Rybovich Convertible

Belangrijke Upgrade

In 1996 werden de gehele rompzijden geschuurd tot op het blote hout, werden de zijrails verwijderd en werden de gehele rompzijden tot aan de chine rail bedekt met twee lagen glasvezeldoek en epoxyhars. Het gebruikte doek was één laag van 17 ounce bi-ax doek en één laag van 8 ounce mat. De gebruikte epoxy was Epon epoxyhars, en verdikt met Cab-o-sil (colloïdale silica) om sterkte toe te voegen. De zijrails werden vervangen en de romp werd gladgemaakt en opnieuw geschilderd met Awlcraft 2000 verf.

Salon

• Salon is satijn afgewerkt gelakt mahonie, met helder afgewerkte gelakte lijsten
• L-vormige bank met witte leren kussens aan de stuurboordzijde die plaats biedt voor één persoon
• De bank heeft opslagruimte eronder aan beide zijden
• Op maat gemaakte gelakte Rybovich mahonie hoog-laag tafel
• Op maat gemaakte gelakte mahonie drank- en drankkast
• Cruisair omgekeerde cyclus airconditioner
• Gelakte mahonie op maat gemaakte TV- en stereo kast
• Kunstlederen hemelbekleding, met LED-verlichting, op maat gemaakte Altenkirch chroom op messing stanghouders
• Gelakte mahonie gordijnvalances aan beide zijden en achter met indirecte LED-verlichting onder de valances
• Verwijderbaar tapijt over de toegangshatches van de machinekamer
• Twee schuifdeuren aan de achterzijde
• Ingebouwde flush elektrische stroomonderbreker paneel kast met hoofd AC en DC stroomonderbrekers

Galley-Stuurboord/Midden schip

• Gelegen naast de gangway
• Elf voet lange kombuis
• Aangepaste kasten met gelakt teak trim
• (8) Opberglades
• (4) Opbergkasten
• Elektrisch driepits Princess fornuis en oven
• Roestvrijstalen gootsteen
• Kast met elektrische koelkast/vriezer
• Magic Chef magnetron met een lade eronder
• (2) Plafondlampen

Master Stateroom-Port

• Boven- en ondercrossoverbedden met verlichting boven
• Leeslamp voor het bovenbed
• (6) Opbergladen onder het bovenbed.
• Één grote opbergla onder het onderbed
• Kledingkast
• (2) Patrijspoorten
• Toegangsluik naar het voordek
• Gelakte mahoniehouten laden en lijsten
• Vloerbedekking

Hoofd

• Toegang vanuit de masterhut en gangpad
• Aangepaste gelakte mahonie kast
• Gecultiveerde marmeren shell design wastafel
• Opbergruimte onder de wastafel
• Gelakte mahonie omranding met spiegel opbergkast
• (2) Chroom handdoekrekken
• 12 volt Raritan elegance vacuüm zoetwater toilet
• Plafondlamp
• Afgesloten douchecabine
• Portlicht

Voorste hut

• Ingang van de gang
• Toegang tot de voorpunt
• Hoge V-bedden
• (4) Opbergkasten
• (1) Hangkast onder de bedden
• Leeslampen
• (2) Patrijspoorten
• Toegangsluik naar het voordek met scherm
• Vloerbedekking

Brug

• Geolied teak centrum bedieningsconsole
• VHF radio kast
• Ritchie kompas
• Volledige meters
• Poedercoated Rybovich enkele hendel bedieningsarmen
• Poedercoated Rybovich stuurwiel
• Panish enkele hendel motorbedieningssysteem geïnstalleerd in 2007
• Ingebouwde U-vormige zitplaatsen rondom voor en zijkanten
• Opslag onder de zitplaatsen
• Geoliede Rybovich handtekening teak dubbele leuningen
• Elektronica kast voorin
• Geanodiseerd aluminium en witte kunstleer draaistoel voor de kapitein
• Geanodiseerde aluminium achterste veiligheidsrail
• Hatchcover voor toegangshatch naar de cockpit
• Roestvrijstalen bimini frame met dubbelzijdig vinyl dak

Elektronica

• Dieptemeter: Data Marine 2650
• Plotter: Garmin GPS 3010C
• Kompas
• VHF: Icom IC-M59

Cockpit

• Teak voet en afdekplanken geïnstalleerd in Florida door Marine Carpenters in 2003
• (4) Chroom Rupp hengelhouders
• (2) Chroom hawse pijpen
• Starboard en port chroom brandstoftoevoeren
• (2) Levende aasputten
• Toegangsluik naar de lazarette
• Transom tonijn deur
• Onderste bedieningsstation met gelakte teak console
• Panish enkelhendel motorbedieningssysteem geïnstalleerd in 2007
• Rybovich teak en roestvrijstalen brugladder met chroom op bronzen tredebeugels
• Rybovich vechtstoel
• Op maat gemaakte teak instapladder
• (2) 120V AC 30A Hubbell walstroominlaten, starboard
• Kabel TV inlaat
• Vers water kraan

Apparatuur

• Rupp Quick Drop achter 28' Outriggers
• Rybovich Vechtsstoel
• Warm en Koud Drukwater Systeem
• Ariston 4 Gallon Boiler
• Halon Brandblusinstallatie Motorruimte
• (4) Kidde Brandblussers
• (8) Reddingsvesten
• Hoog Water Bilge Alarm
• Danforth Anker
• 200' 5/8 nylon Touw 5' ketting
• 5 Rule Auto Bilgepompen
• Douche Water Pomp-Ontlasting
• TV Kast in Salon
• Koolmonoxide Alarm
• Canvas Brugbedekking
• Salon: Bovenste Hengelhouders
• Canvas Cockpitbedekking
• Rupp Quick Release Antennes
• (2) 30 Amp walstroomkabels
• Airconditioning: Cruisair Omgekeerde Cyclus

Elektrische apparatuur

• Kuststroominlaat
• Generator: Onan 4.0kW
• Batterijlader: Pro Mariner 1220

Motor/Mechanisch

Twin Cummins Diesel VT-555-M Big cam V8 Turbo Charged 320 H.P. 750 originele 
uren

Beide motoren en de gehele machinekamer zijn voor installatie gespoten met Awlgrip

• Brandstofverbruik: 22 gal/u, @ 23 knopen (2550 rpm)
• Transmissies: Twin Disc 506 2.00: 1 reductie
• As: Aquamet 22 roestvrij staal 1 1/2"
• Steunen: Bronzen steunen aan de hoofdmotor en één tussensteun aan elke kant
• Batterijen: 2- 12V batterijen parallel geschakeld in op maat gemaakte, Awlcraft geverfde, fiberglass batterijboxen voor elke motor
• Batterijlader: Pro mariner 1220
• Schakelaars: Batterij parallel schakelaars, Batterij uitschakelaars (in de machinekamer)
• Noodpompafvoerventielen op de motorwaterinlaat. motoren kunnen overstroming wegpompen
• Overige: Oliedrukalarmen, motor priming pompen, bilge hoogwateralarm
• Brandstoffilters: 2 Raycor 900MA

Bouw

De romp is Carvel Planked met 3/4" Filipijns Mahonie, Resorcinol gelijmd, en bevestigd over 1 1/4" X 5" Eiken hoofdframes op 18" centra, en 1 1/2" X 1" stoomgebogen tussenframes op afwisselende 18" centra. Monel bevestigingsmiddelen werden overal gebruikt. De bodem is dubbel geplankt met 3/8" maritiem multiplex en 3/4" Filipijns Mahonie. Resorcinol gelijmd, en bevestigd met massief Honduras Mahonie. De brug, brugdek en voorste dek zijn van glasvezeldoek en hars over maritiem multiplex. De bodem was bedekt met glasvezeldoek en hars over planken tot de bootrand toen deze werd gebouwd. De bodemverf werd verwijderd, het glasvezeldoek werd opnieuw gecoat met epoxyhars en opnieuw geschilderd met bodemverf in 1985.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.