Moxie 61

2019-2022 Upgrades en Onderhoud

• Gemaakt en geïnstalleerd helmstoelen voor beide helmen (geen eerder)
• Vouwbare canvas bimini's boven beide helmen geïnstalleerd
• Binnacle-montages op beide helmen geïnstalleerd en nieuwe B&G plotters gemonteerd
• Nieuwe instrumenten: 2 x nieuwe B&G 9 inch multifunctionele schermen bij elke helm en nieuwe 12 inch bij de kaartentafel + sonar
• Handgrepen rondom het coachdak geïnstalleerd
• Stappen verlengd van de helmstations naar de cockpit
• Onan 8 KVA generator geïnstalleerd (bedient alle airco-compressoren en oplader)
• 2 nieuwe Victron opladers/omvormers geïnstalleerd ter vervanging van Mastervolt
• Nieuwe 24V schakelaars en zekeringen geïnstalleerd ter ondersteuning van de Mastervolt digitale touchscreen-schakeling
• 4K Smart TV vervangen
• Keuken koelkast/vriezer vervangen
• Alle 4 elektrische toiletten opnieuw aangesloten
• 2 blaasbrandstoftanks vervangen
• Stuurinrichting opnieuw ontworpen
• Alle canvas vervangen: zeilhoes, lierhoezen, kussenhoezen in de cockpit
• Bekleding van de salonkussens vervangen
• Isinglass omheining rondom de hele cockpit geïnstalleerd
• Hoofdhals en veel lopende tuigage vervangen
• Teakafwerkingen in het interieur herstellen (in uitvoering)
• Nieuwe zeil aandrijvingen geleverd en zullen bij de volgende uit het water halen worden geïnstalleerd

2017-2018 Upgrades

• Nieuwe LORIMA carbon draaiende vleugel mast
• Volledig nieuwe staande textiele tuigage van FUTURE FIBRES
• Nieuwe NORTH zeilen (grootzeil, solent en genoa)
• Twee nieuwe 80 PK YANMAR motoren
• Volledig nieuwe elektronica inclusief B&G plotters, radar, wind, log, snelheid herhalers en transducers
• Nieuwe MASTERVOLT Lithium-Ion batterijpakket

Yacht Kenmerken

• Ontwerper: VPLP
• Totale lengte: 18,95 m / 61 ft
• Romplengte: 18,68 m / 61 ft
• Waterlijnlengte: 18,65 m / 61 ft
• Breedte: 9,6 m / 32 ft
• Diepgang: 1,2 / 2,76 m 3 / 9 ft
• Leeggewicht: 16.000 kg / 35.000 lbs
• Luchtvaart: 27,15 m / 89 ft
• Masthoogte: 24 m / 79 ft
• Zeiloppervlak: 9 m2
• Motorvermogen: 2x80 pk
• Brandstofcapaciteit: 800L
• Zoetwatercapaciteit: 570L
• Afvalwater: 320L
• Cabines: 4 met elk 4 en-suite badkamers met aparte douchecabine

Accommodaties

Snel gaan is niet genoeg. Groot comfort en hoge stijl zijn even belangrijk. Racetechnologie gedijt op het ultra-lichte en gestript concept. TOSCA is geen racer gekleed in cruisekleding. Het is een luxe cruiser die zijn racestamboom waardig is: een zeer snelle yacht voor de veeleisende zeiler die hoge prestaties en stijl wil. Het kenmerkende volledige breedte coachdak van de Moxie 61 en zijn unieke lijnen betekenen meer dan alleen een goed uiterlijk. Het opent ongeëvenaarde leefruimte in de cabines hieronder. Tussen de ruime cabines, stijlvolle salon en de uitgestrekte achtercockpit is het leven aan boord werkelijk een toevluchtsoord van rust en comfort. Passagiers genieten van privacy en genereuze persoonlijke ruimte terwijl het lichte gewicht van de yacht niet in het gedrang komt.

Vier elegante en-suite cabines zijn ontworpen voor comfort, volledige privacy en een goede nachtrust, met voldoende ruimte voor kleding en persoonlijke spullen. Patrijspoorten brengen licht en frisse lucht in de cabines, waardoor het overdag ook een uitnodigende toevluchtsoord is. Originele kunstwerken in elke cabine voegen die extra persoonlijke touch toe - een thuis op het blauwe water, ver weg van huis.

Alle inbouwverlichting is dimbaar met Quick Italiaanse stijl LED architectonische armaturen. Circuits zijn gesplitst om verschillende sferen en effecten aan boord te creëren.

Bouw en Ontwerp

De engineering van de structuur is gedaan door VPLP Yacht Design, gevestigd in Frankrijk. De yacht is gebouwd door Jaz Marine Pty Ltd in Kaapstad, Zuid-Afrika. De constructie is SP epoxy koolstofkern-schuim in vrouwelijke tooling. Elke laag is vacuüm verpakt om overtollige harsopbouw te verminderen en een goede laminering te waarborgen. SP Fairing compound wordt gebruikt en gespoten met Alexseal marineschilder systemen.

Gereduceerd tot de essentie, combineren romp lijnen, tuigage, zeilplan en bouwmateriaal om een boot te definiëren. Bij Moxie Yachts komen alle vier componenten uit de beste racetraditie: ultra-lichte all-carbon constructie, roterende koolstof racestijl vleugel mast, goed achter voor optimale prestaties, vleugelachtige hoge aspectverhouding, vierkante top grootzeil, een complete koolstof-specta zeilgarderobe, en vloeiende romp lijnen om moeiteloos over de golven te glijden.

Een dergelijk compromisloos ontwerp presenteert ook een grote uitdaging: hoe een echte luxe vaartuig te maken met ruime woonruimtes, moderne voorzieningen en geavanceerde systemen, terwijl onnodig gewicht wordt vermeden. Dit was de opdracht van VPLP. Succes op dat gebied zou zeilen opnieuw definiëren. Met zijn racen pedigree gekleed in verbluffend mooie lijnen, levert de Moxie 61.

Sturen en Maneuvreren

De autopilot kan worden verwisseld naar elke roerstock, aangezien de bijbehorende elektronica en kabel snelle connectors hebben. Zowel de daggerboards als de roeren zijn afgewerkt met een grafietcoating om wrijving te verminderen en de algengroei te beperken. Daggerboards zijn intrekbaar en mechanisch bediend vanuit de cockpit.

• Roeren: 2 x op maat, carbon as en bladen
• Onderlager roerstock: 2 x JP3 flens bovenlagers
• Bovenlager roerstock: 2 x JP3 flens onderlagers
• Daggerboards: 2 x carbon
• Stuurwielen: 2 x op maat, volledig carbon: 1000 mm diameter
• Composietkwadranten: op maat, verbindingsstang glijdend op RONSTAN rail
• Spectra touwkabels: op maat
• Auto-pilot voedingseenheid: 1x B&G, RAM-T3-24V ~ Nieuw 2017
• Auto-pilot bedieningskop: 3 x B&G, BGH210021 grafische pilootdisplay
• Auto-pilot processor: 1 x B&G Hercules 5000 ~ Nieuw 2017
• Roerreferentie-eenheden: 2x B&G roerrotatie-eenheid ~ Nieuw 2017
• Gyrosensor: 1x B&G Halcyon gyrosensor ~ Nieuw 2017
• Remote Vision: B&G, BGH 120 handbediening

Touwen en Zeilen

De carbon wing-mast, compressiepunt en dwarsbalk zijn gemaakt met behulp van de infusieconstructietechniek.

FUTURE FIBRES staande tuigage is vastgemaakt aan de spar en verbonden met de boot met behulp van op maat gemaakte spanringen die de mast beveiligen.

Alle zeilen hebben speciale oprolcables van FUTURE FIBRES en zijn bevestigd aan KARVER oproldrommels. In totaal zijn er 2 continue en 1 enkele lijn oproldrommel aan boord.

De uitrol- en oproloperaties worden ondersteund met behulp van de elektrische lieren, maar kunnen handmatig worden opgerold in geval van een noodgeval.

Alle zeilen, behalve het grootzeil, worden opgetrokken op KARVER sloten om de belasting op het tuig te verminderen en de veiligheid van de boot te vergroten.

Alle jammers en koppelingen zijn SPINLOCK zoals gebruikt op topklasse raceboten. Het genoa-systeem is zelfkerend, waardoor korthandig zeilen mogelijk is.

Alle bedieningselementen kunnen vanaf beide stuurstations worden bediend, behalve voor de Solent-oprol, die aan de stuurboordzijde wordt gedaan.

• Mast: LORIMA carbon wing mast (2017)
• Giek: Carbon
• Staand tuigage: FUTURE FIBRE KEVLAR (2017)
• Loopend tuigage: SPECTRA
• Oprolers: KARVER 20T enkele lijn Solent

                        KARVER Continue Gennaker

                        KARVER 20T Staysail

                        KARVER 14T Storm

• Jib Grootzeil kopbord: ANOMALY, op maat gemaakt
• Dekhardware: RONSTAN Racing Range
• Lieren: 4 x LEWMAR 4 77/3 AST 3 snelheid zelftailing elektrische lieren
• Mastlier: LEWMAR AST 2 snelheid zelftailing elektrische lier
• Dekschakelaars: 5 x LEWMAR 5 roestvrijstalen voetgeactiveerde dekschakelaars

NORTH SAILS inventaris

NORTH SAILS heeft zich verplicht om de boot te voorzien van een complete NORTH SAILS inventaris. Met duurzaamheid en gebruiksgemak in gedachten, is carbon-spectra composiet gekozen voor het zeilmateriaal. Een complete CFD-analyse is uitgevoerd op het zeil- en tuigpakket om het zeilontwerp te optimaliseren. Het grootzeil heeft 3 reven. Het kopbord is een op maat gemaakt Anomaly-systeem dat de vierkante toplat vastgrijpt. Het grootzeil is uitgerust met een klimtouwrail die 150 mm achter de luff is geplaatst om het veilig te maken om omhoog te gaan. Alle zeilen zijn uitgerust met reflecterende tape voor een betere zichtbaarheid 's nachts.

• Grootzeil: 1x 125m2 SRPC carbon spectra 2017
• Solent: 1x80m2 SRPC carbon spectra 2017
• Staysail: 40 m2 Cuben Fiber
• Storm Jib/ORC: 27 m2 Dacron
• Gennaker: 150 m2 carbon spectra 2019
• Asymmetrische spinnaker: 275 m2 Nylon 1.5 Oz
• Symmetrische spinnaker: 300 m2 Norlon 2,5/1,5 Oz
• Lazy bag: NORTH SAILS
• Spinnaker sok: NORTH SAILS

Generators, walstroom en alternatieve oplading

• Onan 8 KVA generator (draait alle airco-compressoren en oplader) - Nieuw 2019
• Externe alternatoren: 2x Mastervolt 110 AMP - 2016
• Walstroom: 220v of 110v
• Zonnepanelen: 6x Sanyo 210W
• 2x Victron opladers/omvormers - Nieuw 2019
• 24V schakelaars en zekeringen ter ondersteuning van de Mastervolt digitale schakeling

DC-vermogen en distributie

• Batterijbankmonitor: 1x Mastervolt Easy View - Nieuw 2017
• Huishoudaccu's: 4x Mastervolt 24/160Ah Li-ion - Nieuw 2017
• Omvormer Lader: 1x Mass Sine 24/2500W
• Bedieningspaneel: 1x Master View System - Nieuw 2017

Het elektrische laadsysteem is ontworpen door MASTERVOLT om eenvoud, enkele verantwoordelijkheid en betrouwbaarheid te bereiken. Alle apparatuur, behalve accu's, hebben een verlengde garantie van 5 jaar. De Lithium-Ion accu's bieden het extra voordeel van gewichts- en ruimtebesparing en extra laadcontrole. De DC-distributie wordt beheerd door het Master View System en Easy View schermen, wat een gebruiksvriendelijke interface creëert.

Airconditioning en Monitoring

• Airconditioning: 4 x CRUISAIR, 220V Q3 eenheden
• Alarm, monitoring en controle: Master View Easy View schermen
• Vers water tankniveau: 2 x BEP Sonic tankzenders
• Brandstoftankniveau sensoren: 2 x BEP Sonic tankzenders

Elektronica

• Radar: 1x FURUNO Navnet TZ Touch ~ Nieuw 2017
• Navigatiesoftware: MAXSEA Time Zero
• GPS: FURUNO, GP-320B, 12 kanaals ontvanger 1 watt
• Processor: B&G, BGH250001, H3000 CPU; Hydra
• Instrumentendisplay: 4x B&G H5000 ~ Nieuw 2017
• Plotters: B&G 9 inch multifunctionele schermen bij elke helm en nieuwe 12 inch bij de kaarttafel + sonar, nieuw 2019
• Dieptesensor: 2 x B&G H5000 ~ Nieuw 2017
• Snelheidsensor: 1x B&G H5000 ~ Nieuw 2017
• Top eenheid: 1x B&G H5000 ~ Nieuw 2017
• Masthoofdeenheid: 1x B&G H5000 ~ Nieuw 2017
• Masthulpsensor: 1x B&G H5000 ~ Nieuw 2017
• Hoorn: VETUS, 24 V
• Autopilot: 1x B&G, H5000 ~ Nieuw 2017
• Roeireferentie-eenheid: 1x B&G H5000 ~ Nieuw 2017

COMMUNICATIE:

• VHF: ICOM M802 DSC
• VHF afstandsbediening: ICOM 2 x M34
• SSB: ICOM M802
• AIS: 1x FURUNO Klasse B FA-50 ~ Nieuw 2017
• V-SAT: V-SAT satelliettelefoon en data
• MINI C: 1x Thrane & Thrane ~ Nieuw 2017
• IRIDIUM: 1x Satelliet 9555 telefoon en data

Tijdens de passage kan communicatie plaatsvinden via de V-SAT, IRRIDIUM telefoon, THRANE EN THRANE Mini C

Twee shuttle PC's zijn geïnstalleerd met dezelfde software, wat zorgt voor redundantie en bovendien de taken van communicatie en navigatie scheidt.

Loodgieterij

Een SPECTRA watermaker maakt water en levert het aan een dagtank die in de kombuis is gemonteerd. Van daaruit wordt het omgeleid naar de bakboord- of stuurboordtanks. Het verse water uit de tanks wordt via twee SHURFLO-pompen gepompt die water naar de bakboord- of stuurboordrompen leveren. Indien nodig kunnen beide systemen worden verbonden voor redundantie en onderhoud.

Terwijl we aan wal zijn, kan de lokale watervoorziening worden aangesloten op de verse waterinlaat in de bakboord schoenlocker, wat de noodzaak elimineert om waterdrukpompen te laten draaien. Dit water wordt gefilterd door een koolstoffiltratiesysteem.

De machinekamers en de voorste zeil lockers zijn uitgerust met een automatisch bilgepomp systeem, terwijl de rest van de rompen zijn aangesloten om een snelle koppeling te accepteren die is gekoppeld aan het door de motor aangedreven pompsysteem. Deze afstands slang heeft voldoende lengte om de moeilijk bereikbare plaatsen te bereiken. Als de automatische bilgepompen in werking zijn, gaat er een lampje branden op het schakelpaneel dat zich bij de navigatiestation bevindt.

Bilge- en Vers Water Systemen

• Vlotterschakelaar: 4 x ULTRASWITCH, UPS-01-24-32 met alarmsensor
• Machinekamer bilgepomp: 2 x RULE, 200024V, 4 Amp; met een capaciteit van 75 lpm
• Vlotterschakelaar montage: 2 x ULTRASWITCH, #52 monteert vlotterschakelaar op pomp
• Accommodatie bilgepompen: 2 x JABSCO koppelingspomp op hoofdmotor
• Zeil locker bilgepomp: 2 x ULTRASWITCH
• Zee waterpomp: SHURFLO, 24 VDC; 500 Watt, 24 Amp
• Vers waterleidingen: WHALE/KYTEK
• Vers waterleidingsfittingen: JOHN GUEST
• Vers water tank: yard standaard x 2
• Vers water fittingen: HANS GROHE
• Vers waterpomp: 2 x SHURFLO
• Vers waterfiltratie: Koolstoffilter
• Vers waterverwarmer: 2 x ISOTHERM, basis 40
• Watermaker: SPECTRA Newport 750, 24VDC
• Watermaker afstandsbediening: SPECTRA bij vav station

Afvalwater en Grijswater Systemen

Afvalwater wordt in een VETUS tank gepompt, die door middel van zwaartekracht uit de boot afvoert. Elke tank is uitgerust met een zee water sproeikop om tanks schoon te maken en door te spoelen. Elke tank is uitgerust met een sealand ademhaling om geuren te verminderen. Elk afvalwatertanksysteem is uitgerust met een afvoermogelijkheid. Het toilet systeem is aangesloten voor zowel zee- als vers water. Terwijl we op zee zijn en tijdens de overtocht, kan zoutwater worden gebruikt om het gebruik van vers water te minimaliseren.

• Afvalwaterleidingen: SEALAND, geurveilige sanitaire 38 mm ID
• Afvalwatertank: 4 x VETUS, 4 x 80L
• Tankventilatiefilter: 4 x SEALAND holding tank ventilatiefilter
• Toiletten: 4 x TECMA Silence Plus Marine, 24V
• Grijswaterleidingen: SHIELDS vinylslang

Aandrijving, Motoren en Brandstofsystemen

Motorruimten bekleed met nieuwe PROMASOUND gevolgd door aangepaste isolatie voor geluidsabsorptie. De stahoogte in de motorruimten zorgt voor gemakkelijke toegang tot de motor en systemen. Startpanelen zijn aangepast zodat elk paneel of de motor aan de ene of de andere kant kan starten of stoppen.

• Hoofdmotor: 2x Yanmar 4JH-80 - Nieuw 2017
• Zeil aandrijving: 2 x ZF SD60 - Nieuw 2017
• Externe alternator: 2x Mastervolt 110A - 2016
• Nat uitlaatdemper: 2 x VETUS, 90mm
• Waterafscheider: 2 x VETUS, 90mm
• Motor/versnellingsbak bediening: 2 x TELEFLEX, KE4, 24V elektrische schakelaars
• Propellers: 2 x GORI, 3-blad opvouwbaar 20 dia 16 pitch
• Startaccu's: 2 x MASTERVOLT, AMG 12/90 90 Ah @ C/20 rating
• Ventilatie uitlaatventilatoren: 2 x JABSCO, 35770 4 ; 250 CFM; 24V/6A
• Hoofd uitlaatventilatoren: 4 x RULE, 140-24 3 duct in-line blower
• Motorruimte isolatie: PROMASOUND

Brandstof wordt opgeslagen in blaasvormige tanks die zijn vervaardigd volgens luchtvaartnormen en zich onder de achtercabines bevinden. Brandstof stroomt van de tanks naar de motoren via een RACOR dual filter systeem dat op zijn beurt is aangesloten op een magnetisch algen X apparaat. Het is mogelijk om brandstof tussen beide tanks over te brengen met de REVERSO pomp.

• Brandstoftank: 2x Luchtvaartnormen - 2020
• Brandstof vulslang: terreinvoorziening 10 mm
• Brandstof ontluchtingsslang: terreinvoorziening
• Brandstof motor slang: terreinvoorziening CE slang
• Aansluitingen: Terreinvoorziening CE slang
• Brandstoftank niveau sensor: 2 x BEP
• Brandstofolie transferpomp: REVERSO
• Brandstoffiltratie: 2 x RACOR
• Algen X

Veiligheidsuitrusting

Brandbestrijding

Elke machinekamer is uitgerust met automatische en handmatige overschakelsystemen. De handmatige overschakeling bevindt zich in de achterste schoenenkasten. De elektrische ruimte is uitgerust met een apart automatisch/handmatig overschakelsysteem. Elke cabine is uitgerust met een kleine brandblusser. De salon en de kombuis hebben grotere speciale brandblussers. De cilinders zijn van roestvrij staal.

• Vast brandbestrijdingssysteem: 2 x SEAFIRE, FD600M auto/handmatige brandbestrijding en motorafsluiting
• Motorafsluitsysteem: 2 x SEAFIRE, ESRS V 131-261; controle-eenheid voor motor, generator, 2 ventilatoren
• Handmatige trekdraden: 2 x SEAFIRE, SMAC-14, 14 ft/ 4,3 m trekdraad

Veiligheidsuitrusting

• Epirb: 2 x MAC MURDO, automatische en handmatige inzet
• Levensvlot: VIKING, 6 personen
• Redvesten: 6 x SPINLOCK
• Droogpak: 4
• Levensringboeien: 2 x LIFESLING
• Signaalvuren: PAINS WESSEX
• Draagbare blussers: 6 x SS

Tender

• Lichtgewicht op maat gemaakte carbon rubberboot met een 4-takt 20 PK Honda motor met elektrische start. Het kan eenvoudig vanaf de uitschuifbare davits in het water worden gelaten met behulp van een speciale rubberboot halyard die aan de achterzijde van de giek is geplaatst. De rubberboot wordt bestuurd vanaf de middenconsole, waardoor het een perfecte tender is.

Ankeren en Meren/Veiligheid onder Water

De anker wordt door de langeon uitgerold. De lier kan worden bediend via een handbediende afstandsbediening of een drukknop die zich in de ankerlocker bevindt. Bij het ophalen van de anker zorgt de zoutwaterdekwaspomp voor zoutwater om de ketting schoon te maken en te voorkomen dat vieze ketting de boot binnenkomt. De ketting is van roestvrij staal. De anker is met een roestvrijstalen swivel aan de ketting bevestigd. De draagbare reserve duikcilinders geven 40 ademhalingen voor snelle onderwatercontroles en kunnen worden bijgevuld met de duikfles.

• Ankerlier: LEWMAR V5, 24V, 50 Amp; 1200 Watt
• Anker - primair: LEWMAR Delta, 40 kg voor 12-13 mm
• Anker - secundair: Aluminium FOB HP, 34 kg
• Ankerketting: 100 m/10 mm
• Afmeertampen: 6 x VERZONKEN
• Afmeerlijnen: 6 x SOUTHERN ROPE, gevlochten doklijn
• Fenders: 6 x opblaasbaar, 18 rond
• Bootshaken: WEST MARINE, telescopisch
• Reserve lucht duikcilinders: 4
• Duikfles/BC: 1 reguliere set

Keukenapparatuur

• Fornuis: ALPES INOX, KM3464LP, 5-pits gasfornuis
• Oven
• IKEA Magnetron
• Keukenwasbak: roestvrij staal
• Keuken koelkast/vriezer - Nieuw 2020
• Koelkastcompressor: ISOTHERM
• Vriezercompressor: ISOTHERM
• Regelklep: 2 x ISOTHERM
• Wijnkoeler: ISOTHERM
• IJs maker: U-LINE

Koelunits bevinden zich in de keuken en de salon. Een extra wijnkoeler koelt drankjes. Een ijsmaker is geïnstalleerd in de achterste cockpit.

• BBQ: Aluminium LP gas; 560 L x 255 dia mm
• LP gasregeling: TRIDENT gasregelpaneel/schakelaar met solenoïdeventiel en detector
• LP gasflessen: 4 x TRIDENT 10lb horizontale flessen
• LP gasregelaar: TRIDENT 2-traps, 2-tank regelaar
• LP gas pigtails: 2 x TRIDENT flesaansluitslangen
• Fornuis aansluitingsslang: TRIDENT hogedrukslang
• BBQ toevoerslang: TRIDENT LPG toevoerslang

De gasflessen bevinden zich onder de achterste cockpitbank. Het systeem bestaat uit twee aluminium propaanflessen, aangesloten op een trident tweeflessensysteem. Het gas zal alleen stromen zodra een solenoïdeventiel dat vanuit de keuken wordt bediend, wordt geopend. Ter veiligheid is de boot uitgerust met verschillende gasbewakingsapparaten. Bij een lek wordt het systeem afgesloten, waardoor de gasstroom stopt. De aluminium BBQ is gemonteerd op een op maat gemaakte carbonbeugel en de gasaansluiting is snel te verbinden met een roestvrijstalen gasfitting in de buurt.

Interieurverlichting

• Alle inbouwverlichting is dimbaar met snelle Italiaanse stijl LED architectonische armaturen. Circuits zijn gesplitst om verschillende sferen en effecten aan boord te creëren.

Muziek en Video

3D DVD kan worden bekeken op een TV die in het plafondpaneel is ingebouwd. Muziek/Geluid wordt afgespeeld via het BOSE LifeStyle 48-systeem (volledige surroundgeluid), dat invoer ontvangt van de Blue Ray-speler, BOSE-dockstation, externe harde schijf of eigen cd-speler. Het BOSE-systeem heeft twee zones, waardoor het mogelijk is om naar twee verschillende geluidsbronnen te luisteren in de salon en de achterste cockpitgebieden.

• Surroundgeluid/DVD mediacenter: BOSE, LifeStyle 48 5, 340h opslag
• Versterker: 2 x BOSE, SA-2, versterker toegang tot LS48 in salon
• Luidsprekers: 2 x BOSE, 131, mariene luidspreker
• Draadloze controller: 2 x BOSE, PMC II, verlicht
• TV: 4k Smart TV - Nieuw 2019
• DVD: SAMSUNG Blue Ray DVD-speler

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.