Bruno & Stillman Custom Cruiser/Sportfisherman

ROMP & DEK: 

• Rompmateriaal: Bruno & Stillman, Dover, NH; Afgewerkt door Tuff Tug in MD.
• Fiberglas met balsa kern romp, gebouwd met volle kiel, ronde chines.
• Romptopsides geschilderd in Jade Groen met Interlux Brightside, witte boottop, rode onderkant.
• Superstructuur en cabine-top zijn Hatteras off-white.
• Het dek is glas over multiplex en gezaagde frames en bedekt met Sea-dek dat op zijn plaats is gelijmd.
• Na 2016 heeft de huidige eigenaar alle dekken opnieuw van glas voorzien voordat hij Sea-dek installeerde.
• Cabine trunk en huis zijn glas over multiplex.
• Piltothouse heeft twee zijdeuren; drie Bomar voorruitvensters en aluminium omlijste zij- en achtervensters.
• Verwijderbare aluminium toren met stuurwiel geïnstalleerd na 2016.
• Bomar voorluik.
• Kleine teak platform voor aan boord komen.
• 12V EZ lier.
• Massieve fiberglas roer, ondersteund op S/S skeg.
• 2021 hydraulisch Sea Star dual helmstuur met een enkele ram.
• De huidige eigenaar heeft de cabine trunk opnieuw geschilderd.
• Volledige breedte transomzit met donkergroene Sunbrella kussens.

TANKEN:

Brandstof: 80 gallons in 2 aluminium tanks.

Water: 40 gallons in poly tank.

Vuilwater: ja, nooit gebruikt, met y-klep voor afvoer overboord of dek.

ENGINE & MECHANISCH: 

• Ongeveer 2010  enkele Yanmar 4LHA-STE diesel, 226 pk, 4 cilinders, FWC (Serienummer # 50282).
• Borg Warner Velvet Drive transmissie.
• 1 1/4" S/S as, bronzen pakking.
• 2024 Nautilus 18.5 x 15 vierbladige schroef.
• Morse twin lever bediening.
• Yanmar meters en alarmen.
• Racor brandstoffilter; Yanmar secundaire filter.
• 2019  turbo vervangen.
• Eigenaar vervangt de impeller elke 2 jaar.
• Ongeveer 2210 uren.
• Vaar snelheid: 14 knopen @ 2600 RPM.
• Maximale snelheid: 15.2 knopen @ 2900 RPM.

ELECTRICAL: 

• 12V/110V elektrische systemen.
• 2019  het gehele vaartuig is opnieuw bedraad.
• 2023 nieuwe  accu's - één 8D voor motorstart en één Groep 24 voor huis (Caterpillar accu's).
• Telefoonladers geïnstalleerd.
• LED-lampen voor spreider, navigatie en striplichten op het achterdek en de toren.
• Rocker schakelpaneel met zekeringen.
• 2 Rule 12V bilgepompen.
• 30 ampere walstroomconnector; 110V stroomonderbreker paneel.
• Pro-Sport 20 amp lader.
• GFCI stopcontacten.

ACCOMMODATIES: 

• Voor vijf in een voorcabine met V-bedden met vulstuk, en een afgesloten toilet.
• Omhoog naar de piltothouse met stuurboord en bakboord helm deuren en toegang tot de motor, en een enkele helm slaapplaats.
• Achter en naar beneden is de bakboord keuken en de stuurboord dinette die kan worden omgebouwd tot een dubbel bed.
• Verder naar achteren is de ruime cockpit.
• Er is een 2023 LPG Force 10 verwarming in de piltothouse (de 20 lb LPG tank wordt in de cockpit opgeslagen).
• De vloer is bamboe in de piltothouse; er is een berken vloer achter in de keuken en de binnenkant van de cabine trunk zijkanten zijn wit gewassen Siberische Lariks.
• De keuken achter bevat een 12V/110V/propaan Dometic koelkast, een gootsteen en een Kenyon LPG fornuis met oven.
• De achtercockpit heeft een grote Yeti koelbox met kussen aan de bakboordzijde, en een volledige breedte transomzit met donkergroene kussens achter.
• Kumma 6 gallon warmwaterboiler.

ELECTRONICA: 

• ICOM IC-M45A VHF.
• 2021 Garmin 18" 4kw Radar.
• 2021 Garmin 12" GPS Kaart.
• 2021 Garmin GHC-20 autopilot.
• Nema 2000 bekabeling zodat Garmin instrumenten zijn geïntegreerd.
• Bluetooth-compatibel met PC-tablet.
• Ritche kompas.

UITRUSTING: 

• Noodoverlevingspak.
• Brandblussers.
• Fortress FX23 anker met 150' nylon gevlochten lijn.
• Fenders, docklijnen.

OPMERKINGEN: De huidige eigenaar, die in de maritieme sector werkt, heeft dit vaartuig in 2016 gekocht en heeft sindsdien talrijke upgrades uitgevoerd. Ze heeft een 2010 Yanmar 226 pk diesel geïnstalleerd, er zijn sindsdien slechts ongeveer 2210 uren verstreken. Dit vaartuig heeft een verwijderbare visserijstoren voor tonijnvissen, een redelijk grote cockpit en een indeling met drie cabines voor 5, voor die momenten dat je naar het zuiden of oosten wilt cruisen. HAMMERHEAD  draagt vele hoeden. Ze zal binnenkort klaar zijn om te water te worden gelaten voor het seizoen 2025. Neem contact op voor uw inspectie. De eigenaar heeft een andere grotere Downeast Cruiser gekocht. Bedankt voor uw interesse.