Cheoy Lee Long Range Trawler - Tripple deck

Mooie Vintage 46’ Cheoy Lee Trawler - Drievoudig Dek

SHANGRI LA heeft de eer de kleinste productie-yacht met twee dekken te zijn die ooit is gebouwd. Men kan de droom leven op deze vintage schoonheid. Ze is goed ingericht voor weekendcruises en lange zeereizen.

Ze heeft alle oostkustwateren, het Erie-kanaal, de Grote Meren rondgevaren en de binnenwateren van de Mississippi/Ohio-rivieren naar Zuidwest-Florida en de Florida Keys.

De accommodaties zijn comfortabel en efficiënt. De keuken van de chef heeft vele memorabele reizen benadrukt. De dekruimte is geoptimaliseerd voor flexibiliteit, ter ondersteuning van offshore-excursies, kajakken en verkenning van de wildernis, en operaties die ruimte vereisen voor uitrusting en personeel.

Shangri La heeft in zoetwater gevaren en is gedurende het grootste deel van haar levensduur in verwarmde binnenopslag in het laagseizoen gehouden.

Accessoires en apparatuur omvatten AC, Starlink, nieuwe bank, nieuwe canvas achterdekafsluiting met AC, exotische houten afwerkingen, nieuwe Victron-omvormer en batterijen, en een dieselgenerator voor betrouwbare stroom bij anker of onderweg. Betrouwbare twin 120 Ford Lehman marinediesels leveren een kruissnelheid van 7,5 - 8,0 knopen bij net iets meer dan 4 gallons per uur bij 1750 RPM, wat "Shangri La" een kruising bereik van meer dan 1.500 zeemijlen geeft.

De motoren hebben ongeveer 3.500 uur gedraaid. Ze is gebouwd op een solide glasvezelverplaatsingsromp met een kiel die diep genoeg is om de aandrijvingsapparatuur te beschermen in het geval van een stranding. De romp is een solide, handgelamineerde GRP-matrijs, en sandwichconstructie wordt gebruikt voor de dekken en de superstructuur. Alle scantlings voldoen aan de eisen van Lloyd’s.

Shangri La werd in 1978 in gebruik genomen en voer alleen tijdens de zomermaanden met de oorspronkelijke eigenaar in Maine. In 1998 werd ze gekocht in Camden, Maine en zeilde naar Bay City, Michigan waar ze 10 jaar lag. In 2008 werd ze verplaatst naar Traverse City, Michigan. Ze heeft alle Grote Meren rondgevaren met vele zomers in Georgian Bay en de North Channel. Tijdens haar 26 jaar in de zoetwateren van Michigan, heeft ze in verwarmde en overdekte opslag overwinterd, waardoor ze jaarlijkse onderhouds- en cosmetische werkzaamheden, dekwerk en substantiële upgrades kon ondergaan.

In 2018 reisde ze naar het zuiden via het westelijke deel van de Great Loop, en arriveerde in Zuidwest-Florida in 2019. Ze heeft de afgelopen winters in Zuidwest-Florida en de Keys gevaren. In de laatste 5 jaar in Florida, is ze beschermd in overdekte opslag in het laagseizoen. Ze is goed onderhouden en verzorgd met bijzondere aandacht voor veiligheid en structurele integriteit.