Vismara V63 XR (Wood/Carbon)
Te koop via
XAangeboden door:
| Merk | Vismara |
|---|---|
| Model | V63 XR (Wood/Carbon) |
| Bouwjaar | 2022 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €1.950.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Sloep |
| Lengte | 19.15 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Hout |
| Locatie | Olbia, Sassari, Italië |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 19.15 m |
|---|---|
| Dekblak | 5.29 m |
| Max diepgang | 2.8 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Verdrijving | 25000 kg |
| Totaal zeilopervlak | 220 m² |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Nanni |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motorend | 240 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Motor Locatie | enums.engine-location.center |
| Extra Uitrusting |
|
|---|---|
| Hoezen |
|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Tuigage |
|
| Zeilen |
|
| Ontwerper | Vismara Marine |
|---|---|
| Bouwer | Vismara Marine / Officine Alto Adriatico |
| Hutten voor gasten | 3 |
| Bemanningshutten | 1 |
| Gastentoiletten | 3 |
| Crew toiletten | 1 |
| Brandstoftanks | 2 x 600 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 2 x 800 Liters |
| Rompvorm | Monohull |
| Ankelier | Elektrische ankelier |
| Reddigsboot capaciteit | 8 |
Beschrijving
NOVE – Een unieke 63’ houten & carbon jacht waar traditie visie ontmoet
Nove is niet zomaar een boot. Het is een idee — een terugkeer naar de essentie van zeilen, waar de geur van ceder zich vermengt met zout lucht, en comfort geworteld is in eenvoud. Gebouwd van rode ceder en carbon, is NOVE een unieke creatie: een moderne klassieker, geboren uit passie, met zorg vervaardigd, en ontworpen om te zeilen — niet alleen om te tonen.
Het concept achter NOVE is ontwikkeld in nauwe samenwerking met Alessandro Vismara, wiens ontwerpprojectie duidelijk zichtbaar is in de kenmerkende opbouw en gebalanceerde romp lijnen. De constructie werd toevertrouwd aan Officine Alto Adriatico, onder leiding van Giorgio Ferluga, een meester scheepsbouwer in de Sciarrelli-traditie.
Het resultaat is een op maat gemaakt vaartuig, onmiskenbaar Italiaans in gedachte, uitvoering en ziel — dat carbontechniek combineert met klassieke scheepsbouw.
Ontwerp Filosofie
Dit is geen racerboot. Het is ontworpen voor degenen die schoonheid boven snelheid waarderen, eenvoud boven complexiteit — voor degenen die vreugde vinden niet in het verslaan van de wind, maar in het ermee zijn. Een boot die aanvoelt als een plek, niet als een machine — en ja, het ruikt naar hout.
Hoewel traditioneel van geest, wordt NOVE stilletjes versterkt door moderne techniek. Met een verplaatsing van 25 ton wordt carbon gebruikt waar het ertoe doet, wat kracht en stijfheid toevoegt zonder gewicht of balans in gevaar te brengen. Het resultaat is een romp die veilig aanvoelt, licht onder zeil, en gebouwd is om ver te gaan.
________________________________________________
Belangrijke Specificaties
Met een lengte van 19,15 meter en een breedte van 5,29 meter, biedt NOVE een comfortabele diepgang van 2,80 meter dankzij de L-vormige kiel — perfect voor toegang tot de meeste mediterrane havens en ondiepe baaien. Het zeilplan is klassiek elegant: een grootzeil zonder een vierkante top, gecombineerd met een zelfkerende fok, plus de optie om Code Zero en gennaker zeilen te hijsen voor veelzijdige prestaties met de wind mee. Het interieur biedt plaats aan drie hutten — twee tweepersoonshutten voor gasten en een master suite — elk met privébadkamers, ontworpen voor comfort en privacy. Het manoeuvreren van NOVE is moeiteloos met slechts vier lieren, elektrische bediening en slim geplaatste vallen, waardoor het gemakkelijk te hanteren is door een minimale bemanning.
Exterieur
De opbouw is NOVE’s opvallende kenmerk — hoog, rond, met een kleine achteruitbouw die de cockpit schaduwt. De cockpit is verdeeld in twee zones: een werkgebied achter met dubbele stuurwielen en zeilbediening, en een iets verlaagde sociale ruimte beschermd door de opbouw en relingen, verbonden met het interieur door een schuifdeur van glas. Elk detail balanceert functie, elegantie en harmonie.
Interieur
Binnenstappen in NOVE is als het betreden van een privé toevluchtsoord. De materialen, de indeling, het licht — alles spreekt van warmte en balans.
De dinette bevindt zich op hetzelfde niveau als de cockpit, zonder treden ertussen — een zeldzaamheid — en is verhoogd voor een 360° uitzicht door de gebogen opbouwramen. Vooruit leiden drie treden naar het huttengebied: twee comfortabele tweepersoonshutten voor gasten en een ruime suite voor de eigenaar met aparte bedden. Alle hutten hebben privébadkamers. De sfeer is intiem en tijdloos, met hout als de protagonist.
De Romp
De romp is gebouwd in rode ceder planken over houten frames. Het dek is van mahonie multiplex. Structurele elementen zijn gemaakt van massief Douglas-hout, terwijl de kielstructuur is vervaardigd uit Iroko. In gebieden met hoge belasting — zoals de kettingplaten, mastvoet, romp onderkant en vloerbalken — is carbonversterking toegevoegd voor kracht en stabiliteit.
CONCLUSIE
Er is geen andere boot zoals NOVE. Ze is geen jacht waar je aan boord stapt — ze is er een waar je binnenkomt. Ze is niet anoniem. Ze is een thuis, een visie, een zeilmaat. Ontworpen om de zee over te steken, om in te leven, om verhalen te creëren. Voor iemand die iets waarheidsgetrouws zoekt, met ziel, warmte, en ambacht achter elke lijn en verbinding.
NOVE is klaar voor haar volgende hoofdstuk.
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Aangeboden door:
Services
- BootverzekeringBootverzekering