Broom Continental 37

BOUW:

Gebouwd in 1977. GRP-constructie met grijze bovenbouw (romp bovenbouw professioneel opnieuw gespoten in 2024) en grijze superstructuur. 5 slaapplaatsen. Zwemplatform.

BOUWER

Broom & Sons.

AFMETINGEN:

LOA:    37ft 0in / 11.28m

Breedte:    12ft 4in / 3.76m

Diepte:    3ft 0in / 0.91m

Min. Luchtdiepte:    8ft 6in / 2.59m

Rompmateriaal:    GRP

Rompvorm:    Semi-displacement rond 9000kg

Cruisesnelheid:    10 knopen

Max. Snelheid:    17 knopen

Brandstofcapaciteit:    2 x 100 gals / 454ltr

Watervoorziening:    100 gals

ENGINES:

Twin 145pk turbocharged Perkins 6.354 dieselmotoren (1977) met asdrijf naar vaste 3-bladige bronzen schroeven. Motoren volledig onderhouden in augustus 2025. Roestvrijstalen brandstoftanks professioneel gereinigd in juni 2025.

ELECTRICS:

Alternator opladen naar 4 x 12v motorstartbatterijen (nieuw juni 2025) en 4 x 12v huishoudbatterijen (nieuw juni 2025). 240v walstroom met nieuwe Victron acculader in oktober 2025.

DECK GEAR:

Roestvrijstalen pushpit, pulpit en relingen met poorten in het midden, davits, zwemplatform en roestvrijstalen instapladder, Danforth-anker met ketting, ankerlier, voorruit, nieuwe flybridge canvas hoes 2025, mooring touwen en fenders met fender manden.

NAVIGATIE-APPARATUUR:

Kompas, Icom DSC VHF-radio, Raymarine kaartplotter nieuw geïnstalleerd 2025, navigatielichten.

VEILIGHEIDSGEAR:

3 x nieuwe brandblussers 2025, hoorn, 2 elektrische bilgepompen.

HUISDIENSTAPPARATEN:

Haar kombuis heeft een fornuis met 3 branders, oven en grill. Nieuwe koelkast 2026. Geperst warm en koud water naar de gootsteen. Nieuwe drinkwaterdrukpomp 2025. 2 nieuwe water Vetus kunststof tanks van elk 170l geïnstalleerd 2026. Nieuwe warmwaterboiler 2025. 2 aparte toiletruimtes, elk met maritiem toilet, wastafel en douche. Opmerking - gassysteem gecertificeerd en gecontroleerd 2026.

ACCOMMODATIE:

5/6 slaapplaatsen, waaronder een 2 "V" slaapplaats in de aparte voorhut en een grote dubbele slaapplaats in de aparte achterhut, plus een enkele slaapplaats in de salon. Nieuwe bekleding voor de voorhut en salon in 2025. Nieuwe vloerbedekking door het hele schip.

KENMERKEN:

Gebruikt in zoet water het grootste deel van haar leven, met familiebezit.

In opslag aan land onder vorige eigendom gedurende 18 jaar voordat de huidige renovatie!

Rompkant professioneel opnieuw gespoten in 2025.

Roestvrijstalen brandstoftanks professioneel gereinigd juni 2025.

Motoren volledig onderhouden augustus 2025.

4 x 12v startbatterijen voor de motor (nieuw juni 2025).

4 x 12v huishoudbatterijen (nieuw juni 2025).

Nieuwe huishoudwaterdrukpomp 2025

Nieuwe boiler 2025.

Nieuwe Victron acculader in oktober 2025.

Nieuwe bekleding voor de voorhut en salon in 2025.

Nieuwe vloerbedekking door het hele schip.

Nieuwe koelkast 2026.

3 x nieuwe brandblussers 2025.

Nieuwe canvas hoes voor de flybridge 2025.

Raymarine kaartplotter nieuw geïnstalleerd 2025

Seacocks onderhouden 2025.

Gasinstallatie gecertificeerd en gecontroleerd 2026.

2 nieuwe water Vetus kunststof tanks van 170 liter elk geïnstalleerd 2026.

2 nieuwe automatische motorbrandblussers 2026.

Verzekeringsonderzoek 10 maart 2025.

VAN DE BEZEMEIGENAREN CLUB:

Met een reputatie als enorm zeewaardig en het samenbrengen van alle belangrijke indelingskenmerken die Brooms boten sinds jaar en dag kenmerken, kan de 37 Continental terecht de grootmoeder van “Aft Cabins – Forward Thinking” worden genoemd!

Tweeling v-beddens in de voorhut en twee eenpersoonsbedden in de achterhut bieden permanente slaapplaatsen voor vier, terwijl de bank in de salon kan worden omgevormd tot een ander tweepersoonsbed. Alle boten zijn voorzien van binnen- en buitenstuurstanden en hebben schuifdeuren aan beide zijden van de salon die toegang geven tot de zijdekken.

David Morris Botens

In dit geval fungeren we alleen als makelaars. Hoewel er grote zorg is besteed aan de voorbereiding, wordt de juistheid van deze gegevens niet gegarandeerd. De gegevens zijn alleen bedoeld als richtlijn en vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een potentiële koper wordt sterk aangeraden om de gegevens te controleren en, waar nodig, op eigen kosten een gekwalificeerde maritieme inspecteur in te schakelen om een inspectie uit te voeren en/of een motorproef uit te laten voeren, die, indien door ons uitgevoerd, geen aansprakelijkheid voor dergelijke motoren met zich meebrengt. Levensreddende apparaten maken geen deel uit van de inventaris en het is aan de koper om ervoor te zorgen dat ze up-to-date en geschikt zijn voor hun doeleinden..