Pacific Trawler 38 Trawler

Accommodaties

Stap aan boord en je wordt verwelkomd in de hoofd salon, een heldere en comfortabele ruimte met grote ramen die natuurlijk licht binnenlaten. De lagere stuurstand bevindt zich hier, waardoor het gemakkelijk is om de boot van binnenuit te bedienen wanneer het weer daarom vraagt. Vooruitgaand, beschikt de gastenhut over een V-bed met opbergruimte en toegang tot het voorste toilet. Beide toiletten zijn elektrische Dometic-units met versnipperaars en zijn volledig aangesloten op de vuilwatertank.

Als je achteruit gaat vanuit de salon, biedt de primaire hut een meer privé ruimte met zijn eigen afgesloten toilet. De indeling met twee hutten en twee toiletten biedt een goede scheiding voor eigenaren en gasten, waardoor de boot goed geschikt is voor langdurige cruises of permanent wonen aan boord. Bovenop biedt de flybridge een bovenste stuurstand met uitstekende zichtbaarheid en extra zitplaatsen om de boot in goed weer te besturen.

Elektronica

Het stuur op MiaTerra is schoongemaakt en opnieuw ontworpen, inclusief een volledige bedrading achter het dashboard. Boven de Raymarine-componenten worden radar afgehandeld, en beide stuurstations zijn uitgerust met bijpassende Lowrance-kaartplotters. Daarnaast zijn er twee Surface iPads aan boord die worden gebruikt voor navigatie, één bij het lagere stuur en één op de flybridge. Er zijn dubbele VHF-radio's bij het lagere stuur, duidelijke analoge motorgauge's en een magnetisch kompas gemonteerd op de middenlijn. De boeg-/achtersteven-thruster maakt manoeuvreren in krappe ruimtes eenvoudig en werkt op zijn eigen speciale batterijbank.

Elektronica & Systemen omvatten:

• Raymarine radarsysteem

• Lowrance kaartplotter bij het lagere stuur

• Bijpassende Lowrance kaartplotter op de flybridge

• Twee Surface iPads ingesteld voor navigatie

• Dubbele VHF-radio's

• Magnetisch kompas

• Volledige analoge motorinstrumentatie

• Elektrische boeg-thruster (CSR-installatie, 2018)

• Hydraulische achtersteven-thruster (CRS-installatie, 2018)

• Gescheiden thruster batterijbank

• Acht 6-volt diepcyclus huishoudbatterijen (geïnstalleerd juli 2020)

• Motorblokverwarming (geïnstalleerd 2016)

• 12V DC / 120V AC-systeem

Motoren

Ze wordt aangedreven door een enkele Perkins 6-354 diesel met een vermogen van 120 pk met directe aandrijving, een bewezen inline-zes die goed geschikt is voor verplaatsingscruisen. De motor toont momenteel ongeveer 4.343 uur. In februari 2026 werd er ongeveer $6.000 geïnvesteerd in motoronderhoud uitgevoerd door Gallery Marine in Seattle, inclusief:

• Motorolie service

• Nieuwe brandstoffilters

• Nieuwe V-riemen

• Transmissievloeistof service

• Nieuwe brandstofliftpomp

• Nieuwe zeewaterpomp

Recente Onderhoud

De boot is voornamelijk onderhouden door Gallery Marine en CSR Marine in Seattle, met records beschikbaar aan boord.

Opmerkelijke recente service omvat:

• Februari 2026 (Gallery Marine)  Motorolie service, nieuwe brandstoffilters, nieuwe V-riemen, transmissievloeistof service, nieuwe brandstofliftpomp en nieuwe zeewaterpomp. Ongeveer $6.000 geïnvesteerd.

• Juni 2022 (CSR Marine)  Onderwaterverf (Seahawk Sharkskin Black GA, 2 lagen), thrusters geschilderd met Interlux Trilux 33, transducer gecoat met Foulfree, prop behandeld met Propspeed. Uitlaat doorvoer slang en klemmen aan stuurboord vervangen.

• Mei 2021 (Miller & Miller)  Alle salonplafondpanelen vervangen en aluminium plafondbalken geïnstalleerd.

• Augustus 2021 (Breezy Canvas) Volledige Sunbrella rail- en boeghoezen en flybridge raamopslaghoezen vervaardigd.

• September 2020 (Miller & Miller) Twee Dometic elektrische toiletten geïnstalleerd met nieuwe afvalslangen.

• Januari 2026  Voor- en achter toiletpomp/motoren vervangen.

• Juli 2020 (Gallery Marine)  Acht 6-volt diepcyclus huishoudbatterijen geïnstalleerd.

• Februari 2018 (CSR Marine)  Installatie van boegschroef.

• Januari 2016 (Gallery Marine) Motorblokverwarming geïnstalleerd.

Documentatie & Eigendom

In bezit sinds november 2015. Het vaartuig is nooit in charter, tijdsdeel of commerciële dienst geweest.

• USCG gedocumenteerd

• Washington registratie geldig tot 2026

• 2015 inspectie door Blue Water Marine Surveys beschikbaar

• Alle door de USCG vereiste veiligheidsuitrusting aan boord

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.