Beneteau Swift Trawler 34

WEES U ER VAN BEWUST DAT DE LIJST DIE OP YACHTWORLD WORDT WEERGEGEVEN OP EEN MOBIELE APPARAAT ZEER BEKNOPT IS. BEZOEK ONZE WEBSITE VOOR DE VOLLEDIGE LIJSTSPECIFICATIES.

FREEDOM DINGHY LIFT op de spiegel!
Fantastische upgrade!

Dit goed uitgeruste, goed geprijsde vaartuig heeft verschillende recente upgrades ondergaan:

2022:

• 3 x KiloVault HLX 12V Lithium Huishoudbatterijen (900AH)
• 1 x LG Neon 380W Zonnepaneel (gemonteerd op bimini)
• Victron Elektrische apparatuur (zie ELEKTRISCH voor details)
• Raymarine EV 400 Autopilot
• Bimini

2023:

• ROCNA 20KG anker
• Freedom Lift met afstandsbediening - Hydraulische dinghy lift op de spiegel
• Raymarine Chartplotter op de bovenste stuurstand vervangen door 12" plotter
• Autopilot & Trim Tab bediening geïnstalleerd op de bovenste stuurstand
• Geïnstalleerde speciale Cristec acculader voor generatoraccu
• Nieuwe Port Side Trim Tab.
• Nieuwe achterste thruster motor met afstandsbediening
• Afstandsbedieningen voor boegschroef & ankerlier
• Motor, generator & airco-units onderhouden
• Onderkant agressief geschuurd en geverfd (zie details hieronder)
• 110V Stopcontacten geïnstalleerd in de machinekamer & cockpit lazarette
  
  

De Beneteau Swift Trawler 34 is een kleine trawler, in staat om trawlersnelheden van 7-8 knopen te bereiken, maar kan op het vlak komen en elke weersomstandigheid met 19 knopen inhalen. In 2012 introduceerde Beneteau de ST 34 op de Amerikaanse markt door het op de Great Loop te sturen. Het avontuur vond plaats tussen mei en september 2012, startend en eindigend in Annapolis.

De vorm van de onderkant, samen met de boegschroef, achterste schroef en trimtabs maken dit vaartuig stabiel, wendbaar en comfortabel. Flybridge en binnenstuurstations zorgen voor comfortabel varen in alle weersomstandigheden en de asymmetrische dekindeling, met een open zijdek naar bakboord en een overdekt zijdek naar stuurboord met hoge relingen en stevige roestvrijstalen leuningen, voor veilige doorgang van cockpit naar boeg.

Het interieur is licht, met 360 graden zicht, dankzij de ramen rondom. De voorruiten hebben elk een grote ruitenwisser om ze helder te houden in ongunstige omstandigheden. Er is voldoende ruimte om te bewegen in de salon en de accommodaties voorin zijn uiterst comfortabel, met een enorme eigenaarshut, een toilet en een hut met stapelbedden. De salon heeft ook een zeer comfortabele slaapbank voor twee en maakt een gemakkelijke doorstroming van de dekken naar het interieur mogelijk, evenals toegang tot het motorcompartiment via een scharnierende luik in de vloer.

De enkele Cummins 425HP dieselmotor verbruikt brandstof en maakt dit een echt economisch vaartuig om te runnen. Op 'The Greatest Loop' werd gerapporteerd dat het vaartuig 5 gallons per uur gebruikte bij 11 knopen.

KLAAR VOOR AVONTUUR - OP ELKE SNELHEID?? Proef het Irie Leven!

ACCOMMODATIES:
Het interieur is licht, met fantastische zichtbaarheid en ventilatie dankzij de grote ramen aan de voorkant, schuiframen aan de zijkanten en glazen schuifdeuren aan de achterkant. Toegang kan worden verkregen via de schuifdeur, vanuit de cockpit, of aan de stuurboordzijde, naast de lagere stuurstand. De salon heeft een bank aan stuurboord, met opslag aan de bakboordzijde met een zware tafel die overal kan worden geplaatst waar nodig. De bank kan worden uitgeklapt tot een tweepersoonsbed. Onder de vloer van de salon bevindt zich een luik dat toegang biedt tot het ruime motorcompartiment.

Voor de salon bevindt zich de kombuis, aan bakboord en de lagere stuurstand, aan stuurboord. De kombuis heeft een Force 10 2-pits propaan kookplaat en magnetron, evenals een gootsteen en koelkast. De stuurstand heeft een dubbele stoel met een uitklapbare voetensteun. Het stuurwiel en dashboard met alle instrumenten zijn gemakkelijk zichtbaar en toegankelijk, net als het dek aan de stuurboordzijde, vanuit de schuifdeur.

Stap naar beneden tussen de kombuis en stuurstand naar de slaapvertrekken en het toilet. Het toilet bevindt zich aan stuurboord, de gastenhut met eenpersoons stapelbedden en opslag is aan bakboord en de masterhut bevindt zich in de boeg. De voorhut heeft grote opbergkasten aan bakboord en stuurboord, een zeer groot, comfortabel V-bed met planken aan beide zijden.

ROMP:

• Rompzijden zuur gewassen, gecomponeerd & gewaxed (2023/24)
• Onderkant verf geschuurd & geëgaliseerd; epoxycoating aangebracht waar gelcoat was blootgesteld; onderkant geverfd met antifouling (12/23).

ONDERDEK:

• Freedom Lift (aangepaste hydraulische dinghy lift) op de spiegel met afstandsbediening (2023)
• Teak zwemplatform met RVS zwemladder
• Deur naar de cockpit aan de bakboordzijde van de spiegel
• Cockpitafsluiting (in opslag)
• Dekdouche - warm en koud drukwater
• Bank met kussens, langs de achterkant van de cockpit geïntegreerd met de spiegel
• Cleats op de spiegelbulwarks
• Stappen naar flybridge aan de stuurboordzijde van de cockpit
• Groot vloerluik opent op hydraulische arm en geeft toegang tot generator, batterijen en opslagruimte
• 3-panelen schuifdeur naar interieur (kan in 2 posities openen)
• Toegang tot het dek aan bakboord via 3 treden vanuit de cockpit
• RVS levensrail langs het bakboorddek en naar voren
• Propaankast bakboorddek - neemt 2 x 10lb aluminium tanks (gevuld 10/23)
• Stuurboord catwalk op hetzelfde niveau als de cockpit
• Stuurboord bulwarks op heuphoogte
• Deur in stuurboord bulwark tegenover de stuurstand
• 3 treden omhoog naar het voordek
• 3-delige voorruiten met ruitenwissers en zonneschermen
• Zonbedmatrassen op het voordek
• Lewmar elektrische ankerlier
• Boegroller
• Ankerkast met toegangsluiken aan bakboord en stuurboord
• Ankerwasinstallatie (nieuwe slangverbinding, slang & mondstuk 2023)
• ROCNA 20KG anker (2023) met 200' ketting
• Fortress FX-23 met 5' ketting & 150' lijn
• 35lb Delta anker
• Ankerbride

FLYBRIDGE:

• RVS en houten trap naar flybridge
• Toegang tot flybridge via solide fiberglass luik met hydraulische arm
• RVS levensrail rondom het achterdek
• Mast met giek (mast kan worden neergelaten)
• 2 x Harken ST lieren op de mast
• Radar, schijnwerper & satellietontvanger gemonteerd op de mast
• Draaiende kapiteinsstoel aan stuurboord
• Stuurstand met volledige elektronica (zie elektronica) & motorbediening
• Teak tafel aan bakboord
• Zitgedeelte aan bakboord, naar voren
• Perspex voorruit
• Bimini (2022) met montage voor zonnepaneel
• Toegang tot flybridge via solide fiberglass luik met hydraulische arm
• RVS levensrail rondom het achterdek
• Mast met giek (mast kan worden neergelaten)
• 2 x Harken ST lieren op de mast
• Radar, schijnwerper & satellietontvanger gemonteerd op de mast
• Aangepaste canvas hoezen voor de kapiteinsstoel & console (2024)

MECHANISCH:

• Cummins QSB6.7I 425HP Motor met/586 Uren
• 5-bladige schroef
• 211 Gallon Aluminium brandstoftank
• Dubbele Racor brandstoffilters
• Barnacle Buster Motorreiniging (8/24)
• Hydraulische besturing
• Lenco Elektrische trimtabs (Port Trim Tab vervangen 8/23)
• Quick Boegschroef met nieuwe motor (4/23) & afstandsbediening (8/23)
• Quick Achterste Thruster met afstandsbediening (10/23)
• Quick Ankerlier (afstandsbediening geïnstalleerd 8/23)
• Een 300-uur service is eerder uitgevoerd -> nieuwe motorsteunen, uitlijning, klepafstelling, zink, riemen.
• Cummins Onan 7.5KW Generator met 1144 uren
• Onderhouden - Nieuwe impeller 11/23
• Onderhouden bij 1100 uren -> nieuwe filters, riem, koelvloeistofimpeller & klepafstelling

KOMBUISE:

• Eno 2-pits propaan kookplaat met glazen deksel
• Cuisinart Magnetron/Convectieoven
• Vitrifrigo koelkast met voorkantopening (onder de stuurstoel)
• Dubbele roestvrijstalen gootsteen
• Mengkraan
• Roestvrijstalen hittebeschermplaat achter de kookplaat
• Opslag onder het aanrecht en op het dashboard
• Planken langs de rompzijde

ELEKTRISCH:

• 110V/12V systeem
  
• 2 x CruiseAir Airco-units (onderhouden 10/23)
• 2 x 110V stopcontacten geïnstalleerd 1-cockpit lazarette, 1 machinekamer (10/23)
• LED mastlichten (11/23)
• 1 x Cristec Acculader voor Start- & Ankerlieraccu's
• 1 x Cristec Acculader voor Genset accu (10/23)
• Jabsco Elektrisch spoeltoilet
• 1 X 12v Motorstartaccu
• 1 x 12V Ankerlieraccu
• 1 x 12V Boegschroefaccu
  
  NIEUW in 2022:
• 3 x KiloVault HLX 12V Lithium Huishoudbatterijen (900AH) in aangepaste trays, stuurboord cockpit locker
• 1 x LG Neon 380W Zonnepaneel (gemonteerd op bimini)
• Victron Orion Laadverdeler voor Lithium batterijen
• Victron Multiplus Omvormer/Lader 12/300/120
• Victron Orion Tr-Smart 12-30 DC-DC lader
• Victron Smart BatteryProtect 12/24- 220V
• Victron Cerbo GX controle en display bij de lagere stuurstand
• Victron MPPT zonne-energiecontroller
• 1 x 50' 30A walstroomkabel
• 50A -> 30A Adapter
• 30A -> 2 x 30A splitteradapter
• 2 x Caframo 12V ventilatoren

ELEKTRONICA:

• Raymarine EV-400 Autopilot (2022)
• 70ers Autopilotcontroller geïnstalleerd bij de lagere stuurstand & herhaler bij de bovenste stuurstand (8/23)
• Raymarine 12" Chartplotter bij de lagere stuurstand
• Raymarine 12" gereviseerde Chartplotter bij de bovenste stuurstand (10/23 komt overeen met de lagere stuurstand CP)
• Raymarine Radar
• Standard Horizon Handheld VHF (2022)
• Fusion Stereo

VEILIGHEID & AANVULLEND:

• Viking 4-persoons reddingsvlot (2018)
• Orion flareset
  
• Docklijnen
• Fenders
• 4 x nieuwe fenderhoezen
• Magma BBQ

DISCLAIMER:
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper moet zijn agenten of zijn inspecteurs instrueren om dergelijke details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.

Makelaar die deze vaartuig wil co-brokeren, dient contact op te nemen met de vermelde makelaar over beschikbare commissie.