Cammenga De Vries 20
Contact verkoper
XAangeboden door:
| Merk | Cammenga |
|---|---|
| Model | De Vries 20 |
| Bouwjaar | 1978 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | Op aanvraag |
| Onderaandelen | 1 |
| Soort aanbod | Motor |
| Categorie | Klassieke Boot |
| Lengte | 20.11 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Ferro-cement |
| Locatie | Venice, Venezia, Italië |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 20.11 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 18.75 m |
| Dekblak | 4.72 m |
| Max diepgang | 2 m |
| Ballast | 1500 kg |
| Drooggewicht | 60000 kg |
| Brutotonnage | 60000 t |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | JOHN DEERE |
| Motor model | 4045SFM85 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2018 |
| Motorend | 280 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Propeller typ | 4 Bladen |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 10 |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | JOHN DEERE |
| Motor model | 4045SFM85 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2018 |
| Motorend | 280 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Propeller typ | 4 Bladen |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 10 |
| Joystick | Ja |
|---|---|
| Maximum Snelheid | 13 kn |
| kruissnelheid | 11 kn |
| Extra Uitrusting |
|
|---|---|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Ontwerper | De Vries |
|---|---|
| Bouwer | Cantieri Cammenga Holland |
| Hutten voor gasten | 3 |
| Bemanningshutten | 2 |
| Gastentoiletten | 3 |
| Crew toiletten | 1 |
| Aantal max. passagiers | 16 |
| Zitplaatsen | 16 |
| Brandstoftanks | 1 x 7500 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 1 x 1200 Liters |
| Afvalwatertanks | 1 x 600 Liters |
| Rompvorm | Verplaatsing |
| Ankelier | Elektrische ankelier |
| Reddigsboot capaciteit | 16 |
| Garantie romp | Geen |
Beschrijving
Navetta Cammenga – Project De Vries | Volledige Gecertificeerde Refit
Elegante navetta Cammenga, ontworpen en ontwikkeld door de beroemde De Vries, gekenmerkt door tijdloze klassieke lijnen, een ronde achtersteven en een constructieve opzet die typisch is voor grote schepen: solide, zeewaardig en ontworpen voor uitdagende vaartochten.
De huidige eigenaar heeft het vaartuig in 2015 aangeschaft en heeft vanaf 2016 een diepgaande en radicale refit gestart, met als doel de boot naar een extreem kwaliteitsniveau te brengen, hoger dan het originele. Het resultaat is een volledig herbouwde eenheid, technisch en structureel, die nu vergelijkbaar is met een nieuw schip.
Structurele en technische refit
Onder de meest relevante uitgevoerde werkzaamheden:
- Snijden en volledige herbouw van de bovenbouw, met verlenging van de lengtes, nieuwe indeling en nieuwe verdeling van de interne ruimtes
- Structurele verdubbelingen op de romp waar nodig
- Volledige herbouw van de dagelijkse en wekelijkse brandstoftanks, zoetwatertanks, vuilwatertanks en grijswatertanks
- Certificering van alle lassen uitgevoerd door RINA-ingenieur
- Volledige herbouw van de hydraulische en elektrische installaties, met bijbehorende certificeringen
- Installatie van 2 nieuwe motoren met omkeerders
- Herbouw van de schroeven, ontworpen voor de beste balans tussen kracht en efficiëntie
- Installatie van nieuwe ONAN-generator van 20 kW
- Installatie van nieuw stabilisatorvin-systeem
- Installatie van Vetus boegschroef
- Volledige herbouw van alle isolatie, voor maximaal comfort en geluidsisolatie
- Nieuwe hydraulische loopplank van Opacmare
- Nieuwe Opacmare kraan voor het te water laten en ophalen van de tender
Interieurs en comfort
- Volledige herbouw van alle hutten: eigenaar, gasten en bemanning
- Materialen, afwerkingen en oplossingen ontworpen voor maximaal comfort tijdens het varen en in de haven
- Lichte, rationele omgevingen die tot in detail zijn doordacht
Exterieurs
- Nieuwe massieve teak op het dek en het bovenste dek
- Grote buitenruimtes, typisch voor oceaanvaartuigen, ideaal voor lange verblijven aan boord
Eindoverwegingen
Het vaartuig is van top tot teen opnieuw opgebouwd, met volledige fiscale en fotografische documentatie van alle uitgevoerde werkzaamheden.
Het is uitgerust voor zeer lange vaartochten, met een extreem grote actieradius en een zeldzame betrouwbaarheid die moeilijk te vinden is op de markt.
Een unieke eenheid, voor ervaren eigenaren die op zoek zijn naar een klassieke, robuuste, elegante en praktisch nieuwe navetta, zonder de tijd en kosten van een nieuwbouw.
Disclaimer
De Maatschappij publiceert de details van dit vaartuig te goeder trouw en kan daarom de juistheid van deze informatie niet waarborgen of garanderen.
