Whiticar 54 Sportfisherman

Hulst

De romp van de 1963 54' Whiticar Sportfisherman heeft een duurzame en efficiënte variabele deadrise-ontwerp, geoptimaliseerd voor soepele prestaties en stabiliteit. Met een enkele sprayrail die de volledige lengte aan zowel de stuurboord- als de bakboordzijde beslaat, is dit vaartuig gebouwd om zowel kalme als ruwe wateren aan te kunnen. Het rompontwerp omvat ook een lange kiel voor extra stabiliteit en bescherming.

Romp Kenmerken:

• Variabele deadrise romp met een enkele sprayrail over de volledige lengte aan bakboord en stuurboord
• 4" breed x 3" hoog lange kiel die de volledige lengte van de romp (middenlijn) beslaat
• Exposed open propellers met 2½” assen die draaien in watergekoelde lagers met enkele beensteunen
• Gekeyde en gebolte 4-bladige 30” x 40” Michigan propellers
• Semi-gebalanceerde 32” x 14” roeren offset van elke propeller
• Twee 10” x 42” dual ram trimtabs die aan de onderzijde van de spiegel zijn gebolted
• Afgewerkte en gelakte houten spiegel
• 6” x 12” zink gebolted aan de spiegel voor corrosiebescherming
• Onderwateruitlaten aan beide zijden van de spiegel

Onderhoud & Verbeteringen:

• Assen en steunen verwijderd, geïnspecteerd en laser-uitgelijnd
• Nieuwe Duramax cutlass lagers geïnstalleerd
• Bronzen roeren met Algonquin roerpoorten, Tides druppelloze afdichtingen en Delrin roerlagers
• Op maat gemaakte trimtabs met nieuwe dual-ram Bennett hydraulische actuators

Deze romp is ontworpen voor zowel sterkte als prestaties, met hoogwaardige componenten en grondig onderhoud om blijvende duurzaamheid en soepel varen te garanderen.

Voordek

Het voordek van de 1963 54' Whiticar Sportfisherman is zowel functioneel als stijlvol, met gelakte teak randbalken en een antislip-geverfde oppervlakte voor veiligheid en gemakkelijke beweging. Het dek is goed uitgerust voor ankerwerk en bevat gepolijste roestvrijstalen cleats, een Fortress-anker en een kettinglocker. De indeling wordt aangevuld met grote romp-vensters en gepolijste roestvrijstalen uitsteeksels, die zowel de esthetiek als de viscapaciteit van de jacht verbeteren.

Kenmerken van het Voordek:

• Gelakte teak randbalken rond het voordek en die doorlopen naar de cockpit
• Antislip-geverfd voordek voor veilige voetsteun
• Gepolijste roestvrijstalen cleats op de voorste middenlijn, bakboord en stuurboord
• Afgedichte en scharnierende luik naar de kettinglocker
• Fortress-anker met ketting en touw in de kettinglocker
• Voorhuis dat doorloopt naar de flybridge
• Gepolijste roestvrijstalen uitsteeksels aan beide zijden
• Grote romp-vensters aan elke zijdek
• Enkele cleat halverwege op elk looppad
• Vlakke LED bakboord en stuurboord looplichten zichtbaar vanaf de flybridge hardtop
• Dieselbrandstof vulopeningen op de bakboord en stuurboord zijdekken
• Furuno open radararray gemonteerd op de bovenkant van de flybridge hardtop
• Bevestigingen voor uitsteeksels op de flybridge hardtop

Het voordek biedt uitstekende ruimte en praktische functies voor zowel cruisen als vissen, met een ontwerp dat de prestaties en esthetiek van de jacht verbetert.

Cockpit

De cockpit van de 1963 54' Whiticar Sportfisherman is ontworpen voor zowel functionaliteit als vissen, met een prachtig teakdek met afdekplanken en een verscheidenheid aan op maat gemaakte voorzieningen. Van de gepolijste roestvrijstalen ladder tot de verwijderbare tonijnbuizen en de Bluewater vechtstoel, de ruimte is perfect voor serieuze vissers en biedt tegelijkertijd comfort en gemak voor gasten.

Kenmerken van de cockpit:

• Teakdek met afdekplanken
• Scharnierende visdeur aan de achterzijde aan stuurboord (in de spiegel)
• Dubbele deuren vooraan in het midden naar de salon
• Twee teak overlay treden, met scharnierende toegang voor brandstofkranen (boven) en opslag (onder)
• Hoog scharnierend vriesvak (aan bakboordzijde)
• Gepolijste roestvrijstalen ladder met teak treden naar de flybridge
• Verwijderbare tonijnbuis (aan bakboordzijde)
• Wateraansluiting laag in de reling
• Verwijderbare luik voor toegang tot de lazarette (middenlijn)
• Aanvullende verwijderbare tonijnbuis (aan stuurboordzijde)
• 50-amp walstroomaansluiting (aan stuurboordzijde)
• Kenyon elektrische barbecue met opslag eronder (aan stuurboordzijde)
• Glendinning aanlegstation (bovenop de barbecue)
• Bluewater vechtstoel met raketlanceerder op een gepolijste roestvrijstalen montage (middenlijn)

Deze cockpit is een waar hoogtepunt voor sportvissen, met een scala aan gespecialiseerde functies die zorgen voor een uitzonderlijke ervaring, zowel op het water als aan de kade.

Tuna Toren

Bausch American 9' Gap toren met hardtop

• Overhead hardtop
• Roestvrijstalen handgreep
• Opberglade
• Gestoffeerde leunpost
• Roestvrijstalen stuurwiel
• Glendenning enkelvoudige hendel motorbesturing
• VHF-antennes aan bakboord en stuurboord

Flybridge

De flybridge van de 1963 54' Whiticar Sportfisherman dient als de primaire stuurstand, met een indrukwekkend uitzicht en een volledige suite van elektronica en bedieningselementen voor efficiënte navigatie en bediening. Het gepolijste roestvrijstalen stuurwiel en de gashendelbediening complementeren de geavanceerde Furuno multifunctionele displays, wat zorgt voor soepele bediening en verbeterde controle.

Kenmerken van de Flybridge:

• Gepolijst roestvrijstalen stuurwiel
• Gepolijst roestvrijstalen gashendelbediening
• (2) Trim tabbedieningen
• (2) Furuno multifunctionele displays met handmatige knopbediening
• Furuno autopilotbediening
• Bediening van de bilgepomp
• Brand-/rookalarm met dempfunctie
• Start-/stopbediening van de motor
• Glendinning enkelvoudige hendel motorbediening
• Navigatie- en verlichtingbediening
• Ritchie kompas
• (2) Boning hoofdmotor displays (MMDS/CLC6.5)
• (2) ICOM VHF handradio's met plafondluidsprekers
• VDO meters voor hoofdmotoren en drukken
• (2) Shimano Tanicom 1200 brug teaser reels

De flybridge is ontworpen voor zowel comfort als functionaliteit, waardoor het een ideaal commandocentrum is voor navigatie en vissen.

Elektronica

• (2) Furuno 12" displays, GPS, Chirp Sounder, 24 Kw radar, autopilot
• (1) Furuno autopilot
• (2) Icom VHF-radio's
• (1) Fusion stereo bediening
• (1) Furuno 4" multifunctioneel display
• (2) Boning MAN motor displays
• 5VDO mechanische meters voor motoren
• Bennett trim tab bediening
• Richie kompas
• KVH satelliet TV
• Airmar snelheid, temperatuur transducer

Salon

De salon aan boord van deze 1963 54' Whiticar Sportfisherman biedt een comfortabele en stijlvolle ruimte met voldoende natuurlijk licht van grote rompvensters aan zowel de bakboord- als de stuurboordzijde. Afgewerkt met tapijt, beschikt de salon over op maat gemaakte meubels en een goed uitgeruste indeling voor zowel ontspanning als functionaliteit.

Kenmerken van de salon:

• Grote rompvensters aan bakboord en stuurboord
• Tapijtvloer
• 24-volt schakelpaneel en brandstoftankmeters (stuurboord voor)
• Handmatige Fireboy trek voor het FM200 brandblussysteem in de machinekamer
• Standalone airconditioningunits met toegang tot kasten (bakboord en stuurboord)
• 240-volt AC schakelpaneel met spanningsmeters, afstandsbediening voor de Northern Lights generator, brand-/rookalarm paneel en bilge-alarm (achter bakboord)
• IJsmaker (achter bakboord)
• Onderbouw Edgestar koelkast (stuurboord)
• Scharnierende tapijtoverlay toegangspaneel naar de machinekamer (middenlijn)
• Vinyl-wrapped plafond met inbouwverlichting en luidsprekers
• Sony flatscreen televisie voor entertainment
• Dubbel-scharniende glazen deuren met inleg naar de cockpit (achter middenlijn)
• Op maat gemaakte banken, tafels en kasten

Deze salon combineert praktische functies met elegant ontwerp, en biedt een perfecte setting voor zowel ontspanning als vermaak aan boord.

Keuken

De kombuis aan boord van deze 1963 54' Whiticar Sportfisherman is efficiënt aan bakboord ingericht en biedt een functionele ruimte voor het bereiden van maaltijden met moderne apparaten en voldoende opbergruimte.

Kombuis Kenmerken:

• Hard oppervlak aanrechtblad met roestvrijstalen gootsteen en kraan
• Staande Danby koelkast
• Twee onderbouw diepvriezers
• Panasonic magnetron
• Cuisinart dubbele inductiekookplaat met twee branders

Deze goed uitgeruste kombuis combineert gemak en functionaliteit, waardoor het ideaal is voor het bereiden van maaltijden tijdens lange cruises of snelle uitjes.

Master Slaapkamer

De master vee hut biedt een comfortabele en goed uitgeruste ruimte met een verhoogde dubbele hut in een voor- en achterwaartse opstelling. De kamer heeft synthetische struisvogel-omhulde plafonds, inbouwverlichting en een tapijt, wat een gezellige sfeer creëert voor rustgevende nachten.

Kenmerken van de Master Hut:

• Verhoogde dubbele vee hut in voor- en achterwaartse opstelling
• Synthetische struisvogel-omhulde plafonds met inbouwverlichting
• Tapijt
• Toegang tot de kettingkast via de voorste locker
• Verhoogde kastopslag aan de buitenzijde
• Enkele toilet en spiegel (stuurboord achter)
• Sony flatscreen televisie en soundbar voor entertainment

Deze hut is een perfecte mix van comfort, functionaliteit en stijl, en biedt een uitnodigende toevluchtsoord aan boord.

Gastenkamer

De gastenhut bevindt zich aan stuurboord en heeft een enkele slaapplaats in een voor- en achteruit uitwendige opstelling. Deze gezellige cabine is uitgerust met essentiële opbergruimte en verlichting boven, en biedt een comfortabele ruimte voor gasten.

Kenmerken van de Gastenhut:

• Enkele slaapplaats in voor- en achteruit uitwendige opstelling
• Kledingkast voor opbergruimte
• Verlichting boven

Deze functionele gastenhut biedt een praktische en comfortabele ruimte voor overnachtingen.

Gast Hoofd

• Volledig hoofd met keramische wastafel, hardstenen aanrechtblad en kraan
• Spiegels medicijnkast
• Glazen douche
• Headhunter toilet

Machinekamer

De machinekamer is toegankelijk via een luik in het midden van het tapijt in de salon. Er is een verwijderbare roestvrijstalen ladder met rubberen treden aanwezig. Er zijn extra luiken aan stuurboord en bakboord om toegang te krijgen tot de toppen van de hoofdmotoren. De machinekamer is volledig geschilderd en goed verlicht door overhead LED-verlichting.

• (2) MAN I6 800 HP motoren (24 uur)
• (2) ZF 325 2:1 transmissies
• 1 Northern Lights 20 Kw generator (28 uur)
• Hynautic besturing met Seastar krachtassistentiepomp
• Fireboy FM 200 brandblusinstallatie
• (3) bilgepompen in de machinekamer, 1 bilgepomp in het midden van het schip
• Buck Algonquin bronzen roeren
• 4 Delrin roerlagers (Stuart Propellor)
• Aquamet 22 2.5" assen
• 5.5" isolatie in de salonvloer
• Scharnierende motorluiken boven de motoren
• Dripless asafdichtingen (Tides)
• Asborstels
• Aangepaste glasvezel trimtabs
• Groco brandstofselectorkranen
• Racor filters
• Extreme Marine Power overspanningbuizen en stijgstukken
• Delta T-systemen met zoutluchtnevelverwijderaars
• 4 Delta T blazers in de machinekamer

Mechanisch en Elektrisch

Tankinhoud:

• (2) 250-gallon diesel motorruimte tanks
• (2) 265-gallon diesel cockpit tanks
• 181-gallon verswater Duraweld poly tank
• 15-gallon zwart water poly tank

 

Bilges: 

De bilges van de 1963 54' Whiticar Sportfisherman zijn gemakkelijk toegankelijk, met schone, vlakke luiken die toegang bieden tot elk compartiment. De voorste boegbilge en de bilge van de middenruimte/pompruimte zijn uitgerust met essentiële systemen voor waterbeheer en comfort aan boord.

Kenmerken van de Voorste Boegbilge:

• Toegang via een vlak luik met tapijt
• Headhunter accumulator tank
• Verschillende draadlopen
• Rule 2.000-gallon 24-volt bilgepomp
• USS-stijl vlotterschakelaar

Kenmerken van de Middenruimte/Pompruimte Bilge:

• Toegang via vlakke bamboe overlay luiken met handgrepen
• Verswater manifold (bakboordzijde)
• Headhunter Mach 5 waterpomp
• Kleine grijswaterbox achter de waterpomp
• 180-gallon verswatertank (middenlijn)
• Rule 2.000-gallon 24-volt DC bilgepomp met USS-stijl vlotterschakelaar
• Hoogwateralarm voor extra bescherming

Deze goed onderhouden bilge-ruimtes zijn uitgerust met betrouwbare pompen en systemen om efficiënt waterbeheer en gemoedsrust tijdens uw tijd aan boord te waarborgen.

 

Elektrisch:

• (1) Northern Lights 20 Kw generator
• 24V DC-systeem
• Hubble 15 KVA, 50A, isolatietransformator
• Nieuwe Mar 50A galvanische isolator
• (2) 50A Hubble cockpitvoeding
• Dolphin 12V/40A oplader voor generator
• Dolphin 24V/100A oplader - 3 accu's
• (2) 24V reverso brandstofprimingpompen
• 24V Reverso brandstofoverdrachtpomp
• 24V Reverso olie ververspomp met afstandsschakelaar
• Mabru 17Kw stuurboord A/C 240V
• Mabru 12Kw bakboord A/C 240V
• Mabru 12Kw voor A/C 240V
• Mabru 12Kw middenruimte A/C 240V gelegen in hangkasten in de slaapruimte
• Glendenning bediening - cockpit, brug, toren
• 12-24V voor brug teaser reels
• LED plafondverlichting
• LED navigatielichten
• LED spreidingslichten
• 24V Rule pompen met slimme schakelaar (2 achter, 1 voor)
• Kenyon 220V grill
• 12-24V elektrische reel aansluitingen voor cockpit
• Headhunter Mach 5 verswaterpomp
• Zoutwaterpomp

Refit, upgrades en diensten

Deze 1963 54' Whiticar Sportfisherman heeft een uitgebreide en nauwkeurige refit ondergaan, die begon in januari 2018. De eerste twee jaar van het project werden doorgebracht bij Willis Yards, waar de focus lag op structurele werkzaamheden, grote mechanische installaties, teakafwerking en extern blinkend werk, inclusief fairing en schilderwerk. De refit ging vervolgens verder bij de gerenommeerde Hinckley Yachts werf in Stuart, Florida, voordat deze werd voltooid bij Whiticar Boatworks. Het resultaat is een prachtig gerestaureerd vaartuig, met alle systemen, afwerkingen en structurele elementen grondig geüpgraded om de boot in als-nieuw staat te brengen.

Maart 2018 tot maart 2020 - Willis Yards

• Verwijderde de cypressen kiel
• Lamineerde een nieuwe kiel met drie lagen van 3/8 heldere vuren
• Verving alle kielboten met 316L roestvrij staal
• Toegepast drie lagen van 1208 biaxiaal glas
• Glasde de bodem met één laag van 1208 biaxiaal glas
• Verbonden en glasde alle bestaande doorvoeren
• Toegepast vier lagen van 1208 biaxiaal glas op de achtersteven
• Verwijderde het interieur tot de blote romp en huisstructuur
• Repareerde of verving alle schotten onder dek
• Coateerde het interieur van de romp met drie lagen epoxy
• Faired en repareerde de sprayrail
• Herstripte de planken aan de bakboordzijde van de romp
• Legde twee lagen van 1208 biaxiaal glas over de rompzijden
• Verdubbelde het oppervlak van de luchtventilatie-inlaat volgens de eisen van de vernieuwde motor
• Installeerde een op maat gemaakte luchtbox van Delta T Systems met zoutluchtnevelverwijderaars
• Installeerde waterafvoeren en afvoeren in de luchtbox
• Installeerde gemeenschappelijke afvoerkasten in de rompzijde, de voorste machinekamer op de waterlijn
• Herbouwde of verving alle stringers in de machinekamer met mahonie
• Bedekte de motorbedden met Okoume multiplex
• Toegepast drie lagen van 1208 biaxiaal glas
• Installeerde geëxtrudeerde aluminium hoofdmotorbedden
• Installeerde alle Groco bronzen zeekranen
• Faired de binnenste rompzijden en bilges van de machinekamer voor een gladde afwerking
• Verlengde de machinekamer naar voren om een pompruimte te creëren
• Epoxy geïnjecteerde de stuurboordzijde planking en voegde butt blocking toe aan de planken
• Verhoogde alle limber drainage rompzijden en sleeved
• Verplaatste de bulkhead van de voorste kettinglocker naar achteren om een touwlocker te creëren
• Glasde het interieur van de touwlocker
• Voegde afvoeren toe aan de touwlocker naar de boeg sprayrail
• Installeerde een ankerhanger voor een Fortress anker in de locker
• Creëerde toegang tot de locker via de dekhatch op de boeg of via het hoofdeinde op de master slaapkamer bunk
• Verving alle dekbalken van de steven tot de achtersteven met helder vuren, allemaal epoxy gecoat
• Schilderde alle bilges en de machinekamer met Blue Label Awlgrip Matterhorn White
• Installeerde alle nieuwe dekken voor het interieur en de cockpit met Okoume multiplex. Het cockpitdek werd glasde met lagen van 1208 biaxiaal glas
• Herbouwde de mahonie longitudinals in de lazarette
• Verwijderde alle vier de struts. De strutbases werden verzonken en versterkt. De struts werden opnieuw geïnstalleerd en laser uitgelijnd.
• Bouwde een nieuwe roerplank met glasvezel over vuren
• Inspecteerde en druktestte de mariene uitlaat lineaire 12” dempers
• Verving al het glas van het salonhuis met ¼” gehard grijs licht getint glas
• Bouwde raam zonder frame. Verhoogde het aansluitframe tot 1½”.
• Verwijderde en vulde de trunk cabin ramen.
• Herbouwde de bakboordzijde shear clamp. Versterkte de stuurboord shear clamp
• Bouwde de bakboordzijde mahonie rub rail om overeen te komen met de stuurboordzijde
• Repareerde en faired de stuurboord rub rail
• Herbekleed de spiegel met mahonie. Bronzen achterplaten ingevoegd voor hardware
• Herbouwde de tonijn deur
• Installeerde nieuwe mahonie voetrails.
• Alle externe blinkende werken zijn afgewerkt in Imron MS600 heldere glans.
• Installeerde verborgen handgrepen aan de zijkanten van de brug
• Verlengde de brugconsole naar de brow
• Fabricage en installatie van een afgewerkte mahonie helm pod.
• Fabricage en installatie van mahonie brugkappen
• Installeerde ¾” achterplaten voor de helmstoel, uitsteeksels, bases en torenpoten
• Installeerde een onderdek pedestal aan de kiel voor de vechtstoel
• Faired en schilderde de romp met Imron MS600 verf in een aangepaste Walker Cay Sand kleur
• Schilderde de topsides met een Imron MS600 aangepaste Sea Lion White kleur
• Verving al het zachte hout op het boegdek met Okoume multiplex met één laag glas
• Installeerde TNT op maat gemaakte aluminium brandstoftanks - vier in totaal - voor een totale capaciteit van 1.100 gallons, allemaal uitgerust met
• CANbus tankniveau verzendunits
• Installeerde een Duraweld polypropyleen 182-gallon watertank in de gangbilge
• Installeerde cleats en mooring bits met ¾” achterplaten
• Alle externe bevestigingsmiddelen zijn 316 roestvrij staal
• Installeerde ½” teak cockpitdek met een gefabriceerde enkele hatch met op maat gemaakte glasvezel afvoergoten
• Gefabriceerde op maat gemaakte glas trim tabs
• Ruwde de interieurkasten, schotten en bunks met Okoume multiplex
• Nieuwe werkbladen geïnstalleerd op de brug
• Drie lagen Pettit Barrier coat op de bodem
• Toegepast antislip met Blue Label Awlgrip
• Gefabriceerde een op maat gemaakte tackle center
• Bakboord met cockpit vriezer
• Stuurboord 220-volt Kenyon grill
• Walstroom aansluiting bakboord en stuurboord
• Zoetwater en zoutwater wasbeurten bakboord en stuurboord
• Op maat gemaakte nieuwe 2½” assen door Stuart Propeller - Aquamet 22 met nieuwe op maat gemaakte koppelingen
• Alle nieuwe Delrin roerlagers
• Installeerde de MAN i6 800 pk motoren - bakboord serienummer #51050880195067; stuurboord serienummer ##51050881185067 - met ZF 2:1 neerwaartse hoekoverbrengingen
• Installeerde nieuwe Northern Lights 20-kW generator, serienummer #8442-54428
• 5½” isolatie onder de salonvloer boven de machinekamer
• Hinged machinekamer hatches
• Op maat gemaakte dubbele schuifdeuren voor het salon naar de cockpit

Maart 2020 tot juni 2020 - Hinckley Yachts

• Veneerde het interieur met Afrikaans mahonie
• Schilderde het interieur van de douche
• Installeerde verticaal gesneden bamboevloeren
• Installeerde Buck Algonquin bronzen roeren
• Groco 6-poorts brandstofselectie manifold onder de cockpitstap
• J-Tek Marine bedrade interieur
• Extreme Marine Power glas surge tubes en hard gecoate 316L uitlaat stijgers
• Bosch Amerikaanse 9” gap full tower met hardtops
• Afgedicht alle fineer met drie lagen Epiphanies

Juni 2020 tot februari 2022 - Whiticar Boatworks

• Bedrading elektronica en geleverd door J Tech Solutions
• Veneerde al het interieur houtwerk
• Installeerde dubbele schuifdeuren die niet kunnen worden dichtgeslagen voor het salon
• Installeerde nieuwe Bausch 9½ voet gap tonijn toren met hardtops
• Installeerde nieuwe 1” 316L roestvrijstalen cap rail
• Installeerde (6) bakboord Groco brandstofselectorkranen voor generatorvoedingen vanuit de brandstoftank
• Bedrade nieuwe 50-amp Hubble isolatietransformator bedraad voor polarisatie
• Nieuwe 50-amp galvanische isolator
• Nieuwe Reverso brandstofoverdrachtpomp met manifold
• Nieuwe Reverso olie ververspomp met manifold
• Installeerde nieuwe duplex Racor 900 voor beide hoofdmotoren
• Installeerde enkele Racor 500 generator
• Installeerde Dolphin 100-amp Pro Charger 24-volt
• (3) Nieuwe 24-volt Optima Blue Top batterijbanken
• Installeerde Dolphin RV 40-amp lader voor generator
• Nieuwe Headhunter Stingray was- en aasputpomp
• Nieuwe airconditioners - 17.000 Btu met speciale Mabru 1.200-gallon per uur pomp
• (3) 12.000 Btu Mabru standalone units
• Voegde 1½” Groco zeekraan toe voor toekomstige watermaker
• ¾” Groco zeekraan met filter voor generator
• Nieuwe Fireboy handmatige/automatische met handmatige trek in salon voor het vaste brandbeveiligingssysteem
• (2) Bromine feeder pomp voor AC units
• Nieuwe Aqualarm met 5 zones voor (7) bilgepompen
• Nieuwe Aqualarm voor rook- en branddetectie in de machinekamer en salon met alarm op de flybridge
• Sea Dek vloeren tussen motoren
• (2) Summit onderbouw vriezers in de kombuis
• Darby koelkast in de kombuis
• Panasonic inverter magnetron
• Nieuwe inductiekookplaat
• Nieuwe Headhunter Mach 5 waterpomp met afsluitmanifold
• Nautic Boiler 110-volt, 7-gallon waterverwarmer
• 24-volt doucheput onder de kombuis hatch
• 15-gallon afvalwatertank met nieuwe klep en zeekraan
• (2) Headhunter Royal Flush 24-volt toiletten met accumulator tank
• (2) Nieuwe LED-tv's
• (2) Furuno multifunctionele schermen met 3D multi beam transducer en keypad controller
• Nieuwe autopilot met Sea Star power assist
• (2) Furuno 4” multi display schermen
• (3) Glendinning enkele hendel motorbesturingen voor toren, flybridge en cockpit
• Hornblaster 24-volt hoorn met tank en compressor
• (2) Nieuwe op maat gemaakte tonijnbuizen in de cockpit
• Costway 12-volt vriezer in de cockpit
• Nieuwe 220-volt Kenyon grill in de cockpit
• Nieuwe walstroompanelen bakboord en stuurboord in de cockpit met zoutwater wasbeurten, zoetwater wasbeurten, olie verversing en extra zoutwater wasbeurten
• Alle nieuwe Vimar stopcontacten en schakelaars door het hele vaartuig
• Nieuwe Quick Spa 24-volt plafondverlichting door het interieur en exterieur van het vaartuig
• Nieuwe plafondpanelen door het hele vaartuig
• (3) Nieuwe gereedschapskisten voor de machinekamer
• Release vechtstoel volledig teak afgewerkt door Bluewater
• Helmstoel afgewerkt door Bluewater
• Nieuwe tapijt in het salon en de gastenkamers
• (2) Op maat gemaakte banken voor het salon met op maat gemaakte mounts
• Bilge toegang tot alle leidingen en draadkanalen door het hele vaartuig
• Nieuwe Delta kranen en douchekoppen door het hele vaartuig
• Nieuwe geactiveerde elektronica voor popup paneel
• Nieuwe Ritchie kompas
• Nieuwe Fusion gemarineerde luidsprekers met 24-volt JL versterker
• (4) Lumitec onderwaterlichten
• (5) Nieuwe Rule 24-volt bilgepompen met slimme schakelaars
• Nieuwe Edgestar ijsmaker in het salon
• Nieuwe Edgestar koelkast in het salon
• Nieuwe stijgers en surge tubes van Extreme power
• 14” Liveal maline uitlaatdemper
• Nieuwe enkele ram hydraulische stuurarmen en stuurreservoir
• Nieuwe olie ververspomp met 15 voet lange afstandshoses en aansluitingen vanuit de cockpit en machinekamer
• Platinum Leaf naamplaat op de spiegel met 16 lagen heldere lak
• Nieuwe bakboord en stuurboord gemeenschappelijke afvoerkasten
• Nieuwe roestvrijstalen 17” twee-spaaks stuurwiel op de flybridge
• Nieuwe roestvrijstalen 15” twee-spaaks stuurwiel op de toren
• Alle nieuwe stuur hydraulische leidingen
• Alle nieuwe brandstofleidingen met Titan roestvrijstalen fittingen
• (2) Nieuwe ZF transmissies met koppelingen geleverd en in gebruik genomen door Performance Diesel, Inc.

2023

• Rompe opnieuw gefaired en geschilderd in maart 2023 door Larry Baker Marine

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.