Nelson 40

Algemene informatie / Potgeschiedenis

Peter Thorneycroft, de kleinzoon van de oprichter, richtte in 1955 en 1965 respectievelijk de bedrijven Keith, Nelson & Company Ltd en T.T. Boat Designs Ltd op. In 1959 bouwde Peter Thorneycroft de eerste echte Nelson en ontwikkelde deze tot het 40ft prototype Motor Yacht “Edelweiss”.

Deze prachtige zeilboot van 18 knopen veroorzaakte een revolutie bij Trinity House. Met een Nelson 40 konden piloten veilig van schip naar wal worden vervoerd, ongeacht het weer, en dit werd de norm voor dit doel. De rompen voor de Nelson 40 werden gebouwd door Halmatic en waren zo succesvol dat ze vanaf 1965 werden uitgerust tot een zeer hoge standaard als herenjachten.

M.V. "Bailey" werd in 1980 in opdracht gegeven voor een heer in België die uit voorzorg de boot van de waterlijn naar beneden liet epoxyën.

In 1999 vond er een complete refit plaats. De originele Ford Sabre-motoren werden verwijderd en vervangen door nieuwe, schoon brandende, soepel lopende Perkins 225pk-motoren en bijbehorende machines, plus een Mase 4kva generator. Alle bekledingen werden verwijderd om de staat te beoordelen voordat een laatste refit plaatsvond door de wereldberoemde Dickies jachtbouwers, waarna ze in 2003 weer in gebruik werd genomen.

Helaas kon de eigenaar door gezondheidsproblemen de boot nooit volledig gebruiken en in 2007 werd ze gekocht door een heer die haar "Lady Redhouse" noemde naar zijn ingenieursbedrijf.

Wederom, door persoonlijke omstandigheden, kreeg ze slechts lichte gebruik voordat ze in 2014 aan de wal werd gelegd.

De huidige eigenaar kocht haar in 2021 en heeft haar uitgebreid gebruikt aan de westkust van Schotland.

Afmetingen en algemene informatie.

• LOA - 12,55m
• LWL - 11,68m
• Breedte - 3,65m
• Diepgang - 1,20m
• Verplaatsing - Ongeveer 14000Kg
• Bouwer - Halmatic
• Ontwerp - T.T Bootontwerp
• Gebouwd - 1979
• Gerestaureerd - 1999 - 2003.

Romp, dek & bovenbouw

• GRP romp, dek en superstructuur.
• Romp in 2022 donkerblauw geschilderd.
• Onderwaterrompsectie geëpoxeerd in 1979.
• Gebouwd in 1979, daarna volledige refit in 1999 en opnieuw in gebruik genomen in 2003. Nieuwe motoren in 1999 die ook in 2003 in gebruik zijn genomen.
• Schuiframen gerenoveerd in 2019.
• In haar huidige eigendom is ze altijd aan de wal overwinterd.

Interieur & accommodatie

• 7 slaapplaatsen in twee hutten + de beneden- en boven salon en twee toiletten.
• Eberspacher D8 dieselgestookte warmeluchtverwarming voor alle hutten.

Voorkajuit -

• V-hut met twee goede slaapplaatsen.
• 2 x romp zijramen en een dekluik.
• Toegang tot de ankerlocker aan de voorkant.
• Opslag in kastjes met deuren onder de slaapplaatsen.
• 2 x opbergkasten met planken erboven. Eén is een hangkast, de andere voor algemene opslag.

Voortoiletten -

• Dit is een volledige breedte hut gescheiden door deuren naar de voorkajuit en de hoofd salon.
• Aan bakboord is een Lavac handmatig toilet. Toiletrolhouder, twee kastjes, raam en dekventilatie.
• Aan stuurboord is een roestvrijstalen gootsteen met onder druk staand warm en koud water via een mengkraan. De kraan kan ook als douche worden gebruikt.
• Teak rooster vloer met automatische dompelpomp.
• Dubbele deurkast onder de gootsteen en een kast aan de buitenzijde.
• Spiegel en bekerhouder.
• De deur naar de salon heeft een spiegel over de volle lengte.
• Raam en dekventilatie.

Beneden salon -

• U-vormige zitgelegenheid aan bakboord.
• Teak opklaptafel met centrale opslag.
• 3 x kastjes aan de buitenzijde, twee ramen en een dekventilatie.
• Keuken aan stuurboord.
• Centrale dekluik.
• Trappen die naar de stuurhut leiden.

Keuken -

• U-vormige keuken met veel werkruimte.
• 2 x grote / diepe, roestvrijstalen gootstenen met onder druk staand warm en koud water via een mengkraan.
• Nelson roestvrijstalen gimbal kooktoestel met twee gasbranders, grill en oven. Roestvrijstalen wand achter het kooktoestel.
• Dometic huishoudelijke stijl voorlader koelkast.
• Dometic variabele temperatuur koelkast/vriezer onder de trap van de beneden salon naar de stuurhut.
• Panasonic magnetron.
• Voldoende opslag voor proviand, kookgerei en servies.
• 2 x ramen en een dekventilatie.

Stuurhut / Boven salon -

• Stuurstand aan bakboord.
• Draaibare KAB 300 schokabsorberende pedestals stuurstoel.
• Draaibare KAB 300 schokabsorberende co-pilot stoel aan stuurboord met kastje met deur eronder.
• 3 vooruitkijkende voorruiten met variabele snelheid ruitenwissers.
• 2 x zijramen aan bakboord en stuurboord en een zijdeur aan bakboord. Extra ramen aan de achterzijde.
• Achter aan stuurboord is een L-vormige bank met een tafel.
• Tegenover is een kast met een plank erboven en toegang naar beneden naar de masterhut.

Masterhut met aparte toiletten.

• De achterhut heeft een grote eenpersoons slaapplaats aan bakboord en een tweepersoons slaapplaats aan stuurboord.
• Tussen de slaapplaatsen is een centrale wastafel aan de achterkant. Er zijn treden om toegang te krijgen tot het dekluik in geval van nood.
• Onder de stuurboord slaapplaats zijn 3 lades en een kast met deur.
• De toiletten bevinden zich in een aparte ruimte aan de voet van de toegangstrappen vanuit de stuurhut.
• Aan bakboord is een grote 2 x deur hangkast met plank erboven en tegenover is het toiletruimte.
• Achter de treden is een grote toegangsluik naar het motorcompartiment.

Achtertoiletten -

• Lavac handmatig maritiem toilet.
• Roestvrijstalen gootsteen met onder druk staand warm en koud water via een mengkraan. De mengkraankraan kan ook als douche worden gebruikt.
• Kast onder de gootsteen.
• Teak lattenvloer met elektrische dompelpomp op een schakelaartje.
• Douchegordijn.
• Teak wastafel kast.
• Teak dubbele bekerhouder.
• Handdoekrek en handdoekring.
• Toiletrolhouder.

Dek & dekken apparatuur

Het voordek en de zijdekken zijn bedekt met grijze Treadmaster en beveiligd met dubbele buisrails met lagere loopplanken. Halverwege zijn er instappoorten. De zijdekken stijgen naar het achterdek met één gevormde trede. Het achterdek is ook bedekt met grijze Treadmaster en beveiligd met aantrekkelijke teak afgewerkte rails en teak zijplanken. Het achterdek heeft twee tegenover elkaar liggende dubbele zitpods. De externe stuurpositie is naar voren aan stuurboord met een teak lattenstoel aan bakboord.

• De zitpods zijn in 2024 gerenoveerd en hebben nieuwe stoelen gekregen.
• Nieuwe stuurstoel 2024.

Externe Stuur - 

• Voorkant spatscherm.
• Pedestal stuurstoel.
• Roestvrijstalen stuurwiel.
• Motorbeheer uitlezingen.
• Morse motorbediening.
• Raymarine Hybridtouch plotter
• Cetrek Combi MFD-display.
• Magnetische kompas.
• Vetus boegschroefbediening.
• Zoeklicht met bediening.

Dekuitrusting - 

• Roestvrijstalen dubbele roller stemkop. Eén voor de anker en één voor het afmeren.
• SL Horizon 1500 elektrische ankerlier met warping trommel en op het dek gemonteerde voetbedieningen en twee handbedieningen.
• Rocna 33 anker met ongeveer 40m / 10mm ketting.
• Secundair CQR-stijl anker met dekbevestigingen.
• Boeg - 2 x roestvrijstalen fairleads & 3 x roestvrijstalen kruisbolard cleats. Zijdekk - 2 x roestvrijstalen T cleats halverwege het schip. Achterdek - roestvrijstalen fairlead met 2 x roestvrijstalen kruisbolard cleats aan bakboord en stuurboord.
• Roestvrijstalen achterste instapladder.
• Teak buitenboordbeugel aan bakboord.
• 8 x roestvrijstalen fendermanden, 4 x voor en 4 x achter.
• Fenders & afmeer touwen.
• Boothaken.
• Bevestiging voor reddingsvlot op het cabinetop.

Motoren, voortstuwing & machines

• 2 x Perkins Sabre M225 Ti, 225pk dieselmotoren met schroefasdrives naar 2 x Bronzen 3-bladige vaste schroeven met touwsnijders.
• Morse motorbediening bij interne en externe stuurstanden. Mechanische omschakeling.
• Motoren nieuw aangeschaft in 1999, maar pas in 2003 in gebruik genomen na de grote refit. Ze hadden tot de huidige eigendom in 2018 zeer lage draaiuren.
• Motoren met ongeveer 1054 uur
• De motoren zijn zorgvuldig onderhouden door de huidige eigenaar, die een meesterzeeman was. Er is een spreadsheet met details over het onderhoud.

Trimvlakken -

• Bennet trimvlakken met elektronische giro-optie die een comfortabele rit biedt, zelfs in zijzeeën.

Boegschroef - 

• Vetus boegschroef met joystick bij de hoofdhelm en twee draadloze afstandsbedieningen.
• Nieuwe geüpgrade 5-bladige schroef 2024.

Generator - 

• Mase 4kva generator gelegen in het motorcompartiment.

Elektronica en navigatieapparatuur

Interne helm -

• Garmin 6208 GPS Map kaartplotter met camera-invoer voor de machinekamer.
• UK & Ierland kaarten.
• Raymarine RX41 XX radar.
• Raymarine Evolution EV-1 autopilot (+ pomp en fluxgate kompas) en P70R controller, nieuw 2018.
• Cetrek Combi MFD.
• Cetrek GPS repeater.
• Shipmate RS 8300 VHF met luidspreker.
• Raymarine AIS700.

Externe helm -

• Raymarine Axion Hybridtouch MFD kaartplotter en GPS-antenne, nieuw 2018.
• Cetrek Combi MFD.
• Shipmate RS 8300 VHF met luidspreker.

Alle Raymarine apparatuur is verbonden met het Seatalk ng netwerk. De Raymarine Axiom MFD heeft een draadloos netwerk dat kan verbinden met slimme apparaten via de Raymarine App (gratis). Dit biedt volledige weergave en controle vanaf elke plek aan boord, inclusief koerscontrole van de autopilot.

Elektrisch

• 240v walstroom systeem met interne stopcontacten.
• 12v scheepssysteem.
• 4 x 115 amp/h huishoudaccu's, nieuw 2021.
• 2 x 110 amp/h motoraccu, nieuw 2022.
• Boegschroef en ankerlier accu met schakelaar, nieuw 2019.
• Victron Atlas Combi 12/1100/40 omvormer / acculader.
• Xplore 40amp DC-DC lader voor de boegschroef en ankerlier accu's, nieuw 2024.
• Zonnepaneel op het cabine dak voor acculaden.
• Alle accu's worden via Bluetooth gemonitord.
• Mase 4kav generator.

Tankage & systemen

• Brandstof - 1400L in 2 x gevormde GRP vleugtanks.
• Water - 600L in gevormde GRP tank onder de cabinevloer.
• Warm en koud onder druk staand water.
• Warm water via een calorifier tank die wordt verwarmd via een 240v walstroom onderdompelverwarming en motorwarmtewisselaar.

Vermaak

• 32" TV in de stuurhut.
• 15" TV in de lagere salon.
• Bluetooth geluidsysteem met luidsprekers in de lagere salon en stuurhut.

Canvas werk

• Donkerblauwe externe helmhoes.
• Donkerblauwe achterdek Bimini, nieuw 2022.

Veiligheidsuitrusting & -apparatuur

• Navigatieverlichting.
• Silicon Marine uitlaatgastemperatuur- en alarmsysteem, nieuw 2023.
• Joystick bediende zoeklicht. Bedient de externe stuurstand.
• Elektronische gasklep.
• Handmatige en elektrische en automatische bilgepompen.
• 2 x Baltische hoefijzervormige reddingsboeien met led McMurdo-stijl lichten.
• 2 x KIM noodladders.
• Gasisolator.
• Branddeken in de kombuis.
• Automatische brandblusser in de machinekamer.
• Een aantal huishoudelijke brandblussers.
• Rookmelder in de stuurhut en machinecompartiment.
• Koolmonoxidemelder in de achtercabine.
• Op de mast gemonteerde mistfluit met handmatige activering bij de externe stuurstand en kan ook een automatische functie hebben die één lange blast om de 2 minuten laat horen.

DISCLAIMER

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wil hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.

Algemene opmerking over veiligheidsuitrusting: Veiligheidsuitrusting zoals reddingsboten, Epirbs, brandblussers en fakkels enz. zijn meestal persoonlijk voor de huidige eigenaar(s) en als ze aan boord worden gelaten als onderdeel van de verkoop van een gebruikt vaartuig, kan het nodig zijn om routinematig onderhoud, vervanging of aanpassing uit te voeren om aan de specifieke behoeften van een nieuwe eigenaar te voldoen.

Hoewel we ons best doen om documentatie van verkopers te verkrijgen, is het raadzaam om te controleren wat beschikbaar is voordat u reist om te bekijken of een bod uit te brengen.