Riva Ariston Cadillac

De Riva Ariston is het enige model dat op de prijslijst van de werf onder het management van Carlo Riva continu te vinden was. Het werd voortdurend bijgewerkt om de naam "Het Beste van het Beste" waar te maken.
Oorspronkelijk geleverd met een tweedelige glazen ruit, werd het model vanaf 1952 geleverd met een glazen ruit van één stuk, maar nog zonder frame.
In 1955 werden de wijzigingen die voor de Super-Florida waren genoemd, overgenomen. De bekleding werd uitgevoerd in gele Vipla en zwart-wit geruite Saran.

De romp werd in 1956 verlengd om de installatie van de alternatieve Cadillac-motor mogelijk te maken. In 1957 werd vanaf #130 de diagonale drievoudige bekleding geïntroduceerd.
De voorruit werd van een frame voorzien. Dit maakte de Ariston tot een ideaal boot voor elk seizoen.
In de loop van 1958 werden de zitkussens, zoals voor de andere modellen, met kunstleer bekleed. Een ventilator werd in de motorruimte geïnstalleerd. Vanaf 1959 werd er een nieuw dashboard en nieuwe instrumenten ingebouwd en werd er een geavanceerd dek geleverd.

Vanaf #235 verving de bekleding met zebramotief het verouderde Saran. Vanaf het bouwnummer werden nieuwe scharnieren voor de luiken, een nieuw stuurwiel, een nieuw dashboard en nieuwe zijvakken ingebouwd. Vanaf 1960 kan de bestuurdersstoel worden opgevouwen. In hetzelfde jaar werden de wijzigingen van de Super Florida overgenomen. De tekst "Ariston" verschijnt op het dashboard en er wordt een vak op het dashboard geïntroduceerd met een halfronde plexiglas. Er werden alleen nog maar Phillips-schroeven gebruikt.