Riva St Tropez
Contact verkoper
XAangeboden door:
EFM YACHTS
Verenigde Staten
| Merk | Riva |
|---|---|
| Model | St Tropez |
| Bouwjaar | 1980 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €149.000 |
| Soort aanbod | Motor |
| Categorie | Klassieke Boot |
| Lengte | 9.5 m |
| Brandstoftyp | Benzine |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Italy lake, Como, Italië |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 9.6 m |
|---|---|
| Dekblak | 2.71 m |
| Max diepgang | 0.7 m |
| Min. diepgang | 0.7 m |
| Verdrijving (Volle belasting) | 4980 kg |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | RIVA CRUSADER MARINE |
| Motor model | T.E. 350 |
| Brandstoftyp | Benzine |
| Motor jaar | 1980 |
| Motorend | 285 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Motor Locatie | Portf |
| Propeller typ | 3-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 560 |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | RIVA CRUSADER MARINE |
| Motor model | T.E. 350 |
| Brandstoftyp | Benzine |
| Motor jaar | 1980 |
| Motorend | 285 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Motor Locatie | Stuurboord |
| Propeller typ | 3-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 560 |
| Hoezen |
|
|---|---|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Bouwer | RIVA |
|---|---|
| Hutten voor gasten | 1 |
| Gastentoiletten | 1 |
| Aantal max. passagiers | 9 |
| Brandstoftanks | 2 x 520 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 1 x 60 Liters |
| Rompvorm | Diepe V |
| Ankelier | Handmatige ankelier |
| Garantie romp | Geen |
Beschrijving
Prachtige RIVA ST. TROPEZ motorboot, een icoon uit de jaren '80, in als nieuw staat na een grondige refit in 2024.De boot is uitgerust met 2 benzine motoren van 285 pk, type Riva Crusader Marine mod. T.E.350 met directe transmissie in de aslijn en een tussenliggende omkeerinrichting van het type Velvet Drive met een reductieverhouding van 1.1.
De voortstuwing wordt gecontroleerd door de instrumentatie (twee toerentellers) evenals door een akoestisch en visueel alarmsysteem voor de olie druk van de motoren en de watertemperatuur van de motoren; instrumentatie voor het controleren van het brandstofniveau van de twee tanks en voor het controleren van de functionaliteit van de alternatoren. Het elektrische systeem is 12 V D.C met twee oplaadbare batterijen van de alternatoren van de rechter en linker motor met zekeringen ter bescherming van de verschillende lijnen die onder het dashboard zijn geplaatst en twee batterij-schakelaars kunnen alle gebruikers volledig van de batterijen loskoppelen, met uitzondering van de automatische bilgepomp (twee).
Er zijn 3 draagbare brandblussers en een afsluit- en schakelsysteem voor de twee brandstoftanks. Onder dek zijn er twee V-vormige bedden met in het midden een elektrisch werkend toilet. Op het voordek, in een speciaal compartiment, is het originele systeem voor de anker en nylon kabel; ook op het achterdek is er de ski-trekbuis en de twee brandstof vulopeningen.
Prachtige RIVA ST. TROPEZ motorboot, hersteld naar als nieuwe staat na een grote refit in 2024.
Aangedreven door 2 Riva Crusader Marine mod. 350 benzine motoren met directe transmissie in de aslijn met Velvet Drive type transmissie, reductieverhouding 1.1. De voortstuwing wordt gecontroleerd door de instrumentatie (twee toerentellers) evenals door een akoestisch en visueel alarmsysteem voor de olie druk van de motoren en de watertemperatuur van de motoren; instrumentatie voor het controleren van het brandstofniveau van de twee tanks en voor het controleren van de functionaliteit van de alternatoren. Het elektrische systeem is 12 V D.C met twee oplaadbare batterijen van de alternatoren van de rechter en linker motor met zekeringen ter bescherming van de verschillende lijnen die onder het dashboard zijn geplaatst en twee batterij-schakelaars kunnen alle gebruikers volledig van de batterijen loskoppelen, met uitzondering van de automatische bilgepomp (twee).
Er zijn 3 draagbare brandblussers en een afsluit- en schakelsysteem voor de twee brandstoftanks. Onder dek zijn er twee V-vormige bedden met in het midden een elektrisch werkend toilet. Op het voordek, in een speciaal compartiment, is het originele systeem voor de anker en nylon kabel; ook op het achterdek is er de ski-trekbuis en de twee brandstof vulopeningen.
.
Aansprakelijkheidsverklaring
De Maatschappij publiceert de details van dit vaartuig te goeder trouw en kan daarom de juistheid van deze informatie niet waarborgen of garanderen
Indeling van de interieurs
Motorboot voor recreatief gebruik, gedeeltelijk voorzien van een enkele stuurstand – cabine onder dek met twee V-bedden + toilet – piloot/co-piloot stoel en achterstoelen – achterste zonneterras -
Classic motorboot gedeeltelijk voorzien van een enkele stuurstand – cabine onder dek met twee V-bedden + toilet – piloot/co-piloot stoel en achterstoelen – achterste zonneterras -
Instrumentatie
Twee natuurlijk geaspireerde benzinemotoren type Riva Crusader Marine mod. TE 350 met een vermogen van 285pk elk.Directe transmissie in lijn van de as met een tussenliggende versnellingsbak type Velvet Drive reductieverhouding 1.1.
De voortstuwing wordt gecontroleerd door de instrumentatie (twee toeren tellers) evenals door een hoorbaar en visueel alarmsysteem voor de olie druk van de motoren en de watertemperatuur van de motoren; instrumentatie voor het controleren van het brandstofniveau van de twee tanks en voor het controleren van de functionaliteit van de alternatoren.
Elektrisch systeem van 12 V D.C met twee oplaadbare batterijen van de alternatoren van de rechter en linker motor; zekeringen ter bescherming van de verschillende lijnen zijn onder het dashboard geplaatst en twee batterij schakelaars kunnen alle gebruikers volledig van de batterijen loskoppelen, behalve voor de automatische bilgepompen (twee).
Er zijn 3 draagbare brandblussers en een onderscheppings- en schakelsysteem voor de twee roestvrijstalen brandstoftanks.
Twee natuurlijk geaspireerde benzinemotoren type Riva Crusader Marine mod. TE 350 met een vermogen van 285pk elk.
Directe transmissie in lijn van de as met een tussenliggende versnellingsbak type Velvet Drive reductieverhouding 1.1.
De voortstuwing wordt gecontroleerd door de instrumentatie (twee toeren tellers) evenals door een hoorbaar en visueel alarmsysteem voor de olie druk van de motoren en de watertemperatuur van de motoren; instrumentatie voor het controleren van het brandstofniveau van de twee tanks en voor het controleren van de functionaliteit van de alternatoren.
Elektrisch systeem van 12 V D.C met twee oplaadbare batterijen van de alternatoren van de rechter en linker motor; zekeringen ter bescherming van de verschillende lijnen zijn onder het dashboard geplaatst en twee batterij schakelaars kunnen alle gebruikers volledig van de batterijen loskoppelen, behalve voor de automatische bilgepompen (twee).
Er zijn 3 draagbare brandblussers en een onderscheppings- en schakelsysteem voor de twee roestvrijstalen brandstoftanks.
Uitrusting Bewapening
Deze Riva boot is zorgvuldig teruggebracht naar zijn oorspronkelijke glorie door de huidige eigenaar (voormalig manager van Cantieri Riva) zonder enig detail te verwaarlozen.
De algemene revisie uitgevoerd door de huidige eigenaar in 2024 omvatte:
1) Romp en dek
- anti-osmosetreatment op de romp en afwerking met twee-componenten witte verf in het boeggebied en op de zijkanten en rode antifouling in het achterstevengebied.
- de bovenkant opnieuw geschilderd met de originele kleur en twee lagen krasbestendige transparante verf.
- alle antislipdelen op het dek en op de rand zijn vervangen door nieuwe originele antislipdelen - nieuwe originele cradle.
2) Motoren en transmissie
- de twee motoren zijn zorgvuldig gereviseerd en opnieuw geschilderd; vervangen riemen - zeewaterpompimpellers - punten - bougies - verdelerborstel - verschillende filters - gereviseerde carburateurs - nieuwe motorleidingen - nieuwe benzine-inlaatleidingen - gereviseerde Velvet Drive-inverters - gebalanceerde schroefassen en schroeven - nieuwe bussen voor assteunen - nieuwe pakkingen - volledig gereviseerd stuursysteem.
3) Elektrisch systeem
- het gehele elektrische systeem is volledig vernieuwd met nieuwe bedrading - nieuwe zekeringhouders - nieuwe bilgepompen met vlotter - nieuw elektrisch toilet - nieuwe brandstofniveauzenders - nieuwe schakelaars - nieuwe navigatielampen - nieuwe douchepomp - nieuwe batterijen en batterij-schakelaar.
4) Bekleding en dekuitrusting
- alle aanwezige bekleding is nieuw en origineel - nieuw plafond in de cabine onder dek - nieuwe roestvrijstalen bumper - alle aanwezige metalen elementen zijn opnieuw verchroomd of gepolijst - nieuwe zonnescherm met buizen en nieuwe blauwe hoes - opnieuw verchroomde voorruit
Deze Riva boot is zorgvuldig teruggebracht naar zijn oorspronkelijke glorie door de huidige eigenaar (voormalig manager van Cantieri Riva) zonder enig detail te verwaarlozen.
De algemene revisie uitgevoerd door de huidige eigenaar in 2024 omvatte:
1) Romp en dek
- anti-osmosetreatment op de romp en afwerking met twee-componenten witte verf in het boeggebied en op de zijkanten en rode antifouling in het achterstevengebied.
- de bovenkant opnieuw geschilderd met de originele kleur en twee lagen krasbestendige transparante verf.
- alle antislipdelen op het dek en op de rand zijn vervangen door nieuwe originele antislipdelen - nieuwe originele cradle.
2) Motoren en transmissie
- de twee motoren zijn zorgvuldig gereviseerd en opnieuw geschilderd; vervangen riemen - zeewaterpompimpellers - punten - bougies - verdelerborstel - verschillende filters - gereviseerde carburateurs - nieuwe motorleidingen - nieuwe benzine-inlaatleidingen - gereviseerde Velvet Drive-inverters - gebalanceerde schroefassen en schroeven - nieuwe bussen voor assteunen - nieuwe pakkingen - volledig gereviseerd stuursysteem.
3) Elektrisch systeem
- het gehele elektrische systeem is volledig vernieuwd met nieuwe bedrading - nieuwe zekeringhouders - nieuwe bilgepompen met vlotter - nieuw elektrisch toilet - nieuwe brandstofniveauzenders - nieuwe schakelaars - nieuwe navigatielampen - nieuwe douchepomp - nieuwe batterijen en batterij-schakelaar.
4) Bekleding en dekuitrusting
- alle aanwezige bekleding is nieuw en origineel - nieuw plafond in de cabine onder dek - nieuwe roestvrijstalen bumper - alle aanwezige metalen elementen zijn opnieuw verchroomd of gepolijst - nieuwe zonnescherm met buizen en nieuwe blauwe hoes - opnieuw verchroomde voorruit
Aangeboden door:
EFM YACHTS
Verenigde Staten
Aangeboden door:
EFM YACHTS
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering
