Dyer 29

Deze unieke Dyer ‘Flush Deck’ uit 1980 is een waar juweel! MARUFFA verkeert in onberispelijke staat, nadat ze liefdevol is gerestaureerd door haar huidige eigenaar. Met haar klassieke ontwerp en onberispelijke vakmanschap is ze klaar voor haar volgende beheerder. Mis de kans niet om dit uitzonderlijke vaartuig te bekijken. Neem vandaag nog contact met ons op om uw afspraak te plannen!

De Flush Deck (Bass Boat) van de Dyer 29 heeft tijdloze, slanke lijnen. De cabine in zeilbootstijl, afgewerkt met Herreshoff-stijl witte tong- en groefpanelen, is zowel tijdloos als een weerspiegeling van de ‘geest van traditie’ die de eigenaar wenste; zowel elegant als verfijnd. Het vaartuig heeft ook een afgesloten toilet, een kombuis en een dubbele V-berth, perfect voor een cruisend stel of gezin. De open cockpit is groot genoeg om meerdere gasten te ontvangen voor een havencruise met zitruimte voor diner. Of je nu gaat vissen of picknicken, de Dyer 29 Flush Deck is het schoonste model van de legendarische Dyer 29-serie. Sinds het eerste vaartuig werd besteld (1955), claimt de Dyer-29 de langstlopende productie romp te zijn.

De huidige eigenaar kocht MARUFFA als stel, en het vaartuig groeide mee met hun gezin (3 kinderen en een hond), en wordt vandaag de dag echt als een deel van hun gezin beschouwd. MARUFFA heeft door heel New England gevaren en recentelijk in Noord-Californië en is nu bij Hinckley Yacht Services in Portsmouth, RI.

Dit vaartuig is onderhouden en gerestaureerd met een open cheque (geen kosten zijn gespaard), terwijl het eer betoonde aan zijn opmerkelijke geschiedenis en zijn eerste eigenaar (kleinzoon van Henry Babson, die de eerste Philip Rhodes-ontworpen Maruffa, een 67’ yawl, in 1935 liet bouwen bij Pendleton Shipyard in Wiscasset, Maine).

Het oorspronkelijke S/V MARUFFA racing dossier was, en is, indrukwekkend, inclusief de Chicago-Mackinaw, Newport-Bermuda, Swiftsure Series (Pacific Northwest); en Swiftsure Triple Crown, Traspac Race. John ‘Jack’ Graham was de 2e beheerder van MARUFFA (2 keer commodore van Seattle YC en wereldberoemde architect). De laatste eigenaar van MARUFFA was Katherine ‘Kit’ Green (22), erfgename van het Kodak-fortuin. Helaas ging MARUFFA verloren op de rotsen aan de oostkust van het Zuidereiland van Nieuw-Zeeland in 1979 op een maanloze avond.

MARUFFA wacht op haar volgende beheerder. Neem alstublieft contact met ons op via telefoon of e-mail voor een afspraak om dit speciale vaartuig te bekijken.

ROMP EN DEK:

• NIEUWE Awlgrip geschilderde romp, en (witte) bootstreep & op maat gemaakte vergulde naam & haven (transom) 
• Alle dashboard, companionway top(s)/deuren, cockpitvloer, motorafdekking & antislipdekken geschilderd in Awlgrip (mat wit & moondust, respectievelijk)   
• NIEUWE Teak zwemplatform & onderbouw Windline roestvrijstalen ladder met Windline riem 
• NIEUWE Manship roestvrijstalen voorluik
• Volledig onderhouden en cosmetisch gerestaureerde bronzen zeekranen
• Op maat gemaakte roestvrijstalen afwerking is vervaardigd onder, binnen en boven de gelakte teak boegpulpit met geïntegreerde vergrendelingspen voor de anker 
• Teak boegpulpit bevat ook een roestvrijstalen montage voor een solide teak burgee-paal 
• Solide teak burgee-paal voor plaatsing aan het einde van de boegpulpit
• Solide teak radar mast inclusief op maat gemaakte roestvrijstalen dekbevestiging, radarbevestiging, VHF-antennebevestiging & solide bronzen stoomankerlicht 

COCKPIT:

• NIEUWE Sunbrella tan canvas voor soft-top, voorruitcover, boegpulpit/windlass/voorluik, helmdoos, achterbank, enz. door OKTO Canvas & Sausalito Canvas works
• NIEUWE 60m polycarbonaat voorruitpanelen (x2) door Sausalito Canvas works 
• Sunbrella marineblauwe kussens met rode piping voor achterbank, motorbox, helmstoel, passagiersstoel, v-berth & v-berth-insert door OKTO Canvas 
• NIEUWE Classic roestvrijstalen hendelpomp voor de kombuis door Fynspray 
• NIEUWE Flexibele verswatertank elegant geïnstalleerd onder de v-berth met geïntegreerde roestvrijstalen vulklep op het dek
• Op maat gemaakte vintage massief messing patrijspoort geïnstalleerd in het toilet met twee massief messing hondoren om te beveiligen
• NIEUWE Op maat gemaakte authentieke teak-holly vloer in de kombuis/toilet & onder dek
• Voor- en hoofd bilgecompartimenten schoongemaakt, gedetailleerd en epoxy-geverfd ter voorbereiding op enige elektronische installatie 

Helmstation (Stuurboord):

• Op maat gemaakte massief teak helmdoos met geïntegreerde Simrad (autopilot, plotter, radar), Side-power bijgewerkte boegschroefbediening, Lenco trim-tab schakelaar + ICOM VHF handset plug, Lewmar Windlass V700 schakelaar, elk gemonteerd op een op maat gemaakte roestvrijstalen plaat. Bovendien, boven gemonteerde vintage Morse bediening & 'start' & 'stop' knoppen 
• NIEUWE Edison leren omhulde roestvrijstalen stuurwiel

Helm Elektronica en Navigatieapparatuur:

• Geïntegreerde Simrad Autopilot/Plotter met geïntegreerd kompas en C-Map kaartlezer
• Simrad Autopilot met geïntegreerd kompas 
• NIEUWE Icom VHF Commander, remote gemonteerd aan de achterzijde van de teak helmdoos
• Fusion Bluetooth Stereo (MS RA205) volledig bijgewerkt; met vier JL Audio waterdichte cockpit luidsprekers & afstandsbediening
• Marinco voorruitenwisser motoren met zelf-parkeerfunctie
• NIEUWE Op maat gemaakte massief bronzen looplichten (gelegen aan stuurboord/bakboordzijde van de voorruit), en anker/stoomlicht (gelegen op massief teak radar mast) 

INTERIEUR BENEDEN:

• Gerestaureerde Perko lichten met halve schaduw (kombuis, toilet & v-berth)
• Op maat ontworpen en geperforeerde kinddeur voor v-berth, perfect voor kinderen en/of baby's tijdens het dutje; momenteel bevestigd aan de wand van de kombuis 
• Herreshoff-stijl tong- en groef romp-zijdes en hoofdliner geschilderd in het wit & bevestigd met individueel uitgelijnde messing schroeven

Kombuis (Bakboord):

• NIEUWE Op maat ontworpen mahonie kombuis met geïntegreerd, vlak gemonteerd, ijsboxdeksel geactiveerd door een roestvrijstalen gasveer, vlak gemonteerde mahonie kombuisbak, geïntegreerde emaille borden, kommen en bestek.
•  Een op maat ontworpen opbergcompartiment achter de roestvrijstalen kombuisbak, en naast de geïntegreerde besteklocatie.
• Papierhanddoekhouder bevindt zich boven de borden & kommen.
• Kombuis kast onder de kombuisgootsteen bevat twee op maat gemaakte planken (1 met mahonie eindkap, satijnen afwerking), en extra opslag onder de onderste plank
• NIEUWE Whale V-Pomp (MK.6) RVS Pomp voor ijsboxput
• NIEUWE RVS kombuisgootsteen onderbouwbak    

ELEKTRISCH SYSTEEM:

• Side-Power Boegschroef (SP 55S)
• EEL Walstroom (met doordacht geplaatste stopcontact in de stuurboord cockpitgebied) 
• Lenco Trim Tabs (geïntegreerd bij de helm) met op maat gemaakte (van Dyer Boats) transombeugels 
• Motorruimte Brandblussing door Fireboy 
• Yanmar waarschuwingspaneel/lampen doordacht geïntegreerd in de achterzijde van het teak helmstation 
• NIEUWE VDO (verlicht-rood) meters, d.w.z. RPM, Voltage, Watertemp, Oliedruk, Brandstofniveau (x2 tanks)
• NIEUWE Freedom (HF Series) Omvormer/Oplader met elegant, doordacht geïntegreerde afstandsbediening in de kombuiskast onder de roestvrijstalen kombuisgootsteen 
• Stroomaansluiting bevindt zich op het hoofdeinde van de bakboord v-berth  
• NIEUWE Veethree Urenmeter, geïnstalleerd in het toilet
• NIEUWE JF Johnson Hoog Water Alarm schakelaar, gelegen in het toilet
• NIEUWE Op maat ontworpen Bass paneel. Alle schakelaars/zekeringen doordacht gelabeld en verlicht (rood) met analoge (verlichte) meters, en op maat ontworpen Dyer-29 flush deck afdruk met geïntegreerde LED-lampen voor voor- en hoofd bilges, evenals loop/ankerlichten. Bovendien bevatten de panelen verschillende 'reserve' zekeringen, en vooraf gelabelde zekeringen voor items zoals een elektrisch toilet, enz. Paneel is ingekapseld in teak met een plexiglas beschermdeur 
• NIEUWE BEP/MasterVolt/MarinCo (720-MDO) hoge stroom gemotoriseerde zekeringen (3x) doordacht geïnstalleerd (vlak) onder de companionway stap
• Twee (NIEUWE) AGM Commerciële Batterijen van Arc Batteries (Groep-4D, type-2, 190-AH, 12-Volt) 
• Jabsco Hoofdbilgepomp (Model 36600), op maat en elegant geïnstalleerd met activatielamp verbonden met het hoofd paneel 
• NIEUWE Rule 360GPH voor bilgepomp met Rule (NIEUWE) vlotterschakelaar met activatielamp verbonden met het hoofd paneel 
• NIEUWE Jabsco zoutwater spoelpomp (32605) geïntegreerd in de cockpit, en geactiveerd via het hoofd Bass paneel 
• Lewmar V700 Windlass vlak gemonteerd aan de boeg met 20ft roestvrijstalen ketting, roestvrijstalen universele montage, 25lb Suncor roestvrijstalen gepolijste ploeganker en 250’ ½” nylon lijn
• Windlass is aangesloten op het hoofd Bass paneel, en een elegant ontworpen roestvrijstalen afstandsbediening bevindt zich aan de achterzijde van de helmdoos 

 MECHANISCHE UITRUSTING:

Volledig gereviseerde, opnieuw geschilderde en gerestaureerde Yanmar 315pk 6LPASPT2 motor (d.w.z. nieuwe slangen, riemen, decals, roestvrijstalen uitlaatbocht, enz.) met 320 uur

• Motor en VF Transmissie zijn volledig onderhouden, Herfst 2024
• Yanmar meters/lampen zorgvuldig en elegant geïntegreerd in de helm
• NIEUWE As, strut, prop uitgelijnd met nieuwe aandrijving  
• NIEUWE Barry Marine motorsteunen 
• Nieuwe brandstoftanks 2024
• Op maat gemaakte Soundown gordijnen in motorcompartiment + Soundown motorboxmatten, vastgezet op het oppervlak 
• Op maat gemaakte motor buikpan onder de motor met nieuwe olie absorberende matten geïnstalleerd onder de motor
• Motorruimte Brandblussing door Fireboy 
• Nieuw onderhouden Kidde-10 Marine (witte) brandblusser onder de companionway stap 
• NIEUWE Racor water/brandstof filter separator met heldere glazen kom
• NIEUWE ARG Rauwe Waterfilter 
• NIEUWE Packless Sealing System door PYI  
• NIEUWE Espar Heater door Eberspacher, geïntegreerd met de hoofd dieselbrandstoftank en op maat gemaakte stuurboord uitlaatopening, vier registers (twee in het helmgebied, één in het toilet, en één in het v-berth gebied) 

  AANVULLENDE UITRUSTING:

Grondankersysteem:

• Lewmar V700 Windlass vlak gemonteerd aan de boeg met 20ft roestvrijstalen ketting, roestvrijstalen universele montage, 25lb Suncor roestvrijstalen gepolijste ploeganker & 250’ ½” nylon lijn