Huckins Linwood

Updates

Doordachte upgrades en mechanische verbeteringen, resulterend in een turnkey, sterk bijgewerkte yacht. Recent uitgevoerde diensten en refits omvatten:

Mechanisch & Loopwerk:

• Propelloras Cutless® lagers vervangen

• V-drive koppelingen onderhouden en gesmeerd

• Propellers opnieuw gebalanceerd

• Grote revisie van de hoofdmotoren in 2020

• Nieuwe AC-generator met geluidsafscherming

• Luchtcompressor vervangen

• Bilgepompen vervangen

• Batterijladers vervangen

• Batterijen geüpgraded naar AGM

Rompgedeelte, Dek & Exterieur:

• Trapdeursgewijze externe rompreinigers geïnstalleerd boven onderwater doorvoeren

• Onderwater afsluiters vervangen (behalve in de machinekamer)

• Bovenste leuning opnieuw bedekt

• Nieuwere 110V elektrische davit lier

• Nieuwere 10’ RIB met 4-takt motor

• Nieuwere Sunbrella bekleding op het brugdek

• Herbouwde cockpit motorluiken

• Machinekamer gedetailleerd en opnieuw geschilderd

Interieur & Accommodaties:

• Interieur verbouwd met gelakt teak en holly vloeren door het hele schip

• Toiletten vervangen

• Blackwater tanks geïnstalleerd

• Airconditioning units vervangen

• LPG-systeem toegevoegd voor het kooktoestel

Keuken & Entertainment:

• Keukenapparatuur vervangen

• Keukenuitrusting vervangen

• Entertainmentapparatuur vervangen

Elektrisch & Navigatie:

• AC & DC bedrading van het vaartuig bijgewerkt en verbeterd

• Navigatie-elektronica vervangen

• Navigatielichten vervangen

Deze uitgebreide lijst van upgrades weerspiegelt een yacht dat systematisch is gemoderniseerd terwijl haar klassieke pedigree behouden is gebleven — met betrouwbaarheid, comfort en verfijnde stijl door het hele schip.

Lay-out

Van boeg tot stern is de indeling aan boord van deze Huckins Linwood 53 zowel praktisch als uitnodigend, met comfortabele accommodaties voor zowel eigenaren als gasten.

Vooraccommodaties
De voorpunt heeft een speciale opbergruimte voor de ankerlijn. Direct daarachter bevinden zich de bemanningsverblijven met stapelbedden, een hangkast en een privétoilet aan stuurboord, compleet met een aparte douchecabine.

Keuken Niveau
Verder naar achteren op hetzelfde niveau bevindt zich de volledige keuken aan bakboord, goed uitgerust met een gasfornuis, een magnetron met convectieoven, een gootsteen, een toasteroven en twee uittrekbare koelkastladen. Aan stuurboord biedt een keukenbuffet royale extra opbergruimte, samen met een koelkast en een vriezer voor extra gemak tijdens lange tochten.

Keukenapparatuur nieuw in 2020:

• Force 10 3-pits fornuis en oven
• 2 propaanflessen in de voorste kast
• (2) s/s Marvel uittrekbare koelkastladen
• (1) s/s Marvel koelkast
• (1) s/s Marvel vriezer
• Breville magnetron met convectieoven
• Kohler gootsteen en kraan
• Corian werkbladen

Salon
Drie treden omhoog en naar achteren biedt de salon een uitnodigende ontmoetingsruimte. Aan bakboord staat een L-vormige bank met salontafel, terwijl aan stuurboord een tv en ruimte voor twee extra stoelen zijn, wat een comfortabele entertainmentruimte creëert.

Gasten- & Hoofdslaapkamers
Vier treden naar beneden achter de salon leidt naar de gang. Aan stuurboord is de elektrische ruimte, en aan bakboord een gastenverblijf met stapelbedden, hangkast en voldoende lade-opbergruimte. Het gasten-toilet bevindt zich aan stuurboord met een aparte douchecabine.

Verder naar achteren is de hoofdslaapkamer, met twee bedden aan bakboord en stuurboord, twee hangkasten en een privétoilet met douchecabine.

Cockpit & Motor Toegang
Vijf treden omhoog naar achteren leiden naar de cockpit via een deur vanuit het hoofdgedeelte. De machinekamer bevindt zich onder de cockpitvloer, wat gemakkelijke toegang voor onderhoud biedt.

Brugdek
Vanuit de salon leiden vijf treden omhoog naar het ruime semi-overdekte brugdek. Het heeft een volledige hardtop, vaste zijramen en een isinglass-afsluiting aan de achterkant voor bescherming tegen het weer. Het stuurconsole bevindt zich centraal vooraan met een zitplaats in de gang aan bakboord. Een ingebouwde lounge aan de achterkant is voorzien van gloednieuwe marine Ultraleather kussens en nieuw tapijt, wat een comfortabele en stijlvolle stuurdek creëert, ideaal voor cruisen of entertainen.

Mechanisch

De kracht wordt geleverd door twee GM 8V71N dieselmotoren, elk met een vermogen van 323 PK bij 2300 RPM. Beide motoren zijn in 2020 gereviseerd en tonen momenteel ongeveer 550 uur sinds de revisie. Ze zijn zoetwatergekoeld voor een lange levensduur en betrouwbaarheid.

De motoren draaien 24" x 24" driebladige bronzen schroeven en worden ondersteund door nieuwe motorsteunen. Alle uitlaatcomponenten en stijgbuizen zijn vervangen.

• 32V startmotoren

• 32V riemaangedreven generator op de stuurboordmotor

• 12V generator op de bakboordmotor

• Allison M10 hydraulische versnellingen met 1.06:1 reductie

• Huckins M56 V-aandrijvingen met 1.38:1 reductie

• De bediening is met roestvrijstalen vliegtuigkabels die werken via ketting- en tandwielverbindingen, met 1/4" draadkabel voor de roeren en 1/16" draadkabel voor de aparte gashendel en versnellingshendels — een robuust en bewezen mechanisch systeem.

Elektrisch

Generator & Helm

• Nieuwe generator met geluidsafscherming (32 uur). Meter weerspiegelt de tijd op de vorige generator.

• (1) Elektrische voorruitmotor en (2) pneumatische eenheden

DC-systemen

• Navigatieapparatuur werkt op 12V DC-voeding

• 32V DC-apparatuur omvat:

  • (4) Bilgepompen

  • Zoetwaterpomp

  • Warmwaterpomp

  • (3) Doucheputpompen

  • Opgebouwde Ideal ankerlier

AC-systemen (110V)

• (5) Dometic A/C-compressoren en luchtbehandelaars

• Keukenapparaten

• Nieuwe Jabsco toiletten

• Nieuwe 32V en 12V acculaders

• Bijboot davit lier

• Nieuwe 110V elektrische davit lier

• 10-gallon waterverwarmer

Sanitair & Afvalwater

• Nieuwe PEX leidingen door het hele schip

• Nieuwe zoetwaterpomp met accumulator tank

• (2) Nieuwe vuilwatertanks met nieuwe slangen

• Jabsco zoetwater spoeltoiletten

Aanvullende Apparatuur

• (3) Lumishore SMX onderwaterlichten

• (2) Quicksilver 560-amp galvanische isolatoren met bijgewerkt aardsysteem

• Drie-trompet Kohelnberg luchtfluit

Navigatieapparatuur

• Danforth kompas
• Simrad NR12ev3 display
• Simrad RS35/AIS ontvanger BHF
• Simrad A2004 Autopilot
• Simrad Radar

Extra apparatuur

• Tide ride aluminium instaprampe beveiligd en bedekt op het dak van de stuurhut
• Mahoniehouten mast en aluminium rubberboot hijsarm gelegen op het dak van het brugdek
• (1) 50lb Delta anker
• (2) TV's: 32" in de salon, 32" op het brugdek
• (12) Tye II reddingsvesten 19" ringboeien
• 10' Zar RIB met 10 pk 4-takt motor

Bouw

Frames zijn 1x3" gezaagd wit eikenhout op ongeveer 14" centers met dubbele 1/2" multiplex vloerbalken en chime gussets die zijn gelijmd en vastgeschroefd aan de frames. Motor- en V-aandrijving bedden zijn vier verticaal gemonteerde 2" zijkanten die aan de frames zijn vastgeschroefd. Er zijn vier schotten (3 zijn waterdicht): Forepeak, voor Hold A, achter Hold B, en voor het motorcompartiment. De drie achterste schotten zijn uitgerust met limber hole kleppen. De rompplanken zijn dubbele 3/8" diagonale Filipijnse mahonie gelijmd met resorcinalhars en vastgezet met koperen clinch nagels en bronzen schroeven. Het dek is 3/4" maritiem multiplex over 1x2" dekbalken. De bovenbouw is 3/4" maritiem multiplex. De romp is bekleed met 20 oz. glasvezeldoek in epoxy. De dekken en de bovenkant van de bovenbouw zijn bekleed met 10 oz. glasvezeldoek in epoxy. De binnenste bilgeplanken zijn gecoat met epoxy.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.