Taylor Dufour 31

Solide, veilige en goed onderhouden zeilboot, voorbereid en uitgerust voor hoogzeil. Ontwerp categorie Oceaan (zonder CE-markering). Vlaggen in Polen. Klaar om te zeilen.

Bouwjaar eind jaren '70 door de inmiddels verdwenen scheepswerf Taylor Española, onder licentie van Dufour, met ontwerp van de prestigieuze scheepsarchitect Michel Dufour. Een zeer gewild klassiek schip op de tweedehandsmarkt vanwege de uitzonderlijke bouwkwaliteit: dikke romp, contramoulded, zonder osmose en met een hoog gewicht.

Het is een zeilboot die bijzonder leefbaar is voor zijn lengte, ideaal voor lange mensen, met 1,90 m hoogte in de cabine. Grote, goed beschermde kuip, voorbouw (typisch voor die tijd) en een groot oppervlak aan de voorkant, perfect als zonneterras.

Binnen biedt het 6 slaapplaatsen tussen de salon, de voorkajuit en de konijnenhol onder de kuip. De indeling van de toiletruimte, die de doorgang naar de voorkajuit vormt, is kenmerkend voor klassieke ontwerpen.

Motor en mechanica
Volvo Penta MD11C, 2 cilinders, 23 PK, as, jaar 1979
Koeling via warmtewisselaar (vervangen door de originele motor die werd gekoeld met zeewater in augustus 2020)
Motorcompartiment met geluids- en brandwerende isolatie
Bilgepomp geschilderd met Damboline
Droge perslucht Solé type Volvo
Onderwaterschroef NAUTRIC
Antifouling SilicOne (wordt elke 2-3 jaar vervangen)

Veiligheid en stabiliteit (sterk punt van het schip)
Gegevens die meer typerend zijn voor grotere lengtes:

Ontwerp categorie: Oceaan
AVS (Positieve stabiliteitshoek): 137,6º
Motion Comfort Ratio: 25,76
Capsize Ratio: 1,97
De AVS overschrijdt ruimschoots de 130º die vereist zijn voor klasse A in deze lengte, wat de Dufour 31 een uitzonderlijk stabiele en veilige zeilboot maakt.
De Motion Comfort weerspiegelt zijn goede gedrag op zee, en de Capsize Ratio geeft een hoge weerstand tegen omslaan aan.

Algemene kenmerken
Totale lengte: 9,43 m
Waterlijnlengte: 7,00 m
Maximale breedte: 3,25 m
Diepgang: 1,78 m
Stahoogte: 1,56 m
Verplaatsing: 4.200 kg
Ballast in de kiel: 1.650 kg (39,3%)
Hoogte (zonder VHF-antenne): 13,10 m
RVS diesel tank: 50 L
Flexibele watertank: 100 L

Constructie
Rompmateriaal in PRFV intern contramoulded
Sandwichdek van polyester/balsa contramoulded
Rompmateriaal en dek geschilderd met 2C verf in 2021
Nieuwe metacrylaten 2023

Veiligheid
Veiligheidsmateriaal geldig voor 6 personen, zone 4
Noodzender en vlot 2021 (in afwachting van controle)

Elektronica en elektriciteit
NMEA 0183 netwerk bedraad en draadloos
Raymarine ST2000 stuurautomaat met 2 afstandsbedieningen
Windmeter, log en dieptemeter NASA Marine
GPS Garmin
AIS B Camino 108
NAVTEX NASA Marine
Radar JRC 100
VHF Navicom RT-550 DSC
AGM servicebatterijen 230Ah + 100Ah
Startbatterij 100Ah gel
Zonnepanelen op bimini 520W
Dual MPPT zonne-regelaar 40A
Victron Bluetooth batterij scheider
Victron slimme lader 20A
Digitale batterijmonitoring
12V en USB aansluitingen
TV 24” 12V/220V in de salon
Drukwaterpomp
Stationaire verwarming (type Webasto)
Automatische bilgepomp

Ankeren
Elektrische ankerlier Lofrans 1000W
Bediening aan de voorkant en afstandsbediening
Bruce anker 10 kg
70 m ketting 8 mm
30 m respectketting 8 mm
Opvouwbare anker 12 kg
Diverse lijnen (≈100 m)
9 fenders

Touw en zeilen
Aluminium giek op het dek
Grootzeil Dacron 2023
Genua 150% met zonband, 2023
Spinnaker
Respectgenua + lichte respectgenua
Respect grootzeil
Furlex MKII rolreefsysteem
Lewmar lieren:
2 × ST40
2 × ST8
1 x ST8 op de mast
1 op de giek

Comfort
Bimini en anti-roest
Ankerdoek
Douche in de kuip
Kooktoestel met 2 branders
Koelkast 12V
LED-verlichting
Handmatige maritieme WC Jabsco
Zwarte watertank 48L + macerator
Nieuwe buitenbekleding 2024
Zwemladder aan de achterkant