Terug

Custom 45’ Thomas Colvin “Tamarack” Schooner

€59.103 vermelde prijs US$68.500

Aangeboden door:

Seacoast Yachts- Channel Islands

2950 S. Harbor Blvd
Oxnard, CA, 93035
Verenigde Staten
805-716-6623

Verkopers botenlijst bekijken
 

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Merk Custom
Model 45’ Thomas Colvin “Tamarack” Schooner
Bouwjaar 1975
Nieuw/Gebruikt Gebruikt
Prijs US$68.500
Soort aanbod Zeil
Categorie Schoener
Lengte 13.72 m
Brandstoftyp Diesel
Rompmateriaal Aluminum
Locatie Ventura, California, Verenigde Staten
Lengte over alles 13.72 m
Lengte op deck 10.36 m
Dekblak 3.05 m
Max diepgang 1.22 m
Min. diepgang 1.22 m
Verdrijving 20000 pond
Brutotonnage 6 t
Motor typ Binnenboord
Motor merk Beta Marine
Brandstoftyp Diesel
Motor jaar 2011
Motorend 25 pK
Aandrijving typ directe aandrijving
Motor Locatie enums.engine-location.center
Propeller typ 2-blads
Propeller grondtsof roestvrij staal
Motoruren 1220
Ontwerper Thomas Colvin
Bouwer Greenwich Yachts, Ltd.
Brandstoftanks 3 x 46 gelling
Rompvorm Monohull
Garantie romp Geen

Beschrijving

“Thomas E. Colvin ontwierp de “Tamarack” Schoener

De S/V DEL VIENTO is een 1975 hulpschoener met een grote refit in 2012!

Grote refit uitgevoerd in 2012:

  • Rompgedeelte schoongemaakt en alle aluminium afgedicht.
  • Interieur is geschilderd met epoxy.

    Aluthane primer en twee lagen epoxy verf. 

  • Alle rompplaten opnieuw van schuim voorzien.

  • Al het interieurhout is opnieuw afgewerkt en vervangen.

  • De voorste bulkhead is een paar

    inches naar achteren verplaatst om ruimte te maken voor een Origo alcoholfornuis met ruimte voor zes één-gallon blikken alcohol.

  • Nieuwe watertanks zijn gebouwd van multiplex en epoxy en geïnstalleerd voor de vorige tanks.

  • Het vorige watertankgebied is omgevormd tot opslag onder het bed.
  • Geïnstalleerd composttoilet.
  • In de voormalige achterste cabine aan stuurboord: Walstroom

    isolatiebox en een 3000 watt oplader/omvormer met twee 115 volt stopcontacten.

  •  

    Aan bakboord in de achterste cabine: ruimte voor 4 G2-batterijen (sindsdien vervangen door lithium) en andere opslag voor 

    gereedschap, navigatieapparatuur, enz.

  • Nieuwe 25 pk Beta Marine motor op nieuwe motorsteunen.
    • volledig elektrisch geïsoleerd van de romp.

  • 6 gallon dagtank die wordt gevoed vanuit de twee originele brandstoftanks.

    • Brandstof overbrengen naar de dagtank maakt het mogelijk om het brandstofverbruik te monitoren, aangezien er geen brandstofmeter is.

  • Reguliere Packing gland
  • Stagen zijn vervangen door dyneema dat is verpakt en

    diende zoals het originele gegalvaniseerde draad.

  • Vervangen staysail.

  • Toegevoegd roller reefing genoa.

  • Nieuwe voorzeil, topsail en vissermanszeil.

  • In 2024 is de koperen epoxy onderwaterverf vernieuwd.

Rompgedeelte en Constructie:

  • Rompgedeelte: De romp is gemaakt van gelast aluminium, een duurzaam en lichtgewicht materiaal dat bestand is tegen corrosie. Het heeft een urethaan verfafwerking ter bescherming tegen de elementen.
  • Dek: Het dek is ook gemaakt van aluminium, met een antislipoppervlak op belangrijke plaatsen voor veiligheid. Het heeft een urethaan verfafwerking.
  • Kiel: Het vaartuig heeft een geïntegreerde gelaste aluminium lange kiel, met interne loden ballast, wat stabiliteit en verbeterde prestaties onder zeil biedt. De kiel is voorzien van antifouling verf ter bescherming.
  • Roder: De roer is gemaakt van gelast aluminium en is bevestigd aan de kiel met een roestvrijstalen paal. Het is ook beschermd met antifouling verf.
  • Staat: De romp, kiel en roer zijn in zeer goede staat, zonder corrosie of schade.

Buitenkant Indeling:

  • De kenmerken van het dek:
    • Del Viento heeft een grote boegspriet aan de voorkant, die het ankerbedieningssysteem ondersteunt met een dubbelrolsysteem en kettinglocker.
    • Levenslijnen: Aluminium buisvormige stagen met synthetische vezel levenslijnen.
    • Companionways: Twee verhoogde companionways voor toegang tot het interieur.
    • Achterste Cockpit: De cockpit is ruim met zitplaatsen en heeft een stuurwiel voor besturing, navigatie-instrumenten, motorbediening en opslag. Zeilbedieningslijnen zijn naar de cockpit geleid voor gemakkelijke bediening.
  • Veiligheidskenmerken: Het dek bevat veiligheidssteunen, voldoende cleats voor aanmeren en instaphekken aan beide zijden.

Interieur Indeling:

  • Salon: Gelegen vooraan onder dek, heeft de salon bank/bedden die zitplaatsen en extra opslag bieden. Een groot dekhatch zorgt voor goede ventilatie en biedt nooduitgang.
  • Toilet: Het toilet (badkamer) bevindt zich aan de stuurboordzijde en heeft een composttoilet.
  • Keuken: De keuken bevindt zich aan de bakboordzijde en omvat een 2-pits marine alcoholfornuis, roestvrijstalen gootsteen, koelbox en veel opslag- en werkoppervlakken.
  • Achterste Cabine: De achterste cabine heeft bank/bedden en voldoende opslag. Er zijn twee companionways, één die naar voren leidt naar de machinekamer en de andere die rechtstreeks naar de cockpit leidt.
  • Machinekamer: Gelegen onder de voorste companionway, is het goed geïsoleerd met gemakkelijke toegang voor onderhoud.
  • Ventilatie: Het interieur is goed geventileerd met openingen, dorade-ventilatie en hatches.

Het interieur is gezellig en functioneel, met een goed uitgeruste keuken en voldoende slaapruimte

 

Motoren en tanken

  • Motor: Del Viento wordt aangedreven door een Beta Marine 25pk dieselmotor, een 3-cilinder, natuurlijk geventileerde motor die in 2012 is geïnstalleerd, met 1.220 uur.
  • Transmissie: De motor is verbonden met een Borg Warner 73C transmissie.
  • Schroef: Een Slip-Stream 2-blad roestvrijstalen opvouwbare schroef zorgt voor efficiënte voortstuwing.
  • Brandstofsysteem: Het vaartuig is uitgerust met 2 x 20-gallon aluminium brandstoftanks.
  • Koelsysteem: Warmtewisselaar

Tanks:

  • Brandstof: 2 x 20-gallon aluminium tanks, 1x 6-gallon dagtank
  • Vers Water: 2 x 35-gallon composiet tanks
  • Propaangas: Geen
  • Vuilwatertank: Geen

Takelage en Zeilplan

  • Type Zeilboot: Del Viento is gaff-zeil, ontworpen als een ongestaagd junk-zeilboot. Dit unieke ontwerp maakt het gemakkelijker om te hanteren in verschillende windomstandigheden.
  • Masthouders & Gieken: De masthouders en gieken zijn gemaakt van geëxtrudeerd aluminium buizen, met een staande tuigage systeem gemaakt van synthetische lijnen en spanners bevestigd aan aluminium kettingplaten.
  • Zeilen:
    • Genua met rolreefsysteem
    • Hoofdzegel
    • Voorzeil
    • Visserszeil
    • Hoofdtopsail
      De zeilen zijn in goede staat en worden bediend met jacht-braid maritieme kwaliteit zeilen en halsters.
  • Lieren: Gelegen in de cockpit voor gemakkelijke zeilbediening.

Elektrisch & Elektronica

Elektrische Systemen:

  • AC Stroom: 120V walstroomaansluiting met een 30A walstroomkabel en een 3000W omvormer/oplader.
  • DC Stroom: 3x 100 amp lithium batterijen, DC naar DC oplader, 160 watt zonnepanelen.
  • Opladen: De batterijen worden opgeladen via een motoralternator, 120V Freedom omvormer oplader, en 2 zonnepanelen.
  • Verlichting: 12V LED-lampen verlichten het interieur en exterieur van het vaartuig.

Elektronica:

  • VHF Radio: Standard Horizon Matrix AIS en Standard Horizon MX300 handapparaat.
  • SSB Radio: Icom IC-M710 met tuner
  • Kaartplotter: Garmin GPS Map 441S
  • Autopilot: CPT
  • Radar: Faruno First Watch
  • Dieptemeter/Visscanner: Garmin GPS Map 441S
  • Kompas:
  • Overig: HF-ontvanger en Garmin In-reach Satelliet

Veiligheidsuitrusting

Veiligheids- en levensreddende uitrusting:

  • Redboot: Del VIento is uitgerust met een Portland Pudgy 8' 4-persoons redboot die zich aan de achtersteven bevindt.
  • PFD's: Inclusief 4 opblaasbare harnas-type PFD's met jacklines en tethers, en 4 Type I PFD's.
  • Bilgepompen: Del Viento is uitgerust met zowel elektrische als handmatige bilgepompen.
  • EPIRB: Een ACR Globalfix EPIRB is aanwezig, hoewel de batterij moet worden vervangen zoals aanbevolen.
  • Overige uitrusting: Inclusief fakkels, levenslijn, handheld schijnwerper, AIS, VHF-radio, en visdieptemeter.

Höher…

Aangeboden door:

Seacoast Yachts- Channel Islands

2950 S. Harbor Blvd
Oxnard, CA, 93035
Verenigde Staten
805-716-6623

Verkopers botenlijst bekijken
 

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Aangeboden door:

Seacoast Yachts- Channel Islands

2950 S. Harbor Blvd
Oxnard, CA, 93035
Verenigde Staten
805-716-6623

Verkopers botenlijst bekijken
 

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Services

X