Wauquiez Pilot Saloon 55

Aanvullende Beschrijving

• GRP / Balsa sandwich romp gebouwd met het infusieproces, voor een optimale hars / vezelverhouding.
• Romp beschermd door het gebruik van vinylesterhars op de externe lagen van de sandwich.
• Één stuk composietstructuur die laterale en longitudinale versterkingen integreert, gelamineerd en verbonden met de bodem, waardoor de krachten van de mast en appendages over de romp worden verspreid.
• GRP / Balsa sandwich dek bevestigd op de romp via polyurethaanbinding en mechanische bevestiging op bulwarkniveau.
• Loodbulb kiel, bevestigd met roestvrijstalen bouten, moeren en tegenplaten.
• Kabeloverdrachtsbesturingssysteem met 2 stuurwielen; composiet roer-as.
• Teak zijdekken, cockpitstoelen en vloer.

Algemene Kenmerken

• L.O.A ..........................................................................17,70m

• L.W.L ..........................................................................15,42m

• Maximale breedte ...........................................................4,95m

• Standaard diepgang ..............................................................2,30m

• Ondiepe kiel diepgang (lood) ..................................................2,10m

• Diepe kiel diepgang (lood) ...................................................2,50m • Licht gewicht ................................................19 500 Kg

• Standaard diepgang ballastgewicht ..................................6 900 Kg

• Diepe diepgang ballastgewicht .........................................7 100 Kg

• Ondiepe diepgang ballastgewicht.........................................6 390 Kg

• Brandstofcapaciteit ................................................................. 560 l

• Zoetwatercapaciteit ..................................................... 830 l

• Motor ........................................................................ 110 HP

Zeilplan

(ongeveer)

• I .................................................................................20,60m

• J ...................................................................................6,33m

• P .................................................................................19,80m

• E ...................................................................................7,50m

Bouw

• GRP/Balsa sandwich romp gebouwd met het infusieproces, wat zorgt voor een geoptimaliseerde hars/glasvezelverhouding.

• Romp beschermd met een bisfenolhars op de buitenste lagen van de sandwich.

• Composiet romp structureel rooster («open» type), gelamineerd en gelijmd aan de romp (acrylatische urethaan).

• GRP/Balsa sandwich dek verbonden met de romp via mechanische bevestigingsmiddelen en polyurethaanverbinding op bulwarkniveau.

• Gietijzeren bulb kiel, bevestigd met roestvrijstalen bouten, moeren en tegenplaten.

• Rack & pinion transmissiestuur systeem met 2 stuurwielen; composiet roer as.

• Teak zijdekken, cockpitstoelen en vloer.

Spars en Takelwerk

• Keel gestapt geanodiseerd aluminium mast (in mast grootzeil furler).

• 3 sets van achterwaarts gebogen verstagingen.

• Geanodiseerde aluminium giek.

• Starre giekvang.

• Facnor® (of vergelijkbaar) Solent fok furler met tack op swivel.

• Enkele draad roestvrijstalen tuigage: dubbele achterstag, voorstag, onderste, tussen- en bovenste verstagingen.

• Rompzijde gemonteerde bovenste en onderste kettingplaten.

• Looptuig: Grootzeil- en fokhalzen, giekheffer, grootzeil- en foklijnen, fok furlerlijn langs de reling.

Dekuitrusting

• Kantelbare, teak latten elektrische achterplatform met afstandsbediening.

• Vouwbare roestvrijstalen zwemladder.

• 1 walstroominlaat op de spiegel met kabel.

• Inlaat voor zoet water.

• Opslag voor reddingsvlot onder de cockpit.

• 2 stuurposities met navigatiepaneel, 2 elektronische motorbedieningshendels en motorpaneel bij de stuurpositie aan stuurboord.

• Kompas gemonteerd op de cockpittafel.

• 2 lockers voor de stuurstations met deksels in de vorm van toegangstrappen naar de cockpit / zijdecks.

• Noodstuur.

• 2 grote lockers aan elke kant van het achterplatform met opbergzakken.

• Gasveren op deksels van de cockpitlockers. • Opbergcompartimenten aan elke kant van het dak dicht bij de gangway.

• 2 lierhandgrepenboxen.

• Koudgevormde teak vouwbare cockpittafel, roestvrijstalen leuning.

• 4 gepolijste aluminium opening poorten in de cockpit voor natuurlijke verlichting en ventilatie van de achtercabine.

• Composietboog voor het ontvangen van de grootzeil, de cockpitluidsprekers en de cockpitverlichting (ondersteunt ook de optionele bimini).

• 2 handgrepen op de bogen.

• Spatzeil (inklapbaar op het cabin top) met roestvrijstalen structuur en ingebouwde handgrepen.

• Bulwark bedekt met massief teak, 8 specifieke roestvrijstalen fairleads.

• 8 roestvrijstalen mooring cleats.

• Roestvrijstalen inlaten voor zoet water en brandstof.

• Roestvrijstalen, 760 mm hoge achtersteven met sluitpoort, reddingsboei ondersteuning, vlaggenmast en buitenboordmotor ondersteuning.

• “Open” type roestvrijstalen, 760 mm hoge boegsteven.

• Drievoudige roestvrijstalen levenslijnen.

• 760 mm hoge roestvrijstalen stagen met zijopening poorten.

• 2 dek levenslijnen met inklembare bevestigingskettingen.

• 2 roestvrijstalen leuningen op het cabin top.

• 2 roestvrijstalen leuningen op het voorste deel van het cabin top (kunnen ook dienen als tendersteunen).

• Manoeuvreerlijnen en hoofdhalyard geleid onder de covers van de cabin top coaming boven de zijramen.

• Grote gekleurde PMMA zijramen met 3 lamellen aan elke kant ter bescherming van de 8 opening poorten.

• Panoramisch gekleurd PMMA voorraam.

• 7 gepolijste aluminium opening luiken, 4 vaste patrijspoorten en 19 opening poorten.

• 1 zelfafvoerende fender locker in de stuurboord zijdecks.

• 1 zelfafvoerende gaslocker in de bakboord zijdecks.

• 2 ventilatie dorade dozen op het salon cabin top.

• 2 ventilatie dorade dozen met roestvrijstalen bescherming op het voorste cabin top.

• Zeil locker voor met ventilator op het luik, roestvrijstalen toegangstrap, rooster, zeilopslagsteunen en elektrische bilgepomp (optionele stuurmanscabine met eenpersoonsbed, maritieme toilet en wastafel).

• Zelfafvoerende mooring locker met warp haak, 2000W/24V elektrische lier met verticale 12 mm gipsy.

• Roestvrijstalen boegbevestiging met dekbescherming, 2 ankerrollen, kettingslot systeem en gennaker bevestigingsbeugel.

Dekbevestigingen

• 2 x Andersen® (of vergelijkbaar) FS 62 elektrische roestvrijstalen multifunctionele lieren dicht bij de stuurposities.

• 2 sets dekstopper op de cockpit coamings aan bakboord en stuurboord

• 1 x Andersen® 46.2 FS (of vergelijkbaar) roestvrijstalen halyard lier op de mast.

• Grootzeil systeem geleid naar multifunctionele lier.

• Zelftackelende fokrail met kogellagerwagen (sheet geleid achter via de binnenkant van de mast).

• Draai blokken bij de mast stap en cockpit coamings.

• Kogellager “black magic” HARKEN (of vergelijkbaar) blokken.

Mooring Equipment

• 40 Kg / 88 lbs Delta-anker met 50 m (164’) 12mmØ ketting en 50m (164’) 22mmØ lijn.

• 6 + 2 fenders met sokken.

• 6 afmeerlijnen.

Binnen Accommodatie

• Het interieur van de Pilot Saloon 55 is gemaakt van teak en bijenwas. De vloerdelen zijn van wengé. Het dek is verdubbeld met een GRP-liner waarop schuimvinyl bedekte latten zijn bevestigd. De romp liner is gemaakt van teak en/of vinyl bedekte latten. Voor een uitstekende comfort zijn de matrassen gemaakt van traagschuim en de kussens van «Bultex»® dubbel densiteitsschuim. Alle bedden zijn uitgerust met een lattenbodem en lee-kleden en hebben koudgevormde teak-fiddles rond het beddengoed.

Hoofdeinde van de achtercabine van de eigenaar: 1,90 m / 6’3” & 1,86 m / 6’1” (onder het brugdek)

• Toegang via de gangway aan stuurboord.

• Dubbele hangkast aan bakboord.

• Kaptafel aan stuurboord achter de hangkast, met tafel, verlichting, spiegel en stoel.

• Middenbed (2,05 x 1,60 m – 6’6’’ x 5’2’’) met lades eronder.

• Bedside gebieden met boekopslag en leeslamp aan elke kant van het bed.

• Houten lattenbodem onder het bed (2 delen).

• Lee-kleden.

• Kasten en opslag langs de romp.

• Kasten en opslag onder de gangway.

• 5 opening portlights en 2 vaste rompportholes.

Gastenhutten voor de salon Hoofdeinde: 1,94 m / 6’4” 2 symmetrische dubbele hutten :

• 1,40 x 2,05 m (4’5’’ X 6’6’’) dubbele slaapplaats.

• Hangkast.

• Kasten onder het bed.

• Nachtplank boven het hoofdeinde van het bed.

• Opening luik in het plafond.

• Vaste rompporthole. 2 symmetrische gastenbadkamers.

• Wastafel met warm en koud drukwater.

• Verlichte kast met spiegel.

• Maritieme porseleinen toilet met zee- en zoetwater spoelsysteem.

• Lateral opening port.

• Centrale douche met toegang vanuit beide badkamers en opening luik erboven.

Companionway

• Inbouwbare gelakte PMMA toegangsluikplaat met slot.

• Gelakt PMMA schuiftoegangsluik.

• Gebogen teak gelamineerde toegangstrappen met ingelaste antislip.

• 2 roestvrijstalen leuningen.

• Open natte locker aan bakboord.

Salon

• Eén niveau salon met panoramisch uitzicht, of je nu staat of zit aan de eet- of kaarttafel.

• RVS leuningen bevestigd aan het plafond en aan bakboord tussen de kombuis en de bank.

• Grote technische en machinekamer onder de vloerplanken.

• «U» vormige dinette aan stuurboord met eettafel op dubbele RVS voet.

• Extra schuifstoel voor twee.

• Bar, opslag onder de stoelen en rugleuningen.

• Loungestoelen en navigatiestoel aan bakboord met opslag achter de rugleuningen.

• Kaarttafel met ruimte voor een laptop, boekenrek en opslag.

• 24V/ 230V (of 24/115V) elektrisch bedieningspaneel.

• Navigatie-instrumentenpaneel in bruin leer.

• 4 opening luiken en 5 zijwaarts openende ramen.

Hoofd salon naar gastenhutten gangpad

• Kluis aan stuurboord.

• Toegang tot batterijen.

Galley naar de Haven

(Hoofdeis: 2,02 m / 6’7”)

• «U» vormige kombuis aan de linkerkant van de gang.

• 2 zijopening portlights (één direct boven het fornuis).

• RVS dubbele gootsteen met mengkraan voor warm en koud water.

• Grote werkruimte in synthetisch marmer.

• RVS schommelende 3-pits fornuis met oven.

• 230 V (of 115V) magnetron.

• RVS 24V koelkast (160 l / 42 US Gal.).

• 24V negatieve koude ijsbox (160 l / 42 US Gal.)

• Talrijke kasten en opbergruimte

• Dubbele afvalbak.

• 6 sets vaatwasmachine.

• Exclusief “Wauquiez” servies voor 6 personen.

• Open luik in het plafond.

Aft Badkamer

Hoofruimte: 1,95 m / 6’5”

• Diepe wastafel met onder druk staand warm en koud water.

• Verlichte kast met spiegel.

• Roestvrijstalen toiletaccessoires.

• Stilflush of vergelijkbaar elektrisch toilet (vers water spoelen).

• Onafhankelijke douchecabine met mengkraan, rooster en automatische afvoerpomp.

• 1 opening luik en 2 opening portlights.

Motoruitrusting

• YANMAR 110 HP motor / directe asoverbrenging.

• 2 elektronische motorbedieningshendels op de stuurposities.

• MaxProp 3-bladige schroef (of vergelijkbaar). • 560 l (148 US Gal) totale brandstofcapaciteit (met decanteerfilter).

• 12V/815A / 75 Ah. motorstartaccu.

• Verlichte machinekamer met thermische/geluidsisolatie.

• 24 V, 117 Kg duwkracht Maxpower (of vergelijkbaar) boegschroef met onafhankelijke accu.

Elektriciteit

• 24V circuit met 8 gel accu's (totale capaciteit 540 Ah).

• Geïsoleerde Onan -of vergelijkbare- 7KVA (11KVA als A/C optie) generator (230V of 115V) met 12V startaccu.

• 24V / 230V (of 24V / 115V) elektrisch bedieningspaneel bij de kaarttafel.

• Mastervolt (of vergelijkbare) accu's capaciteitscontrole.

• Ingebouwde LED-lampen in het plafond.

• Schakelaars met dimmers in de salon en bij de kaarttafel.

• Leeslampen bij elk bed, in de salon en bij de kaarttafel.

• LED-verlichting op vloerniveau.

• LED-navigatielichten.

• 2 x 60A acculaders voor 24 V systeem.

• 1 x 25A acculader voor 12 V accu's.

Loodgieterij en Vers Water

• Totale capaciteit van ongeveer 830 l (220 US Gal), met elektrische meters.

• Geperste verswaterinlaat.

• 75 l (20 US Gal.) boiler die werkt via de motor of via een 230V (of 115V) circuit.

• 24V- 36 l/h drukwaterpomp met expansievat.

• Automatische elektrische afvoerpompen in douchecompartimenten.

• Warm en koud water cockpitdouche.

• 2 x 80 l (2 x 21 US Gal.) vuilwatertanks in de toiletruimtes.

• Elektrische dekwas zeewaterpomp.

Afvoeren

• Zelfafvoerende cockpit, fenders, gas- en ankerkasten.

• Automatische / bedieningspaneel start ondergedompelde elektrische bilgepomp in de sump op het laagste punt in de romp.

• Dubbele actie handbilgepomp in de cockpit

Gas Circuit

• Geventileerde gaslocker voor 2 butaan- of propaanflessen.

• Solenoïde veiligheidsklep.

Comfortuitrusting

• Stereo Radio/CD/DVD/MP3 Bose® geluidsysteem met USB-ingang, bas-subwoofer, (luidsprekers in de salon en in de cockpit).

• Gordijnen / rolgordijnen op alle ramen / luiken / patrijspoorten.

• Muggenhorren op alle opening luiken

Motoropmerkingen

• YANMAR 110 HP motor / directe asoverbrenging. • 2 elektronische motorbedieningshendels op stuurposities. • MaxProp 3-bladige schroef (of vergelijkbaar). • 560 l (148 US Gal) totale brandstofcapaciteit (met afvoelfilter). • 12V/815A / 75 Ah. motorstartaccu. • Verlichte machinekamer met thermische/geluidsisolatie. • 24 V, 117 Kg duwkracht Maxpower (of vergelijkbaar) boegschroef met onafhankelijke accu

Disclaimer

Het bedrijf biedt de informatie over dit schip te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie of de staat van het schip niet garanderen. Het is aan de koper om zijn agenten of experts in te schakelen om de informatie van zijn keuze te verifiëren en te laten valideren. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van een eerdere verkoop.