Custom Jet Drive Yacht
Te koop via
XAangeboden door:
| Merk | Custom |
|---|---|
| Model | Jet Drive Yacht |
| Bouwjaar | 1939 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €4.950.000 |
| Soort aanbod | Motor |
| Categorie | Motorjachten |
| Lengte | 34.14 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Aluminum |
| Locatie | Gryt, Zweden |
| BTW-status | BTW niet van toepassing |
| Lengte over alles | 34.14 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 29.47 m |
| Dekblak | 4.88 m |
| Max diepgang | 1.07 m |
| Verdrijving | 74000 kg |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | MTU |
| Motor model | M20-10 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2004 |
| Motorend | 1360 pK |
| Aandrijving typ | Jet-drive |
| Motor Locatie | Portf |
| Motoruren | 250 |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | MTU |
| Motor model | M20-10 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2004 |
| Motorend | 1360 pK |
| Aandrijving typ | Jet-drive |
| Motor Locatie | Stuurboord |
| Motoruren | 250 |
| Joystick | Ja |
|---|---|
| Maximum Snelheid | 29 kn |
| kruissnelheid | 24 kn |
| Aanbod | 1200 nmi |
| Electrische Uitrusting |
|
|---|---|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Ontwerper | Knut Ljungberg |
|---|---|
| Bouwer | Hatsholm Shipyard |
| Hutten voor gasten | 4 |
| Bemanningshutten | 2 |
| Gastentoiletten | 4 |
| Crew toiletten | 1 |
| Brandstoftanks | 10000 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 2300 Liters |
| Afvalwatertanks | 400 Liters |
| Rompvorm | Halfplanerend |
Beschrijving
UNITED SPIRIT had 30 jaar de titel van "De Snelste Jacht ter Wereld" totdat de door Don Shead ontworpen Palmer Johnson jacht FORTUNA, aangedreven door een Lycoming gasturbine, de titel overnam. In 2004 werd UNITED SPIRIT opnieuw uitgerust met Rolls-Royce MTU's die Kamewa jet-drives aandrijven om zowel superieure snelheid als ongeëvenaarde brandstofefficiëntie in deze maatvoering te bereiken. De ondiepe diepgang van het jacht (1,1 m/3,6 ft) is ook ongeëvenaard. Al deze prestaties en een interieur dat haar afstamming als een "Gentleman's Yacht" weerspiegelt. Ga je gang en vergelijk het met andere jet-drive jachten - Mangusta, AB en Pershing die allemaal afhankelijk zijn van meer pk en brandstof om vergelijkbare snelheden te bereiken.
Dit is een ideaal jacht voor snelle overtochten naar de eilanden, of langs de Middellandse Zeekust. Eigenaar en gasten zullen genieten van het ruime zonnedek en de prachtige witte eiken panelen met ebbenhouten inlegwerk, zachte tapijten, mooie meubels en warme verlichting. United Spirit heeft drie smaakvol ingerichte en doordacht geplande suites, elk met inbouwkasten en en-suite badkamers. Er is ook een extra cabine met een stapelbed en natuurlijk een bemanningscabine met een en-suite badkamer en douche.
Profiterend van vele upgrades en verbouwingen door de jaren heen, is United Spirit het ultieme 'Verzamelobject' voor een veeleisende jachtliefhebber met een uitstekende afstamming die zijn geschiedenis in Monaco met Koninklijke en Beroemde gasten omvat. Kort na de laatste verbouwing in 2020 werd ze opgeslagen in een verwarmde schuur in Zweden, wachtend op haar nieuwe eigenaar en klaar voor nieuwe avonturen.
Motoren & Aandrijvingen
Rolls-Royce/MTU hoofdmotoren werden in 2004 geïnstalleerd en hebben sinds nieuw slechts 240 uur gedraaid!
- 2 x MTU 10V 2000 M92
- Ontworpen voor snelle vaartuigen met lage belastingfactoren
- Maximaal 1360 pk elk.
- Gereduceerd tot 1.000 pk elk voor een langere levensduur en brandstofefficiëntie
- Uren: 240
- Versnellingsbak: ZF 2000 A
- Geschatte brandstofverbruik bij 25 knopen, 2.000 pk/1800 tpm is 80 gph
- Rolls-Royce Kamewa Jet Drives
- 45 S62/6
- 2 x Fisher Panda generatoren, 35 kW elk
- 900 uur/1.000 uur
- 900 uur/1.000 uur
- Boegschroef - Lewmar Swing 400 S, 35 pk
Dit document is niet contractueel. Alle specificaties worden te goeder trouw gegeven en alleen ter informatie aangeboden.
Elke reproductie van de inhoud van dit document voor reclame in welke media dan ook, geheel of gedeeltelijk, is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming.
Hulpschuimcoating
De romp, inclusief de dekken en de bovenbouw, is gemaakt van aluminium en is omhuld met een speciaal door de klasse goedgekeurde oppervlaktebedekking van FAGERDALA WORLD FOAMS, een sandwich-gestructureerd composiet, dat niet alleen het aluminium beschermt tegen zout water, maar ook zorgt voor een gladde en efficiënte romp terwijl het de yacht isoleert tegen hitte en kou, geluid en trillingen dempt, en de sterkte van de romp vergroot.
Het systeem maakt gebruik van een visco-elastische en volledig waterdichte lijm die de krachten tussen een rigide gesloten-cellenschuimplaat en een draaiende en buigende metalen romp weerstaat. De coating werd aangebracht op UNITED SPIRIT na rigoureuze tests, ondersteund door het Koninklijk Instituut voor Technologie in Stockholm. Nadat vacuüm-geplakte platen van gesloten-cellenschuim waren toegevoegd, werd het schuimoppervlak vervolgens in vorm gevlakt. Zodra verstevigen, fairen en schilderen waren voltooid, overtrof het resultaat alle verwachtingen.
In 2005, na 14 jaar dienst in de Middellandse Zee en de Noordzee, werden verschillende gebieden op de structuur geopend om te zien hoe goed het concept in de praktijk had gewerkt. Alle oppervlakken waren als nieuw, behalve voor één klein gedeelte waar een gebroken klinknagel olieachtige bilgewater in de rompplating liet doordringen en dat gemakkelijk werd gerepareerd.
Elektronica
Nautische Instrumenten:
• Kaartplotter • Autopilot Simrad AP50
• Sonar Furuno FCV-663
• Magnetische kompas Furuno DGPS
• Radar Furuno FR-8030 en FR-1510
• VHF SHIPMATE RS 8100 / Sailor GMDSS, SART, Epirb
• Satelliettelefoon
Upgrades
UNITED SPIRIT is momenteel in de loods voor KAMEWA jetdrive revisies. Dit zou ook een kans zijn voor een nieuwe eigenaar om Seakeepers en nieuwe airco's te installeren als ze van plan zijn haar naar warmere wateren te brengen.
Aangeboden door:
Aangeboden door:
Services
- BootverzekeringBootverzekering
