Malcolm Tennant Awesome

Geweldige specificaties en uitrusting

Hulll refit

In 2016 werd Awesome op het droge gehaald en binnen gezet voor een complete externe refit. Ze werd gestript en gladgemaakt van voor naar achter en van kiel naar RADAR-boog. Ze kreeg een professionele Awlgrip gespoten verfbeurt die nog steeds in zeer goede staat is. Haar onderkant kreeg een epoxy barrière-coating en nieuwe militaire kwaliteit hard ablative onderwaterverf. Haar flybridge werd volledig afgesloten en uitgebreid. Haar instrumentatie werd geüpgraded, ze werd voorzien van nieuwe buitenbekleding en ze werd klaargemaakt voor een Alaskaanse avontuur en een leven aan boord met cruisen. De upgrades zijn sindsdien doorgegaan.

 

Hulls

Awesome heeft gestapelde kano-staart hulls die zeer gemakkelijk te varen zijn. Haar twee 420 HP motoren drijven rechtstreeks bronzen 4-blade propellers aan (ze komt ook met een reserve set van 4-blades en een reserve set van 3-blades) die volledig worden beschermd door mini-kielen en skegs. Haar lagere hulls taperen als een kano net voor haar propellers die de zee vaarwel kussen. Ze vaart tot 9 knopen in verplaatsingsmodus. Wanneer ze versnelt tot meer dan 14 knopen 'staat ze op' op haar hull stap en gaat ze in semi-verplaatsingsmodus. Hier doorkruist ze het water gemakkelijk en efficiënt met 14-18 knopen met een topsnelheid van 23. Het brandstofverbruik is ongeveer 1,25 gallons per zeemijl bij 17 knopen en ongeveer 0,5 gallons per zeemijl bij 9 knopen. Haar boegen zijn versterkt met Kevlar en hebben een geweldige reserve drijfvermogen naar voren en uitstekende toegang tot water achter. Ze heeft twee sets van Kevlar versterkte voorste schotten evenals waterdichte compartimenten onder de voorste hut/toilet. Haar kettingkasten zijn diep en genereus met opslag voor aanzienlijke scope en fenders. Accommodaties zijn in het midden gevolgd door waterdichte schotten, machinekamers, filtratie- en mechanische ruimtes, en tenslotte transom lazarette/rudder ruimtes (elk met schotten). Hulls worden bediend door niet minder dan een dozijn elektrische bilgepompen voor elke individuele ruimte en twee handmatige Whale gusher-pompen.

 

Flybridge

De flybridge van Awesome is volledig afgesloten door een weer- en winddichte Stamoid & Polycarbonaat bimini (2016). Het uitzicht is 360 graden en alle 4 hoeken van de boot zijn gemakkelijk te zien voor manoeuvres. De flybridge heeft rondom zittende plaatsen voor 12, een Taco verstelbare stuurstoel (2018), alle navigatie-instrumentatie (2016), een ombouwbare kingsize dagbed, en een solide achterdek lounge/spelruimte achter het stuur.

 

Achterdek

Awesome is gemakkelijk te betreden via de brede achterste transom-stappen of via de mid-hull uitklapbare aluminium boarding ladders. Ze biedt fantastische brugdek clearance en een 25' breed achterdek dat slanke en gemakkelijk te varen kano-staart hulls verbindt. Haar achterste bank is ontworpen voor sportvissen en kan tot 12 personen zitten met opslag eronder. Verschillende hengelhouders zijn ingebouwd, evenals een handmatige downrigger, vis schoonmaakstation, baitwell/wet/dry-opslag, bbq, een walk-in gereedschapsruimte, wasmachine/droger, elektrische kast met de 3000 watt omvormer/lader (2021) en twee extra Victron 100 amp laders (2021), ijsmaker, buitenwasbak, en een enorme top-loading koelkast/vriezer. Het binnenste gedeelte van het achterdek dicht bij de salon schuifdeur is volledig beschut door het achterste flybridge-dek voor schaduw en beschutting. Een 35 lb Bruce achteranker ligt op de reling met 25' van 1/4" ketting en 200' van nylon lijn.

 

Voordek

Het voordek is toegankelijk via de midship trappen en brede loopbruggen aan elke kant van de salon. Net voor de salon zijn er twee enorme opbergkasten voor fenders, lijnen en speelgoed. De dinghy (een 2021 True Kit 12' landingsvaartuig opblaasbaar aangedreven door een Torqeedo elektrische aandrijving) ligt op het uitgestrekte voordek naast zijn uitrol-davit. Het gehele voordek is afgesloten door stevige roestvrijstalen railing met netten en Dyneema voetlijnen om bemanning, kinderen en huisdieren veilig aan boord te houden. Voor op de bakboord boeg is er een ketting- en fenderkast die wordt bediend door een Maxwell 3500 lier met 150' van 1/2" ketting ondersteund door 200' van 12-strand lijn. Het bakboordanker is een 154 lb Rocna (2016). Dit is het oh shit anker. Het werkanker is een 88 lb Rocna (2015) aan de stuurboordzijde. Het wordt bediend door een Maxwell 2500 lier met 300' van 3/8" ketting ondersteund door 300' van nylon lijn. Zowel een licht als een zwaar anker bridle zijn voorzien evenals stevige binnenboeg cleats. Beide lieren kunnen worden bediend met voetpads bij de lieren, of met schakelaars bij beide helmen. Beide lier schakelaar/solenoïde controllers zijn in 2021 vervangen door nieuwe. Er is ook een ongeveer 90 lb Danforth 'hurricane' anker bevestigd aan de bulkhead van de stuurboord kettingkast. Verschillende kleine Lewmar dekhatches en twee grote Lewmar dekhatches bieden toegang en ventilatie naar de hulls hieronder. De cannister reddingsvlot bevindt zich ook op het voordek (vereist hercertificering).

 

Salon

Toegankelijk via een midship schuifdeur, is de salon enorm. Het heeft een keuken aan bakboord met ingebouwde 4-pits elektrische kookplaat met bovenliggende ventilator, een auxilary 2-pits inductiekookplaat die draait op de omvormer (2021), een twee-lade Isotherm koelkast/vriezer (2018), een dubbele spoelbak van roestvrij staal met warm en koud onder druk staand water. Er is overvloedige opslag onder de marmeren werkbladen van zowel het wrap-around keukenblad als het bijpassende eiland - inclusief een op maat gemaakte drankkast en elektronica kast (stereo - met surround speakers en subwoofers door de salon en het achterdek). De binnenhelm bevindt zich op de middenlijn naar voren. Er zijn twee complete sets van navigatie-instrumentatie op Awesome - een oudere dual-display Furuno systeem met kaarten voor de oostkust van Noord- en Zuid-Amerika verbonden met een Furuno 48-mijl open-array RADAR plus dieptemeter en een 2016 Lowrance HDS systeem met westkust kaarten van Mexico tot SE Alaska verbonden met een breedband 4G RADAR en side-scan sonar/visscanner/dieptemeter. Aan stuurboord in de salon is er een verstelbare dinette/ koffietafel en wrap-around bank (die binnenkort opnieuw bekleed moet worden). Onder de bank bevindt zich de 600 amp uur Battleborne lithium (LiFePo) huisbank (2021) evenals extra opslag. De salonvloer is van kersenhout en het plafond is van grijze vinyltegels met een centraal spiegel boven het eiland.

 

Eigenaar's Hull

De hull van de eigenaar heeft een queensize veermatras bed achter met een kaptafel. In het midden bevindt zich een bureau van volledige grootte en een bovenkast die gewoon vraagt om in deze tijd iets anders te worden gemaakt. Voor dat is er een dubbele kast met schuifdeuren met spiegels. Vervolgens is er het verswater doorstroom toilet en dan een volledige wastafel met gootsteen en tenslotte een volledige douche van de eigenaar met een douchebad (geweldig voor kinderen). Beide hulls worden verwarmd door dubbele geforceerde lucht Wallas dieselgestookte kachels die de hele boot gemakkelijk warm houden, zelfs op de koudste dagen. Elke hull heeft zijn eigen speciale airconditioner, net als de centrale salon.

 

Gasten Hull

Achter aan bakboord is er een privé gasten suite met een queensize matras en kast. In het midden bevindt zich het gasten toilet met een ander verswater doorstroom toilet, wastafel en douche. Voor is er een cabine met diepe opslag onder het grote v-bed en een extra aangrenzende bank/gastenbed. Alle binnenruimtes zijn verlicht met LED-verlichting en genieten van dieselgestookte warmte en airconditioning.

 

Machinekamers (& complete reserve motor!)

Beide machinekamers hebben 1997 Yanmar 6CX-ETE 420 hp motoren die rechtstreeks absoluut vlakke 2 1/2" assen aandrijven voor nul verlies van voortstuwingskracht door afname. Motoren werden in 1997 onder garantie vervangen door Yanmar (nadat Yanmar de verkeerde koelvloeistof had gespecificeerd) en hebben dus ongeveer 3500 uur elk (originele meters zijn behouden en komen niet overeen met de werkelijke uren). In 2019 werd een complete 3000 uur service uitgevoerd op beide motoren, inclusief het opnieuw opbouwen van beide turbo's, het opnieuw opbouwen van beide injectiepompen en injectoren. Een complete reserve motor met slechts 600 gerapporteerde uren (minus het blok) komt ook met Awesome. Het staat in mijn kelder en biedt een reserve voor alles. Naast deze reserve motor en zijn turbo, alternator, starter, enz., zijn er een extra reserve starter en twee reserve alternatoren, 2 reserve sets propellers, en uitgebreide motor- en systeemreserveonderdelen. De stuurboord machinekamer bevat de compressor voor de top-loading koelkast/vriezer hierboven. De stuurboord motor is uitgerust met een 200 amp alternator (2021) voor het snel opladen van de lithium huisbatterijbank tijdens het varen. Beide machinekamers bevatten compressoren die het pneumatische motorbesturingssysteem bedienen (vernieuwd 2022). Er is ook een reservecompressor. Beide machinekamers bevatten ook de bulkhead gemonteerde Wallas dieselkachels. De bakboord machinekamer huisvest een deel van de watermaker (paneel, filter, membranen) en zijn alternator laadt beide motorstartbatterijen met beschikbare kruisverbindingen op.

 

Mechanische/Filterkamers

Achter elke machinekamer bevindt zich een mechanische/filterkamer met dubbele racor brandstoffilters voor elke motor, evenals een derde racor brandstof polijstfilter en pomp (Reverso). Awesome heeft 2000 gallons in 4 tanks - twee 700 gallon tanks achter in elke hull en twee 300 gallon tanks in het midden in elke hull. De bakboord mechanische ruimte huisvest ook de 12,5 kw Phasor generator met ongeveer 4900 uur en de hogedruk watermakerpomp. De stuurboord mechanische kamer wordt gebruikt voor enige opslag en heeft ook elektrische aansluitingen voor een voormalige 220 volt duikcompressor die niet meer is geïnstalleerd.

 

Rudder Lazarettes

Het verst achterin en toegankelijk via Freeman waterdichte hatches zijn de roerposten. Awesome heeft hydraulische besturing vanuit beide helmen evenals hydraulische autopilot. De lagere delen van de hydraulische stuurhosen zijn vernieuwd in 2020. Lazarettes zijn gedeeltelijk gescheiden van de Mechanische/Filterkamers waardoor Awesome in een zeegang kan terugvaren tijdens het sportvissen.

 

Overige apparatuur & Veiligheid

-6 brandblussers (2021)

-2 automatische brandblussers in de machinekamer (2020)

-6-persoons cannister reddingsvlot

-Handheld flares, flare gun, en rook flares

-Man overboard pole en vlag

-2 x man overboard throwables

-Gelaste dekranden met netten

-Dual Rocna boegankers (154 en 88 lb)

-Groot nood Fortress anker

-Bruce achteranker

-Dual Maxwell lieren met ketting en nylon lijnen

-Dual anker bridles

-Grote opblaasbare fenders (2019)

-Mooring lijnen

-12' True Kit landingsvaartuig dinghy (2021)

-Voordek davit

-Torqeedo elektrische buitenboordmotor (2021)

-Flat screen televisie

-Stereo met surround speakers

-Watermaker (ingelegd - vereist service)

-Dual chartplotter systemen Furuno (ouder) & Lowrance (2016)

-Dual RADAR 

-Dual dieptemeters/visscanner & sidescan sonar

-2 x VHF (flybridge vhf 2019)

-SSB

-Afgesloten flybridge (2016)

-Dual hoorns

-Lithium Huis Bank - Battlebourne 600 amp (2021)

-3000 watt Magnum omvormer/lader (2021)

-Dual 100 amp Victron walstroomladers (2021)

-200 amp alternator voor huisbank (2021)

-Dual SmartPlug walstroom inlaten

-50 amp walstroomkabel

-30 amp walstroomkabel

-30/30 naar 50 walstroomadapter

-30 naar 50 walstroomadapter

-30 naar 15 waladapter

-Complete reserve motor (gerapporteerd 600 uur - zonder blok)

-Uitgebreide reserveonderdelen

-Uitstekende stedelijke eind-tie ligplaats (marina & jachtclub)

-3 airconditioners

-2 Wallas diesel geforceerde luchtverwarmers

-2 x dual Racor brandstoffiltersystemen

-2 x brandstof polijstsystemen

-2 x brandstofoverdracht pompen

-170 gallon verswatertank

-Warm & koud onder druk staand water

-Splendide wasmachine/droger

-2 x verswater Vacuflush toiletten

-45 gallon holding tank met dek pomp en overboord bypass

-LED verlichting door het hele schip

-Pneumatische motorbesturing (2022)

-2 nieuwe grote Lewmar dekhatches (2021 - 1 nog niet geïnstalleerd)

-Vis schoonmaakstation

-Downrigger

-2 x transom douches

-BBQ

-4-pits elektrische inbouw kookplaat

-2-pits inductiekookplaat

-Grote top-loading koelkast/vriezer

-Isotherm 2-lade koelkast/vriezer

-Ijsmaker

-Complete Awlgrip verf (2016)

-Complete barrière-coating (2016)

 

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.