Rival 36

een van de laatste gebouwde van deze serie. degelijk schip dat zich heeft bewezen en klaar is voor nieuwe reizen/avonturen.

Rivals zijn bekend om hun comfortabele zeileigenschappen op groot water. De diepe kuip en hoge kuiprand van de 36’ biedt behalve veel veiligheid vooral comfort, ook op het IJsselmeer, de Waddenzee en varend op de Noordzee. De Rival 36 is een gemakkelijk zeilend en manoeuvrerend schip en je voelt je veilig tijdens het zeilen. Goed getrimd zeilt de Rival 36 met gemak ruim de romp snelheid van 7,5 knoop.

Rival 36 ‘Beagle’ is gebouwd door Rival Bowman uit Southampton volgens de hoge Engelse jachtbouw normen en is gecertificeerd met het

hoogste Loyds certificaat voor jachten:  +100A1.

De romp, dek en opbouw hebben een dubbele gel coat, de hoofdschotten zijn uit een hele plaat hechthout van 4 cm dikte gezaagd, en het vlak is van zeer dik laminaat. Het totaal gewicht is ruim 7.041 kg met een ballastaandeel van 2.535 kg.

Het interieur is in blond teak uitgevoerd, in eiglans gelakt en ondanks intensief gebruik ziet het houtwerk er van binnen nog bijna als nieuw uit.

Het kenmerkende sleutelgat geeft de kajuit een eigen uitstraling.

Hoewel de Rival’s vanaf de werf reeds standaard boven gemiddeld werden uitgerust, heeft de eerste eigenaar en wij daar nog een schepje boven op gedaan en er is niet bezuinigd.

Deze Rival is van extra apparatuur en uitrusting voorzien die op een gemiddeld zeiljacht niet aanwezig zijn, o.a.;  B&G navigatie- en hydraulisch stuurautomaat- systeem;  elektrische ankerlier en dekwaspomp om het anker en dek schoon te spuiten;  zonnepanelen op een frame gemonteerd in combinatie met een omvormer die 25% meer stroom in de accu’s laadt;  watermaker die van zoutwater drinkwater maakt;  een kortegolf zender/ontvanger met modem om grip-files en emails midden op zee te kunnen ontvangen en versturen;  Ariës windvaan;  Avon dinghy met bb motor; veel extra bergruimte en ‘last but not least’ ; …….. rondom het dek een roestvrijstalen zeereling; dit is een soort levensverzekering tijdens het werken aan dek en tijdens het zeilen. Kortom, een ideaal schip en uitrusting ook voor langere zeereizen.

UITRUSTING

Algemeen

• Helmstok besturing,. Stuurstand met stuurrad en kompas aanwezig
• B & G Hydra 2 Navigatie Instrumenten, log, snelheid, diepte, wind
• B & G Hydrolische stuurautomaat
• Teakdek
• Scheel-kiel 1,50 m diepgang
• Epoxy-coating onder de waterlijn
• Telescopische Wadsteunen
• Boardingladder- /Zwemtrap RVS inklapbaar *
• Elektrische bilgepomp
• Taylor-gasfornuis oven en gril
• Koelbox ingebouwd ASU, door buitenwater gekoeld
• Boiler, verwarmd met walstroom en tijdens motorvaart
• Acculader 40 Amp - 12 Volt
• 220 Volt Walaansluiting
• Zonnepanelen op frame *
• Spannings- regelaar voor zonnepanelen, die 25% meer stroom in accu’s geeft *
• Cockpit-tafel, teak en opvouwbaar*
• Maxprop Vaanstand schroef
• Elektrische ankerlier Lofrans 1000 Watt
• Dek-was pomp

Ankers

• Hoofdanker Spade 20 kg met 55 m - 10 mm ketting
• Reserve CQR 16 kg met 55m - 18mm lijn
• 2 Fortress hekankers met 40m nylonlijn, div. 8 mm ketting voorloop *

Navigatie

• Ariës Windvaan wind besturing *
• Radio
• Marifoon
• Hand Marifoon *
• GPS
• Navtex *
• Kortegolf zender-ontvanger Kenwood SSB radiotelefoon *
• Geïsoleerde achterstag
• Antenne-tuner* - aardplaten
• Modem voor emails en Gripp files *
• Schot kompas
• Sestrel Moore kompas *

Zeilen

• Spinaker
• 2 Spinaker-bomen
• 2 Rolgenua’s
• 2 Grootzeilen waarvan 1x doorgelat
• 1 High-Aspect fok
• 1 Werkfok
• 3 stagfokken
• Trysail (met aparte rails aan mast)
• 2 Spinaker lieren

Diversen

• Avon-dinghy * met Yamaha bb-motor 3 pk *
• Honda generator *
• Watermaker (van zoutwater naar zoet drinkwater) *
• Reserve voor motor:
• Koelwaterpomp
• Brandstof opvoerpomp
• 2 blads vaste schroef