Colin Archer Russisk Redningsskøyte

Deze Colin Archer 56-voet reddingsboot is gebouwd in 2002 bij Bremnes Båtbyggeri, Averøy, naar tekeningen van Colin Archers "Russische Reddingsboot"

De bouwmaterialen zijn vurenhout, eik en esdoorn. Het schip is gebouwd met gelamineerde spanten en heeft een gelamineerde huid. Het heeft een koperen ijsvoering in de waterlijn en een ballastkiel.

Aan boord zijn er comfortabele omstandigheden met 9 slaapplaatsen. Deze zijn verdeeld over 4 traditionele loskøyer en 3 hutten.

Het schip heeft een goed uitgeruste kombuis, evenals een lichte en ruime salon, toilet, douche, centrale verwarming en een houtkachel en wasmachine.

S/Y "Blåmann" ligt in de idyllische haven van Crotone, Zuid-Italië. Het is geregistreerd in het Noorse Scheepsregister met het roepnummer LMLA.

Het schip heeft het afgelopen jaar nieuwe masten en 2 nieuwe zeilen gekregen, en is verder goed onderhouden.

Historische achtergrond voor de bouw van S/Y Blåmann

S/Y "Blåmann" is gebouwd met grote inspiratie van de reddingsboten die zijn ontworpen door de Noorse scheepsontwerper Colin Archer, die ook bekend is van het poolschip Fram.

Colin Archers reddingsboten staan bekend om hun zeewaardigheid, snelheid en elegantie. Dit speelde een belangrijke rol in de daaropvolgende contractonderhandelingen tussen Colin Archer en vertegenwoordigers van de Russische reddingsdienst in 1902. Er werd een contract getekend voor de bouw van 2 reddingsboten op basis van de kust van Moermansk. Beide vaartuigen zouden worden gebouwd volgens Colin Archers RS-tekeningen, maar ze werden groter gebouwd. De bouwkosten voor elke boot bedroegen 17.500 Noorse kronen. De boten werden "Grand Prince Alexander Mikhailovich" en "Grand Prince Ksenia Alexandrovna" genoemd. Beide werden in november 1902 te water gelaten. Ze arriveerden in Moermansk op 15 februari 1903.

De reddingsboten werden gestationeerd op 2 reddingsstations. Ze waren beide 150 – 230 dagen per jaar op zee, zonder bemanningswissel. In de eerste 8 jaar van hun dienst hebben ze 43 schepen met 143 bemanningsleden gered. Ze sleepten ook 304 vaartuigen met 1104 bemanningsleden en assisteerden 22 boten.

In 1924 werden ze omgedoopt tot "Stormn" en "Komsomolec", waar ze in 1926 naar Noorwegen zeilden voor grotere reparaties en verbeteringen. Alleen in 1926 slaagden ze erin om 31 vaartuigen met 78 bemanningsleden te helpen. Helaas is het verdere lot onbekend, maar het is bevestigd dat ze tijdens de Tweede Wereldoorlog hebben gevaren.

Ze zeilden de storm in om andere boten in moeilijkheden te helpen, en de bemanning kon zich altijd veilig aan boord voelen. Dat is wat S/Y Blåmann u kan bieden als koper van het schip.

S/Y Blåmann is eerder gecertificeerd voor 12 passagiers.

Er zijn foto's van het hele bouwproces.

Informatie verkregen van:

Saidanova Svetlana, Establishing life-saving activities in Murmansk “2008”.

Uitrusting

Gaffel Cutter-rig met zeiloppervlak van ongeveer 250 m² verdeeld over 7 zeilen

2 nieuwe zeilen genaaid 2 jaar geleden

Doorlopende massieve gelamineerde masten, nieuw voor 2 jaar geleden,

5,5 m boegspriet. 

Hoofdmast 20 m, misan mast 13 m, giek 6 m en 3,5 m.

215 pk Scania DN 11 zescilinder dieselmotor (2001). 

Ongeveer 7 knopen kruissnelheid, 

Propeller met drie bladen, 

2 x 1000 liter brandstoftanks. 

Nani 5,5 kW generator (uit 2006) die een batterijbank met elf batterijen oplaadt.

Comfortabele, robuuste inrichting in echte Colin Archer-stijl in gelakt vuren- en eikenhout.

Houtkachel en centrale verwarming.

Salon met banken / vier loskøyer. 

In totaal 5 slaapplaatsen verdeeld over de "Kapitein" hut met een tweepersoonsbed, en hutten met een tweepersoonsbed en een eenpersoonsbed.

Badkamer met elektrisch toilet, douche en wastafel, drukwatersysteem met warm en koud water. 

Kombuis met vier branders. Eno gasfornuis, 24 volt koelkast, dubbele wasbak.

Volledige keukenservice en veel kastruimte in de kombuis.  

2 x 750 liter zoetwatertanks

VHF-radio (2), 

Furuno / Garmin GPS, 

PC-kaartplotter, 

Furuno Radar, nieuw voor 2 jaar geleden

Simrad Autopilot, 

C. Plath kompas, 

Garmin / Furuno snelheid en afstand log, 

Open CPN (kaart van de hele wereld).

Hydraulische ankerlier, 100 meter ketting. Twee ankers, brandpomp.

Badtrap, twee bilgepompen, fenders en afmeertouwen. 

12 opblaasbare Regatta reddingsvesten. Noodraketten,  

Viking 12-persoons reddingsvlot, moet gecertificeerd worden.

Suzumar 2,80 m rubberboot + Suzuki 6PK

Nieuwe wasmachine

TV en DVD

Kluis (groot)

Bij interesse maken we een afspraak voor een bezichtiging van de boot in Crotone.

Neem contact op met Paul of Terje bij W-Yacht voor verdere afspraken.

W-Yacht AS

Kantoor Oost-Norwegen: Vollen Marina 32, 1390 Vollen (Asker)

Kantoor West-Norwegen: Båsen 38, 4152 Vestre Åmøy (Stavanger)

Telefoon: 40 00 49 33 / 982 18 209

E-mail: post (at) w-yacht.no