieuw bouwen Tender $16.000
Nieuw waarschuwingssysteem, alarmen voor diefstal, brand & koolmonoxide
Nieuwe Flybridge 3-zijdige omheining
Nieuwe voorruit op Flybridge
Verwijder salon deuren, strip en hervernis met 14 lagen
Lier volledig opnieuw gebouwd in Rhode Island
Ankers zandstraal en opnieuw gegalvaniseerd
Nieuwe 600' ketting
2 Nieuwe op maat gemaakte warmwaterboilers
Nieuwe Head Hunter zwartwaterpomp
Rebuild grijswaterpomp
Professioneel reinigen zwart, grijs en zoetwatertanks
Rebuild motorbediening
Rebuild Auto Pilot
Alle werkzaamheden onder toezicht en toezicht van Murray & Associates Naval Architects
Veel meer
Meer dan $750.000 ongeveer
 4 Umbrellas Upgrades 2012/2013

Houtbewerking: $200.000 plus ongeveer
Voorste bemanningsverblijven naar VIP queen met allemaal nieuwe toegevoegde toilet & douche in twee aparte kamers
Alle nieuwe bemanningsverblijven met 3 slaapplaatsen (2 eerder), opslag en nieuwe Miele Wasmachine & droger
Voeg derde Pullman slaapplaats toe aan gastenverblijven
Nieuwe juiste ladder naar brug met leuning
Plus veel meer
Maritieme architecten $15.000 ongeveer
Alle werkzaamheden zijn ontworpen en onder toezicht van Murray & Associates Naval Architects
Reserveonderdelen: Kosten $50.000; geschatte waarde meer dan $100.000 tot $150.000
Magazijn vol reserveonderdelen. Alles van de kleinste schakelaar, tot pompen ($5000 elk), motoren, afdichtingen voor as ($7000 elk) tot een nieuwe vin voor de stabilisatoren ($9000); Nieuwe as (ongeveer $20.000), enz. enz.
Elektrisch: $150.000 plus ongeveer
Alle nieuwe overhead LED-lampen binnen
Alle nieuwe LED-lampen buiten & flybridge
Alle nieuwe verlichting op trappen
Alle nieuwe topklasse batterijen:
Gel Motorstart
Noodbatterijen op flybridge
Massieve huisbatterijen van 400 lbs. of meer elk-Rolls ($15.000 plus installatie alleen voor huisbatterijen)
Veldtest beide generator elektrische uiteinden – beide getest uitstekend
A/Sea wereldwijde stroomomvormers toegevoegd 50/60 cycli (2) nieuw, $50.000 ongeveer
Hele boot elektrische systeem geüpgraded waar nodig
Nieuwe boeg- en achterinlaten
Motoren & Generators: $150.000 plus ongeveer
Helemaal door motoren en generators gegaan; gereconstrueerd, onderhouden of vervangen (onderdelen) indien nodig; 2012 (kosten ongeveer $150.000)
Motoruren sinds aankoop huidige eigenaar: ongeveer. Port 1.200; Stbd 1.200
Motoruren gerapporteerd vóór aankoop eigenaar: ongeveer. 1.550 sinds reconstructie in ongeveer 2003
(kosten ongeveer $150.000)
Motorruimte onberispelijk wat betreft uiterlijk.
Decorator: $70.000 ongeveer
Alle nieuwe topklasse HMC matrassen
Alle nieuwe tapijt met 2 lb Soundown & canvas hoezen, Salon & Master Stateroom; dit maakt een enorm verschil in het bieden van een geluidsvrije omgeving
Alle nieuwe dubbele gordijnen
Herbekleed bank, stoelen, eetkamerbank & wielhuisbank
Alle nieuwe hoofdborden
Nieuwe verlichting
Veel meer
A/C - $80.000 ongeveer
Hele A/C-systeem volledig vervangen door topklasse koelsysteem. Drie nieuwe koelmachines (2 eerder). Alle nieuwe luchtbehandelingssystemen door de hele boot. Alle nieuwe elektronische besturingen. Nieuwe isolaties, kanalen, enz.
Voltijd bemanning van 2 tot 4; schoonmaken en toezicht houden
*Data en kostenramingen voor upgrades & diensten verstrekt door huidige eigenaar.

Werk gedaan sinds december 2023

 

- motorservice
- verwijder/reinig/druktest warmtewisselaars voor zowel hoofdmotoren als generatoren
- verwijder/reinig/test intercoolers op beide hoofdmotoren
- vervang thermostaten op zowel hoofdmotoren als generatoren
- nieuwe roestvrijstalen/gewikkelde uitlaatbochten voor zowel hoofdmotoren als generatoren
- 6 nieuwe 8D startbatterijen, 24v bank voor elke hoofdmotor, 12v bank voor elke generator
- 4 nieuwe Victron laders voor de 4 startbanken van de motoren, bluetooth zodat het gemakkelijk te controleren is
- ook 2 nieuwe 8D batterijen op de flybridge voor noodstroom
- 4 starters gereviseerd, reserve aan boord voor hoofdmotor en generator
- reserve brandstoffilters, oliefilters, impellers aan boord

- achterste asafdichtingen onderhouden
- lipafdichtingen en keramische veerbelaste mechanische afdichtingen verwijderd/reinigd/vervangen, druk getest
- service uitgevoerd door Rubber Design uit Nederland, de oorspronkelijke ontwerper/fabrikant van het assysteem
- grote grote klus, $40k+

- Naiad stabilisator afdichtingen onderhouden/vervangen

- volledige onderkant schilderbeurt
- oude verf tot net voor het fairing geblazen
- 4x lagen nieuwe onderverf in afwisselende tinten
- grote grote klus

- achterste lier verwijderen, demonteren in onderdelen, reinigen/onderhouden/testen

- nieuwe epoxycoating voor alle grijze en zwarte tanks (totaal 3 tanks) ... grote klus!

- alle brandstoftanks gereinigd

- brandblussysteem in de machinekamer onderhouden, 10x nieuwe 10-jarige brand/co2 detectors

- alle nieuwe zinkstukken op de romp, totaal 10, 20 reserve zinkstukken gegoten en aan boord opgeslagen als reserve

- condensatiemanifold gerepareerd en werkt geweldig

- inspectie zegt dat de schone/vuil olie tanks niet bruikbaar zijn, dat was onjuist, beide zijn in gebruik en in originele staat, olietransfersysteem werkt geweldig

- 4x nieuwe 6-inch kleppen voor de hoofdzakelijke zee-inlaten, nieuwe wormdrive handgrepen voor de lagere kleppen om gemakkelijk toegang te krijgen

- service 24v luchtpomp voor luchtcompressor

- nieuwe CG goedgekeurde LED-lampen van Dr LED geïnstalleerd op navigatielichten

- nieuwe hydraulische slangen op de achterste kraan

- nieuwe blokken op het achterdek

- ankers en ketting verwijderd en diepe ankerkettingputten geïnspecteerd

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

Extra eenheden inbegrepen

• 2022 GAL