Southerly 49 RST

Interieur

Het interieur van de Southerly 49RS is ontworpen voor comfortabel offshore zeilen, waarbij praktische bruikbaarheid, elegantie en overvloedig natuurlijk licht worden gecombineerd. Het beschikt over veilige en gezellige accommodaties, waaronder drie privé cabines, twee toiletten, een kombuis, een verhoogde navigatiestation en een verhoogde salon. De verhoogde salon biedt een uniek perspectief, wat de algehele woonervaring verrijkt. De sfeer is ruim en luchtig, dankzij talrijke rompvensters, salonvensters en dekhatches. Hoogwaardige timmerwerk en afwerkingen creëren een warme en uitnodigende ambiance.

• Vier Climax omkeerbare airconditioningunits (onderhouden in 2024)

De verhoogde salon is een heldere, open ruimte die panoramisch uitzicht biedt door grote, vaste ramen aan de voorkant, aan de bakboord- en stuurboordzijde, en door de overhead hatches. Een comfortabele U-vormige bank omringt een dubbelbladige opklaptafel, waardoor een veelzijdig gebied voor dineren en ontspanning ontstaat. Vier overhead hatches zorgen voor uitstekende ventilatie.

Het verhoogde navigatiestation, gelegen aan bakboord, biedt uitstekende zichtbaarheid door de salonvensters. Het beschikt over een speciale stoel, een royaal formaat navigatietafel voor kaarten en instrumenten, en een elektronica-eenheid voor gemakkelijke toegang tot navigatieapparatuur. Het elektrische paneel is handig geplaatst aan de basis van het navigatiestation voor toegang tot de elektrische systemen van de jacht.

De grote lineaire kombuis is laag aan de stuurboordzijde van de jacht geplaatst, een ontwerpkeuze die de veiligheid en stabiliteit voor de kok tijdens het varen vergroot. Het biedt voldoende werkruimte en overvloedige opslag in talrijke lades en kasten. De kombuis is goed uitgerust met:

• Frigomatic koelkast met vooropening (compressor vervangen in 2023)
• Een aparte top-loading vriezer
• Magnetron
• Een drie-pits Force 10 fornuis met oven (2024)
• Een dubbele roestvrijstalen gootsteen
• Een kruidenrek, speciale lades voor bestek en voorraden, en goed georganiseerde kasten voor kookgerei en servies.
• Wasmachine - Soba baby nova 1150 rapid (2022)

De voorste cabine beschikt over een comfortabele eigenaarssuite met een dubbel bed in het midden. Kasten zijn aan bakboord en stuurboord geplaatst, wat voldoende opslag biedt. Een bureau en stoel zijn aan stuurboord geplaatst, waardoor een speciale werkruimte of make-upgebied ontstaat. Twee overhead openende hatches en vier rompvensters, voorzien van jaloezieën voor privacy, zorgen voor natuurlijk licht en ventilatie.

Het voorste toilet heeft een wastafel, een vanity, een aparte douchecabine en een elektrisch toilet, wat het comfort en de privacy voor degenen in de voorste cabine vergroot.

De achterste cabine aan stuurboord biedt comfortabele accommodaties. Het beschikt over een stoel, opslagkasten, een spiegel en een dubbel bed. Het heeft ook een rompvenster en een veiligheids-/vluchthatch.

De achterste cabine aan bakboord functioneert effectief als een utiliteits- en opslagruimte. Het beschikt over een stoel, een spiegel en meerdere kastunits. Daarnaast kan het indien nodig ook als bed dienen.

Het achterste toilet bevindt zich aan de stuurboordzijde. Het omvat een wastafel, vanity, spiegel, handmatig toilet en douchekop.

Touwen en Zeilen

• Nieuwe mast, nieuwe tuigage en nieuwe zeilen (2024)
• Selden mast met in-mast furling (2024)
• Fractionele tuigage met dubbele achterovergebogen verstaging
• Kicker (2024)
• Chain Plate Upgrades (2024): Molonlichic dekversterkingspatches (1 vierkante meter aan elke kant + nieuw teakdek) en versterkte roestvrijstalen chain plates.
• Dyform gecomprimeerde draad staande tuigage (2024)
• Grootzeil: OneSails Hydranet in-mast furling grootzeil (2024)
• Genua: OneSails Hydranet Genua met een Selden Furlex 304S furler (2024)
• Zelftakkende fok: OneSails Hydranet zelftakkende fok met een Selden Furlex 204S furler (2024)
• Gennaker: North Sails gennaker (2020)
• Loopende tuigage (2024)
• Gesplitste achterstag met een hydraulische achterstagversteller
• Touwklemmen
• Whisker pole gemonteerd op het dek.
• Harken maat 30 lier op de mast
• Lewmar 46 ST lier
• Lewmar 54 ST lier
• Lewmar 54 ST elektrische lier
• Lewmar 48 ST elektrische lier
• Ewincher2 met een lithiumbatterij, oplader en cockpitmontage

Elektronica en Navigatie

• Raymarine Axiom 7 bij de navigatiestation
• Raymarine Axiom 9R bij de helm (2025)
• (10) ST60+ multifunctionele displays
• Seatalk NMEA2000 backbone
• Raymarine Quantum Radar (2020)
• Raymarine AutoPilot Acu 400 (2024)
• De Lewmark draaiautopilot tandwieloverbrenging, autopilot ketting en stangoverbrenging zijn in 2023 vervangen.
• Starlink hoge prestaties (2023)
• IridiumGo (2020)
• AIS em-trak B924 (2024)
• EPIRB Global Fix V4 (2020)
• Boegschroef (Lewmar 185 TT, nieuwe controlebox en nieuwe versnellingskit in 2024)

Dek en Cockpit

• De cockpit heeft comfortabele zitplaatsen, inclusief kussens, een bimini-top en een sprayhood.
• Tweelingwielen en roeren
• Aluminium boog met bevestigingspunten voor zonnepanelen, radar en windgenerator.
• Dodger en Bimini (nieuwe doorzichtige panelen in 2024)
• Ankerroller met een bevestigingspunt voor de downwind zeil
• Ankerlieren: Lofrans Tigre 12V/1500W met een servicekit (2023)
• Grote voorplecht/ankerlocker
• Anker:
• Ankerketting: 80M (262 voet) gegalvaniseerde ketting (2023)
• Secundair anker: Rocna met 49 voet ketting en 196 voet lijn
• Roestvrijstalen achteranker met een elektrische lier (sleipner bedieningskast vervangen in 2024)
• De ramen van het coachdak zijn goed afgedicht en waterdicht.
• Tien openende dekhatches, inclusief vier geüpgrade Goiot dekhatches
• Teakdekken
• Zeven dekhatches, inclusief vier Goiot dekhatches
• Reflecterende glazen coachdakramen
• Acht romp ramen
• Levenslijnen met poort- en stuurboord instappoorten
• Integrale leuningen aan beide zijden van het coachdak
• Transom garage met een opklapbaar platform, ladder en zwemladder.

Mechanisch

• Yanmar 4JH4-TE dieselmotor: 75 PK, 4-cilinder dieselmotor
• De motorvloeistoffen en filters zijn in december 2025 vervangen.
• Twee dieseltanks
• ZF versnellingsbak gereviseerd (2025)
• Reserve ZF versnellingsbak (nieuw in 2025)
• Nieuwe demper, asafdichting, vulring, heldere waterpomp en injectorafstemming (2025)
• Onderhoud wordt elke 250 uur uitgevoerd.
• 80 ampère alternator
• Motorstartaccu (2024)
• Roestvrijstalen as
• Bronzen driebladige schroef
• GRP achterpijp met watergeoliede achterafdichting
• Boegschroef: Lewmar 185TT (onderhouden, nieuwe controlebox en versnellingsbakset 2024), met een bediening bij de stuurboordhelm

Loodgieterij

• Watermaker: Shenker Zen 12-volt, 50 L/u (gereviseerd in 2025)
• Wasmachine: Soba Babynova 1150 snel (2022)
• Twee niet-metalen zoetwatertanks
• Zoetwater drukpomp (2025)
• Douchesump pompen
• Handmatige bilgepomp
• Elektrische bilgepomp
• (2) grijswater tankpompen en één reserve (2025)
• Jabsco elektrische toilet (nieuwe pomp 2024)
• Boiler

Elektrisch

• 12-volt DC-systeem
• 230-volt elektrisch systeem
• Walstroomaansluiting
• Walstroomkabel
• Isolatie-transformator: Mastervolt Mass GI 3.5 (2023)
• Windgenerator: SilentWind 400-watt (2022) gemonteerd op de boog
• Hydrogenerator: watt&sea 300-watt (2022)
• (2) 450-watt zonnepanelen gemonteerd op de boog (2023)
• (2) 22-watt zonnepanelen gemonteerd op het dek voor de motoraccu (2023)
• Lithiumbatterijen: (5) 100-watt Victron lithiumbatterij met een extra zekering (2023)
• Motorstartaccu (2024)
• (3) Victron laadregelaars
• Omvormer/oplader: Mastervolt Combimaster 12/3000-volt (2023)
• Astra is niet uitgerust met een generator; echter, het is uitgerust met alle vereiste elektrische en sanitaire aansluitingen. Het was eerder uitgerust met een Fischer Panda 5000i.

Zuidelijke Variabele Diepgang Swing Kiel

De Southerly 49 beschikt over een robuust variabel diepgang swing kiel systeem, een kenmerk van Southerly Yachts, ontworpen om een unieke mix van uitzonderlijke zeilprestaties en de vrijheid om ondiepe wateren te verkennen te bieden.

Het primaire doel van de variabele diepgang swing kiel is om de Southerly 49 in staat te stellen zijn diepgang aanzienlijk te veranderen. Met de druk op een knop kan de kiel worden verlaagd voor diepe diepgang prestaties (10' 3") of worden verhoogd (2' 10") voor het navigeren in ondiepe gebieden die voor de meeste jachten van deze grootte ontoegankelijk zijn. Deze dubbele capaciteit vergroot het vaarpotentieel van de Southerly 49 aanzienlijk.

De swing kiel is een substantieel, gegoten ijzeren hydrofoil, zorgvuldig gevormd om uitstekende lift te bieden en de weerstand te minimaliseren wanneer deze is verlaagd. Hij draait om een robuuste roestvrijstalen pen die zich aan de voorrand bevindt.

De swing kiel trekt zich terug in een versterkte uitsparing of koker die in de romp is gebouwd. Deze koker is een integraal onderdeel van de rompstructuur, wat zorgt voor sterkte en waterdichte integriteit, ongeacht of de kiel omhoog of omlaag is.

Een aanzienlijk deel van de ballast (11.530 lbs) is geïntegreerd in een vaste ijzeren gietstuk dat een grondplaat vormt aan de onderkant van de romp.

De kiel wordt omhoog en omlaag gebracht met behulp van een hydraulische cilinder die wordt aangedreven door een elektrische pomp. Dit systeem biedt een soepele en gecontroleerde beweging van de zware kiel. Er is een handpomp voor redundantie, mocht dat nodig zijn.

• De grondplaat, swing kiel, katrollen, kielvlag en kielpomp zijn in 2023 onderhouden.

Notities en Veiligheidsuitrusting

• Onderwaterverf (december 2025)
• Aardingsplaat, swing kiel, katrollen, wimpel en hydraulische kielpomp gereviseerd (2023)
• Yamaha Enduro
• Redingsvlot: Sea Safe 6-persoons (2022)
• Buitenboordmotor: 8 PK Yamaha Enduro (2023)

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.