DeFever 52 Offshore Cruiser

Noelani is een uitzonderlijk goed onderhouden 1982 DeFever 52 Offshore Cruiser. Ze is ontworpen en gebouwd voor langeafstandcruises in comfort en veiligheid. De volledige verplaatsingsromp, extra ballast en een pneumatisch stabilisatiesysteem zorgen voor een zeewaardige beweging, zelfs in zware zeeomstandigheden. Noelani wordt aangedreven door dubbele Caterpillar 3208 NA-diesels en heeft een brandstofcapaciteit van 1500 gallons, wat haar een bereik van 1200 mijl geeft. Het vlakke dekontwerp zorgt voor een ongelooflijk ruime interieur dat een benedendek met drie hutten en een walk-in machinekamer, een luxueuze salon en keuken op het hoofddek, en een stuurhuis met een moderne navigatiesuite en een wachtbed bevat. De flybridge en het bovenste dek bieden fenomenaal zicht en ruimte voor een 14-voet bijboot en een zonnepaneel. Noelani wordt geleverd met een 2007 Walker Bay Genesis bijboot, aangedreven door een tweetakt Yamaha 15 HP buitenboordmotor.

Het ontwerp van de DeFever 52 geeft ook prioriteit aan esthetiek en comfort op zee. Noelani is gebouwd door CTF Marine Co., en haar prachtige, handgemaakte teakinterieur is een kenmerk van de Taiwanese jachtbouwers uit de jaren '80. De volledige breedte van de masterhut heeft een walk-around queensize bed, een ensuite badkamer met douche en bad, en een enorme hoeveelheid kastruimte. Op het hoofddek vormen de salon en keuken één open woonruimte, en het bovenste dek en de flybridge bieden een ideale ruimte om te ontspannen en van het uitzicht op de oceaan te genieten. Slechts twaalf van de DeFever 52 Offshore Cruiser-rompen zijn gebouwd, en dankzij hun bewezen reputatie als opmerkelijke langeafstandvaarders behouden ze hun waarde behoorlijk goed.

Van de eigenaar: “Het is een huis met drie slaapkamers dat voor zijn leven aan de anker kan blijven of onderweg kan zijn zolang je periodiek kunt bijvullen met brandstof. We arriveerden met extra brandstof na de 7-daagse oversteek van het Caribisch gebied van de Dominicaanse Republiek naar Plascencia, Belize.”

1) Romp & Decken

• Viberglas rompconstructie: solide fiberglass van kiel tot dek; alleen de hoofddek loopbruggen en het voordek rond de lier zijn gecored.
• Onderkant conditie: barrière-gecoat, geen blaren, vier lagen Cukote.
• Stabilisatie: Gyro-Gale 4-vin pneumatisch stabilizersysteem.
• Kiel ballast: extra ballast voor langzame, zachte rolkarakteristieken.
• Leuningen & veiligheid: Portugese brug en heuphoog leuningen rondom.
• Ankeruitrusting: zeeanker, Kiwi-anker, drogue chute; dubbele ankers (één ketting, één touw).
• Zwemplatform: groot teakplatform aan de achterzijde.
• Zeezeef: oversized zeef voor AC-pompen.
• Zee kast: gelegen in de machinekamer.
• Bijbootopslag: verwijderbare blokken; bovenste dek kan tot een 14' Boston Whaler houden.
• Davit: elektrisch-hydraulische davit voor bijboot.
• Dekconstructie: bovenste dek solide fiberglass; stuurhuis/salon/keuken zijn fiberglass met houten interieurafwerking.

2) Motoren & Generatoren

• Hoofdmotoren: Twin Caterpillar 3208 NA, 210 HP elk, met Twin-Disc transmissies.
• Motor toegang: 6'5" hoofdruimte; walk-around toegang.
• Brandstofcapaciteit: 1.500 gallons diesel.
• Brandstofsystemen: dubbele Racors op elke motor; Gulf Coast oliefilters; brandstofpolijstsysteem fungeert ook als transferpomp; Racors op elke generator.
• Generatoren:
  • 9 kW Northern Lights AC generator
  • Lombardi DC generator met Victron Cerbo GX autostart
• Prestaties:
  • Max snelheid ~10 knopen
  • Typische cruise 6.5–7 knopen bij 1500–1650 rpm
  • 1 nm per gallon bij 1800 rpm met genset aan
• Watermaker: 600 GPD, gepickleerd, met uitgebreide reserve-reinigers en pickle-oplossingen.

3) Elektrisch Systeem (Inclusief Zonne-energie)

• Zonnepaneel: 1.800 watt.
• Omvormer/lader: Victron Quattro.
• Batterijmonitoring: Victron Lynx, Cerbo GX.
• Zonne-oplaadcontrole: Victron MPPT.
• Huishoudbatterijen: Rolls AGM 6 FS L16-HC, 425 Ah elk, 24-volt bank totaal 840 Ah.
• Isolatie-transformator: GE-eenheid.
• Aanvullende laders: Victron Skylla voor boegschroef; aanvullende Skylla-laders voor elke startbatterij (IP67).

4) Interieurindeling & Kenmerken

• Masterhut: achter walk-around queen; ensuite badkamer met toilet, wastafel, opslag en betegelde douche/bad combinatie.
• Vooraccommodaties: twee volledige queensize hutten, elk met Mermaid Marine AC; voorste badkamer met toilet en douche.
• Salon: elektrisch-recliner bank met elektrische hoofdsteunen, bankzitplaatsen, opvouwbare eettafel.
• Keuken: wasmachine, vaatwasser, koelkast van volledige grootte, ijsmaker, propaan 4-pits fornuis, dubbele gootsteen, afvalpers, grote onderbouw afvalbak toegankelijk van buitenaf.
• Klimaatbeheersing:
  • Flagship Marine AC in master (met elektrische verwarmingsspoel)
  • Flagship Marine AC in salon (met verwarmingsspoel)
  • Mermaid Marine AC in stuurhuis en voorste hutten
• Flybridge: diepvries, dubbele opbergdozen.
• Verlichting & zicht: aanmeerlampen, schijnwerper.
• Water- & nutsystemen:
  • 6-gallon warmwaterboiler
  • Hogedruk zoetwaterpomp + back-up 12V pomp
• Tankcapaciteit:
  • 500 gallons zoetwater
  • 70-gallon zwart tank met dek en overboordafvoer
• Afstandsmonitoring: volledige Victron afstandsbediening; Ring camera's en alarm.

5) Stuurhuis & Flybridge - Indeling en Navigatie Elektronica

• Indeling stuurhuis: gescheiden van salon/keuken door muur en gordijn voor nachtvaart; Mermaid Marine AC.
• Navigatiesuite:
  • TimeZero Professional op Microsoft laptop
  • Furuno radar, diepte, en MFD
  • Radaroverlay op kaarten
  • AIS+ geïntegreerd
  • TimeZero auto-weersrouting (autopilot gasinvoer nodig)
  • TimeZero logt live diepte naar kaarten
• Communicatie: VHF, HF radio, Iridium voor offshore tekst/bellen/weer; Starlink aanbevolen.
• Camera's & beveiliging: Ring camera's met afstandsbediening.
• Flybridge kenmerken: diepvries, opbergdozen, bijboot blokken, davit.