Classic Motorsailer

Ontworpen door Walton Hubbard en Frederick Brewer, werd Vagabundo gebouwd door de South Coast Boat Building Company in Newport Beach, Californië, voor haar eerste eigenaar, Louis Cass, die vaak met zijn gezin naar Catalina Island en Mexico zeilde.

Ze diende ook in de United States Coast Guard voor surveillance tijdens de Tweede Wereldoorlog en toont trots zeven chevrons op haar stuurhuis, zoals goedgekeurd door de Secretary of the Navy, ter erkenning van haar dienst.

Met traditionele lijnen en een ruime, functionele indeling heeft Vagabundo aanzienlijke modernisering en restauratie ondergaan om haar nieuwe eigenaren volledig onder te dompelen in onmiskenbare klassieke stijl, in plaats van een interpretatie of replica.

Vers geschilderd van binnen en van buiten met complementaire polyurethaan kleuren in 2022, toont Vagabundo een verbluffende oppervlakteafwerking die in persoon moet worden gezien om het niveau van detail en zorg te waarderen dat zo'n uniek vaartuig verdient.

ACCOMMODATIES

• Voorste V-bed met twee bedden en opslag
• De voorste hut heeft een bed van volledige grootte met ensuite toilet, een staande douche en vintage wastafel. Meerdere patrijspoorten laten licht en frisse lucht binnen, met radiatoren die warmte bieden. Vloerverwarming is voorzien onder het bed, naast het bed en naast het toilet.
• Het stuurhuis is toegankelijk via dubbele Nederlandse deuren van volledige grootte. Grote ramen bieden panoramisch uitzicht rondom. De middenlijn helm heeft een grote kaartentafel. Leren bank en leren bankstoelen zijn aan bakboord en stuurboord. Radiatoren en vloerverwarming verwarmen het stuurhuis.
• Ruime kombuis aan de bakboordzijde achter het stuurhuis met een volledige set apparaten, waaronder een vaatwasser, vriezer, koelkast en afvalpers. Aangepaste kasten met 21 lades met hoge capaciteit voor opslag en drie bovenste schuifdeuren met acht planken. Radiatoren en vloerverwarming houden de kombuis comfortabel. Een grote luik is centraal bovenin geplaatst.
• Gasten toilet is aan stuurboordzijde achter het stuurhuis, met een grote patrijspoort
• Achterste salon heeft een andere leren bank, die aan bakboordzijde kan worden omgebouwd tot een tweepersoonsbed met tafel en stoelen aan stuurboord. Acht ramen laten kijkers het landschap en frisse lucht in zich opnemen. Radiatoren zijn strategisch door het hele schip geplaatst.
• Hoofdwoonruimtes bieden 6'4" hoofdruimte.

AFMETINGEN

• LOA: 59’
• Breedte: 15’6”
• Diepte: 7’6”

ROMP EN DEKEN

• Ketch getuigd met sparren van sparrenhout
• Romp: Mahonie op eik
• Decken: Teak over fir
• Brede dekken aan bakboord en stuurboord van het stuurhuis vergemakkelijken de beweging naar voren en achteren
• Achterdek heeft veel zitplaatsen, met opslag voor apparatuur en een koelbox. Het dak van de achterhut heeft een andere kast voor propaanflessen.
• Voor het stuurhuis zijn er hulpkasten voor dek lijnen en tuigage.
• Onlangs is de spiegel en de bulwarks opnieuw gebouwd.

AANDRIJVING EN MACHINERIE

• Hoofdmotor: Atlas Imperial 135pk 6EH253 inline 6 cilinder Diesel
• Transmissie: Snow-Nabstedt 3766-3 met Wabco luchtkoppeling
• Generator: Mase IS 7.600 watt, Yanmar 3TNE74c-EMG motor (maart 2002)
• Buderus ketel G115-21 en Riello 40F3 brander voorzien warm water voor gietijzeren radiatoren en vloerverwarming in de hutten
• De machinekamer is goed verlicht, met looprooster voor volledige toegang tot de mechanica, is krachtig geventileerd en heeft een stahoogte tot 6'4" bij de werkbank
• Uit de loopbruggen is het brandstofbeheersysteem, brandstofpolijstingssysteem en brandblussing.
• Generator, ketel, luchtcompressor, waterverwarmer, omvormer, huisaccu bank en bedieningspanelen voor AC/DC-systemen zijn gerangschikt om volledige toegang tot de motor mogelijk te maken.

KOMBUIS

• Roestvrijstalen werkbladen en gootsteen met Ladylux kraan
• Roestvrijstalen Viking propaanfornuis met afzuigkap
• Beverage Air 11cu ft koelkast
• Nova Kool vriezer
• Fisher&Paykel lade vaatwasser
• General Electric afvalpers

NAVIGATIE

• Garmin GPS 75
• Garmin GPS ontvanger
• RayMarine ST40 diepte- en knopenmeter
• Seatron 32 nm radar
• iCOM IC-M56 VHF

ELECTRISCHE INSTALLATIE

• Starten: 1ea 12v groep 27 (juni 2022) met Mase lader/alternator en ProMariner lader
• Huishoudbank: 12ea 12v Odyssey AGM (juli 2019) met Heart interface en 3000w Freedom omvormer
• Windlass bank: 4ea 8v Interstate (april 2020) met 32v Lewco lader en batterij trickle lader
• 50a (1ea) 220v walstroomkabel 50’
• 30a (2ea) 120v walstroomkabel 50’
• 50a naar 30a walstroom pigtail

SANITATIE

• Dometic (2ea) Vacuflush toiletten
• Type 3 sanitair tank
• Miele wasmachine en droger
• Dankoof Flowlight 12v waterpomp

TANKEN

• Brandstof: 1000 gallons totaal bruikbaar opgeslagen in vier zwarte ijzeren tanks
• Water: 200 gallons totaal opgeslagen in twee roestvrijstalen tanks
• Zwart: 40 gallons totaal in Type 3 tank
• Propaangas: 5 gallons totaal in twee stalen tanks

AUXILIAIRE EN VEILIGHEID

• Super Blast maritieme hoorn
• Leslie Tyfon lucht hoorn
• Weems & Plath noodsignaal
• 8” messing bel voor het stuurhuis
• 2.5lb (2ea) Halon brandblussing
• 2.5lb (3ea) Droog chemische brandblussing
• 5lb (2ea) CO2 brandblussers
• 50lb (1ea) CO2 brandblussing in de machinekamer
• Rule 2000 (2ea) bilgepompen
• Rule 2000 (1ea) hulpbilgepomp met hoogwateralarm
• Jabsco (1ea) 44 GPM pomp 1.5hp
• Noodtiller
• Redder (2ea) type IV
• Type 1 PFD (2ea)
• Rookmelders (3ea)
• Instapladder

GROND TACKLE

• Danforth 75lb ankers (2ea)
• 500’ van gegalvaniseerde ketting (5/8”)
• Reserveanker met 150’ nylon lijn (3/4”)
• Windlass: Lee Bennett 32v dual chain gypsies en trommels
• 50’ (2ea) lock lijnen
• Docklijnen en fenders

RECENTE WERKZAAMHEDEN

• Juni 2022 - Nieuwe (1) groep 27 Dyno geïnstalleerd; Mase startbatterij
• Juni 2022 - Onder waterlijn geschilderd met Trinidad onderwaterverf
• Juni 2022 - Romp en bootstreep geschilderd met EZPoxy
• Juni 2022 - Plaat zink op romp en roer schoen vervangen
• Juni 2022 - Propspeed coating op de schroef aangebracht
• Februari 2022 - Nieuwe luchtcompressorlijnen en kleppen geïnstalleerd
• Februari 2022 - Vintage luchtregulator voor de lucht hoorn geïnstalleerd
• Januari 2022 - Nieuwe Torrid waterverwarmer, PEX vers waterleidingen en kleppen geïnstalleerd
• 2021-2022 - Master hut, Master toilet en V-Bed gerenoveerd en gemoderniseerd
• Augustus 2021 - Nieuwe 40 gallon holding tank en sanitair leidingen geïnstalleerd
• Juli 2021 - Nieuwe (2) Rule 2000 automatische bilgepompen geïnstalleerd
• April 2021 - Miele wasmachine gereviseerd
• Januari 2021 - Nieuwe brandstofleidingen en kleppen geïnstalleerd
• Januari 2021 - Vacu-flush pompen gereviseerd en een nieuwe vacuümcilinder geïnstalleerd
• December 2020 - Nieuwe doucheputpomp geïnstalleerd
• December 2020 - Nieuw brandstofpolijstingssysteem geïnstalleerd
• November 2020 - Brandstoftanks geïnspecteerd
• November 2022 - Voorste brandstoftanks gereinigd en bekleed door West Coast Tank
• Oktober 2020 - Aangepaste kombuisluik gebouwd en geïnstalleerd
• Juli 2020 - Nieuwe waspomp en slangen geïnstalleerd
• April 2020 - (4) 8v GC8 Interstate batterijen geïnstalleerd (32v systeem)
• Augustus 2019 - Nieuwe teak bovenkant op voorste dorade box gebouwd en geïnstalleerd
• Augustus 2019 - Nieuwe luik op stuurhuis gebouwd en geïnstalleerd
• Juli 2019 - Nieuwe (12) 12v batterijbank AGM geïnstalleerd en systeem gebalanceerd
• Juli 2019 - Nieuwe dry-sump smeerolie leidingen geïnstalleerd

MOORAGE

• Overdraagbare slip bij Bainbridge Island Marina (details op aanvraag beschikbaar)

UITSLUITINGEN

• Persoonlijke gereedschappen (gelegen in plastic bakken boven de batterijbank)