Weymouth 34

Bouw

RCD-status: Ons begrip is dat de jacht is vrijgesteld van de essentiële veiligheidsvereisten van de Richtlijn Recreatieve Vaartuigen, aangezien deze is gebouwd en in gebruik is genomen binnen de EU vóór 1998.

 

Gebouwd volgens goedgekeurde tekeningen van Lloyds Register, met goedgekeurde materialen van Lloyds en tijdens de bouw geïnspecteerd. Een Lloyds certificaat voor de rompconstructie werd uitgegeven bij elke deelassemblage bij voltooiing.

 

Romp-, Dek- en Bovenbouwconstructie:

• De rompen, dekken en bovenbouwen zijn gevormd door Halmatic in polyesterhars, CSM en WR-matten die zijn goedgekeurd door Lloyds Register.
• Onderwaterromp geblazen, gedroogd, epoxy-gecoat en Coppercoated – met 2 jaar garantie (mei 2025).
• Ingericht door James & Caddy uit Weymouth, Dorset, VK.
• Polijst, gelakt en onderhouden (2024).
• Rond gebogen rompvorm, met een kiel van driekwart lengte.
• Blauwe GRP-romp, met witte GRP-bovenbouw en grijze Treadmaster op de zijdekken.
• De rompstructuur bestaat uit substantiële longitudinale en transversale frames.
• Gebouwd volgens goedgekeurde tekeningen van Lloyds Register, geïnspecteerd tijdens de oorspronkelijke constructie.
• 4 structurele volledig verlijmde schotten.
• De cockpitvloer is van teakhout, met cockpitkasten met scharnierende teakhouten deksels.
• Gelakte teakafwerkingen rondom de cockpit, met roestvrijstalen canopy framegeleiders.

Machines

Motor & Versnellingsbakken:

• 2 x Professioneel gereviseerde Ford Sabre 180S 6-cilinder turbocharged en intercooled dieselmotoren (linkermotor gereviseerd in 2022).
• Borg Warner Velvet Drive reductieversnellingsbakken: 1.91-1 verhouding.
• Flexibele asverbindingen naar conventionele stuffing boxes.
• Morse 33C kabelgestuurde versnelling en gashendels, naar chroom Morse enkele niveau bedieningselementen.

 

Onderhoud & Prestaties:

• Maximale snelheid: 20 knopen.
• Comfortabele kruissnelheid: 15 knopen.
• Ontspannen, aangename rit bij 8 knopen.
• Als onderdeel van de refit van de boot zijn de motoren uit de boot verwijderd en gereviseerd.
• Motorruimte geschilderd - 2019.
• Aangegeven motoruren: 4215 / 3515.

 

Aandrijving & Sturing:

• Vetus boegschroef & joystickbediening.
• Vetus hekschroef & joystickbediening.
• PropGuard afwerking op de hekuitrusting.
• Nieuwe roestvrijstalen assen, afdichtingen en cutlass lagers (2018).
• Assen uitgerust met touwsnijders.
• Driebladige bronzen schroeven.
• Mechanisch stuursysteem naar dubbele gegoten bronzen roeren.

Elektrische Systemen

Spanning Systemen:

• 12V geschakeld scheepsaccusysteem.

 

Accu Banken:

• Odelco DCC4000 accubeheersysteem.
• Huishoudbank van Optima AGM-accu's.
• Motorstartaccu's.
• Gescheiden dubbele achterste thrusteraccu's.

 

Acculaders:

• Nieuwe Victron acculader/omvormer (2019).

 

Alternatoren:

• Geïnstalleerd op elke primaire motor.

 

Overige elektrische:

• Omvormer.

  Walstroom:

• 220V walstroom & kabel.

Loodgieterssystemen

Vers water- en waterverwarmingssysteem:

• Warm en koud drukwater systeem.
• Waterverwarming door Isotemp warmwaterboiler en motorwarmte-uitwisseling.

Bilgepompen:

• Handmatige membraan bilgepomp bij de achterste cockpit.
• Twee automatische Rule elektrische bilgepompen met hoge capaciteit, met vlotterschakelaar.

Tankage

Brandstof:

• Totale capaciteit van 1.300 liter.
• Brandstoftanks zijn in integraal GRP, aan beide zijden van de cockpit geplaatst, met inspectieluiken aan de bovenkant.

 

Vers water:

• Watertank onder de voorste slaapplaats, in integraal GRP, met groot inspectieluik aan de bovenkant.

 

Gas:

• Gassysteem geüpgraded en gecertificeerd in 2018.
• Gasfleskast.

Navigatieapparatuur

• Klok, barometer en temperatuurindicatoren boven de deuren van de stuurhut gemonteerd.
• Raymarine Hybridtouch radar en kaartplotter (2018).
• Raymarine RMK10 afstandsbediening voor kaart/radar (2019).
• Raymarine AIS650 klasse B AIS-transponder.
• Raymarine ST60 Tridata, diepte, snelheid, logboek.
• Raytheon Type 100/300 autopilot.
• Icom IC-M411 VHF met DSC.
• Ritchie Powerdamp magnetische kompas.

Huishoudelijke Apparatuur

Keuken:

• Plastimo Pacific 2000 gasfornuis met twee branders en oven.
• Isotherm koelkast.

 

Toiletten/Douches:

• 1 x Lavac handmatige zee-toilet.

 

Verwarming & Ventilatie:

• Eberspacher Airtronic 2 dieselkachel.
• Openingen boven de stuur- en navigatiestoelen en Tannoy-stijl dekventilatie.

 

Entertainment:

• CD-speler.

 

Verlichting:

• Francis zoeklicht.

Accommodatie

Samenvatting van Accommodatie:

• Teak timmerwerk met satijnen vernis.
• Leren stuur- en navigatiestoelen (herbekleed 2019).
• Blauwe stoffen kussens (herbekleed 2019).
• Verende matrassen.
• Kwaliteitsvloerkleden en gordijnen.
• Stel van openslaande gelakte teak deuren van de stuurhut.

 

Beschrijving van de indeling van voren:

• Voorkajuit met V-bed en opvulling om een dubbel bed te creëren.
• Verende matrassen.
• Toiletruimte aan bakboord met Lavac handmatige zee-toilet.
• Wastafel, douche-aansluiting, warm en koud water aan stuurboord.
• Eethoek aan bakboord.
• Twee treinbankstoelen met eettafel.
• Gebied kan worden omgevormd tot een dubbel bed.
• Keuken aan stuurboord.
• Stuurhut met twee nieuwe crèmekleurige leren stuur- en navigatiestoelen op pedestals (2019).
• Stuur aan bakboord.
• Twee tegenover elkaar staande bankstoelen achterin, (herbekleed in 2019).
• Crèmekleurig tapijt, ondertapijt en gordijnen in de stuurhut (2019).

Dekuitrusting

Algemeen:

• Twee grote lazaretten, twee hangkasten.
• Drie dubbele arm pantograafwissers.
• Dubbele hoorn.

 

Anker- en Moorapparatuur:

• Simpson Lawrence Seawolf elektrische ankerlier, ketting & anker.
• Gegalvaniseerde mooringpalen en roestvrijstalen veerklampen.
• Zwemladder/toegangsladder op de spiegel.
• Fenders en touwen.

 

Hoezen, Canvas & Kussens:

• Nieuwe voorruitcover (2019).
• Nieuwe cockpitcover (2019).

Veiligheidsuitrusting

• 4-persoons Ocean Safety reddingsvlot in valies (2018 - servicedatum niet geverifieerd).

Brandbestrijdingsapparatuur:

• Seafire automatisch brandblussysteem (laatste servicedatum niet geverifieerd).
• Brandblusser (laatste servicedatum niet geverifieerd).