Custom Carolina Warren O'Neal

OVERZICHT

             SILVER LINING is een klassieke Warren O'Neal open bulkhead sportvisser, gebouwd als de Pee Wee Jr. in 1975. Ze heeft in de loop der jaren een handvol eigenaren gehad. Allen hebben ervoor gezorgd dat ze er goed uitziet en haar elegante eenvoud heeft behouden. Haar vorige eigenaar, een lokale monteur en allround botenman, heeft het een beetje verder getrokken op het gebied van modernisering, snelheid en wendbaarheid, waardoor het genotniveau kon bloeien zonder haar klasse en praktische nut in gevaar te brengen.                       

Hij besloot de kiel te verwijderen en veel van de loopuitrusting, bedrading, zeekleppen, slangen, brandstofleidingen, lagers, enz. door de boot te vervangen. Hij voegde wat elektronica toe en versterkte enkele systemen, deed wat glaswerk op de chines, spuitrails, teenrails en beschermers en gaf haar romp een mooie nieuwe verfbeurt, evenals een volledige service op de motor.

Het eindresultaat is dezelfde eenvoudige, stijlvolle, unieke rig die er geweldig uitziet, als een kampioen vist, maar nu soepel 18 knopen vaart en een topsnelheid van 23 knopen heeft, absoluut weinig brandstof verbruikt (minder dan 5 gph) en als een droom vaart. In de afgelopen paar jaar heeft ze gevist voor de kust van Hatteras voor Spaanse makreel, koningen en cobia, is ze de sloughs achter de Inlet ingegleden, heeft ze 's middags door de Pamlico achter Ocracoke gevaren, is ze voor familieplezier in 3-4 voet water geankerd, heeft ze drum en schapenkoppen gevangen rond de Oregon Inlet brug en Bigeyes en Yellowfin rond de Point... Een behoorlijk veelzijdige rig! Ze is gewoon een super coole boot die hetzelfde is als ze ooit was, met veel mooie upgrades en zo diep geworteld in de NC botenbouwgeschiedenis als maar mogelijk is.   

Haar huidige eigenaar heeft de boot goed onderhouden en ze heeft een nieuwe onderkant en een nieuw gerenoveerde motorbox. Een wijziging in de plannen van haar huidige eigenaar heeft haar beschikbaar gemaakt.                                                    

Alle werkzaamheden en upgrades 2020-2023

Toegevoegd toren met stuurinrichting, bedieningselementen, elektronica en Rigid flush mount LED schijnwerpers die naar voren gericht zijn en een zwarte eiken balk die naar achteren naar het dek wijst

Geïntegreerde ankerlocker op de boegdek
 Onderkant en romp gelamineerd
 Gelamineerde Chine, spuitrails, beschermers en teenrail
 Kiel verwijderd en gelamineerde lagen eroverheen
 Nieuwe schachtlog, cutless lager, roer lager
 Nieuwe Glyde schachtafdichting op de schroefas met reserveafdichting
 Warmtewisselaar, naverwarmer gereinigd en onder druk getest
 Nieuwe oversized rauwe waterpomp, dynamo, sensoren, riemen en spanners
 Nieuwe bedrading door de hele boot
 Nieuwe helmstation elektronica achterplaat met SMX digitale motor gegevensweergave
 (3) nieuwe Northstar AGM-batterijen met batterijoplaadisolator
 WIF-systeem aangesloten op racors met brandstofsensoren
 Nieuwe brandstofleidingen van tank naar Racors
 Nieuwe Garmin-display boven met NEMA 2000 voor motor gegevensweergave en verbonden met gegevens en elektronica bij de hoofdhelm 

Nieuwe roestvrijstalen roer lager
 Sea Star stuurinrichtingssysteem
 Alle nieuwe stuurlijnen van toren naar helm en ram
 (3) nieuwe bilgepompen en SST drijvers met nieuwe afvoerslangen en terugslagkleppen
 Alle nieuwe zeekleppen met grotere inlaat toegevoegd voor motoropname
 Instapladder en beugel
 Nieuwe in-dek ankeropslagluik in de cockpit met anker en lijn
 Nieuwe Fusion-radio met 4 luidsprekers
 Nieuwe Bomar-stijl luik op het voorste dek
 Dubbele helmstoelen aan de voorrand van de motorbox
 Nieuwe Interlux donkergrijze rompverf / zwarte antifouling onderverf
 Nieuwe 12V schakelpanelen bij de helm met veel reserveonderdelen
 Nieuwe 120V paneel met stopcontacten voor dockside AC-voeding
 Blokverwarming
 Nieuwe Pro-Sport HD 20 plus acculader
 Trimtabs
 Garmin autopilot met handbediening
 Garmin GPSMap bij de helm                                                                                   

                                                                                                                                                                                                             AANVULLENDE FUNCTIES EN SPECIFICATIES                                                                                                                                                          

Cummins 4B 250 pk motor met ongeveer 850 uur 

2550 RPM 18 kt cruise / verbruikt 4-4.5 gph 

3000 RPM 23 kt WOT
 Automatische uitschakeling bij de helm

Trimtabs met actuator schakelaar bij de helm
 Morse Controls met aangepaste knoppen
 Grijprails op het hardtop en (2) opvouwbare treden die naar de toren aan de stuurboordzijde van het huis leiden 

Rauw water afwas met zeeklep uitschakelhendel
 Enkele 30A service met Marinco stopcontact met deksel
 Turbo boost drukmeter
 Instapstappen
 Antislipdek, boegdek en bovenkant
 14 totale hengelhouders aan de buitenkant
 Hengelopslag, lade en onderbed bulkopslag in de cabine
 Verlichting in de cabine / individuele zwarte eiken lampen en LED-strips in het helmgebied (4) aangepaste drinkhouders bij het dashboard
 Batterij parallel schakelaar bij de helm
 12V schijnwerper aansluiting
 Verstelbare stays op de stuurboord- en bakboordvoorruiten voor luchtstroom
 Bilge-indicatorlampen en handmatige schakelaars bij de helm
 Teleflex Marine motorbediening helm / Sea Star Solutions in toren
 Toegangsluiken in het dek voor batterijen, racors, anker, brandstoftankkleppen en lazzarette 

Garmin GPSMap 3210 bij de helm
 Garmin 7" display in toren / NEMA 2000
 ICOM VHF
 (2) transducers