Bertram 31 Sportfisher

Beschrijving

De 1974 BERTRAM 31’ SPORT FISHERMAN TABASCO heeft in 2008 een uitgebreide refit ondergaan. Met een Murray Brothers vechtstoel en twee elektrische Canon downriggers kan vissen niet leuker zijn. Deze klassieke, bewezen vismachine is tijdloos.

MECHANISCH

• Nieuwe Yanmar motoren 310 PK bij 3300 tpm 1700 uur
• Nieuwe motorbedden en stringers
• Nieuw vacuflush toilet systeem
• 4 KW Fisher Panda generator
• Aangepaste motorboxen met hydraulische cilinders
• Nieuw brandstofsysteem
• Flow scan
• Trim Tabs
• Nieuwe uitlaat
• Nieuwe schroeven, steunen en assen
• Murray Brothers bovenste stuurstoel
• Bovenste en onderste stuurstations hebben allemaal nieuwe apparatuur
• Aangepaste onderste stuurstoel
• Furuno Navnet VX2 (3 displays)
• Nieuwe radar en array
• Nieuwe Furuno autopilot
• bovenste en onderste Icom VHF
• satellietweer
• satellietradio
• Nieuwe glendenning bediening met troll instelling
• Nieuwe ZF versnellingen
• Aangepaste roeren

BUITENKANT

• Alle fiberglass hersteld
• Awlgrip verf
• Nieuwe doorvoeren
• Onderwaterlichten

BINNENKANT

• Aangepaste achterkajuitramen
• Nieuwe kajuitramen
• Lexan hoekramen
• Teak en Holly vloeren in de kajuit
• Nieuwe crusair A/C en verwarming

VISSEN

• Nieuwe rupp outriggers en center rigger
• 2 elektrische Canon downriggers
• Downrigger bases
• Aasput
• Visdozen
• Murray Brothers teak vechtstoel

AANVULLENDE FUNCTIES

• Nieuwe flybridge Top
• Nieuwe omheining
• Nieuw elektrisch systeem
• Nieuwe sanitair
• Nieuwe kussens
• Nieuwe koelkast
• Nieuwe gootsteen
• Vers en zout water afwas
• Alle nieuwe CG veiligheidsuitrusting

De 31 Bertram was de koning van de vloot in zijn tijd. Tabasco wordt nog steeds onderhouden als een koning. Dit is een unieke kans om een boot te bezitten die voor de helft van de recente investering kan worden gekocht en functioneert als een nieuwe boot. De vissen zullen naar je toe komen als ze Tabasco zien.

Aanvullende informatie

LOOPWIEL – Assen & Propellers:
Propellers: 2 X 4-bladige bronzen 20” diameter

Assen: Seals: Aslogs: Steunen: Lagers: Snijders:
2 X 1.5” diameter roestvrij staal (niet-magnetisch) druppelloos – zeewater gevoed
GRP
“V” door de romp gebout
1 x rubberen snijder in elke V-steun Spurs
Opmerkingen:
• As & propeller in goede staat
• Lagers in goede staat

STUURINRICHTING:
Sea Star
Twee stations - handwiel aangedreven hydraulische pomp bij elk stuurwiel Eén met verbindingsstang
Roder:
• Stok: 1.25” diameter brons
• Vlakke plaat brons – 9.5” x 16”
• Roderpoort: brons met vlaspakking
• Bovenlager: Stalen bus
Autopilot:
• Autohelm: 12-volt DC***
• Besturing bij beide stuurstations
Noodsturing: NEE Opmerkingen:
• Sturing kon niet worden getest, propellers waren tegen de roeren getrokken
TRIMTABS:
• 2 x Bennet – hydraulisch met enkele cilinders
• Roestvrij staal – scharnierend – 8;5” X 30”
• Besturing bij beide stations
TANKEN EN SYSTEMEN:
• 2 X aluminium op de middenlijn
• Vooruit 50 gallons & achter 190 gallons; TOTAAL: 240 US gallons
• Groco 12-volt DC transferpomp
• Afsluiters bij tanks
• Dekvullingen en ventilaties in de bovenbouw
• Meterstanden bij stuurstation
Vers Water:
• 1 tank - fiberglass ongeveer 20 gallons
• Vul: Dekplaat
• Ventilaties: Romp bovenbouw
• Locatie: middenlijn midden schip
• Pomp: 12-volt Par
• Filter: Zeef bij pomp
• Accumulator: Staal
• Boiler: 6-gallon – 1500 watt 110-volt element
• Loodgieterij: Flexibele slang
Zwart Water – Afval – Grijs Water:
• Plastic tank - gelegen op de middenlijn – 36 gallons
• Pomp uit: spoel dekplaat
• Vent: naar bovenbouw
• Toilet – Vacuflush DC Elektrisch – zeewater gevoed
• Y-klep gemonteerd om toilet overboord of naar de tank te leiden
• Grijs waterput X 2 met dompelpompen
LUBRIFICATIEOLIE SYSTEEM:
• Elektrische DC Reverso pomp in de linkermotorcompartiment
• Geen schone of afvalolietanks
BILGES en BILGE POMPEN:

Bilges werden waar mogelijk benaderd en onderzocht. Geen grote problemen, maar ALLE moeten worden schoongemaakt en ontvet,
• 2 X Rule dompelbare 12-V DC pompen – 2000 GPH – voorste bilge & ER
• Beide hebben terugslagkleppen - automatische vlotterschakelaars – handmatig/automatisch/uit schakelaars
• Voorste bilge heeft een hoogwateralarm

AIR CONDITIONING:
• Combinatie AC-eenheid – Marine air – linkersalon
• Capaciteit: 12000 BTU
• Pomp: AC Marche - Zeewater
• Besturing: Digitaal in salon
VENTILATIE:
• Geen geforceerde luchtventilatie in het interieur
• Alle ventilatie via open ramen en luiken

Yanmar
6LPAH-STP
310 HP bij 3600 RPM
1100 uren elk
Links: M56729 Rechts: M56728 ZF220A Verhouding: 2.04:1
Kenmerken
• Flexibele motorsteunen op aluminium frame
• Motor & transmissie – dicht gekoppeld
• Primaire Racor brandstoffilters
• Besturing – Glendenning
• Dubbele hendel koppeling & gaspedaal onder en enkele hendel flybridge
• Meterstanden: Toerenteller – oliedruk – watertemperatuur – met hoge alarmen
• Flow Scam brandstofmeters voor elke motor bij beide stations
• Beide motorluiken hebben hydraulische cilinders om ze te tillen – Enkele krachtbron
Uitlaat:
• Roestvrijstalen zeewater geïnjecteerde bocht met verhoogde lus
• Versterkte flexibele slang naar de stuurboord achtersteven afvoer – boven de waterlijn
• 2 X inline GRP dempers
GENERATOR:
Kenmerken:
• Geluidsafscherming
• Racor filter
• Startpaneel bij stuurwiel
• GRP demper
Opmerking: Eenheid is verouderd
ELEKTRISCH:
Aansluitings- en distributiesysteem aan boord:
• Wisselstroom systeem
• Gelijkstroom systeem
120-Volt 60 Hz 12-volt
Walstroom:
• Enkele 110-volt, 30-amp inlaat – stuurboord cockpit
• 30-amp kabel (30”) met 30-amp eindstukken
• Schakelaar bij paneel onder stuurstation
• Omgekeerde polariteitsindicatie
• 30 Amp Galvanische Isolator
AC Paneel: Inboard van stuurstation met Volt & Amp meters
• Hoofdschakelaar
• Air Con
• Boiler
• Koelkast
• Stopcontacten
Batterijen:
• 2 X 12-volt west Marine – 900 Amp-uur afgesloten
• Isolatieschakelaars
• Acculader & generator op Mains
DC Panelen:
• Hoofdpaneel aan stuurboord van het stuur.
• Secundair paneel bij stuurstation
• Volt- en ampmeters – Gelabelde schakelaars

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.