Custom 496' RoRo

Dit is een 496’ 8,616 ton Deadweight RoRo-schip gebouwd in 1978 in Japan. Het is INSB Klasse. Er is een grote achterste helling en een interne voertuigenlift. Er zijn ongeveer 1.400 rijmeters voor vrachtwagens, containers en voertuigen. Het schip heeft een service snelheid van 15 knopen.

 

ALGEMENE INFORMATIE

Gebouwd:   Hyundai Shipbuilding Co Ltd

Jaar van bouw:  1977

Geleverd:  1978

Type:    Ro-Ro

Klasse:     INSB

Lengte B.P.: 137 M

L.O.A.:    151 M

Breedte:    19,90 M

Diepte tot hoofddek:  7,75 M

Vrijboord:   462 mm

Diepgang volledig geladen:   7,32 M

Verplaatsing tonnen:  14.744 T

Netto tonnen (Itc):    3995 ton

Reg. tonnen (Itc) (Bruto):  13.117 ton

Deadweight tonnen:  8.616 ton

Ton/Cm onderdompeling:   27,4

Snelheid:   15 knopen

Aantal dekken:    3

 

VOERTUIG CARGO DEKKEN

Achterdeuren:  12,6 M breed X 15,6 M hoog

Lift Elevator:   19 M (Hoofdek naar Tanktop)

Rijmeters/dek: Bovenste 625 LM;   Hoofd 587,5 LM;  Tanktop 187,5 LM

Romp vrijhoogte:  5 M

Hoogte van het hoofddek:   6,5 M

Hoogte van het lagere dek:  (Tanktop) naar het autodek ongeveer 5,40 M (Met autodek omhoog). Met autodek omlaag, hoogte van tanktop naar autodek ongeveer 3,90 M

Hoogte autodek/hoofddek: Ongeveer 1,70 M.

 

MACHINERIE

Hoofdmotoren:   2 X Pielsticks 12 Cil 12 Pc 25v, 2 X 7.800= 15.600 Bhp

M.E. Brandstofverbruik:  36 ton/dag

Generatoren: 2 X Daihatsu 650 Kva Model BHPHS To- 26d 840 HP elk

Shaftgeneratoren:   2 X Taito Electric Mfc 950 Kva BPK 8054348 HP 950 Kva

Noodgenerator: 1 x Yanmar 120 Kva  6KFL BHP 145@1200 Rpm

Mt / Dag. Geen Mdo wanneer de as is ingeschakeld.

Aux-motoren:    (X2) MDO-verbruik: 2,5 Mt / Dag elk

Propellers:    2

Boegschroef:   1

As:    2

Rudders:    2