Cheoy Lee 46 Trawler

De Cheoy Lee 46 LRC is een uniek en zeer capabel model en is gebouwd volgens LLoyds specificaties in 1979. Cheoy Lee heeft zoveel innovatieve functies in het ontwerp van dit model verwerkt, zoals de drie hutten met een enorme masterhut en een bijna even grote VIP- en voorhut. De Cheoy Lee 46' LRC was de kleinste trawler met 3 hutten die gebouwd is en heeft twee volledige breedte hutten. Het gevoel van de boot is enorm voor de lengte. Van de achterste trap naar de masterhut met een volledige ensuite badkamer en aparte douche. Vanuit de gang, net voor de master, loop je een staande motorruimte met volledige breedte binnen, met zeer betrouwbare Lehman-diesels. Alle systemen zijn gemakkelijk toegankelijk en goed gelabeld.

Een functie die je op de meeste LRC's niet zult vinden, is dat de brandstoftanks van fiberglass zijn EN zich op de middenlijn bevinden, boven de kiel van het vaartuig en niet aan de zijkanten, wat een grote stabiliteit biedt. GEEN ijzeren tanks hier.

Ze heeft in maart 2025 een professionele onderkant peeling en afwerking gehad. Enkele kleine blaren zijn gerepareerd voordat haar onderwaterverf werd aangebracht. Cutlass-lagers zijn gecontroleerd en in orde bevonden en er zijn nieuwe zinkstukken geïnstalleerd.

Salon

De hoofd salon is toegankelijk via de achterste schuifdeuren vanaf het achterdek of de stuur- en bakboorddeuren van de stuurhut. De kombuis bevindt zich voor de hoofd salon aan de stuurboordzijde. Nieuwe Hisense TV en nieuwe beklede bank.

Kombuis

De kombuis is boven.

Summit koelkast/vriezer, Seaward 3-pits gasfornuis met oven. Er zijn twee horizontale aluminium propaan tanks met aan/uit-schakelaar in de stuurhut. Magnetron, waterverwarmer, drukwatersysteem, aanrecht en opbergruimte. Nieuwe granieten aanrechtblad met diepe boerderijgootsteen en nieuwe kranen. De kombuis is volledig uitgerust met een volledige set keukengerei, potten en pannen, en servies. Alles wat nodig is om maaltijden te bereiden.

ONDERACCOMMODATIE DEK

Drie hutten, twee badkamers

Er is een V-hut voorin met een vulstuk voor een dubbele hut. Er is toegang tot de gedeelde, vernieuwde badkamer met nieuwe granieten muren, wastafel en alle vernieuwde armaturen. Direct achter is de zeer comfortabele VIP-hut over de volle breedte met een eiland queensize bed en toegang tot de gedeelde badkamer.

Veel opbergruimte en voldoende kastruimte in alle hutten.

Trap omhoog naar de stuurhut en hoofd salon.

Er is een trap naar beneden van de hoofd salon naar de enorme masterhut over de volle breedte met een kaptafel, zithoek en veel kastruimte en opbergruimte. De master badkamer is opnieuw gedaan met een volledig granieten aanrecht, nieuwe wastafel en kranen en marmeren douche.

Voor de master, toegankelijk vanuit de hal, is de deur naar de motorruimte over de volle breedte waar de nieuwe wasmachine en droger zijn opgeslagen.

Er is ook een zithoek in de stuurhut die als bed kan worden gebruikt indien gewenst.

Elektronica

Wood Freeman autopilot, 2-compassen, 2-dieptefinders (Apelco) Intercom werkt met 6 stations, één in elke hut, één bij het voorste stuurwiel, één in de salon en één bij het flybridge-stuurwiel. Furuno 24 mijl radar VHF-radio (Apelco) West Marine VHF-radio, vernieuwde Garmin 7” displays op de brug en in de stuurhut. Autopilot en Starlink.

Elektrisch

8 accu's. Twee 4D startaccu's (2025) 6X 6V golfkar accu's (2020) Accu parallel schakelaar, automatische acculader, Heart Freedom 28 omvormer 2.800 watt Onan 15 kW generator in geluidsisolatie, 1480 uur. 12v DC elektrisch systeem. AC110v & 220v elektrisch systeem. 2x 30 Amp elektrische kabel en adapters. 2 stopcontacten aan elke kant. Diverse pigtails. 50 Amp adapters.

Dek

De luchtvaart met de mast omhoog is 31 voet tot de top van het mastlicht. De mast kan worden neergeklapt en de doorvaarthoogte is 18 voet met de Bimini-top omhoog of 17,5 voet met de top omlaag. Geschikt voor de Great Loop. 66Lb Bruce anker met 275' 3/8 ketting en touw vervangen in 2024. Danford anker met 235' 3/4" touw. Ankerlier Boegpulpit en relingen. Nieuwe Bimini-top cover (2025) voor flybridge-stuurwiel. Flybridge-stoelen opnieuw bekleed, vernieuwde zitplaatsen met tafel. Fiberglass dekken zijn onlangs opnieuw afgewerkt in prachtige staat. Vers en zoutwater afwas. Elektrische dinghy-davits bediend door twee elektrische lieren op de mast. Instaphelling, fenders, lijnen, reddingsvesten, navigatielichten, zoeklichten en spreidlichten. Nieuwe teak zwemplatform met instapladder.

Mechanisch

Twin Ford Lehman 120 HP motoren. 4 Cruise Air met omgekeerde cyclus verwarming (één nieuwere eenheid). 2 nieuwe automatische bilgepompen. Cabin en brugbediening. Geluidsalarm en noodstop voor de motor. Racor brandstoffilters Niad stabilisatoren (onderhouden met nieuwe o-ringen). Hydraulische besturing, Reverso oliesysteem en Borg Warner transmissies. Gereedschapskisten met reserveonderdelen voor bijna elk systeem op het vaartuig.