Custom 45’ Thomas Colvin “Tamarack” Schooner
Te koop via
XAangeboden door:
Seacoast Yachts- Channel Islands
Verenigde Staten
Merk | Custom |
---|---|
Model | 45’ Thomas Colvin “Tamarack” Schooner |
Bouwjaar | 1975 |
Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
Prijs | US$68.500 |
Soort aanbod | Zeil |
Categorie | Schoener |
Lengte | 13.72 m |
Brandstoftyp | Diesel |
Rompmateriaal | Aluminum |
Locatie | Ventura, California, Verenigde Staten |
Lengte over alles | 13.72 m |
---|---|
Lengte op deck | 10.36 m |
Dekblak | 3.05 m |
Max diepgang | 1.22 m |
Min. diepgang | 1.22 m |
Verdrijving | 20000 pond |
Brutotonnage | 6 t |
Motor typ | Binnenboord |
---|---|
Motor merk | Beta Marine |
Brandstoftyp | Diesel |
Motor jaar | 2011 |
Motorend | 25 pK |
Aandrijving typ | directe aandrijving |
Motor Locatie | enums.engine-location.center |
Propeller typ | 2-blads |
Propeller grondtsof | roestvrij staal |
Motoruren | 1220 |
Ontwerper | Thomas Colvin |
---|---|
Bouwer | Greenwich Yachts, Ltd. |
Brandstoftanks | 3 x 46 gelling |
Rompvorm | Monohull |
Garantie romp | Geen |
Beschrijving
“Thomas E. Colvin ontwierp de “Tamarack” Schoener
De S/V DEL VIENTO is een 1975 hulpschoener met een grote refit in 2012!
Grote refit uitgevoerd in 2012:
- Rompgedeelte schoongemaakt en alle aluminium afgedicht.
-
Interieur is geschilderd met epoxy.
Aluthane primer en twee lagen epoxy verf.
-
Alle rompplaten opnieuw van schuim voorzien.
-
Al het interieurhout is opnieuw afgewerkt en vervangen.
-
De voorste bulkhead is een paar
inches naar achteren verplaatst om ruimte te maken voor een Origo alcoholfornuis met ruimte voor zes één-gallon blikken alcohol.
-
Nieuwe watertanks zijn gebouwd van multiplex en epoxy en geïnstalleerd voor de vorige tanks.
- Het vorige watertankgebied is omgevormd tot opslag onder het bed.
- Geïnstalleerd composttoilet.
-
In de voormalige achterste cabine aan stuurboord: Walstroom
isolatiebox en een 3000 watt oplader/omvormer met twee 115 volt stopcontacten.
-
Aan bakboord in de achterste cabine: ruimte voor 4 G2-batterijen (sindsdien vervangen door lithium) en andere opslag voor
gereedschap, navigatieapparatuur, enz.
- Nieuwe 25 pk Beta Marine motor op nieuwe motorsteunen.
-
volledig elektrisch geïsoleerd van de romp.
-
-
6 gallon dagtank die wordt gevoed vanuit de twee originele brandstoftanks.
-
Brandstof overbrengen naar de dagtank maakt het mogelijk om het brandstofverbruik te monitoren, aangezien er geen brandstofmeter is.
-
- Reguliere Packing gland
-
Stagen zijn vervangen door dyneema dat is verpakt en
diende zoals het originele gegalvaniseerde draad.
-
Vervangen staysail.
-
Toegevoegd roller reefing genoa.
-
Nieuwe voorzeil, topsail en vissermanszeil.
- In 2024 is de koperen epoxy onderwaterverf vernieuwd.
Rompgedeelte en Constructie:
- Rompgedeelte: De romp is gemaakt van gelast aluminium, een duurzaam en lichtgewicht materiaal dat bestand is tegen corrosie. Het heeft een urethaan verfafwerking ter bescherming tegen de elementen.
- Dek: Het dek is ook gemaakt van aluminium, met een antislipoppervlak op belangrijke plaatsen voor veiligheid. Het heeft een urethaan verfafwerking.
- Kiel: Het vaartuig heeft een geïntegreerde gelaste aluminium lange kiel, met interne loden ballast, wat stabiliteit en verbeterde prestaties onder zeil biedt. De kiel is voorzien van antifouling verf ter bescherming.
- Roder: De roer is gemaakt van gelast aluminium en is bevestigd aan de kiel met een roestvrijstalen paal. Het is ook beschermd met antifouling verf.
- Staat: De romp, kiel en roer zijn in zeer goede staat, zonder corrosie of schade.
Buitenkant Indeling:
- De kenmerken van het dek:
- Del Viento heeft een grote boegspriet aan de voorkant, die het ankerbedieningssysteem ondersteunt met een dubbelrolsysteem en kettinglocker.
- Levenslijnen: Aluminium buisvormige stagen met synthetische vezel levenslijnen.
- Companionways: Twee verhoogde companionways voor toegang tot het interieur.
- Achterste Cockpit: De cockpit is ruim met zitplaatsen en heeft een stuurwiel voor besturing, navigatie-instrumenten, motorbediening en opslag. Zeilbedieningslijnen zijn naar de cockpit geleid voor gemakkelijke bediening.
- Veiligheidskenmerken: Het dek bevat veiligheidssteunen, voldoende cleats voor aanmeren en instaphekken aan beide zijden.
Interieur Indeling:
- Salon: Gelegen vooraan onder dek, heeft de salon bank/bedden die zitplaatsen en extra opslag bieden. Een groot dekhatch zorgt voor goede ventilatie en biedt nooduitgang.
- Toilet: Het toilet (badkamer) bevindt zich aan de stuurboordzijde en heeft een composttoilet.
- Keuken: De keuken bevindt zich aan de bakboordzijde en omvat een 2-pits marine alcoholfornuis, roestvrijstalen gootsteen, koelbox en veel opslag- en werkoppervlakken.
- Achterste Cabine: De achterste cabine heeft bank/bedden en voldoende opslag. Er zijn twee companionways, één die naar voren leidt naar de machinekamer en de andere die rechtstreeks naar de cockpit leidt.
- Machinekamer: Gelegen onder de voorste companionway, is het goed geïsoleerd met gemakkelijke toegang voor onderhoud.
- Ventilatie: Het interieur is goed geventileerd met openingen, dorade-ventilatie en hatches.
Het interieur is gezellig en functioneel, met een goed uitgeruste keuken en voldoende slaapruimte.
Motoren en tanken
- Motor: Del Viento wordt aangedreven door een Beta Marine 25pk dieselmotor, een 3-cilinder, natuurlijk geventileerde motor die in 2012 is geïnstalleerd, met 1.220 uur.
- Transmissie: De motor is verbonden met een Borg Warner 73C transmissie.
- Schroef: Een Slip-Stream 2-blad roestvrijstalen opvouwbare schroef zorgt voor efficiënte voortstuwing.
- Brandstofsysteem: Het vaartuig is uitgerust met 2 x 20-gallon aluminium brandstoftanks.
- Koelsysteem: Warmtewisselaar
Tanks:
- Brandstof: 2 x 20-gallon aluminium tanks, 1x 6-gallon dagtank
- Vers Water: 2 x 35-gallon composiet tanks
- Propaangas: Geen
- Vuilwatertank: Geen
Takelage en Zeilplan
- Type Zeilboot: Del Viento is gaff-zeil, ontworpen als een ongestaagd junk-zeilboot. Dit unieke ontwerp maakt het gemakkelijker om te hanteren in verschillende windomstandigheden.
- Masthouders & Gieken: De masthouders en gieken zijn gemaakt van geëxtrudeerd aluminium buizen, met een staande tuigage systeem gemaakt van synthetische lijnen en spanners bevestigd aan aluminium kettingplaten.
- Zeilen:
- Genua met rolreefsysteem
- Hoofdzegel
- Voorzeil
- Visserszeil
- Hoofdtopsail
De zeilen zijn in goede staat en worden bediend met jacht-braid maritieme kwaliteit zeilen en halsters.
- Lieren: Gelegen in de cockpit voor gemakkelijke zeilbediening.
Elektrisch & Elektronica
Elektrische Systemen:
- AC Stroom: 120V walstroomaansluiting met een 30A walstroomkabel en een 3000W omvormer/oplader.
- DC Stroom: 3x 100 amp lithium batterijen, DC naar DC oplader, 160 watt zonnepanelen.
- Opladen: De batterijen worden opgeladen via een motoralternator, 120V Freedom omvormer oplader, en 2 zonnepanelen.
- Verlichting: 12V LED-lampen verlichten het interieur en exterieur van het vaartuig.
Elektronica:
- VHF Radio: Standard Horizon Matrix AIS en Standard Horizon MX300 handapparaat.
- SSB Radio: Icom IC-M710 met tuner
- Kaartplotter: Garmin GPS Map 441S
- Autopilot: CPT
- Radar: Faruno First Watch
- Dieptemeter/Visscanner: Garmin GPS Map 441S
- Kompas:
- Overig: HF-ontvanger en Garmin In-reach Satelliet
Veiligheidsuitrusting
Veiligheids- en levensreddende uitrusting:
- Redboot: Del VIento is uitgerust met een Portland Pudgy 8' 4-persoons redboot die zich aan de achtersteven bevindt.
- PFD's: Inclusief 4 opblaasbare harnas-type PFD's met jacklines en tethers, en 4 Type I PFD's.
- Bilgepompen: Del Viento is uitgerust met zowel elektrische als handmatige bilgepompen.
- EPIRB: Een ACR Globalfix EPIRB is aanwezig, hoewel de batterij moet worden vervangen zoals aanbevolen.
- Overige uitrusting: Inclusief fakkels, levenslijn, handheld schijnwerper, AIS, VHF-radio, en visdieptemeter.
Aangeboden door:
Seacoast Yachts- Channel Islands
Verenigde Staten
Aangeboden door:
Seacoast Yachts- Channel Islands
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering