Custom Tug
Contact verkoper
XAangeboden door:
Yacht Master Inc
Canada
| Merk | Custom |
|---|---|
| Model | Tug |
| Bouwjaar | 1941 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | CA$1.250.000 |
| Soort aanbod | Motor |
| Categorie | Sleepboot |
| Lengte | 24.38 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Hout |
| Locatie | Richmond, British Columbia, Canada |
| Lengte over alles | 24.38 m |
|---|---|
| Dekblak | 5.64 m |
| Max diepgang | 3.2 m |
| Brutotonnage | 98.28 t |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | UNION |
| Motor model | P6 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 1941 |
| Motorend | 400 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Motor Locatie | enums.engine-location.center |
| Propeller typ | 3-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Extra Uitrusting |
|
|---|---|
| Hoezen |
|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Bouwer | McKenzie Barge & Derrick Co. Ltd. |
|---|---|
| Hutten voor gasten | 6 |
| Gastentoiletten | 4 |
| Aantal max. passagiers | 12 |
| Brandstoftanks | 2 x 1000 gelling |
| Zoetwater reservoirs | 1 x 1000 gelling |
| Afvalwatertanks | 1 x 150 gelling |
| Rompvorm | Verplaatsing |
Beschrijving
M/V Union Jack is een 1941 80 voet sleepboot
De foto's doen geen recht, dit is een zeer speciaal vaartuig en moet gezien worden om het te waarderen
Reis aan boord van een stuk Canadese culturele geschiedenis. De Union Jack is een erfgoed sleepboot uit 1941, handgemaakt in Deep Cove, British Columbia van oud groeiend Canadees hout. 12"x12" balken op 20" centers.
**Talrijke onderzoeken op file; inclusief een Transport Canada trim- en stabiliteitsrapport**
Geschiedenis van de Union Jack
De geestdriftige geschiedenis van een uniek Canadees erfgoed. De Union Jack werd oorspronkelijk in Canada gebouwd als een sleepboot (gecommissioneerd in 1941) om de Koninklijke Marine van Canada te dienen tijdens de Tweede Wereldoorlog.
In 2015 werd besloten dat deze het waard was om te behouden! Ze kreeg een multimiljoen dollar refit (restauratie) die het grootste deel van 6 jaar in beslag nam. Met absoluut geen kosten gespaard... ze is zo dicht bij het origineel als je kunt krijgen op een 70 jaar oud vaartuig. Volledig nieuwe leidingen, elektrische bedrading en nog veel meer.
Gelanceerd in nov. 1941, patrouilleerde ze met de Koninklijke Marine van Canada in de Tweede Wereldoorlog, terwijl ze barges/hout en voorraden heen en weer over de westkust vervoerde. Na de oorlog bleef ze werken door grotere vaartuigen in en uit de haven van Vancouver te vervoeren. Daarna bracht ze tijd door als een drijvende lodge voor vischarters en als een persoonlijke jacht. Tegenwoordig wordt ze gehuurd voor sightseeing- en visexpedities. Commercieel gecertificeerd door Transport Canada en een (conditie- en evaluatie) onderzoek van 2020 vaartuigen, getaxeerde marktwaarde van $4 miljoen (CAD$).
Indeling en technische specificaties
- 1941 Gebouwd (refit tussen 2015-2018)
- Oorspronkelijk gebouwd in Deep Cove, B.C.
- 80 Voet lengte
- 22 Voet breedte
- Dieselmotor aandrijving
- 7 tot 10 knopen kruissnelheid
Voorzieningen
- 5 Privé cabines - 2 met en-suites
- 3.5 badkamers (hoofden)
- 3 loungegebieden
- Stuurhuis
- Rigid hull opblaasbare boten
- Aluminium visboot
- Kayaks, visstokken, paddleboards, krabvallen, garnalenvallen en een watertrampoline
Union Diesel Motor
Revolutionair in de jaren '50, de Union Jack wordt aangedreven door een Union Diesel Motor. Deze 6-cilinder motoren kwamen uit San Francisco, Californië. Werden bekend als een leider in de productie van industriële motoren. (Alleen het beste voor de marine).
Hun motoren werden al snel gebruikt in een verscheidenheid aan vaartuigen, van sleepboten, passagiersferries (zoals de North Vancouver Ferry), tot vrachtschepen en recreatieve jachten. De reputatie van het merk voor het produceren van hoogwaardige producten zorgde ervoor dat schepen met Union Diesel motoren betrouwbaar waren voor lange ritten, het trekken van zware ladingen en ruwe weersomstandigheden.
Noemenswaardige upgrades
Nieuwe gensets (2) hulp, hydraulica, elektrisch, 6 gastenhutten - 2 met en-suites (12 mensen), 3 bemanningshutten (plaats voor 5 bemanningsleden) 5 -1/2 gastenhoofden, 1 bemanningshoofd, redundante back-ups op elk belangrijk systeem.
Commerciële dubbele brede koeler, gloednieuwe 36" gasfornuis/oven, commerciële vaatwasser, 2 wijn/bier koelkasten, ijsmachine, 4000lbs hydraulische/elektrische davit, twee nieuwe - 20 persoons reddingsvlotten, commerciële ketel voor verwarming en warm water, 3-fase filtratie met UV-sterilisator voor drinkwater. Aan boord watermaker,
Aangepaste salon met Douglas fir panelen, leren zetels, natte bars boven en beneden. Elke hut heeft zijn eigen privé wastafel.
Transport Canada gecertificeerd voor 12 overnachtingsgasten en 40 dagpassagiers
Reist met 9 knopen en verbruikt 10 gallons per uur.
*Gedetailleerde gegevens kunnen worden verstrekt met een geaccepteerdaanbod*
De reden voor verkoop zijn de huidige gezondheids- en levensstijlveranderingen van de verkoper in de nabije toekomst.
Waardering van C$4 miljoen voordat de commerciële oven ($7k) en articulerende zwemdecks werden ontvangen.
We zijn agressief geprijsd op C$1.2 miljoen voor een snelle verkoop.
"Gemotiveerde verkoper, open voor aanbiedingen en/of ruil"
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Yacht Master Inc
Canada
Aangeboden door:
Yacht Master Inc
Canada
Services
- BootverzekeringBootverzekering